特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

北京的朋友可以去華貿店看車。

via 常巖CY的微博

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• 轉發 @focus寶: 今天有你陪着我露營

#成都生活##特斯拉##modely#@特斯拉中國車友俱樂部@特斯拉涼山·冶勒湖
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via 特斯拉的微博

它在測試點新的東西，採用圓形方向盤，還遮住了中控屏幕。 常巖CY的微博視頻

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Model 3不會有Plaid版。

但是Cybertruck會有Performance版。

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1W34y1A7x6

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• 轉發 @小特叔叔: Model 3 煥新版終於是到店了！

這次煥新的力度對於特斯拉來説算是非常大的，一起來看看細節吧～ 小特叔叔的微博視頻
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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: Model 3 煥新版終於是到店了！

這次煥新的力度對於特斯拉來説算是非常大的，一起來看看細節吧～ 小特叔叔的微博視頻
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這次煥新的力度對於特斯拉來説算是非常大的，一起來看看細節吧～ 小特叔叔的微博視頻

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飛馳效果濾鏡，模糊背景讓車看起來有在飛馳的感覺。

焦點留色，把愛車的顏色單獨留出來。

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• 轉發 @小特叔叔: Model 3 Highland 門上的這個安全栓，看着確實醜。

但這玩意兒好像是歐洲那邊要求，可以改善在側碰的時候車門變形問題。
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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1Mw411v7GU

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副駕駛的腰托氣袋調節是徹底冒有了，我還以為新款會給加回來。

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這樣音響更好了，還像 Model Y 一樣左右兩側都有個儲物空間，之前 Model 3 只有左邊有。

在儲物空間上，特斯拉的追求是永不止步，這也是得益於技術的先進性～主打一個集成度高。

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但這玩意兒好像是歐洲那邊要求，可以改善在側碰的時候車門變形問題。

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via FIRE 了安築

1、瀏覽器支持 7.1.4 杜比全景聲，間接支持了 Apple Music
2、終於把理想的停車自動拍照功能搞出來了。好用的功能就是趕緊學。
3、Apple Watch，貌似還不是藍牙，所以還要繼續改進。
4、App 車內控制，調節座椅啥的，看起來是給一代車挽尊的。畢竟我二代車直接 NIO Phone 起飛。
5、傳輸記錄儀文件。同上，給老車主挽尊。我 NIO Phone 起飛。
6、轉向盲點輔助。把特斯拉的好功能也學過來了，很好。
7、路口 A 柱補盲。把智己的好功能也學過來了，很好。
8、後排能控制遮陽簾了，挺好。

via 小特叔叔的微博

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“耳目一新”的感受，特斯拉給你[666]

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下午去看新款特斯拉 Model 3 簡單拍了個視頻，這次體驗下來最直接的感受就是Model 3 變得更精緻了，尤其是車內的氛圍，無論是用料、氛圍燈，還是在做工上，提升很明顯。

另外在一些細節上也有提升，比如整車 NVH和關門的聲音，後者現場體驗下來的確更好了一些，但 NVH 還得等到後續試駕體驗了，還有就是底盤舒適性表現如何，還是挺令人期待的。

#新能源汽車##42how##特斯拉model3#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

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在美國、加拿大和墨西哥的下一代捷豹電動車用户將可以使用超級充電站網絡。

從 2025 年起，在該地區銷售的所有捷豹新車都將完全集成 NACS。

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根據荷蘭車輛管理局“RDW”於 2023 年 7 月 7 日頒發並在 TFF 論壇上分享的歐洲型號證書，Model 3 Performance 現在的 VIN 的第 8 位數字中有一個“T”，該數字用於識別車輛車輛中電機/驅動裝置的類型。

字母“T”在如今特斯拉的VIN中代表三電機設置，因為 Model S 和 Model X 的Plaid這一位都是T，然而，認證文件明確指出它仍然是雙電機，特斯拉不太可能真正將 Model 3 升級為三電機。

相反，特斯拉可能所做的是將其保留為雙電機設置，但將其中一個電機（很可能是前部）升級為 Model S/X Plaid 上的電機。這將提高 Model 3 Performance 的最高速度和加速度。

我們仍然不知道更新後的 Model 3 Performance 何時亮相。沒有跡象表明 Performance 車型已在 Giga 上海投入生產。 日本·東京國際空港(羽田空港)

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⏰活動時間：即日起—10月15日
⏰活動規則：
1.攜帶話題#特斯拉遠程診斷中心#
2.發佈時需@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部
3.內容不少於50字
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沒有激光雷達，沒有大算力芯片，無高精地圖，這台 15 萬的寶駿雲朵做出了高階智駕，這次我們就來看看它的實際表現如何。

視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1Sw41127K9

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價格打下來，需求搞上來！[允悲]

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