特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

特斯拉CyberOpener開瓶器
國內正式開售 🎉
硬朗、堅固、耐用…與特斯拉開啓硬核將來✊

via 特斯拉的微博

在香港，除了車型名字不同之外，車漆顏色也被改為了極致紅和神秘灰。 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

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特斯拉音響工程師帶你全過程揭秘🤫
從設計、研發、生產到測試
大飽耳福，讓聲學系統再向前一步🎙
#請入座你的音樂現場#

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• 轉發 @菲菲菲菲常美麗的菲兔子: 你 好，Tesla♥️#特斯拉#西安

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• 轉發 @特斯拉充電生活: 公開特斯拉原廠充電槍線的秘密！

超長特省心❤怎麼停車都好充[憧憬]

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領略“桂”香老街，解鎖“桂”中魅力
Model S陪你純電漫遊奇妙廣西⚡️
一輛特斯拉，千種風景🚗
#特別攝影#

📷：@攝影師宋威

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特斯拉對 Wiferion 感興趣的消息最早始於今年 6 月，當時特斯拉的名字出現在名為“Gründerszene”的行業門户網站上，透露 Wiferion 打算出售給特斯拉。一個月後，特斯拉於 7 月底正式收購該公司。儘管沒有發佈任何公告，但 Wiferion 的網站頁腳已更新，其中包含“特斯拉工程德國有限公司 2023”的引用，這幾乎算官宣了。

現在兩個多月過去了，Wiferion 的網站再次更新，這次刪除了對特斯拉的提及，轉而宣佈他們的新所有權集團普爾世 (PULS)。據普爾世稱，此次出售於今日（2023 年 10 月 10 日）完成。

via 常巖CY的微博

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• 轉發 @特斯拉: 有人會問：持續贏得市場青睞的，為什麼總是特斯拉🤔

“苛刻對待每個細節”
“好產品不需要冗長的説明書”
“重視反饋，思考怎樣做得更好”
“做有價值的事，別怕失敗勇敢去做”…

這則金句盤點👇帶你瞭解馬斯克的思維邏輯[666]

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服務因貼心而被信賴💪
特斯拉用真誠與專業👍
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其中特斯拉Model Y 交付53,249輛，位居豪華品牌車型銷量榜首。

下個月估計Model 3才會起量吧。

via 常巖CY的微博

據《36 氪》報道，在理想汽車秋季戰略會上，理想汽車討論了未來 5-10 年的戰略方向，內容涵蓋了如何應對華為的攻勢、智駕的擴張、產品的更新迭代以及出海等。

具體來看：
——面對華為的攻勢，理想選擇繼續強化家庭用户的標籤；
——在智駕上，加快投入；
——預計到 2026 年，會推出全新一代技術平台，屆時產品將具備全自動駕駛能力；——家庭用户不適用於大部分海外市場，2028 年之後正式考慮出海。

此外，理想認為，到了 2028 年中國新能源汽車滲透率可達到 90%，如果到時只會留下四五家企業，那麼比亞迪、特斯拉、華為都會位列其中，而理想若要坐擁一把交椅，到 2028 年至少要賣出超 300 萬輛車。

經過了為期 4 天的研討，對於這次秋季戰略會，有參會人士總結説「賬上趴着 700 多億的現金，要把它轉化為持續的競爭力」。

可以看出，雖然當前的理想汽車在銷量、流量、利潤等方面與絕大部分新勢力拉開了距離，但依舊存在着很大的危機感。

這種危機感一方面來自於對手的強且卷，另一方面也來自於在智能化、出海等大趨勢下的一時不佔優勢。

不過就像那位參會人士説的「賬上趴着 700 多億的現金」一樣，燒的起錢或許就是理想汽車的的安全感來源。畢竟，在當下打的不可開交的價格戰中，很多品牌幾乎是在賠錢賺吆喝。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

via 42號車庫的微博

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via 特斯拉的微博

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• 轉發 @常巖CY: 特斯拉在美國開始向Model 3/Y提供官方改色服務。

根據配置不同，價格從7500-8000美元不等。

目前有 7 種顏色可供選擇：

• 緞面隱形黑
• 冰川藍
• 緞面玫瑰金
• 深紅色
• 森林綠
• 緞面陶瓷白
• 絲滑灰

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via 小特叔叔的微博

根據配置不同，價格從7500-8000美元不等。

目前有 7 種顏色可供選擇：

• 緞面隱形黑
• 冰川藍
• 緞面玫瑰金
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• 緞面陶瓷白
• 絲滑灰

via 常巖CY的微博

via FIRE 了安築

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• 轉發 @特斯拉充電生活: 這個假期特斯拉車友最愛去哪打卡😎

⬇️查看出行報告為你的旅途充電⚡️

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via 特斯拉的微博

沒看過的朋友們也可以看看我們今年一月超長40分鐘視頻。

傳送門：網頁鏈接

via 常巖CY的微博

特斯拉精品好物，幫你補充元氣[awsl]

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Model 3好物，點亮秋天沉悶日常
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via 特斯拉的微博

via 常巖CY的微博

不知道跟我NIO Phone 比，體驗如何？等會兒我對比下。

當然，要不是蘋果L口作惡多端，這個功能最好形態就是 C口U盤直接手機，多視角查看、合成、保存多舒服。（沒錯，我開發的小特App最早給特斯拉車友的TeslaCam開發了這功能～ ，可惜L口太艹）

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 蔚來有時候一些操作，確實非常用户思維，先想辦法讓大家都好用，而不是產品上差異化體驗後造賣點。

隨着NIO Phone推出，在手機端能輕鬆控制車內很多東西。那不用NIO Phone 的，以及NT1.平台的車主怎麼辦？

於是就搞了車內車控功能，與之前車控區別是：

1、支持跨賬號控制，A賬號開車，允許後B賬號可以控制，對比的話特斯拉是A/B都能控制，但某些功能在駕駛態不可遠程控制。

2、把控制的顆粒度做到更細節，比如支持座椅位置調節、查看當前導航情況、音樂相關控制。

當然這玩意兒跟NIO Phone的體驗是沒法比的，沒有UWB它不知道你坐什麼位置，而且因為走網絡整個連接速度跟50ms延遲的NIO Link完全不能打。
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via 小特叔叔的微博

隨着NIO Phone推出，在手機端能輕鬆控制車內很多東西。那不用NIO Phone 的，以及NT1.平台的車主怎麼辦？

於是就搞了車內車控功能，與之前車控區別是：

1、支持跨賬號控制，A賬號開車，允許後B賬號可以控制，對比的話特斯拉是A/B都能控制，但某些功能在駕駛態不可遠程控制。

2、把控制的顆粒度做到更細節，比如支持座椅位置調節、查看當前導航情況、音樂相關控制。

當然這玩意兒跟NIO Phone的體驗是沒法比的，沒有UWB它不知道你坐什麼位置，而且因為走網絡整個連接速度跟50ms延遲的NIO Link完全不能打。

via 小特叔叔的微博

via 常巖CY的微博

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• 轉發 @特斯拉: 特斯拉線上博物館Inside Tesla

小長假熱情營業中🈺
全系產品的奇妙聚會，神秘“彩蛋”等你挖掘
噓🤫特斯拉這些“秘密”藏不住了
猛戳下圖👇開啓探索之旅[憧憬]

🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，説説你在特斯拉線上博物館中的神秘發現，抽取3位粉絲送上【特斯拉小行李箱】 抽獎詳情
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via 特斯拉的微博