特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

馬斯克宣佈初代特斯拉Roadster的所有設計和工程現已完全開源。

“無論我們擁有什麼，你現在也擁有。”

大家可以在網頁鏈接下載這些資料。

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文章表示，特斯拉已確認將於2024年初推出Model 3 Performance。

特斯拉表示，新款Model 3 Performance將“非常特別”。

在溝通時特斯拉表示，2019年推出第一代Model 3 Performance的時候，因為特斯拉正在經歷生產地獄，所以當時的首要問題是保證生產的順利性，導致開發的時候有些個性化想法沒能實現，比較遺憾。

而2024款特斯拉Model 3 Performance的目的是解決這個問題並實現這一潛力——以駕駛愛好者為正在進行的重大工程工作的中心。

它會包括重大的硬件和軟件變化，還將推出更具侵略性的車身套件，以及內飾設計調整和裝飾升級，軟件也會有大的升級。

文章還表示，特斯拉正在考慮新的名字，可能不會直接叫Performance。

如果報道屬實，那麼全新的Model 3 Performance將不再會像當前版本一樣價格和普通版本Model 3貼的如此之近，我感覺它的價格會填補Model 3和Model S之間比較大的價格空白。

但另一方面，特斯拉是不是考慮吧Model S也大更新一下？如果這麼強的Model 3出來了，Model S Plaid就更難賣了……

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• 轉發 @不是鄭小康: 這張圖本來我是沒想發微博的，因為裏面有一個錯誤。

但看到圖二，蔚來傳播團隊（應該是吧？）展現出了難能可貴的主動營銷慾望。

這種參與在並沒有撕 X 罵街的前提下大大方方談產品體驗，有什麼不可以呢？

這不挺好嘛？

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• 轉發 @超級車間: Model Y ✖️ 翠玉白

温潤如玉，君子風度。

@小特叔叔
#新能源汽車##汽車改色##特斯拉改色##改色#特斯拉特斯拉ModelY超級車間上海·超級車間(浦東森蘭店)

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• 轉發 @常巖CY: 最近的“洞察”是，在30萬及以上的純電動車型中，除非你都購買的時候已經是擁有大折扣的車型，不然基本上一到兩年之後，車價打對摺。

或者做好用一個月虧一萬塊錢左右的心理預期……

可能不絕對準確，但就是這麼個心理感受。

之前説特斯拉降價多，只是因為官方調價快速擠壓了二手車價格，但現在如今真要賣車，才發現別的牌子一點不比特斯拉虧得少……

via 常巖CY的微博

氣温過於“涼爽”，冰雪天氣更是讓人猝不及防🤒
特斯拉化身為#冬日禦寒神器#
N種暖車科技，陪你度過温暖冬⚡️
車外冰天雪地嘎嘎冷，車內智能加熱暖融融❤

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via 特斯拉的微博

或者做好用一個月虧一萬塊錢左右的心理預期……

可能不絕對準確，但就是這麼個心理感受。

之前説特斯拉降價多，只是因為官方調價快速擠壓了二手車價格，但現在如今真要賣車，才發現別的牌子一點不比特斯拉虧得少……

via 常巖CY的微博

• 轉發 @林十兄: 年度最佳智能座艙設計大獎。

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• 轉發 @H-JunNinG: Well Day#特斯拉#@特斯拉

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特斯拉 FSD 的選裝價格為 6.4 萬元，選裝後可實現識別交通信號燈和停車標誌並做出反應、在城市街道中自動輔助駕駛等功能，大家覺得 FSD 在中國會是什麼水平呢？

#42how##新能源汽車##特斯拉fsd#

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據外媒報道，隨着印度方面同意在關税層面做出讓步，其正與特斯拉接近達成協議，預計在 2024 年，特斯拉便可以進入印度市場。

與此同時，特斯拉還將在未來兩年內在印度建立一家工廠。據瞭解，印度可能在 2024 年 1 月舉辦的活力古吉拉特邦全球峯會「Vibrant Gujarat Global Summit」上公佈該消息。

除了汽車製造工廠之外，特斯拉還考慮在印度生產電池，實現生產閉環，從而來降低整體成本。

「配圖為此前敲定的特斯拉墨西哥超級工廠」

#42how##新能源汽車##特斯拉#

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#冬日駕控神器# 拒絕“雪滑”
特斯拉“數字牽引力控制系統”
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• 轉發 @陳震同學: 這個電變玻璃挺有意思，不懂就問，家裏裝的話貴嗎～[疑問]#日常#上海陳震同學的微博視頻

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• 轉發 @高奔GoBig: 30萬以下百公里加速最快的車是？

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via FIRE 了安築

• 轉發 @超級車間: Model Y ✖️ 納瓦拉藍

奧迪原廠，深邃寶石。

@小特叔叔
#新能源汽車##汽車改色##特斯拉改色##改色##汽車改色貼膜#特斯拉特斯拉ModelY超級車間上海·超級車間GigaWorkshop(閔行店)

via 小特叔叔的微博

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來盤點一下銷量數據：
—— 新勢力品牌方面，前三名分別是理想 1 萬輛，零跑 0.45 萬輛，問界 0.43 萬輛，小鵬銷量從第 46 周的 0.39 萬輛提升至 0.42 萬輛，不過排名由第三下降為第四；
—— 豪華品牌方面，前三名分別是寶馬 1.65 萬輛，特斯拉 1.63 萬輛，奧迪 1.29 萬輛，相較於第 46 周均有提升；
—— 新能源品牌方面，第一名是比亞迪 5.29 萬輛，第二名是特斯拉 1.63 萬輛，第三名是五菱 1.23 萬輛。

從理想這份榜單來看，零跑、問界、小鵬、蔚來等新勢力在本週交付量相較於上週均有提升；而在豪華品牌方面，寶馬和特斯拉均有超過 3,000 輛的銷量提升。

#42how##新能源汽車##理想汽車#

via 42號車庫的微博

有一些適合貓主子的精品好禮
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兩次1000分，三次1500分⚡️
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#特別茶話會##引薦計劃再升級#

via 特斯拉的微博

根據海外特斯拉 Cybertruck 車主俱樂部論壇上泄露的海報顯示，Cybertruck 的最大載貨質量為 2500 磅，約合 1134 kg，這其中包含了車內乘客和貨物的總重量。

作為對比，福特 F-150 最大載貨質量約合 1113 kg，道奇 RAM 1500 約合 1043 kg，Cybertruck 在最大載貨質量上要稍微優於燃油競爭對手。

特斯拉 Cybertruck 最大牽引質量為 11000 磅，約合 4990 kg。

作為對比，福特 F-150 約合 6123 kg，道奇 RAM 1500 約合 5253 kg，Cybertruck 的牽引能力稍遜於燃油競爭對手。

根據此前的消息，特斯拉 Cybertruck 將於 11 月 30 日正式開啓交付，新車將會在美國得克薩斯州的 Giga 工廠生產。第三方數據統計顯示，截至 2023 年 9 月 17 日，已有超過 200 萬買家，支付了 100 美元來預訂 Cybertruck。

而目前，特斯拉正在得州工廠試產 Cybertruck，每年可生產 12.5 萬輛，要等到 2025 年，特斯拉才能每年出貨 25 萬輛 Cybertruck。

#42how##特斯拉Cybertruck##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

via 常巖CY的微博

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Cybertruck 配備SMC（片狀模壓複合材料）牀、額定牽引力11,000磅（約合4,990千克）和額定有效載荷2,500磅（約合1,134千克）。

“旨在成為世界上最堅固的卡車。”

超堅固的不鏽鋼外骨骼也得到了介紹，並且確認它擁有帶有運動和越野模式的主動空氣懸架。

via 常巖CY的微博

• 轉發 @常巖CY: 一個不幸的消息，我的ET7停在路邊又被劃了。

這裏給@北京交警 提個建議吧，路邊這麼多監控，不能總是以查不到為理由不了了之。

上上個月，我車停路邊合法車位裏，被一個二輪車撞了，報警讓我等監控，快一個月之後説人手不夠查不到了。

這又一次……

我覺得要不就報警之後給大家一個自己現場查看的權限，讓大家自助查詢自己車總不能還人力不夠吧。

或者就是大家繳費停車之後，能夠查詢自己車輛在停放時間內的全部視頻，既然能收費，總不能説視頻也查不到吧……

太鬧心了。

via 常巖CY的微博

• 轉發 @常巖CY: 一個不幸的消息，我的ET7停在路邊又被劃了。

這裏給@北京交警 提個建議吧，路邊這麼多監控，不能總是以查不到為理由不了了之。

上上個月，我車停路邊合法車位裏，被一個二輪車撞了，報警讓我等監控，快一個月之後説人手不夠查不到了。

這又一次……

我覺得要不就報警之後給大家一個自己現場查看的權限，讓大家自助查詢自己車總不能還人力不夠吧。

或者就是大家繳費停車之後，能夠查詢自己車輛在停放時間內的全部視頻，既然能收費，總不能説視頻也查不到吧……

太鬧心了。

via 常巖CY的微博

看一下這兩個部門對利潤的貢獻就知道了。

via 常巖CY的微博

• 轉發 @特有好物: #特斯拉##特斯拉在線商店#

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專為賽道體驗而設計，開啓真正的競速樂趣⚡️
@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部

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