停車時,您現在可以看到車輛周圍世界的高保真 3D 呈現,包括附近物體、障礙物、車輛和彩繪道路標記的距離和形狀。
通過使用專用的神經網絡對障礙物和油漆線進行建模,我們可以以平滑且計算高效的方式準確估計距離並表示任意形狀。 常巖CY的微博視頻
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停車時,您現在可以看到車輛周圍世界的高保真 3D 呈現,包括附近物體、障礙物、車輛和彩繪道路標記的距離和形狀。 通過使用專用的神經網絡對障礙物和油漆線進行建模,我們可以以平滑且計算高效的方式準確估計距離並表示任意形狀。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
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通過使用專用的神經網絡對障礙物和油漆線進行建模,我們可以以平滑且計算高效的方式準確估計距離並表示任意形狀。 常巖CY的微博視頻
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不過,目前這個功能僅推送給沒有裝超聲波雷達的車型,在國內的話也就是新S/X 以及煥新 3。 小特叔叔的微博視頻 via 小特叔叔的微博
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我特別理解車主為什麼要把玻璃搖下來,因為所有人都在對他行注目禮[二哈]美國·Farmers Market常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
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- 轉發 @小特叔叔: 紮了個釘,起碼拖了半個月,打了兩回氣才來補。 先説 80,後面説是扁平胎,得 120!😭 為什麼不上門補胎?NIO 服務專家説他們只給蔚來的車補,給錢都不幹。 嗐,又浪費這半小時。 via 小特叔叔的微博
先説 80,後面説是扁平胎,得 120!😭
為什麼不上門補胎?NIO 服務專家説他們只給蔚來的車補,給錢都不幹。
嗐,又浪費這半小時。
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- 轉發 @小特叔叔: Model X的改款要來了? 昨天説了美國官網 MY 的 EPA 續航數據變了,開始大家以為只是 EPA 測試方法調整,但貌似還有可能是車的功能配置也有變化。 因為今天有人收到了特斯拉的郵件,要求待提 Model X 訂單的客户在 1 月 10 日之前更新其配置,因…
昨天説了美國官網 MY 的 EPA 續航數據變了,開始大家以為只是 EPA 測試方法調整,但貌似還有可能是車的功能配置也有變化。
因為今天有人收到了特斯拉的郵件,要求待提 Model X 訂單的客户在 1 月 10 日之前更新其配置,因為他們最初訂購的車型已不再生產,如未能重新配置將導致訂單取消。
特斯拉:“我們收到了 Model X Long Range 更新後的 EPA 續航里程,該預估值略低於您下訂單時的預估值。此次更新是我們對車輛進行多項舒適性和功能性改進的結果,這些改進需要來自車輛的更多能量。”
不知道 MY 是不是一樣多了些舒適性和功能性的改進?
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- 轉發 @Sir小虎牙: 麻辣鮮香 見者見福 川渝美食第一城 ——樂山, 特斯拉來啦! 虎牙看世界 成都Sir小虎牙的微博視頻 via 特斯拉的微博
見者見福
川渝美食第一城
——樂山,
特斯拉來啦!
虎牙看世界
#XIAOHUYAPRESENTS#
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這個冬天不用再坐“冷板凳” 通過Tesla App遠程開啓空調製熱、座椅及方向盤加熱 一鍵三連,暖車工作一步到位! via 特斯拉的微博
這個冬天不用再坐“冷板凳”
通過Tesla App遠程開啓空調製熱、座椅及方向盤加熱
一鍵三連,暖車工作一步到位!
#冬日禦寒神器# 讓車內温暖如春[抱一抱]
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- 轉發 @Grace陶琳-Tesla: 繼續給爾濱上大分 特斯拉就寵你[哇] 免費把車開走12小時 看夜景也不擔心挨凍[愛心] via 特斯拉的微博
特斯拉就寵你[哇]
免費把車開走12小時
看夜景也不擔心挨凍[愛心]
#公主王子請上車#
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雙拼零重力看着像圖 4 這個 Model S Plaid+一樣,我準備給我那台Model 3 搞搞這效果看看👀 via 小特叔叔的微博
雙拼零重力看着像圖 4 這個 Model S Plaid+一樣,我準備給我那台Model 3 搞搞這效果看看👀
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昨天説了美國官網 MY 的 EPA 續航數據變了,開始大家以為只是 EPA 測試方法調整,但貌似還有可能是車的功能配置也有變化。 因為今天有人收到了特斯拉的郵件,要求待提 Model X 訂單的客户在 1 月 10 日之前更新其配置,因為他們最初訂購的車型已不再生產,如未能重新配置將導致訂…
昨天説了美國官網 MY 的 EPA 續航數據變了,開始大家以為只是 EPA 測試方法調整,但貌似還有可能是車的功能配置也有變化。
因為今天有人收到了特斯拉的郵件,要求待提 Model X 訂單的客户在 1 月 10 日之前更新其配置,因為他們最初訂購的車型已不再生產,如未能重新配置將導致訂單取消。
特斯拉:“我們收到了 Model X Long Range 更新後的 EPA 續航里程,該預估值略低於您下訂單時的預估值。此次更新是我們對車輛進行多項舒適性和功能性改進的結果,這些改進需要來自車輛的更多能量。”
不知道 MY 是不是一樣多了些舒適性和功能性的改進?
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廣告詞當中寫着: 不是保時捷 Taycan 不是特斯拉 Model S 不是奔馳EQS 不是寶馬 i7 只有清澈的Lucid Air via 常巖CY的微博
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不是保時捷 Taycan
不是特斯拉 Model S
不是奔馳EQS
不是寶馬 i7
只有清澈的Lucid Air
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價格倒沒什麼變化,據説是 EPA 的測試標準有些變化,不知道這影響國內版本的表顯續航不。 via 小特叔叔的微博
價格倒沒什麼變化,據説是 EPA 的測試標準有些變化,不知道這影響國內版本的表顯續航不。
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- 轉發 @特斯拉: 新年將至,特斯拉祝您: 除舊迎新 非同凡響 新年加電 一路平安❤ 跨年福利空降特斯拉門店👇猛戳下圖領取 2024,只要有電,就能相見⚡️ 🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博,分享你的新年願望,抽取2位粉絲送上【特斯拉2024限定版年曆】 抽獎詳情 via 特斯拉的微博
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我今天拍到了 3 輛(準)特斯拉 Cybertruck ! 在美國,電動車的鄙視鏈是這樣的: 訂了 Cybertruck 的俯視其它; 拿到 Cybertruck 的俯視訂了的; 我們拍到的這幾輛,俯視所有交付完成的 Cybertruck。 一起來看看我們繼 2019 年原型車亮相之後再見…
我今天拍到了 3 輛(準)特斯拉 Cybertruck !
在美國,電動車的鄙視鏈是這樣的:
訂了 Cybertruck 的俯視其它;
拿到 Cybertruck 的俯視訂了的;
我們拍到的這幾輛,俯視所有交付完成的 Cybertruck。
一起來看看我們繼 2019 年原型車亮相之後再見到量產車的第一感受吧! 常巖CY的微博視頻抽獎詳情
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但這次”召回”,和很多人想像得都不一樣。對此次召回的主要原因為:在自動輔助轉向功能開啓情況下,駕駛員可能誤用2級組合駕駛輔助功能。本次召回主要是通過OTA進行遠程軟件升級,增加額外的自動輔助轉向控制及相關提示,進一步促使駕駛員在啓用該功能時,履行駕駛職責並遵守駕駛規定,以降低因誤用輔助轉向…
但這次”召回”,和很多人想像得都不一樣。對此次召回的主要原因為:在自動輔助轉向功能開啓情況下,駕駛員可能誤用2級組合駕駛輔助功能。本次召回主要是通過OTA進行遠程軟件升級,增加額外的自動輔助轉向控制及相關提示,進一步促使駕駛員在啓用該功能時,履行駕駛職責並遵守駕駛規定,以降低因誤用輔助轉向功能引起的碰撞風險。
對於召回,很多網友會理解成要前往服務中心維修、甚至返廠,但其實特斯拉絕大多數的召回都是車主自行通過OTA技術遠程更新系統完成,無需前往服務中心。特斯拉將會向相關車輛推送最新的軟件版本進行OTA更新。
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這是 Model Y 自近 4 年前推出以來在美國第一次增加新顏色。 • Stealth Gray: 免費 • Ultra Red: 2,000美元 之前的午夜金屬銀停售。 via 常巖CY的微博
這是 Model Y 自近 4 年前推出以來在美國第一次增加新顏色。
之前的午夜金屬銀停售。
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- 轉發 @小特叔叔: 喜歡機械按鍵的手感? 要不要給你的特斯拉來把機械鍵盤吧,青軸,手感嘎嘎好!😄小特叔叔的微博視頻 via 小特叔叔的微博
要不要給你的特斯拉來把機械鍵盤吧,青軸,手感嘎嘎好!😄小特叔叔的微博視頻
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幾年前,創立了小特App的我,同樣也是因為引薦了幾百位網友選擇了特斯拉,拿到了特斯拉的最高引薦獎勵 Roadster 跑車。 之所以我能這麼快引薦如此多的蔚來,顯然是因為我之前特斯拉車主粉絲的積累。今年 NIO Day上的有一位車主紀錄片的主角也是我推薦的特斯拉車友。 幾年前買特斯拉的車友…
幾年前,創立了小特App的我,同樣也是因為引薦了幾百位網友選擇了特斯拉,拿到了特斯拉的最高引薦獎勵 Roadster 跑車。
之所以我能這麼快引薦如此多的蔚來,顯然是因為我之前特斯拉車主粉絲的積累。今年 NIO Day上的有一位車主紀錄片的主角也是我推薦的特斯拉車友。
幾年前買特斯拉的車友,很多現在在考慮升級增換購,但特斯拉的產品線裏並沒有一款價位在 40-60 萬,比 3/Y 更豪華、更舒適的產品,而老馬又志不在此,一心要推動世界向可持續能源轉變,要淘汰價格更便宜,數量更龐大的的入門燃油車羣體。
所以,他們看到我關於蔚來的分享,就順理成章地選擇蔚來,一如當年選擇特斯拉一樣。
今天我把兩個EP車標,一個貼我的 ES8上,另一個貼在了我自己常開的這台的藍牌特斯拉上,因為這榮譽至少有一半源於特斯拉。
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設計師操刀展覽的強迫症之處,就是顏色也搞了統一,本來是真白的白車身,也噴塗上了一樣的黑色。 前後兩段可以看到體積巨大的一體式壓鑄部件,中間則是參與車身強度的外骨骼部分。 這再加上中間的電池包,上下一扣,就基本成型了。 Petersen在旁邊放了一個火柴盒主題的保時捷911,可以説是把火柴盒…
設計師操刀展覽的強迫症之處,就是顏色也搞了統一,本來是真白的白車身,也噴塗上了一樣的黑色。
前後兩段可以看到體積巨大的一體式壓鑄部件,中間則是參與車身強度的外骨骼部分。
這再加上中間的電池包,上下一扣,就基本成型了。
Petersen在旁邊放了一個火柴盒主題的保時捷911,可以説是把火柴盒玩具車結構對於馬斯克造車結構啓發這個故事,明示到極致了。
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- 轉發 @小特叔叔: 特斯拉這個新加的盲區紅色提醒真不錯,感覺各家友商可以加到需求池裏了。 via 小特叔叔的微博
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- 轉發 @高奔GoBig: 據説這是全新 ModelY 的實車 (經評論區指正,這是開了長腿模式的Model3) via 小特叔叔的微博
(經評論區指正,這是開了長腿模式的Model3)
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