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特斯拉最新消息:車型、交付與公司動態

閲讀特斯拉交付、車型、公司動態與 Tesla 相關新聞。 Tesla Share 特斯拉中文頻道整理,保留消息發佈日期、正文與參考來源。

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頻道消息

Tesla / 特斯拉
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特斯拉介紹了純視覺自動泊車方案下的高精度3D環境渲染:

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停車時,您現在可以看到車輛周圍世界的高保真 3D 呈現,包括附近物體、障礙物、車輛和彩繪道路標記的距離和形狀。 通過使用專用的神經網絡對障礙物和油漆線進行建模,我們可以以平滑且計算高效的方式準確估計距離並表示任意形狀。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博

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停車時,您現在可以看到車輛周圍世界的高保真 3D 呈現,包括附近物體、障礙物、車輛和彩繪道路標記的距離和形狀。

通過使用專用的神經網絡對障礙物和油漆線進行建模,我們可以以平滑且計算高效的方式準確估計距離並表示任意形狀。 常巖CY的微博視頻

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Tesla / 特斯拉
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Tesla 發佈了一段基於純視覺技術的泊車輔助功能演示,從評論區看這個功能喜憂參半,有的人覺得這個比傳統雷達方案強大多了,有的人還是覺得傳統雷達靠譜點。

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不過,目前這個功能僅推送給沒有裝超聲波雷達的車型,在國內的話也就是新S/X 以及煥新 3。 小特叔叔的微博視頻 via 小特叔叔的微博

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不過,目前這個功能僅推送給沒有裝超聲波雷達的車型,在國內的話也就是新S/X 以及煥新 3。 小特叔叔的微博視頻

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Tesla / 特斯拉
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在Farmers Market——洛杉磯最熱鬧的集市之一——見到了一輛活的Cybertruck。

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我特別理解車主為什麼要把玻璃搖下來,因為所有人都在對他行注目禮[二哈]美國·Farmers Market常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博

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我特別理解車主為什麼要把玻璃搖下來,因為所有人都在對他行注目禮[二哈]美國·Farmers Market常巖CY的微博視頻

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全新Model 3 Performance的偽裝車被拍到。

全新Model 3 Performance的偽裝車被拍到。配圖

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回覆@於欣烈:有道理啊,還能這麼整![允悲]//@於欣烈:駕享不是開放了麼,叫駕享開着特斯拉去補胎,然後送回來。🤭

回覆@於欣烈:有道理啊,還能這麼整![允悲]//@於欣烈:駕享不是開放了麼,叫駕享開着特斯拉去補胎,然後送回來。🤭配圖

- 轉發 @小特叔叔: 紮了個釘,起碼拖了半個月,打了兩回氣才來補。 先説 80,後面説是扁平胎,得 120!😭 為什麼不上門補胎?NIO 服務專家説他們只給蔚來的車補,給錢都不幹。 嗐,又浪費這半小時。 via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @小特叔叔: 紮了個釘,起碼拖了半個月,打了兩回氣才來補。

先説 80,後面説是扁平胎,得 120!😭

為什麼不上門補胎?NIO 服務專家説他們只給蔚來的車補,給錢都不幹。

嗐,又浪費這半小時。

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[哆啦A夢害怕]改款比3/Y還快?

[哆啦A夢害怕]改款比3/Y還快?配圖

- 轉發 @小特叔叔: Model X的改款要來了? 昨天説了美國官網 MY 的 EPA 續航數據變了,開始大家以為只是 EPA 測試方法調整,但貌似還有可能是車的功能配置也有變化。 因為今天有人收到了特斯拉的郵件,要求待提 Model X 訂單的客户在 1 月 10 日之前更新其配置,因…

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  • 轉發 @小特叔叔: Model X的改款要來了?

昨天説了美國官網 MY 的 EPA 續航數據變了,開始大家以為只是 EPA 測試方法調整,但貌似還有可能是車的功能配置也有變化。

因為今天有人收到了特斯拉的郵件,要求待提 Model X 訂單的客户在 1 月 10 日之前更新其配置,因為他們最初訂購的車型已不再生產,如未能重新配置將導致訂單取消。

特斯拉:“我們收到了 Model X Long Range 更新後的 EPA 續航里程,該預估值略低於您下訂單時的預估值。此次更新是我們對車輛進行多項舒適性和功能性改進的結果,這些改進需要來自車輛的更多能量。”

不知道 MY 是不是一樣多了些舒適性和功能性的改進?

via 42號車庫的微博

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所見皆所樂🤭開着特斯拉逛樂山,巴適!

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- 轉發 @Sir小虎牙: 麻辣鮮香 見者見福 川渝美食第一城 ——樂山, 特斯拉來啦! 虎牙看世界 成都Sir小虎牙的微博視頻 via 特斯拉的微博

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  • 轉發 @Sir小虎牙: 麻辣鮮香

見者見福
川渝美食第一城
——樂山,
特斯拉來啦!

虎牙看世界
#XIAOHUYAPRESENTS#
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#XIAOHUYAPRESENTS
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#小寒# 料峭 盼雪迎春❄️

#小寒# 料峭 盼雪迎春❄️配圖

這個冬天不用再坐“冷板凳” 通過Tesla App遠程開啓空調製熱、座椅及方向盤加熱 一鍵三連,暖車工作一步到位! via 特斯拉的微博

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這個冬天不用再坐“冷板凳”
通過Tesla App遠程開啓空調製熱、座椅及方向盤加熱
一鍵三連,暖車工作一步到位!
#冬日禦寒神器# 讓車內温暖如春[抱一抱]

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#小寒#冬日禦寒神器
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- 轉發 @Grace陶琳-Tesla: 繼續給爾濱上大分 特斯拉就寵你[哇] 免費把車開走12小時 看夜景也不擔心挨凍[愛心] via 特斯拉的微博

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  • 轉發 @Grace陶琳-Tesla: 繼續給爾濱上大分

特斯拉就寵你[哇]
免費把車開走12小時
看夜景也不擔心挨凍[愛心]
#公主王子請上車#

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#公主王子請上車
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美國那邊貌似有性能版 Highland 被拍到了,輪轂款式是零重力的,但並不是以前手冊那樣的雙拼色輪轂。

美國那邊貌似有性能版 Highland 被拍到了,輪轂款式是零重力的,但並不是以前手冊那樣的雙拼色輪轂。配圖

雙拼零重力看着像圖 4 這個 Model S Plaid+一樣,我準備給我那台Model 3 搞搞這效果看看👀 via 小特叔叔的微博

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雙拼零重力看着像圖 4 這個 Model S Plaid+一樣,我準備給我那台Model 3 搞搞這效果看看👀

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Model X的改款要來了?

Model X的改款要來了?配圖

昨天説了美國官網 MY 的 EPA 續航數據變了,開始大家以為只是 EPA 測試方法調整,但貌似還有可能是車的功能配置也有變化。 因為今天有人收到了特斯拉的郵件,要求待提 Model X 訂單的客户在 1 月 10 日之前更新其配置,因為他們最初訂購的車型已不再生產,如未能重新配置將導致訂…

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昨天説了美國官網 MY 的 EPA 續航數據變了,開始大家以為只是 EPA 測試方法調整,但貌似還有可能是車的功能配置也有變化。

因為今天有人收到了特斯拉的郵件,要求待提 Model X 訂單的客户在 1 月 10 日之前更新其配置,因為他們最初訂購的車型已不再生產,如未能重新配置將導致訂單取消。

特斯拉:“我們收到了 Model X Long Range 更新後的 EPA 續航里程,該預估值略低於您下訂單時的預估值。此次更新是我們對車輛進行多項舒適性和功能性改進的結果,這些改進需要來自車輛的更多能量。”

不知道 MY 是不是一樣多了些舒適性和功能性的改進?

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Lucid Air成為2023年美國獲獎最多的新型豪華車。

Lucid Air成為2023年美國獲獎最多的新型豪華車。配圖

廣告詞當中寫着: 不是保時捷 Taycan 不是特斯拉 Model S 不是奔馳EQS 不是寶馬 i7 只有清澈的Lucid Air via 常巖CY的微博

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廣告詞當中寫着:

不是保時捷 Taycan
不是特斯拉 Model S
不是奔馳EQS
不是寶馬 i7
只有清澈的Lucid Air

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能源 / 電池Tesla / 特斯拉
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特斯拉宣佈全球部署的超級充電樁超過55000根,去年平均每天新增44根。

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Tesla / 特斯拉
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特斯拉美國官網的Model Y 續航里程降低了 20 英里(約 32公里)

特斯拉美國官網的Model Y 續航里程降低了 20 英里(約 32公里)配圖

價格倒沒什麼變化,據説是 EPA 的測試標準有些變化,不知道這影響國內版本的表顯續航不。 via 小特叔叔的微博

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價格倒沒什麼變化,據説是 EPA 的測試標準有些變化,不知道這影響國內版本的表顯續航不。

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Tesla / 特斯拉
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恭喜@吖串串吖 等2名用户獲得【特斯拉2024限定版年曆】。微博官方唯一抽獎工具@微博抽獎平台 對本次抽獎進行監督,結果公正有效。公示鏈接:網頁鏈接

恭喜@吖串串吖 等2名用户獲得【特斯拉2024限定版年曆】。微博官方唯一抽獎工具@微博抽獎平台 對本次抽獎進行監督,結果公正有效。公示鏈接:網頁鏈接配圖

- 轉發 @特斯拉: 新年將至,特斯拉祝您: 除舊迎新 非同凡響 新年加電 一路平安❤ 跨年福利空降特斯拉門店👇猛戳下圖領取 2024,只要有電,就能相見⚡️ 🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博,分享你的新年願望,抽取2位粉絲送上【特斯拉2024限定版年曆】 抽獎詳情 via 特斯拉的微博

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  • 轉發 @特斯拉: 新年將至,特斯拉祝您:

除舊迎新 非同凡響 新年加電 一路平安❤
#新年煥新車 我們一起充#
跨年福利空降特斯拉門店👇猛戳下圖領取
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#新年煥新車
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有人認為召回是負面。事實上,主動召回是很有意義的事情,是企業對自己產品的嚴苛要求,也是一種負責任的態度。隨着技術的創新,通過OTA方式召回不像過去需要消費者到店更換零部件,只需遠程升級軟件,更加便利。相信這種創新方式能夠幫助車企更好地提升產品安全性,畢竟,對安全的追求永無止境。

有人認為召回是負面。事實上,主動召回是很有意義的事情,是企業對自己產品的嚴苛要求,也是一種負責任的態度。隨着技術的創新,通過OTA方式召回不像過去需要消費者到店更換零部件,只需遠程升級軟件,更加便利。相信這種創新方式能夠幫助車企更好地提升產品安全性,畢竟,對安全的追求永無止境。配圖

- 轉發 @中國市場監管報: 【常態化召回,讓車企技術創新“遙遙領先”】 常態化召回,讓車企技術創新“遙遙領先” via 特斯拉的微博

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  • 轉發 @中國市場監管報: 【常態化召回,讓車企技術創新“遙遙領先”】 常態化召回,讓車企技術創新“遙遙領先”

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「轉評贊+關注」7天后抽一位朋友送出500元紅包。

「轉評贊+關注」7天后抽一位朋友送出500元紅包。配圖

我今天拍到了 3 輛(準)特斯拉 Cybertruck ! 在美國,電動車的鄙視鏈是這樣的: 訂了 Cybertruck 的俯視其它; 拿到 Cybertruck 的俯視訂了的; 我們拍到的這幾輛,俯視所有交付完成的 Cybertruck。 一起來看看我們繼 2019 年原型車亮相之後再見…

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我今天拍到了 3 輛(準)特斯拉 Cybertruck !

在美國,電動車的鄙視鏈是這樣的:
訂了 Cybertruck 的俯視其它;
拿到 Cybertruck 的俯視訂了的;

我們拍到的這幾輛,俯視所有交付完成的 Cybertruck。

一起來看看我們繼 2019 年原型車亮相之後再見到量產車的第一感受吧! 常巖CY的微博視頻抽獎詳情

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據朋友爆料,在汽車之家產品庫不僅可以看到Cybertruck原型車圖,還能看到4年前熱心工作的我😋美國·Hollywood(好萊塢)

據朋友爆料,在汽車之家產品庫不僅可以看到Cybertruck原型車圖,還能看到4年前熱心工作的我😋美國·Hollywood(好萊塢)配圖

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前不久,特斯拉在美國主動OTA召回203萬輛電動車,國內近期也同步主動召回了161萬輛。

但這次”召回”,和很多人想像得都不一樣。對此次召回的主要原因為:在自動輔助轉向功能開啓情況下,駕駛員可能誤用2級組合駕駛輔助功能。本次召回主要是通過OTA進行遠程軟件升級,增加額外的自動輔助轉向控制及相關提示,進一步促使駕駛員在啓用該功能時,履行駕駛職責並遵守駕駛規定,以降低因誤用輔助轉向…

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但這次”召回”,和很多人想像得都不一樣。對此次召回的主要原因為:在自動輔助轉向功能開啓情況下,駕駛員可能誤用2級組合駕駛輔助功能。本次召回主要是通過OTA進行遠程軟件升級,增加額外的自動輔助轉向控制及相關提示,進一步促使駕駛員在啓用該功能時,履行駕駛職責並遵守駕駛規定,以降低因誤用輔助轉向功能引起的碰撞風險。

對於召回,很多網友會理解成要前往服務中心維修、甚至返廠,但其實特斯拉絕大多數的召回都是車主自行通過OTA技術遠程更新系統完成,無需前往服務中心。特斯拉將會向相關車輛推送最新的軟件版本進行OTA更新。

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為了促銷Model Y,特斯拉在美國把之前Model S/X專屬的兩個顏色做了下放:

為了促銷Model Y,特斯拉在美國把之前Model S/X專屬的兩個顏色做了下放:配圖

這是 Model Y 自近 4 年前推出以來在美國第一次增加新顏色。 • Stealth Gray: 免費 • Ultra Red: 2,000美元 之前的午夜金屬銀停售。 via 常巖CY的微博

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這是 Model Y 自近 4 年前推出以來在美國第一次增加新顏色。

  • Stealth Gray: 免費
  • Ultra Red: 2,000美元

之前的午夜金屬銀停售。

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Petersen博物館這次Cybertruck的展覽是買一贈二,前面那倆都是可以免費看的,只有這個要收錢。為啥?因為這輛Cybertruck經歷了衝鋒槍的洗禮。很多人都知道它在左...

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哇啊🤩 必須得期待一下鋁廠大作!//@IQUNIX:讓我來[憧憬]

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- 轉發 @小特叔叔: 喜歡機械按鍵的手感? 要不要給你的特斯拉來把機械鍵盤吧,青軸,手感嘎嘎好!😄小特叔叔的微博視頻 via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @小特叔叔: 喜歡機械按鍵的手感?

要不要給你的特斯拉來把機械鍵盤吧,青軸,手感嘎嘎好!😄小特叔叔的微博視頻

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能源 / 電池Tesla / 特斯拉
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過去的 2023年,我引薦了幾百位車友購買了蔚來,成功進入了蔚來車主的榮譽殿堂 EP Club。

過去的 2023年,我引薦了幾百位車友購買了蔚來,成功進入了蔚來車主的榮譽殿堂 EP Club。配圖

幾年前,創立了小特App的我,同樣也是因為引薦了幾百位網友選擇了特斯拉,拿到了特斯拉的最高引薦獎勵 Roadster 跑車。 之所以我能這麼快引薦如此多的蔚來,顯然是因為我之前特斯拉車主粉絲的積累。今年 NIO Day上的有一位車主紀錄片的主角也是我推薦的特斯拉車友。 幾年前買特斯拉的車友…

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幾年前,創立了小特App的我,同樣也是因為引薦了幾百位網友選擇了特斯拉,拿到了特斯拉的最高引薦獎勵 Roadster 跑車。

之所以我能這麼快引薦如此多的蔚來,顯然是因為我之前特斯拉車主粉絲的積累。今年 NIO Day上的有一位車主紀錄片的主角也是我推薦的特斯拉車友。

幾年前買特斯拉的車友,很多現在在考慮升級增換購,但特斯拉的產品線裏並沒有一款價位在 40-60 萬,比 3/Y 更豪華、更舒適的產品,而老馬又志不在此,一心要推動世界向可持續能源轉變,要淘汰價格更便宜,數量更龐大的的入門燃油車羣體。

所以,他們看到我關於蔚來的分享,就順理成章地選擇蔚來,一如當年選擇特斯拉一樣。

今天我把兩個EP車標,一個貼我的 ES8上,另一個貼在了我自己常開的這台的藍牌特斯拉上,因為這榮譽至少有一半源於特斯拉。

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Cybertruck無疑是一輛外內皆秀的車,內裏也是大量技術的首發車型,包括車身製造技術。

Cybertruck無疑是一輛外內皆秀的車,內裏也是大量技術的首發車型,包括車身製造技術。配圖

設計師操刀展覽的強迫症之處,就是顏色也搞了統一,本來是真白的白車身,也噴塗上了一樣的黑色。 前後兩段可以看到體積巨大的一體式壓鑄部件,中間則是參與車身強度的外骨骼部分。 這再加上中間的電池包,上下一扣,就基本成型了。 Petersen在旁邊放了一個火柴盒主題的保時捷911,可以説是把火柴盒…

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設計師操刀展覽的強迫症之處,就是顏色也搞了統一,本來是真白的白車身,也噴塗上了一樣的黑色。

前後兩段可以看到體積巨大的一體式壓鑄部件,中間則是參與車身強度的外骨骼部分。

這再加上中間的電池包,上下一扣,就基本成型了。

Petersen在旁邊放了一個火柴盒主題的保時捷911,可以説是把火柴盒玩具車結構對於馬斯克造車結構啓發這個故事,明示到極致了。

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特斯拉這個新加的盲區紅色提醒真不錯,感覺各家友商可以加到需求池裏了。

特斯拉這個新加的盲區紅色提醒真不錯,感覺各家友商可以加到需求池裏了。配圖

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對。每次都能早點 ota 上[doge]//@starrynightkayak:美版的車麼?

對。每次都能早點 ota 上[doge]//@starrynightkayak:美版的車麼?配圖

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Cybertruck一手照片要刷屏了。這輛車是VIN002號,是特斯拉首席設計師Franz的私家車,借來給Petersen博物館做展示。在車邊第一感覺是真大,畢竟5.68米長,2.4米寬...

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咱就是説,這Cybertruck首拍不能旁落啊[doge]美國·彼德森汽車博物館

咱就是説,這Cybertruck首拍不能旁落啊[doge]美國·彼德森汽車博物館配圖

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雙槍老太婆版Cybertruck[二哈]美國·彼德森汽車博物館

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開了長腿模式的 Model3[哆啦A夢微笑]

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- 轉發 @高奔GoBig: 據説這是全新 ModelY 的實車 (經評論區指正,這是開了長腿模式的Model3) via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @高奔GoBig: 據説這是全新 ModelY 的實車

(經評論區指正,這是開了長腿模式的Model3)

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