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馬斯克直播時説，特斯拉用人類開車的真實行為訓練模型。在真實情況裏，很少有人會在「停車標識」（Stop Sign）前完全把車停下來（統計數據顯示不到 5% 人會這麼做），更多人是到標誌前減速到幾英里/小時緩行，觀察下路況，然後加速開走。 但監管機構堅持要求特斯拉 FSD 必須在 Stop S…
馬斯克直播時説，特斯拉用人類開車的真實行為訓練模型。在真實情況裏，很少有人會在「停車標識」（Stop Sign）前完全把車停下來（統計數據顯示不到 5% 人會這麼做），更多人是到標誌前減速到幾英里/小時緩行，觀察下路況，然後加速開走。
但監管機構堅持要求特斯拉 FSD 必須在 Stop Sign 做到完全停車。所以特斯拉不得不人為地強制訓練系統，才做到完全停車。
Whole Mars Catalog 視頻的前幾分鐘，能看到他的 Model S 在 Stop Sign 前完全停下來，而對向的那輛奧迪，只是減到很慢的車速，然後一腳油門開走了。不過第二輛右轉的車輛，就老老實實地完全停車。
我平時用智駕開車，進匝道會自動降到限速，然後被後車按喇叭催，只能加速或者乾脆接管。真實世界裏在多數匝道不按限速開，好像已經是默認常規了。
一方面我們希望機器嚴格遵守規章，不能逾越雷池一步。但另一方面又希望使用時它能更「人性」一些。這兩者有可能達到平衡嗎？ 於欣烈的微博視頻
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他在微博上不點名地表示，特斯拉將在 24 年遇到智能輔助駕駛系統和車型嚴重的挑戰，例如騰勢 N7 將改變市場的格局，戰勝 y 車型（指的就是 Model Y）。 看起來，為了提振 N7 的銷量，騰勢也是要在輿論聲量上主動出擊了。 via 42號車庫的微博
他在微博上不點名地表示，特斯拉將在 24 年遇到智能輔助駕駛系統和車型嚴重的挑戰，例如騰勢 N7 將改變市場的格局，戰勝 y 車型（指的就是 Model Y）。
看起來，為了提振 N7 的銷量，騰勢也是要在輿論聲量上主動出擊了。
#42how##新能源汽車##騰勢N7#
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化繁為簡，設計永不過時⚡️ 你永遠擁有一款“全新的”特斯拉🚗 via 特斯拉的微博
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特斯拉不做多餘的設計✋ 猛戳視頻👇一起來看看特斯拉設計負責人 Franz眼中的#💪特斯拉的微博視頻 via 特斯拉的微博
特斯拉不做多餘的設計✋
猛戳視頻👇一起來看看特斯拉設計負責人
Franz眼中的#特斯拉的硬核設計#💪特斯拉的微博視頻
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特斯拉的全系車型都具備五星安全💪 設計師的職責 就是讓安全成為產品設計的一部分✊ via 特斯拉的微博
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設計師的職責
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#特斯拉的硬核設計##特斯拉的五星安全#特斯拉的微博視頻
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一個有意思的事情是：昨天在提交了參加 Cybertruck 巡展的申請（填寫的是無車，對 Model Y 有興趣）之後，一個特斯拉的銷售打電話過來，邀請試駕 Model Y。 所以，Cybertruck 巡展的意義不僅僅是這輛車本身了。 via 42號車庫的微博
一個有意思的事情是：昨天在提交了參加 Cybertruck 巡展的申請（填寫的是無車，對 Model Y 有興趣）之後，一個特斯拉的銷售打電話過來，邀請試駕 Model Y。
所以，Cybertruck 巡展的意義不僅僅是這輛車本身了。
#42how##新能源汽車##特斯拉#
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居然沒廣州[允悲][允悲][允悲] via 小特叔叔的微博
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評論區加入小米汽車興趣羣😆 via 42號車庫的微博
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#新能源汽車##小米# 網頁鏈接
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有意思的是，在發佈會上展示這項功能的時候，特斯拉當時放置的被充電車是一輛Model Y，但這次的廣告裏改成了救援福特F-150。 這引起了福特車主的不滿，很多人在其下進行了嘲諷，因為福特F-150兩年前就擁有了該功能。 不過，我還是覺得裏面的Nothing Phone更吸引人。 常巖CY的…
有意思的是，在發佈會上展示這項功能的時候，特斯拉當時放置的被充電車是一輛Model Y，但這次的廣告裏改成了救援福特F-150。
這引起了福特車主的不滿，很多人在其下進行了嘲諷，因為福特F-150兩年前就擁有了該功能。
不過，我還是覺得裏面的Nothing Phone更吸引人。 常巖CY的微博視頻
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屆時將有8台Cybertruck在中國上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重慶8座城市同時亮相。 ——這個越野旅行車的名字很有意思，不按皮卡引進了？ via 常巖CY的微博
屆時將有8台Cybertruck在中國上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重慶8座城市同時亮相。
——這個越野旅行車的名字很有意思，不按皮卡引進了？
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![Cybertruck，來了[憧憬]配圖](/media/2cfd0627013731491c0f08859940b4262d26a482abfb95066e435eb1d221b031)
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作為南方人，我還沒開過“冬季胎”，看完這視頻才知道原來這兩種胎在冰雪路面的制動距離差距這麼大… 這裏就不得不吹下蔚來從 2018 年就開始搞得“暖冬行動”了，給北方 10 省的車主免費存儲、免工時費更換冬季胎服務。 配合一鍵維保，北方蔚來車主冬天是真從容啊。 小特叔叔的微博視頻 via 小…
作為南方人，我還沒開過“冬季胎”，看完這視頻才知道原來這兩種胎在冰雪路面的制動距離差距這麼大…
這裏就不得不吹下蔚來從 2018 年就開始搞得“暖冬行動”了，給北方 10 省的車主免費存儲、免工時費更換冬季胎服務。
配合一鍵維保，北方蔚來車主冬天是真從容啊。 小特叔叔的微博視頻
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- 轉發 @小特叔叔: 試了試特斯拉的純視覺，你們覺得誰香啊？[doge]小特叔叔的微博視頻 via 小特叔叔的微博 Invalid media: video
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根據目擊者的細節描述，這輛車還是一輛右舵車型，因此他們懷疑這輛車實際上是在上海生產的。 那説明國內真的不遠了。 via 常巖CY的微博
根據目擊者的細節描述，這輛車還是一輛右舵車型，因此他們懷疑這輛車實際上是在上海生產的。
那説明國內真的不遠了。
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聽説可以看到地球的“曲率”[666] 在這長長的特斯拉全自動塗裝線上 誕生了業內前所未有的色彩🌈 via 特斯拉的微博
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幾十秒之內壓鑄一個Model Y後底板[老師誇誇] 更輕、更快、更強💪 猛戳視頻解鎖👇“超級注射器” 特斯拉一體化壓鑄的秘密㊙️ via 特斯拉的微博
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- 轉發 @特斯拉充電生活: 新年“煥”新車，我們一起“充”！ 😎 評論區分享你的2024充電心願，我們將抽取1位粉絲送出龍年充電徽章❤️###@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部特斯拉充電生活的微博視頻抽獎詳情 via 特斯拉的微博
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- 轉發 @i陸三金: 特斯拉媒體Whole Mars Catalog首測特斯拉FSD V12（版本為V12.1.2），特斯拉的端到端自動駕駛系統，此前只在員工中推送，本次相當於首次向媒體公開。 - 測試地點：舊金山Chestnut Street。 - 視頻開頭時間為下午5點18分，結束時…
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這説明FSD的技術棧又完成了一次升級。 via 常巖CY的微博
這説明FSD的技術棧又完成了一次升級。
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- 轉發 @老麥煮機: 好好的一個園區，被房東糾紛弄的千瘡百孔，停電一週了，街道辦也搞不定，背後可能有個強盛集團？做為新能源車主，也沒想到會碰到這個場景，隔壁特斯拉和比亞迪，學着我們都開始自供電了，三五個人的小公司完全沒有問題。 至於用傳統發電機的公司，真的非常吵，吵自己還吵別人，還有污染…
至於用傳統發電機的公司，真的非常吵，吵自己還吵別人，還有污染排放，且四小時要加一次油，油還不好買，對比新能源供電，體驗真是差了幾個等級。隔壁老闆聽説電動車可以供電，都覺得不可思議，覺得會傷電池吧，我説電池是租的😎
沒想到 2024 一開年，我派就參與了這麼大的先鋒環保項目，想想也合理，畢竟我們是專業的。寶安 331 創意園，這可能是深圳第一個實現 V2G 自給自足的工業園區，歡迎大家來參觀考察哈@第一現場@寶安日報@陽光寶安深圳·331創意園
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為什麼都説“先有特斯拉，後有電動車設計？”🤔 特斯拉設計負責人Franz現身説法 一起看看，特斯拉向世界 貢獻了哪些顛覆人類出行的設計🧐 🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，分享你鍾愛的# ，抽取3位粉絲送上【特斯拉龍年新春禮盒】 抽獎詳情 via 特斯拉的微博
為什麼都説“先有特斯拉，後有電動車設計？”🤔
特斯拉設計負責人Franz現身説法
一起看看，特斯拉向世界
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還是空運來的，大手筆。 via 常巖CY的微博
還是空運來的，大手筆。
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