特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

盈利
2023年度GAAP營業利潤為89億美元；第四季度GAAP營業利潤為21億美元
2023年度GAAP淨利潤為150億美元；第四季度GAAP淨利潤為79億美元
2023年度非GAAP淨利潤為109億美元；第四季度非GAAP淨利潤為25億美元
第四季度59億美金的一次性非現金税收收益來自於特定遞延所得税資產估價準備的減少

現金
2023年度營運現金流為133億美元，2023年度自由現金流為44億美元
第四季度營運現金流為44億美元，第四季度自由現金流為21億美元
第四季度我們的現金及投資季度環比增長了30億美元，至291億美元

運營
Model Y 成為世界上最暢銷的車型
2023年儲能裝機總量為14.7吉瓦時，上漲了125%

在2023年，我們交付了超過120萬輛Model Y，Model Y成為全球所有品類車輛中最暢銷的車型。長久以來，很多人都在質疑電動車的可行性。如今，這個星球上最暢銷的車就是一款電動車。

2023年，我們聚焦於未來增長的項目，這一年的資本支出和研發費用達到了公司歷史上的最高值，即便如此，2023年的自由現金流依然強勁，達到了44億美元。

2023年，儲能裝機總量達到了14.7吉瓦時，是2022年的兩倍以上。能源發電與存儲業務的利潤在2023年幾乎翻了四倍。我們服務和其他業務的毛利從2019年的負5億美元增加到2023年的5億美元。

單車成本在第四季度繼續下降。在2024年，我們的團隊將繼續專注於提升產量、投資未來增長，並尋找進一步降低成本、提升效率的可能。

2023年12月下旬，我們在北美開始推送完全自動駕駛能力的測試版V12（FSD Beta）。通過對超過一百萬輛的車輛數據進行訓練，該系統使用人工智能技術來影響車輛控制（如操作方向盤、踏板、轉向燈等），而不是對每一種駕駛行為進行硬編碼。V12標誌着通往自動駕駛的新時代。

我們致力於將下一代平台推向市場，新的平台將徹底改變車輛製造方式。

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• 轉發 @Navis-慢點評測: 對岸台灣省買房的網站，可以直接篩選能不能充電了，還挺好。

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咱們 Q1 有戲嗎😭

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“19萬 9 交朋友”的特斯拉終於有確切時間表了。

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究竟有多難，明早就（完整）知道了。

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• 轉發 @pointy豆: 57塊錢真的香啊😆😆

@特斯拉客户支持@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部

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聽到這，手已經癢了。😎

#新能源汽車##42how##cybertruck#

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✅ 人類歷史上，電動車型年銷量首次超越燃油車💪
✅ 人形機器人Optimus第二代驚豔亮相
✅ 特斯拉上海儲能工廠正式啓航[威武]
✅ 安全再升級：達到美國平均水平的9.2倍
✅ 賽博越野旅行車，即將在中國大陸開啓巡展[666]
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感受特斯拉驚喜不斷的2024👏

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• 轉發 @中國藍新聞: 【#救人後被兒子誇好棒媽媽笑得很欣慰#】1月22日，浙江温嶺，男子因雨雪天路滑，騎車摔倒在馬路中間，駕車經過的吳女士看到後，立馬下車施救。她拿出車裏備用的救生衣給男子穿上，並推遠男子電瓶車避免二次傷害，還為他叫了救護車。當晚臨睡前，吳女士的兒子誇獎説#媽媽你真棒我們一起救了人# 讓她感到非常欣慰。天氣很冷，但你們很暖！台州中國藍新聞的微博視頻

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有你喜歡的嗎？

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據四位知情人士透露，該公司已告知供應商，希望在 2025 年中期開始生產一款代號為“Redwood”的新型大眾市場電動汽車，其中兩人將該車型描述為緊湊型跨界車。

這些車型，包括一款售價 25,000 美元的入門級汽車，將使其能夠與更便宜的汽油動力汽車和越來越多的廉價電動汽車競爭。.

兩位消息人士稱，特斯拉去年向供應商發出了“Redwood”車型的“報價請求”或招標邀請，並預計每週產量為 10,000 輛。

其中三位消息人士稱，生產將於 2025 年 6 月開始。由於此事屬於機密，所有人都不願透露姓名。

特斯拉沒有回應置評請求。

“他們對大多數新產品的推出都過於樂觀。批量生產更有可能在 2026 年開始，”一位消息人士稱。

馬斯克去年表示，這款價格實惠的車型最初將在特斯拉位於德克薩斯州的工廠生產。

文章稱，特斯拉拆解了本田思域，來研究怎麼把車做便宜。

兩位知情人士和一位最初的消息人士表示，下一代特斯拉架構（內部稱為“NV9X”）將包括兩種或更多型號。

消息人士此前表示，特斯拉還計劃在柏林附近的工廠生產更便宜的汽車，並有興趣在印度建立一家工廠生產更便宜的電動汽車。

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大家在看車的時候會特意聽下車子的關門聲音嗎？

#新能源汽車##42how# 網頁鏈接

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 特斯拉 Cybertruck 國內巡演的官方直播裏頭，我注意到主持人管這台車叫「賽博越野旅行車」，而沒有叫 Cybertruck，這個和現有車型 S3XY 在國內直接用英文名的情況不太一樣。

如果沒記錯的話，21 年中的時候特斯拉在國內應該申請了「Cybertruck 」相關的商標 網頁鏈接所以不這麼叫的原因，我個人預感是車型申報方面特斯拉不會按皮卡來走，而是會按多用途乘用車來。

#cybertruck#

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• 轉發 @特空間Tspace: 原來世界上真的有天使，她還是位特斯拉車主！

男子雪天夜晚騎電瓶車不慎滑倒，摔在地上站不起來。一輛路過的Model X停了下來，車主匆匆跑下車查看情況，詢問傷情並清理障礙物，迅速恢復車道暢通，甚至還記得放置標誌物，提醒過路司機避免二次事故！

寒冷冬夜來自陌生人的暖心救援，這位女士全程陪伴一個多小時等待救援，簡直是教科書級別的救助👍👍👍
（視頻來源：抖音 ID：meilizhejiang）
#每日一善##正能量##中國女性力量#
特斯拉@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部@Grace陶琳-Tesla特空間Tspace的微博視頻

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• 轉發 @特空間Tspace: 原來世界上真的有天使，她還是位特斯拉車主！

男子雪天夜晚騎電瓶車不慎滑倒，摔在地上站不起來。一輛路過的Model X停了下來，車主匆匆跑下車查看情況，詢問傷情並清理障礙物，迅速恢復車道暢通，甚至還記得放置標誌物，提醒過路司機避免二次事故！

寒冷冬夜來自陌生人的暖心救援，這位女士全程陪伴一個多小時等待救援，簡直是教科書級別的救助👍👍👍
（視頻來源：抖音 ID：meilizhejiang）
#每日一善##正能量##中國女性力量#
特斯拉@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部@Grace陶琳-Tesla特空間Tspace的微博視頻

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• 轉發 @特斯拉: 線上過眼癮，進店看實車！ 特斯拉的微博直播

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根據「路透社」報道，這款車型預計每週產量為 10,000 輛。

早在 2020 年的時候，馬斯克就説要造一款更便宜的、2.5 萬美元的汽車，但這款車直到現在都沒有出現。看來這款「Redwood」應該就是馬斯克説的 2.5 萬美元的車。

大家覺得特斯拉的這款緊湊型車國內售價多少才能大賣？

#新能源汽車##42how##特斯拉#

via 42號車庫的微博

昨晚@趙長江V 對於比亞迪智駕能力的描述，今天就上了彭博社文章。

由於正好在特斯拉財報發佈之前一天出現，還被神奇的聯繫在了一起。

via 常巖CY的微博

#新能源汽車##小米##Cybertruck#

via 42號車庫的微博

看起來的確十分的「硬」派。

#新能源汽車##42how##Cybertruck#

via 42號車庫的微博

大眾集團、梅賽德斯、寶馬集團獲得了增長，而福特、豐田和特斯拉則出現了下滑。

資料來源：JATO

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在加速世界向可持續能源的轉變路上🎗
需要大家共同努力[努力]特斯拉的微博視頻
#特斯拉的硬核設計#

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大家有感覺自己車上有哪些設計是多餘的嗎？🤔

#新能源汽車##42how##特斯拉#

via 42號車庫的微博

week1 0.32 萬
week2 0.74 萬
week3 1.17 萬

前三週合計 2.24 萬。

可能因為購置税、綠牌、補貼各種政策調整，去年 12 月提前釋放了一部分需求，這讓整個新能源市場在 1 月都屬於比較疲軟的狀態上不起量。

而老牌的 BBA ，它還是穩定輸出…

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馬斯克直播時説，特斯拉用人類開車的真實行為訓練模型。在真實情況裏，很少有人會在「停車標識」（Stop Sign）前完全把車停下來（統計數據顯示不到 5% 人會這麼做），更多人是到標誌前減速到幾英里/小時緩行，觀察下路況，然後加速開走。

但監管機構堅持要求特斯拉 FSD 必須在 Stop Sign 做到完全停車。所以特斯拉不得不人為地強制訓練系統，才做到完全停車。

Whole Mars Catalog 視頻的前幾分鐘，能看到他的 Model S 在 Stop Sign 前完全停下來，而對向的那輛奧迪，只是減到很慢的車速，然後一腳油門開走了。不過第二輛右轉的車輛，就老老實實地完全停車。

我平時用智駕開車，進匝道會自動降到限速，然後被後車按喇叭催，只能加速或者乾脆接管。真實世界裏在多數匝道不按限速開，好像已經是默認常規了。

一方面我們希望機器嚴格遵守規章，不能逾越雷池一步。但另一方面又希望使用時它能更「人性」一些。這兩者有可能達到平衡嗎？ 於欣烈的微博視頻

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