特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

“不鏽鋼具有活性，上面的游離鐵會生鏽。它只是表面污染，可以輕鬆清除。”

“這裏使用的Bar Keeper's Friend效果很好，citrisurf77也可以鬆開沉積物，只需擦掉即可。如果有任何頑固的東西，請使用藍色Scotch Brite ，因為它不會在金屬上留下任何痕跡。”

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時尚內飾外觀🌟
懸架調校兼具舒適與操控性[666]
氛圍燈、通風座椅、後排屏幕通通都有✅

新年新氣象，開工大吉開門紅！
開着Model 3，為龍年的自己加電⚡️

#龍年開工第一天##特別攝影#
📷：@GZ-CHANNEL

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特斯拉工程設計團隊全面揭秘硬核產品力🦾
好看、好開、好坐、好安全！
千挑萬選，仍是標杆Model 3👍

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開着Model 3春節返程🧳
前後備箱滿載愛與牽掛
朝花夕拾，期待明天更好的重逢❤

#特別攝影#

📷：Fishzy

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特斯拉最近把這個模式裏的 3D 圖標做成了實體雕塑。

小的 35 美元，大的 50 美元。 常巖CY的微博視頻

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特斯拉今天正式更新了自家乘用車產品的全家福，加入了 Cybertruck，Model 3 也成為新款。

這張 5 車合影出現在特斯拉官網的 Fleet and Business 頁面上，連帶着還有一張 Model 3 和 Model Y 的合影，每一張都有橫豎兩種規格。

想起來當年 Model S 剛更新的時候，我還用當時 Model S 和 Model X 的合影當過桌面，這個行業進化的好快。

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今天他又登上了華爾街日報，不僅回顧了自己的職業生平，更是談到了即將到來的特斯拉經濟型車。

文章的題目叫做：將埃隆·馬斯克的想法轉化為現實的特斯拉設計師。

在特斯拉工作了 15 年的資深人士馮·霍爾茨豪森 (von Holzhausen) 在最近的一次採訪中表示：“我的工作就是把寥寥幾句話變成很多話。”（My job is to take the few words and turn them into many）

作為特斯拉設計總監，馮·霍爾茨豪森將馬斯克有時模糊的想法轉化為物理線條、表面和車輛輪廓。

馮·霍爾扎森在特斯拉的長期副手戴夫·莫里斯表示，在評論中，馬斯克的評論不一定是“有形的”，馮·霍爾扎森必須做出某些解釋上的飛躍。

那些曾與馮·霍爾茨豪森共事過的人形容他果斷、不易慌亂、樂於接受新想法，這些品質幫助他與馬斯克建立了密切的聯繫，並在一家以高管流失而聞名的公司中茁壯成長。

他現在管理着一支大約 300 名員工的團隊，其中包括設計師和雕塑家，負責將二維圖像轉化為粘土模型。他們中的大多數人在洛杉磯地區的設計工作室工作，這是一個開放式辦公室，位於馬斯克的火箭公司 SpaceX 總部旁邊經過改建的飛機庫中。

多年來，馬斯克幾乎每個週五都會拜訪馮·霍爾茨豪森，回顧團隊的最新想法。如今，隨着馬斯克與更多公司打交道，特斯拉總部也搬到了德克薩斯州，這些訪問不再那麼頻繁。

馮·霍爾茲豪森表示，馬斯克仍然“積極參與”設計過程。有時，馬斯克會向馮·霍爾茨豪森發送他在社交媒體平台 X 上看到的想法。有時，馮·霍爾茨豪森更喜歡親自討論設計理念，他會盡可能地與馬斯克交流。

他將特斯拉即將推出的經濟型汽車與大眾的甲殼蟲或福特的 T 型車進行了比較——他説，“這是一款面向大眾的產品”，儘管它“感覺像是未來理念的延續”。

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那時候，特斯拉連國標都不支持，服務區也沒充電樁，為了出門充電方便點，我自己開發了個充電地圖。

這都2024年了，剛開完1200KM純電車回家，我感覺就現在這補能條件，其實後悔只要就一種，開不開車回家。

確實，要是夠富裕，老家買一台純電車放着過年開開，我還是高鐵、飛機商務艙回吧。可惜不夠富！😭

而油車我確實是完全不考慮的，還不如開電動車回去，1200km也就300點費，省錢還有智能輔助駕駛。

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via FIRE 了安築

• 轉發 @王詩奇Mr兔: 2024年，你最想買的性能車/跑車是哪台？？

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Rivian 將在 3 月 7 日發佈下一款重磅產品 R2，這輛車的目標是Model Y。

這還沒發佈，就已經被人拍到在充電站拍片了。

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在最新Giga Berlin的航拍中，有人拍到了這樣一個重度偽裝的車身。

眾所周知，目前Giga Berlin只生產Model Y，很明顯這個車身並不相同。

有人懷疑是Model 3，但是尾部明顯不同。

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特斯拉在美國的引薦計劃中增添了一個新的商品：

30000 積分可以讓你的 Cybertruck 提前加速交付。

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Lucid 宣佈將Air 的起售價降低到 69990 美元，這價格已經比 Model S 的起售價低了 5000 美元。

不過這個入門配置的車我上個月在美國也見到了，至少外觀確實有點素。

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其實這兩年滬渝安徽段服務區已經在增加充電樁數量了，19 年回來的時候基本都是 4 根樁，現在很多服務區增加到了 8 根和 10 根，充電功率也提升到了 120 kW，但還是遠跟不上電車的發展速度。在這點上江浙地區做的會更好一些，比如上海到杭州經過的長安服務區，光國網就有 28 根樁，非常誇張。

#42how##新能源汽車#

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這可能會刺激很多對產品不敏感的用户對新品產生興趣。

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以下為文章內容：

在 Cybertruck 車主論壇上的一篇帖子中，一位名為“Raxar”的會員寫道，他們當天提車時被警告説，雨水可能會導致車輛生鏽。

他寫道：“銷售顧問特別提到，Cybertruck在雨中會出現橙色鏽跡，需要對車輛進行拋光。

Raxar 在另一篇帖子中説道：“我還沒有洗車，但這才在雨裏呆了兩天。

該用户還分享了不鏽鋼機身上的橙色小鏽跡的照片，他們聲稱這些照片是在仔細清洗後拍攝的。

據金屬供應商 Mead Metals 稱，不鏽鋼在某些環境下容易生鏽。該公司在一篇博客文章中表示，生鏽通常是由於接觸水造成的，儘管也可能是由於“接觸有害化學物質、鹽水、油脂或長時間接觸高温”引起的。

論壇成員 Vertigo3pc 表示，他們將 Cybertruck 帶到服務中心進行檢查。他們寫道：“在洛杉磯的一場雨中，我注意到金屬上正在形成腐蝕，就像其他人注意到的那樣，所以我決定開始記錄它並引起特斯拉的注意。”

這位特斯拉車主補充説，一名服務中心工作人員記錄了腐蝕情況，一旦擁有正確的工具，他們將在下個月聯繫修復。

Vertigo3pc 還發布了一些他們所説的 Cybertruck 上腐蝕斑點的圖像，並補充道：“這些斑點肯定在金屬中無處不在。”

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 在 2019 年首次推出電動卡車時聲稱，Cybertruck 擁有“超硬不鏽鋼車身”，“真正防彈”。

去年 9 月，他表示特斯拉可能會為車主提供碳化鎢塗層的選擇，這是一種有助於防止腐蝕的陶瓷材料。馬斯克表示，該塗層“基本上對低於鑽石硬度的所有物體都具有防刮擦性”。

根據網上發佈的兩個視頻，特斯拉尚未公開的 Cybertruck 用户手冊上表示，該電動汽車的外部不鏽鋼車身上沒有“透明塗層”。

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新年開新車，Model 3自成風景🧐

#特別攝影#

📷：Fishzy

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特斯拉的幾位高管輪番上陣，介紹了煥新版Model 3做了哪些努力。

Franz談到，他設計的前臉讓Model 3去掉了嬰兒肥，同時他也更喜歡更簡潔的尾燈。

車門的連接結構做了優化，讓車身結構更堅固，車內也很更安靜。

車輛有了更新的顏色和更多樣的LED氛圍燈。

交互方式、屏幕和影音系統也是提升重點。

最終的結論是：這幾乎是一輛新車。 常巖CY的微博視頻

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近日，據外媒報道，一名特斯拉員工在駕駛一輛特斯拉 Model 3 時發生嚴重車禍，導致車主身亡，該車主在開車前喝了酒。

值得關注的是，該報道援引事故倖存者的説法稱，車禍發生時，車主正在使用特斯拉的 FSD 功能。

對此，馬斯克本人在社交平台上進行了最新回應。

他表示，這名車主當時並沒有開啓 FSD，不幸的是，這輛車也完全沒有下載 FSD 軟件；如果下載 FSD 的話，這起事故可能就不會發生。

#新能源汽車##42how##馬斯克#

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此前，根據各大平台發佈的 2023 年汽車銷量排行榜數據，特斯拉 Model Y 以超過 45 萬輛的單車型銷量穩居中國市場銷量第一名，而且比第二名軒逸高出很多。

那麼問題來了：

• 2024 年，沒有改款的 Model Y 還能在中國市場拿下銷量第一嗎？

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華盛頓郵報詳細介紹了這起 2022 年的案件。

特斯拉招聘人員漢斯·馮·奧海恩 (Hans von Ohain) 和他的朋友埃裏克·羅西特 (Erik Rossiter) 駕駛特斯拉 Model 3 出發去科羅拉多州丹佛市郊外打高爾夫球。

羅西特表示，在駕駛過程中，馮·奧海恩使用的是 FSD 測試版。

他們白天打了 21 洞，還喝了酒，然後開車回來。羅西特説，當他上車返回時，他看起來很平靜，“一點也不醉”。

幾個小時後，在回家的路上，特斯拉 Model 3 撞上一棵樹並爆炸起火，導致特斯拉員工、首席執行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 的忠實粉絲馮·奧海恩 (von Ohain) 身亡。根據《華盛頓郵報》獲得的 911 調度記錄，在事故中倖存的羅西特告訴緊急救援人員，馮·奧海恩正在使用“特斯拉的自動駕駛功能”，“它直接衝出了道路”。在最近的一次採訪中，羅西特表示，他相信馮·奧海恩正在使用全自動駕駛，如果屬實，他的死亡將成為第一起涉及特斯拉最先進駕駛輔助技術的已知死亡事故。

馮·奧海恩的屍檢發現，他死亡時血液酒精濃度為 0.26，是法定上限的三倍多。

科羅拉多州警方確定醉酒是事故背後的主要因素，但也對特斯拉全自動駕駛測試版可能發揮的作用進行了調查。

針對如上説法，馬斯克進行了駁斥，他表示：他沒有使用 FSD。不幸的是，該軟件從未被下載過。我説“不幸”，是因為如果 FSD 參與的話，事故可能就不會發生。

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世界最簡單廣告系統組合完畢了[doge]常巖CY的微博視頻

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