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在之前，Model S Plaid 是 MT測試過的加速最快的車。 而這次，在多次的反覆測試中，無論是 400 米的對比還是 800 米的對比，Lucid Air Sapphire 都比 Plaid 更快。 畢竟，Lucid 足足高出 200 多馬力。 當然，也有特斯拉粉絲提出質疑，因為對…
在之前，Model S Plaid 是 MT測試過的加速最快的車。
而這次，在多次的反覆測試中，無論是 400 米的對比還是 800 米的對比，Lucid Air Sapphire 都比 Plaid 更快。
畢竟，Lucid 足足高出 200 多馬力。
當然，也有特斯拉粉絲提出質疑，因為對比的 Plaid 沒有安裝解鎖極速的賽道剎車選裝包。 常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
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因為很早前，蔚來就把原本分成兩個盒子的東西集成到了一個盒子裏。 我才知道原來這麼做優勢這麼大！無須編碼、解碼，跨域數據傳輸速度提升10倍，從千兆上升到16Gps！之前我説的體驗爽的副駕駛人臉識別應該也是受益於此。 難怪特斯拉在HW4.0的時候，也選擇把原來分離的AMD娛樂信息電腦板子跟HW…
因為很早前，蔚來就把原本分成兩個盒子的東西集成到了一個盒子裏。
我才知道原來這麼做優勢這麼大！無須編碼、解碼，跨域數據傳輸速度提升10倍，從千兆上升到16Gps！之前我説的體驗爽的副駕駛人臉識別應該也是受益於此。
難怪特斯拉在HW4.0的時候，也選擇把原來分離的AMD娛樂信息電腦板子跟HW4.0 FSD板子二合為一了，這樣數據傳的快，所以順帶給裝了更高清攝像頭。
英雄所見略同！
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雖然買不起/買不到高精地圖，但特斯拉會搜索下載衞星地圖來交叉對比導航地圖，以及視覺收集的信息。 這可能是為啥它有時候能渲染視線盲區的路基邊緣和停車場的原因～ via 小特叔叔的微博
雖然買不起/買不到高精地圖，但特斯拉會搜索下載衞星地圖來交叉對比導航地圖，以及視覺收集的信息。
這可能是為啥它有時候能渲染視線盲區的路基邊緣和停車場的原因～
via 小特叔叔的微博
龍塔之下閃耀科技之光🐉 冰雪世界掀起綠色出行潮❄️ 每一站都是風景，每一刻都是將來🌟 2.22-2.23哈爾濱西城紅場2號門中庭 賽博越野旅行車開啓冰城之旅 千里萬里，爾濱等你⚡️ via 特斯拉的微博
龍塔之下閃耀科技之光🐉
冰雪世界掀起綠色出行潮❄️
每一站都是風景，每一刻都是將來🌟
2.22-2.23哈爾濱西城紅場2號門中庭
賽博越野旅行車開啓冰城之旅
千里萬里，爾濱等你⚡️
#特斯拉賽博越野旅行車全國巡展#
via 特斯拉的微博
在2月29日（含）前下單，3月31日（含）前完成交付的Model Y/3任意車型（含Model Y指定版本現車），可享指定付費付費車漆2000元。 via 常巖CY的微博
在2月29日（含）前下單，3月31日（含）前完成交付的Model Y/3任意車型（含Model Y指定版本現車），可享指定付費付費車漆2000元。
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![雪地履帶版 Cybertruck 的第一段野外視頻來了，能限制它的只有電能了[doge]常巖CY的微博視頻配圖](/media/58700b18e6fd419f6c5eb12a74fc54a61d3f0b63faf23569609b37644dfe7023)
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為何電機性能更強還無需保養與維護？ 電機效率95%以上，結構簡單、堅固且穩定✊ 猛戳視頻👇解鎖特斯拉扁線電機的奧秘㊙️ 你還想了解哪些# 評論區留言[舉手]特斯拉的微博視頻 via 特斯拉的微博
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他們摺疊了上控制臂，構建了一個新的 Fox 避震前懸架系統，還在一體式角撐板支撐結構上安裝了一個完整的螺栓，用於連接懸架。 然後現在這車癱瘓了，因為改裝人沒考慮到後輪轉向系統的強度，據説馬上就要有完成體了，期待。 via 常巖CY的微博
他們摺疊了上控制臂，構建了一個新的 Fox 避震前懸架系統，還在一體式角撐板支撐結構上安裝了一個完整的螺栓，用於連接懸架。
然後現在這車癱瘓了，因為改裝人沒考慮到後輪轉向系統的強度，據説馬上就要有完成體了，期待。
via 常巖CY的微博
他表示Cybertruck 表面的鏽痕主要是來自游離鐵，很容易去除，而且生鏽程度比傳統車很多宣佈是海洋級的不鏽鋼低多了。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
他表示Cybertruck 表面的鏽痕主要是來自游離鐵，很容易去除，而且生鏽程度比傳統車很多宣佈是海洋級的不鏽鋼低多了。 常巖CY的微博視頻
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- 轉發 @特斯拉: 💯標杆是怎樣煉成的🤔 特斯拉工程設計團隊全面揭秘硬核產品力🦾 好看、好開、好坐、好安全！ 千挑萬選，仍是標杆Model 3👍 🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，分享你的Model 3駕乘體驗，抽取3位粉絲送上【特斯拉小行李箱】 特斯拉的微博視頻抽獎詳情 via 特斯拉的…
特斯拉工程設計團隊全面揭秘硬核產品力🦾
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到如今的# 📐 特斯拉不斷挑戰自我，持續突破極限✊ 20年創新不止，加速推進使命必達 新一年滿電再出發⚡️ 你還記得哪些驚豔時刻🤔 評論區一起盤一盤！ via 特斯拉的微博
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特斯拉不斷挑戰自我，持續突破極限✊
20年創新不止，加速推進使命必達
新一年滿電再出發⚡️
你還記得哪些驚豔時刻🤔
評論區一起盤一盤！
#特別茶話會#
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“寶藏”Model 3，不止好看👀 龍年開好運，新年開新車🚗 一起踏浪前行，馭電遠方⚡️ 📷：@我是陳塘關李靖 via 特斯拉的微博
“寶藏”Model 3，不止好看👀
龍年開好運，新年開新車🚗
一起踏浪前行，馭電遠方⚡️
#特別攝影#
📷：@我是陳塘關李靖
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![找我安排，人民幣，再半價！[doge]配圖](/media/f1b2dd9ea58f4157922997e90ddff0dd669dab1b65cc5751dfb71360571a1fdf)
- 轉發 @常巖CY: 特斯拉為 Cybertruck 更新了三款車身貼膜顏色： • 啞光玫瑰金：6,500 美元 • 啞光深淵藍：6,500 美元 • 灰色：6,000 美元 via 小特叔叔的微博
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馬斯克之前吹了好久 FSD 正式發佈會讓巨大保有量的 Model S/X/3/Y 增值。除此之外，未來幾年 FSD 的第三方授權有可能帶來更多的「軟件」收益，也是特斯拉證明自己是科技公司而不是汽車公司的重要一環。 另一個有意思的細節是，之前因為儀表警示圖標字體太小鬧得沸沸揚揚的召回，這次…
馬斯克之前吹了好久 FSD 正式發佈會讓巨大保有量的 Model S/X/3/Y 增值。除此之外，未來幾年 FSD 的第三方授權有可能帶來更多的「軟件」收益，也是特斯拉證明自己是科技公司而不是汽車公司的重要一環。
另一個有意思的細節是，之前因為儀表警示圖標字體太小鬧得沸沸揚揚的召回，這次 OTA 推送了更新。特斯拉特意把這類軟件更新就能解決的問題，稱之為「OTA 召回」（Over-the-Air Recall），區別於傳統的車輛物理召回。
via 於欣烈的微博
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根據美國媒體的統計，特斯拉 Fremont 工廠 2023 年 Q4 生產了 74200 輛 Model Y。 按照這個效率計算，Fremont 實現了迄今為止汽車行業最高的一體式壓鑄生產率，即單台機器每年可以生產 148400 個鑄件。 Giga 上海的生產率達到了 136636 個鑄件…
根據美國媒體的統計，特斯拉 Fremont 工廠 2023 年 Q4 生產了 74200 輛 Model Y。
按照這個效率計算，Fremont 實現了迄今為止汽車行業最高的一體式壓鑄生產率，即單台機器每年可以生產 148400 個鑄件。
Giga 上海的生產率達到了 136636 個鑄件每年，這是中國工廠有史以來最高的生產率，也是特斯拉工廠中第二好的成績。
特斯拉不斷提高其 Giga Press 生產率，並越來越接近每台機器每年 166667 個鑄件的目標。
166667 這個數是一個理想值，是按照使用 6 台一體式壓鑄機生產 500000 輛帶有前後雙壓鑄式車身的理論生產值。
外媒還指出，就生產率而言，小鵬汽車及其G6 是特斯拉最接近的競爭對手。
G6 的鑄件產量達到創紀錄的每年約105000個，但與特斯拉的 Model Y 相比，其產能還不穩定。
via 常巖CY的微博
鬥地主、卡拉OK都上了，還要怎麼本土？[允悲]小特叔叔的微博視頻 via 小特叔叔的微博
鬥地主、卡拉OK都上了，還要怎麼本土？[允悲]小特叔叔的微博視頻
via 小特叔叔的微博
但是！圖2這個輪轂真TM太帥了！ 完爆了現在的零重力…… 想買超級性能小鋼炮的，等住了！ via 小特叔叔的微博
但是！圖2這個輪轂真TM太帥了！
完爆了現在的零重力……
想買超級性能小鋼炮的，等住了！
via 小特叔叔的微博
震撼登陸蘇州📐 顛覆性車身設計、前沿硬核科技 閃現蘇式街區，綻放科技之美💡 即日起-2.22 觀前街新藝廣場 2.23 華貿中心·紫芝園 2.24-2.25 獅山龍湖天街 穿越時空“邂逅”[憧憬] 體驗特斯拉打造的極致產品力⚡️ via 特斯拉的微博
震撼登陸蘇州📐
顛覆性車身設計、前沿硬核科技
閃現蘇式街區，綻放科技之美💡
即日起-2.22 觀前街新藝廣場
2.23 華貿中心·紫芝園
2.24-2.25 獅山龍湖天街
穿越時空“邂逅”[憧憬]
體驗特斯拉打造的極致產品力⚡️
#特別攝影#
#特斯拉賽博越野旅行車全國巡展#
via 特斯拉的微博
具體來看： -新勢力品牌方面理想第一名 0.7 萬，問界第二名 0.55 萬，深藍第三名 0.2 萬； -中國新能源品牌方面比亞迪第一名 3.06 萬，五菱第二名 0.94 萬，特斯拉第三名 0.82 萬； -中國市場豪華品牌方面奧迪第一名 1.14 萬，寶馬第二名 0.97 萬，奔馳第三…
具體來看：
-新勢力品牌方面理想第一名 0.7 萬，問界第二名 0.55 萬，深藍第三名 0.2 萬；
-中國新能源品牌方面比亞迪第一名 3.06 萬，五菱第二名 0.94 萬，特斯拉第三名 0.82 萬；
-中國市場豪華品牌方面奧迪第一名 1.14 萬，寶馬第二名 0.97 萬，奔馳第三名 0.89 萬。
由於春節期間是大家普遍用車而不是買車的時候，所以各個品牌的銷量都比平時要低迷許多。
但有意思的是，在新勢力榜單中，理想和問界兩家的銷量佔了前十名總和的 50% 以上；在中國新能源品牌榜單中，比亞迪則是以斷層式的姿態「遙遙領先」於其他品牌。
#42how##新能源汽車##理想汽車#
via 42號車庫的微博
這也是今年國內城市內領航輔助駕駛的重要比拼場景。 三亞·三亞海棠灣仁恆皇冠假日酒店常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
這也是今年國內城市內領航輔助駕駛的重要比拼場景。 三亞·三亞海棠灣仁恆皇冠假日酒店常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
![用行動對抗無謂[二哈]配圖](/media/8a810515194d7d53b3db99bbb1f2bc62769f33287865a153bae002bc042fc645)
- 轉發 @超級充電站小編: 非常搞笑的一幕：特斯拉發紙質信件通知車主 OTA 更新完成# 這次 OTA 是關於更改車機三個圖標字體大小的「召回」，涉及到從 2012 年至今的包括 Cybertruck 在內的幾乎所有特斯拉，總計 2,193,869 輛。 具體原因是儀表板上顯示的字體大小…
這次 OTA 是關於更改車機三個圖標字體大小的「召回」，涉及到從 2012 年至今的包括 Cybertruck 在內的幾乎所有特斯拉，總計 2,193,869 輛。
具體原因是儀表板上顯示的字體大小不正確，無法向駕駛員顯示車輛處於制動檔或駐車檔，以及防抱死制動系統 ( ABS ) 是否啓用。
雖然簡單的通過 OTA 更新就換成更大、更明顯的字體將問題修復了，但在美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 的要求下，特斯拉需要發送紙質信件。
美國網友們對這種「有趣」的體驗給出的評論類似於：
「非常感謝 NHTSA 浪費了所有這張紙來告訴我：我的車輛已被召回，它們已經修好了，我沒有什麼可做的」
「我需要將召回信退回給NHTSA嗎？因為我的特斯拉汽車已經修好了，他們可以使用這封信進行下一次召回」
首席小編表示 不得不説，這工作作風真的嚴謹[二哈]
via 常巖CY的微博
怎麼樣？ via 小特叔叔的微博
怎麼樣？
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馬斯克則回應表示將目前的產量提高 10 倍非常困難，不過是可以完成的，只是工作量巨大。 作為參考，豐田汽車成立於 1937 年，直到 86 年後，也就去年 2023 年，包括雷克薩斯在內，其產量才超過了 1,000 萬輛。 特斯拉去年則生產了大約 185 萬輛，大家覺得按照特斯拉的風格，要…
馬斯克則回應表示將目前的產量提高 10 倍非常困難，不過是可以完成的，只是工作量巨大。
作為參考，豐田汽車成立於 1937 年，直到 86 年後，也就去年 2023 年，包括雷克薩斯在內，其產量才超過了 1,000 萬輛。
特斯拉去年則生產了大約 185 萬輛，大家覺得按照特斯拉的風格，要年產超過 1,000 萬輛需要多少年？
#新能源汽車##42how##特斯拉#
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評論區加入極越興趣羣😆 via 42號車庫的微博
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#新能源汽車##特斯拉##極越01# 網頁鏈接
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![年後開工第一天，我司視頻小夥伴們集體回顧了最近的幾期視頻，總結經驗教訓。看來看去，還是在美國做的 Cybertruck 和 Lucid 視頻最有意思，可以説是中文互聯網第一手的實拍實測了。[doge]配圖](/media/2414ec5bde0bc146d4d0ac8637e1a041a606bcad99b1a1df90d067797c11f521)
來個往期回顧： 網頁鏈接 網頁鏈接 網頁鏈接 有趣的是看視頻的時候，大家最感慨的竟然是：美國人民開車真是太猛了！高速上動輒開到一百三四，這……電動車能耗怎麼能扛得住？ 我就跟他們説，你們太沒見過世面了，德國的那個高速才叫高速，哦不對，叫不限速。所以德國車普遍都比較注重高速表現，這點也傳承到…
來個往期回顧：
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有趣的是看視頻的時候，大家最感慨的竟然是：美國人民開車真是太猛了！高速上動輒開到一百三四，這……電動車能耗怎麼能扛得住？
我就跟他們説，你們太沒見過世面了，德國的那個高速才叫高速，哦不對，叫不限速。所以德國車普遍都比較注重高速表現，這點也傳承到了德系電動車上。
前幾天我回石家莊，開着一汽-大眾 ID.7 VIZZION，家裏人就説感覺在高速上還挺平穩。而且零下幾度的天氣，接近三小時的路程，平均時速 93 公里，百公里能耗 20 度，對於一輛中大型純電轎車來説，確實非常不錯了。
via 常巖CY的微博
都給你出單獨的成就係統了[允悲] via 小特叔叔的微博
都給你出單獨的成就係統了[允悲]
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