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![小米 SU7 定價真的又是雷總「連夜説服高管」。[努力]配圖](/media/2323f69b11f200abe8ec93c46aae9bd1e3fa5cd11c458f7b99a9254b646f628a)
36 氪：原本，小米給標準版的定價是 22.99 萬元，Max 版定價 35 萬元。直到昨天晚上 7 點，團隊還在開會討論定價，最終雷軍決定“拿出誠意”，同時，比 Model 3 低 3 萬元“也是向特斯拉這個前輩致敬”。 via 於欣烈的微博
36 氪：原本，小米給標準版的定價是 22.99 萬元，Max 版定價 35 萬元。直到昨天晚上 7 點，團隊還在開會討論定價，最終雷軍決定“拿出誠意”，同時，比 Model 3 低 3 萬元“也是向特斯拉這個前輩致敬”。
via 於欣烈的微博
328km/h 下狂奔這麼久真的需要很好的心理素質…… 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博 Invalid media: video
328km/h 下狂奔這麼久真的需要很好的心理素質…… 常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
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- 轉發 @雷軍: 小米SU7 為誰造的？我在發佈會上這樣回答的： Model 3 車主，要不要換一輛小米SU7？好看防曬！ 34C (寶馬3/奧迪A4/奔馳C) 用户，要不要體驗一下最新的智能科技？ 有品位、有追求的時代精英們，已經買了 SUV，照顧好家人後，要不要為自己買輛心儀的轎車呢…
Model 3 車主，要不要換一輛小米SU7？好看防曬！
34C (寶馬3/奧迪A4/奔馳C) 用户，要不要體驗一下最新的智能科技？
有品位、有追求的時代精英們，已經買了 SUV，照顧好家人後，要不要為自己買輛心儀的轎車呢？
小米SU7，就是為這樣的人設計的：
他們不甘於平庸，還在為夢想奮鬥；他們嚮往先進的科技，渴望幸福的生活；他們心中有火、眼裏有光，渾身都閃耀着樂觀與自信的光芒！
via 小特叔叔的微博
- 轉發 @雷軍: 小米SU7 為誰造的？我在發佈會上這樣回答的： Model 3 車主，要不要換一輛小米SU7？好看防曬！ 34C (寶馬3/奧迪A4/奔馳C) 用户，要不要體驗一下最新的智能科技？ 有品位、有追求的時代精英們，已經買了 SUV，照顧好家人後，要不要為自己買輛心儀的轎車呢…
Model 3 車主，要不要換一輛小米SU7？好看防曬！
34C (寶馬3/奧迪A4/奔馳C) 用户，要不要體驗一下最新的智能科技？
有品位、有追求的時代精英們，已經買了 SUV，照顧好家人後，要不要為自己買輛心儀的轎車呢？
小米SU7，就是為這樣的人設計的：
他們不甘於平庸，還在為夢想奮鬥；他們嚮往先進的科技，渴望幸福的生活；他們心中有火、眼裏有光，渾身都閃耀着樂觀與自信的光芒！
via 於欣烈的微博
特斯拉剛剛在官網上線了 Cybertruck 一體式壓鑄部件的維修指南。 特斯拉使用配色方案來突出 Giga Castings 的不同區域，因為每個區域都有不同的修復需求和公差。 藍色和綠色區域能接受更廣泛的維修，而黃色和橙色區域則不太允許。 紅色區域無法焊接，需要聯繫特斯拉碰撞修復支持團…
特斯拉剛剛在官網上線了 Cybertruck 一體式壓鑄部件的維修指南。
特斯拉使用配色方案來突出 Giga Castings 的不同區域，因為每個區域都有不同的修復需求和公差。
藍色和綠色區域能接受更廣泛的維修，而黃色和橙色區域則不太允許。
紅色區域無法焊接，需要聯繫特斯拉碰撞修復支持團隊。
希望國內的品牌也能跟進一下。
via 常巖CY的微博
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比如已經可以精準顯示殘疾人停車位了。 via 常巖CY的微博
比如已經可以精準顯示殘疾人停車位了。
via 常巖CY的微博
第100萬輛車：144個月 第200萬輛車：18個月 第300萬輛車：11個月 第400萬輛車：7個月 第500萬輛車：6.5個月 第600萬輛車：6.25個月 via 常巖CY的微博
第100萬輛車：144個月
第200萬輛車：18個月
第300萬輛車：11個月
第400萬輛車：7個月
第500萬輛車：6.5個月
第600萬輛車：6.25個月
via 常巖CY的微博
特斯拉官方在推特宣佈，已在 Fremont 超級工廠正式下線了第 600 萬輛汽車，車型是去年的乘用車銷量冠軍—— Model Y。 特斯拉在 2023年 9 月宣佈生產了第 500 萬輛車，這意味着從 500 萬到 600 萬，特斯拉僅僅用了大約半年時間。大家覺得這個速度夠快嗎？ via…
特斯拉官方在推特宣佈，已在 Fremont 超級工廠正式下線了第 600 萬輛汽車，車型是去年的乘用車銷量冠軍—— Model Y。
特斯拉在 2023年 9 月宣佈生產了第 500 萬輛車，這意味着從 500 萬到 600 萬，特斯拉僅僅用了大約半年時間。大家覺得這個速度夠快嗎？
#42how##新能源汽車##特斯拉##特斯拉下線第600萬輛汽車#
via 42號車庫的微博
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咱就説能不能先把電吸門給加了[允悲] via 小特叔叔的微博
咱就説能不能先把電吸門給加了[允悲]
via 小特叔叔的微博
但就怕今時不同往日，現在家家都好多現車，那時候全行業都缺貨。🐱 via 小特叔叔的微博
但就怕今時不同往日，現在家家都好多現車，那時候全行業都缺貨。🐱
via 小特叔叔的微博
特斯拉賽博越野旅行車全國巡展持續進行中📐 北京 | 上海 | 成都 | 宜賓 珠海 | 惠州丨汕頭 | 西安 濟南 | 常州丨南昌 | 長沙 | 烏魯木齊 “聞名”不如“見面”👀 科幻賽博，速來圍觀⚡️ via 特斯拉的微博
特斯拉賽博越野旅行車全國巡展持續進行中📐
北京 | 上海 | 成都 | 宜賓
珠海 | 惠州丨汕頭 | 西安
濟南 | 常州丨南昌 | 長沙 | 烏魯木齊
“聞名”不如“見面”👀
科幻賽博，速來圍觀⚡️
#特斯拉賽博越野旅行車全國巡展#
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剛剛，全球第600萬輛特斯拉 在弗裏蒙特工廠正式下線🚗 2023年Model Y成為全球乘用車年度銷量冠軍 真正的硬核產品力，經得起全球車主的檢驗[作揖] 感謝所有特斯拉車主和支持者們！ 更加美好的明天，我們一起加電⚡️ via 特斯拉的微博
剛剛，全球第600萬輛特斯拉
在弗裏蒙特工廠正式下線🚗
2023年Model Y成為全球乘用車年度銷量冠軍
真正的硬核產品力，經得起全球車主的檢驗[作揖]
感謝所有特斯拉車主和支持者們！
更加美好的明天，我們一起加電⚡️
#加速世界向可持續能源的轉變#
#特斯拉全球第600萬輛車下線#
via 特斯拉的微博
![//@Grace陶琳-Tesla:繼Model Y超越卡羅拉成為2023年全球最暢銷的單一車型，特斯拉迎來了600萬輛整車下線[打call], 我們繼續努力用優質產品來服務更多客户。 查看圖片配圖](/media/5c388b137ca62d596c49ecb5cda2c6f851242d2c697930eb6c6a7c5aa256641b)
- 轉發 @特斯拉: 2012年，第一輛Model S在弗裏蒙特工廠交付 剛剛，全球第600萬輛特斯拉 在弗裏蒙特工廠正式下線🚗 2023年Model Y成為全球乘用車年度銷量冠軍 真正的硬核產品力，經得起全球車主的檢驗[作揖] 感謝所有特斯拉車主和支持者們！ 更加美好的明天，我們一起加電…
剛剛，全球第600萬輛特斯拉
在弗裏蒙特工廠正式下線🚗
2023年Model Y成為全球乘用車年度銷量冠軍
真正的硬核產品力，經得起全球車主的檢驗[作揖]
感謝所有特斯拉車主和支持者們！
更加美好的明天，我們一起加電⚡️
#加速世界向可持續能源的轉變#
#特斯拉全球第600萬輛車下線#
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via 常巖CY的微博
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“感謝我們世界各地的車主和團隊的支持和辛勤工作——這確實很重要。” via 常巖CY的微博
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很重要的是，這是第一次在版本介紹中去除了 Beta 的字樣。 via 常巖CY的微博
很重要的是，這是第一次在版本介紹中去除了 Beta 的字樣。
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- 轉發 @特斯拉充電生活: 挑戰開特斯拉出門踏青[發芽] 全程放下手機 絲滑出行🚗 感受這個季節的清新！[我想開了][我想開了] 轉發+✍️留言，你最喜歡視頻中哪一個絲滑功能[哇][哇]，我們將隨機抽取3位粉絲送出特斯拉充電冰箱貼🎁🎁🎁～ via 特斯拉的微博
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感受這個季節的清新！[我想開了][我想開了]
轉發+✍️留言，你最喜歡視頻中哪一個絲滑功能[哇][哇]，我們將隨機抽取3位粉絲送出特斯拉充電冰箱貼🎁🎁🎁～
#極佳之旅##一起來充特斯拉##特斯拉充電網絡#@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部特斯拉充電生活的微博視頻
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- 轉發 @特斯拉: 💯標杆是怎樣煉成的🤔 特斯拉工程設計團隊全面揭秘硬核產品力🦾 好看、好開、好坐、好安全！ 千挑萬選，仍是標杆Model 3👍 特斯拉的微博視頻 via 特斯拉的微博
特斯拉工程設計團隊全面揭秘硬核產品力🦾
好看、好開、好坐、好安全！
千挑萬選，仍是標杆Model 3👍
特斯拉的微博視頻
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每次冒險和創新，都承載着對將來的堅定信念 猛戳視頻👇看看@ElonMusk 的人生信條🎙 via 特斯拉的微博
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猛戳視頻👇看看@ElonMusk 的人生信條🎙
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via FIRE 了安築
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![一位特斯拉車主在洗車機裏點了軟件升級，結果……[doge]常巖CY的微博視頻配圖](/media/89ee087098f3ba9e9bfcc359cb6f37e6f895114d0450d20554464a69996cb897)
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從最早我給ModelS 裝長電冰箱開始， 旦用難回，所以我 ES8 也選了中島冰箱版。 via 小特叔叔的微博
從最早我給ModelS 裝長電冰箱開始， 旦用難回，所以我 ES8 也選了中島冰箱版。
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- 轉發 @小特叔叔: 小米 SU7 能配置個冰箱是真沒想到，這個東西的快樂就是夏天隨時隨地能開一瓶冰闊樂。 從最早我給ModelS 裝長電冰箱開始， 旦用難回，所以我 ES8 也選了中島冰箱版。 via 小特叔叔的微博
從最早我給ModelS 裝長電冰箱開始， 旦用難回，所以我 ES8 也選了中島冰箱版。
via 小特叔叔的微博
那麼問題來了，它的性能表現會不會超過小米SU7的2.78秒以及265km/h呢？[哆啦A夢微笑] via 小特叔叔的微博
那麼問題來了，它的性能表現會不會超過小米SU7的2.78秒以及265km/h呢？[哆啦A夢微笑]
via 小特叔叔的微博
- 轉發 @奶爸兄地: 小米SU7訂單情況和ET5當時非常像。平均一個銷售手裏有大幾十單，上百單也不是什麼稀罕事兒。 已經鎖單的比例是個%前面的兩位數，更精確數字等孫少軍。 情況比較好，不愁賣，我就説幾點讓米粉們冷靜一點的。非必要先不要衝，把位置先給最需要的人。 首先是沒用雙層夾膠玻璃，所…
已經鎖單的比例是個%前面的兩位數，更精確數字等孫少軍。
情況比較好，不愁賣，我就説幾點讓米粉們冷靜一點的。非必要先不要衝，把位置先給最需要的人。
首先是沒用雙層夾膠玻璃，所以NVH一般。
空間沒有魔術，純電轎車上限比較低，雖然已經是目前純電轎車裏面空間優化比較好的了。但是我還是期待有旅行版，讓後排坐姿更從容。
然後是整體內飾用料，我覺得和極氪比沒有堆那麼多料，和蔚來比營造豪華感的經驗沒有那麼豐富。還是看大家口味的。
最後，好開是真的好開。但是我不是單踏板模式愛好者，所以不知道很多人説的比特斯拉更好的單踏板模式如何衡量。只能感覺出來，動能回收在最高的情況下，也不是特斯拉那種可以當剎車用的程度。
特斯拉車主可以自行去試一下。
via 於欣烈的微博
直接幹掉了 Model 3 的定價權。 via 常巖CY的微博
直接幹掉了 Model 3 的定價權。
via 常巖CY的微博