特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

從內華達超級工廠運輸至弗裏蒙特工廠🔋🔋🔋
和S3XY一起⚡️
加速世界向可持續能源的轉變🌍 特斯拉的微博視頻

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馬斯克回答，FSD將有冷靜、標準和快速三種模式。

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無論是大朋友還是小朋友
願你永葆童心，將“童真”與“希望”打包
把對世界的好奇全部裝進特斯拉里🚗
無憂無慮，加電前行⚡️

via 特斯拉的微博

✅限時0息，首付7.99萬起Model 3/Y開回家🚗
✅3年低息+特享3年保值回購承諾，首付19.99萬起，Model S/X帶走它！

福利限時中，怎麼買都划算💰
不要等待，提車就現在⚡️

via 特斯拉的微博

via FIRE 了安築

• 轉發 @超級車間: Model Y，多洛塔紫，超濃郁的紫色，光澤感恰到好處！妖而不豔🥰

@小特叔叔
#汽車貼膜##特斯拉##超級車間##紫色系#

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並且開始投入大量實用。

每天，Semi 車隊都會從 Giga Nevada 運輸電池組，供應弗裏蒙特工廠。 常巖CY的微博視頻

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雖然無論國內外並沒有什麼明顯數據表示“單踏板”跟“剎車失靈”有關係。

“單踏板”也不是特斯拉獨有，奔馳寶馬也各種“失控”，但“禁止單踏板”這事兒確實就是因所謂“剎車失靈”而起。

首先“單踏板”並不是指“強動能回收”，而是指“停止模式”為動能回收至速度到0，這是電動車一個獨有的優勢，除了省電，優秀的單踏板調教還帶來了極致的停車/緩行體驗，這個體驗是剎車皮給不了的。

如果這條標準真要落地了，那真是個遺憾啊！

小特叔叔的微博視頻

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大家覺得每月花 710 訂閲 FSD 貴了嗎？

評論區加入特斯拉興趣羣😆

#新能源汽車##42how##特斯拉# 網頁鏈接

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據司法評估機構出具的評估報告顯示，“上海車展事件”使特斯拉遭受了超過1.7億元訂單直接損失、數千萬元商譽損失。在此事件後還曾發生幾起車主號稱“剎車失靈”的事故，最終專業鑑定機構作出的鑑定結果都顯示事故原因與特斯拉車輛本身無關。

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組織策劃特斯拉上海車展事件的媒體人封某，被判向特斯拉道歉賠償。

5月30日，備受關注的特斯拉上海車展案件終於落槌。

法院認定媒體人封某在2021年4月19日“上海車展事件”中，存在擾亂公共場所秩序的違法行為，在該事件中起到了組織、策劃的作用。

同時，因封某長期在微博上攻擊特斯拉、貶損特斯拉名譽的行為，法院判決其在其微博賬號及法治日報向特斯拉賠禮道歉，賠償損失25萬元。

據瞭解，上海車展事件登上特斯拉車頂的女車主相關案件，也將在今日宣判。為期3年多的特斯拉上海車展車頂事件，正畫上句號。

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劃重點：

• 封某存在「擾亂公共場所秩序的違法行為，起到了組織、策劃的作用」；

• 封某需要在《法治日報》上向特斯拉道歉，並需要向特斯拉賠償 25 萬；

另外據瞭解，當時爬到特斯拉車頂的女車主也會在今天宣判。

#新能源汽車##42how##特斯拉#

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• 女車主沒有提供任何證據證明剎車失靈，也不申請進行司法鑑定；

• 女車主需要在微博、《法治日報》上對特斯拉賠禮道歉，同時賠償特斯拉 172,754 元。

#新能源汽車##42how##特斯拉#

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5月30日，備受關注的特斯拉上海車展案件終於落槌。

法院認定媒體人封某在2021年4月19日“上海車展事件”中，存在擾亂公共場所秩序的違法行為，在該事件中起到了組織、策劃的作用。

同時，因封某長期在微博上攻擊特斯拉、貶損特斯拉名譽的行為，法院判決其在其微博賬號及法治日報向特斯拉賠禮道歉，賠償損失25萬元。

據瞭解，上海車展事件登上特斯拉車頂的女車主相關案件，也將在今日宣判。為期3年多的特斯拉上海車展車頂事件，正畫上句號。

這個週期拖得是真長啊，都快忘了這事兒了！

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今天又來清倉了，特麥家的，品質非常可以，原價129，今天69兩隻包郵，數量有限，售完即止。

這個位置，平時放個雨傘啥的，還是挺方便～

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• 轉發 @超級車間: Model S，緞面遠峯藍魅金，當光出現的時候，他就有了更美的顏色🥰

@小特叔叔
#超級車間##新能源汽車##特斯拉##改色膜#

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• 轉發 @小特叔叔: 最近有刷到個特斯拉博主聊換電，我也再説説我這的看法吧。

從個人體驗微觀來説：

1、換電是最好的補能方式，比加油還爽。不用下車全自動、速度非常快、確定性高、價格跟快充差不多，還絕對不會超時免費停車。

2、不用擔心電池衰減，就像不擔心家裏的桶裝水瓶磨花一樣。

3、入手門檻低，還不用後悔。2024年依然可以從容選擇75度電池，如有必要靈活升級100度，50/天。

從產業宏觀來説：

1、如果個個都是800kW的樁，誰來提供這麼大的容量供給？換電站因為天然的負載均衡屬性，同等補能能力下，對電網負荷要求低一些。

2、節省整體的電池資源，換電體系需要備用流轉的電池大概只有5%（2400站x10，目前50w台車），但因為靈活換電大家可選低配電池，以及換電減少浪費的日曆衰減，蔚來官方給出的整體節省電池資源數據為30%。

當然換電也確實會帶來問題：那就是電池SKU多了，怎麼搞？

蔚來不也給出來了麼，現在多家車企都宣佈加入換電聯盟，把標準統一下來就好了，沒記錯的話這東西好像也是有蔚來牽頭搞國家標準的。

只要有銷量，這個問題倒不是什麼問題。（還好蔚來近期銷量又還行了。

還有人説馬斯克搞過，都沒成功？（這話我幾年前好像也説過）
其實馬斯克在美國不搞換電了很正常，你看美國修高鐵和中國修高鐵就懂了，大家面對的情況不一樣，美國這情況馬斯克自己都吐槽過，他的“超級高鐵”公司也基本等於倒閉了，這個要在中國搞還真有希望。

via 小特叔叔的微博

從個人體驗微觀來説：

1、換電是最好的補能方式，比加油還爽。不用下車全自動、速度非常快、確定性高、價格跟快充差不多，還絕對不會超時免費停車。

2、不用擔心電池衰減，就像不擔心家裏的桶裝水瓶磨花一樣。

3、入手門檻低，還不用後悔。2024年依然可以從容選擇75度電池，如有必要靈活升級100度，50/天。

從產業宏觀來説：

1、如果個個都是800kW的樁，誰來提供這麼大的容量供給？換電站因為天然的負載均衡屬性，同等補能能力下，對電網負荷要求低一些。

2、節省整體的電池資源，換電體系需要備用流轉的電池大概只有5%（2400站x10，目前50w台車），但因為靈活換電大家可選低配電池，以及換電減少浪費的日曆衰減，蔚來官方給出的整體節省電池資源數據為30%。

當然換電也確實會帶來問題：那就是電池SKU多了，怎麼搞？

蔚來不也給出來了麼，現在多家車企都宣佈加入換電聯盟，把標準統一下來就好了，沒記錯的話這東西好像也是有蔚來牽頭搞國家標準的。

只要有銷量，這個問題倒不是什麼問題。（還好蔚來近期銷量又還行了。

還有人説馬斯克搞過，都沒成功？（這話我幾年前好像也説過）
其實馬斯克在美國不搞換電了很正常，你看美國修高鐵和中國修高鐵就懂了，大家面對的情況不一樣，美國這情況馬斯克自己都吐槽過，他的“超級高鐵”公司也基本等於倒閉了，這個要在中國搞還真有希望。

via 小特叔叔的微博

via 常巖CY的微博

“6 月 12 日，即年度股東大會前一天，與埃隆·馬斯克和其他特斯拉高管以及一羣私人股東一起參觀 Cybertruck 和 Model Y 生產線。您還將在 6 月 13 日的年度股東大會上獲得預留席位。”

via 常巖CY的微博

特斯拉OTA持續升級，你還期待哪些新功能🤔特斯拉的微博視頻

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via 常巖CY的微博

• 轉發 @小特叔叔: 小特新品，特斯拉全能儀表盤！

很快就來，敬請期待٩(๑^o^๑)۶ 上海·超級車間(上海)GigaWorkshop小特叔叔的微博視頻

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• 轉發 @於欣烈: 到蔚來北京交付中心上牌貼膜。在角落裏發現了一些時間的印記。

via 於欣烈的微博

via FIRE 了安築

• 轉發 @超級車間: Model Y，橄欖綠，夏天真的很適合這麼亮眼的顏色🥰

@小特叔叔
#汽車貼膜##特斯拉##新能源汽車##超級車間#上海·超級車間(上海)GigaWorkshop

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很快就來，敬請期待٩(๑^o^๑)۶ 上海·超級車間(上海)GigaWorkshop小特叔叔的微博視頻

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• 轉發 @大D有態度: 券商統計的上週新能源幾家數據：

比亞迪：57900
特斯拉：13100
理想：8600
問界：6500
蔚來：5400
零跑：4100
小米：2700
小鵬：1900

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具體來看：

• 在中國市場新勢力方面，理想第一名 0.86 萬，問界第二名 0.65 萬，蔚來來到了第三名 0.54 萬；

• 在中國市場新能源品牌方面，比亞迪第一名 5.5 萬，特斯拉第二名 1.31 萬，理想第三名 0.86 萬；

• 中國市場豪華品牌方面，寶馬第一名 1.38 萬，特斯拉第二名 1.31 萬，奔馳第三名 1.3 萬。

整體上看，理想的銷量回温明顯，自恢復發佈榜單以來，已經每週在中國市場新勢力品牌銷量榜中居第一名了。

問界的的表現比較穩定，不知道問界新 M7 煥新版上市後會不會幫它在銷量上實現更高的突破。

蔚來這個月在 Baas 方案的刺激下，銷量勢頭很猛，很期待蔚來 6 月份 Baas 方案退坡後的表現。

此外，小米的周銷量繼續增高，已經來到了 0.27 萬。同時，極狐也以 0.14 萬的銷量繼續出現在了榜單上。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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