特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

• 轉發 @Blood旌旗: 感覺 FSD 落地中國比較難，今年可能沒戲

晚點 AUTO 説計劃 9 月份小範圍內測，然後取消了，應該是對的

特斯拉上海的確有幾輛車跑過 FSD 12.3

但是特斯拉中國應該把 FSD 入華當做營銷事件來搞，而不是技術落地

根據行業大佬描述，至少前幾個月的決定是：“如果不能取得對中國品牌 NOA 的絕對優勢，就不搞”

因為 FSD 在中國還是太貴了，6 萬 4 過於考驗信仰

所以 FSD 對特斯拉上海來説，其實是免費的廣告活動，用來促進 3/Y 的銷售

如果這個金字招牌進來以後無法絕殺華為、理想、小鵬………

“你很強，但也沒到代差級別的強”

那智駕之神就要流血了，金字招牌引流的美夢也無法成真

那還不如不做

問題是：越往後拖，中國品牌的智駕就越來越強……

via 小特叔叔的微博

不過哪怕是羣蟻咬大象，也夠 Y 喝一壺的。這不，煥新版 Y 的消息已經放出來啦。

via 於欣烈的微博

提到家用，你會對一台純電車展開哪些想像？如果你的這些想像是舒適、空間和好看，那就可以和 @屹松SERex 一起看樂道品牌的第一款車 L60 了。

本期視頻你將看到：

• 樂道 L60 的的配置和空間怎麼樣？
• 樂道在設計方面有哪些亮點？
• 超詳細的全新智能系統講解。

感謝觀看！

#闔家歡樂持家有道##樂道品牌發佈##樂道汽車百店開業新車到店#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

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現在二胎家庭越來越多，新生兒裏超一半是二三胎了，如果家裏有兩個老人同住那6-7座車型肯定是剛需選項。

Model Y 二排中間那個座椅本身就支持單獨放下，小孩子能快速進去到三排，二排大人其實也能方便照料到三排。

如果三排能配套個專門的適合3-12歲孩童的安全座椅，我都有點心動。。。

肯定會有人問，MY這7座空間我幹嘛不選其他的xxx？其實答案很簡單，很多人他就只認“特斯拉”，以前除了貴到上天MX沒得選。

説起來，這點上特斯拉又有點像蘋果。

via 小特叔叔的微博

知情人士稱，特斯拉公司計劃在洛杉磯地區華納兄弟探索公司電影製片廠舉行的活動中推出備受期待的機器人出租車。

知情人士稱，這家電動汽車公司曾計劃於 10 月 10 日在加利福尼亞州伯班克工廠展示專門製造的機器人出租車。由於信息屬於私人信息，因此要求不具名。這片佔地 110 英畝的場地擁有 29 個攝影棚，曾舉辦過從蝙蝠俠電影到電視節目《老友記》等著名作品的演出。

via 常巖CY的微博

特斯拉汽車（北京）有限公司日前向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自 2024 年 10 月 8 日起，召回生產日期在 2016 年 3 月 16 日至 2016 年 7 月 31 日期間的部分進口 Model X 電動汽車，共計 870 輛。

本次召回範圍內的部分車輛，使用粘合膠將車頂前飾板及中間飾板安裝至車輛頂部，同時需要使用底塗劑來增加兩者之間的附着力。由於飾板表面的底塗劑不足，隨着時間的推移，飾板的附着力可能減弱，極端情況下飾板可能會從車輛上脱落，存在安全隱患。

有 Model X 車主收到召回信息了嗎[doge]

#42how##新能源汽車##特斯拉#

via 42號車庫的微博

via 小特叔叔的微博

via FIRE 了安築

即將推送的先鋒測試版本，已經推送了城區的智駕，而這個版本是一個支持無圖的版本，和上一個版本並不是一個框架。這個無圖版本是去年年底立項的，雖然在部分節點也會切換至有圖，但是規控同時適配有圖無圖，所以這個我們在體驗新版本之後也會着重來體驗切換的感受。

而這次智駕團隊新增至 1,200 人，分北京、上海、武漢。接下來北京是大本營，上海部門主要是智能駕駛對接整車研發團隊，而武漢主要是研發和應屆生資源。

針對目前比較火的停車位到停車位的智駕，陳君宇表示目前的標杆特斯拉在地面做到 70-80 還可以，但是痛點在於地下車庫還是要掃圖，對於小米也是如此。但是相應的泊車、智駕功能小米也在研發。

對於這麼 NOA 起步才 5 個月的小米來説，目前智駕、泊車的能力和規劃做到現在這個程度是不容易的，接下來我們也會着重來測試體驗小米的先鋒版本，大家有什麼想關心的也歡迎在評論區裏留言。

#新能源汽車##42how##2024成都車展#

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S3XY基因一脈相承
酷炫，靈活，安全感十足⚡️

從科幻駛入現實🤖
特斯拉的硬核實力，一起來體會[666]特斯拉的微博視頻

via 特斯拉的微博

評論區加入極氪 7X、特斯拉興趣羣😆

#新能源汽車##極氪##特斯拉# 網頁鏈接

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FSD 可以帶你去幾乎任何地方。

雖然沒有什麼誇張的攝製技巧，但是這一分鐘的畫面當中，清晰地告訴我們 FSD 現在可以應對怎樣的場景。

別的不説，我覺得你把裏面的單詞全掌握了就已經是自動駕駛場景描述小能手了[doge]常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

• 轉發 @特斯拉: Model Y儀表台氛圍燈全新上市💡

沉浸式多彩浪漫車內體驗
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喜出望Y，做自己生活的調色師🎨

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#42how##新能源汽車##cybertruck#42號車庫的微博視頻

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話説，如果特斯拉真的生產七座版 Model Y ，大家覺得會受歡迎嗎？

#42how##新能源汽車##特斯拉#

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Model 3獲第一季度熱銷轎車
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有硬實力才有好口碑🎙
用事實説話，特紮實的產品力
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via 特斯拉的微博

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• 端到端模型的進度和效果超出預期，從七月份開始推送千人早鳥測試，現在模型已經迭代了九個版本，模型訓練的數據量也從一開始的 100 萬增加到了 230 萬。預計 9 月份會進行更大規模萬名用户的測試；

• 當 L4 級自動駕駛實現之後，網約車和出租車的需求會大幅下降，這個市場趨勢還需要更長時間去洞察。

#42how##新能源汽車##理想財報#

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✅成本是加油的1/10，是打車的1/50🚕
✅家裏開一天空調足夠駕駛特斯拉通勤一週🚗
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via 特斯拉的微博

via 小特叔叔的微博

1. Scale up 性能提升
2. Scale out 場景泛化

Waymo 這類方案是規則算法的代表，下限高，但也限制系統上限。

特斯拉 V12 這類端到端方案上限很高，但下限也低，機器模仿學習的結果不可解釋也不可控。

關於場景泛化的問題，也存在類似的問題，這裏説的輕地圖也包含如今説得比較多的「無圖」方案。

最後是地平線 SuperDrive 方案的思路：用世界模型實現 Scale out 的突破，再用端到端 + 包含部分規則策略的博弈驗證模型來做到足夠好的 Scale up，儘量兼顧高上限的同時也充分保證系統下限。

兩者的技術部分有點理解門檻，感興趣的朋友可以細看圖 7 和圖 8。

結果見圖 9：遮擋穩定性提升 70%，時延降低 75%，擁堵變道成功率提升 50%，路口通行效率提升 67%。

地平線還説了一個很重要的結果：這些提升的結果都是可泛化的。

#42how#

via 42號車庫的微博

拉斯維加斯會議和旅遊局總裁兼首席執行官史蒂夫·希爾 （Steve Hill） 本月早些時候告訴 Review-Journal，Boring company 的隧道將在今年年底實現自動駕駛。

Boring Co. 的 Vegas Loop 在隧道運營方面取得了進展，當中的車將全部使用 FSD。

via 常巖CY的微博

via 小特叔叔的微博

他列出了 SU7、P7、Model 3 和 3 系。

咱實事求是説，MONA 目前和這四個在設計上真的沒法比……

via 常巖CY的微博

圖上畫了小米 SU7、小鵬 P7、特斯拉 Model 3、寶馬 3 系，順便一提雷總就坐在台下的[doge]

#42how##新能源汽車##小鵬mona上市發佈會#

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via FIRE 了安築

• 轉發 @木易楊先森: #和特斯拉發現出片秘訣#@特斯拉

不管人間是不是值得，至少這一刻值得
奔赴249km，等候8個小時，11輛車，22個人，1只貓
在山海之端，一起看霞光

via 特斯拉的微博

via 常巖CY的微博

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具體來看：

• 中國市場新勢力品牌方面，理想、問界和零跑繼續保持前三，分別是 1.16 萬，0.9 萬和 0.62 萬，另外蔚來和小鵬環比上上週有了明顯的銷量提升，分別是 0.46 萬和 0.28 萬，小米和極氪略有下滑，分別是 0.21 萬和 0.3 萬。

• 中國市場豪華品牌方面，特斯拉、奔馳和理想繼續保持前三，分別是 1.42 萬，1.2 萬和 1.16 萬，寶馬則是 0.87 萬，排名仍然是第 6。

• 中國市場新能源方面，前三名是比亞迪、五菱和特斯拉，分別是 8.78 萬、1.5 萬和 1.42 萬。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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