特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

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Shanghai Let's meet: #Didyouknow that at #Shanghai's #Tesla Gigafactory, they can produce a #car in less than 40 seconds? 🤔Curious to see how they achieve such speed? Let's dive into the working environment!

@Tesla @Tesla_Asia

via Twitter @Ray

Invalid media: video

Emmet Peppers: Here’s example of #1 reason to own and drive a Tesla:

A very close family member was T-boned bad in her 1-2 year old Model Y the other week, thank goodness she walked away unharmed…the driver that T-boned her in Ford Expedition left in ambulance…pictures and description below:…

via Twitter @Ray

via Twitter @Ray

via 常巖CY的微博

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• 轉發 @常巖CY: 偽裝成F-150的Cybertruck上街了，別説，還真挺好看。

我覺得這真是一種火上澆油的自我宣傳方式[doge]常巖CY的微博視頻
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via 常巖CY的微博

都2023.20.9 了[哆啦A夢微笑]

看了下，目前還沒提示平時要限額到80%～

via 小特叔叔的微博

via FIRE 了安築

這個項目的其中一個最大特點是：它非常昂貴。實際上，Dojo 項目的投入非常大，可能多達數十億美元。

那麼，既然 Dojo 項目這麼貴，作為「成本控制狂魔」的馬斯克，為啥還要自研？

我們寫了一個文章來回答這個問題，詳情可以參見：特斯拉 Dojo：馬斯克「AI 帝國」的基石

實際上，如今的 Dojo，不僅僅是為了讓特斯拉在雲端訓練自動駕駛模型，也是整個特斯拉 AI 業務體系發展的算力基礎設施——甚至，Dojo 也是馬斯克所要打造的「AI 帝國」的關鍵承載者。

不僅如此，對於 Dojo 項目如何回本，馬斯克也有非常明確的考量，只不過這種考量是着眼於未來的——但馬斯克之所以是馬斯克，也許是因為他篤定地投資於他所相信的未來。

另外，有了 Dojo，馬斯克也不用再受制於英偉達。可以説，在他下定決心做 Dojo 項目的那一刻，特斯拉與英偉達在雲端計算機和 AI 層面的分道揚鑣就已經註定了。

因為，無論是特斯拉，還是 xAI，都已經足以説明：馬斯克永遠都是要把自己的未來、命運和理想牢牢地掌握在自己手中的那一種人。

#42how##新能源汽車##Dojo##馬斯克#

via 42號車庫的微博

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受影響的共有 1,337 輛汽車。未對準的攝像頭可能會導致諸如前向防撞之類的半自主系統在沒有警告的情況下發生故障。

在受影響的車輛上，前向攝像頭的俯仰角可能不符合規格，這可能會導致某些主動安全功能（包括自動緊急制動、前方碰撞警告和車道保持輔助）在不提醒駕駛員的情況下無法使用。

via 常巖CY的微博

Supercharger stations by location type:

• Shopping Center: 310
• Gas Station: 234
• Grocery: 137
• Shopping Mall: 105
• Parking Lot: 96
• Convenience Store: 90
• Restaurant: 58
• Travel…

via Twitter @Sawyer Merritt

On Investor Day a few months ago, Zach Kirkhorn, Tesla's CFO, mentioned that Tesla plans on spending $150 to $175 billion by 2030 to build factories so they can make 20 million vehicles and 1,000 gigawatt hours of battery storage per year. Currently, Tesla has built the capacity…

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Sawyer Merritt

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• 轉發 @特斯拉客户支持: #特斯拉##T-車主講堂#🎙自動輔助變道

什麼情況下可以開啓自動輔助變道？
哪些細節會影響車輛變道呢[疑問]一起來看看👇
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via 特斯拉的微博

我覺得這真是一種火上澆油的自我宣傳方式[doge]常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

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via FIRE 了安築

需要科學的陣型策略🧐
特斯拉為您帶來解説評述🎙

邊鋒——超強突破重錘
特斯拉賽道模式，專為比賽而生[打call]

中鋒——步伐靈活舞者
特斯拉主動巡航控制，時刻保持安全距離✊

中場——大心臟選手
特斯拉車道偏離防避，自動矯正車輛方向👍

後衞——穩定組織者
特斯拉懸架系統，緩衝減震，舒適駕乘👌

守門員——銅牆鐵壁
特斯拉哨兵模式，駐車保障，防範損失💪

車內外“關鍵球員”把關，攻守兼備科學陣型
比賽正式開始，加電⚡️⚡️

#特別茶話會#

via 特斯拉的微博

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• 轉發 @於欣烈: 和 @Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09 月度點評的播客版上線。

剪輯完這期播客，我發現自己收穫其實比參加 10 號的直播更大，因為可以安下心來認真聽三位主播的觀點和分析。

特別是關於小鵬 G6、小鵬聰明的智能駕駛硬件方案、特斯拉憑什麼還能賣這麼多、華為問界怎麼了，這幾個話題，三位主播講了很多有價值的東西。

因為當天直播時小康和艹老師都出差在外，環境噪音比較大，剪輯時非常痛苦，音質肯定比直播時好很多，但很多時候也無能為力，請大家謹慎收聽。

週末愉快～

播客時間軸：

00:32 蔚來 ES8 為什麼沒搞上市發佈會
02:15 蔚來 ET5T 能不能反向帶動 ET5
14:03 特斯拉銷量為什麼還這麼好
28:44 小鵬 G6 行不行
42:26 小鵬聰明的智能駕駛硬件策略
56:05 理想的下一步
68:00 華為問界怎麼了
78:05 極氪憑什麼月交付破萬
88:20 QA

收聽鏈接：網頁鏈接

小宇宙、蘋果播客、喜馬拉雅，同步上線。
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via 於欣烈的微博

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• 轉發 @翟元_ZY: 週六提了G6，開了3天，簡單説説感受

僅代表這三天的使用感受，不排除還沒搞清楚這車的一些功能設定，如有使用錯誤歡迎大神們指出來。此外僅代表個人使用觀點。

1、藍牙鑰匙真好用，目前還沒有失效，與我的Model Y的藍牙鑰匙使用體驗一樣。
2、手機App的細節UI設計實在是不好看，和我自己的幾個車比，手機App細節排名如下：理想=蔚來＞小鵬=特斯拉
小鵬的手機App的細節UI設計，舉個例子地圖的顯示，給我感覺像用當年凱立德手機導航的感覺。當然還是得説，小鵬的App功能很豐富，這點很棒。
3、城市NGP，因為是重度輔助駕駛使用者，提車了就用，初步感受就是變道策略非常的激進，緊急程度排名如下：小鵬＞特斯拉＞蔚來＞理想。另外小鵬的方向盤還採用的是扭矩感應式的設計，所以在開啓的時候20s不動方向盤就提示你轉動方向盤。雖然特斯拉和蔚來也是扭矩感應式的，但單從提示設定上，小鵬做的提示太頻繁了。似乎是環路的提示頻率＞高速的頻率（這幾天走G7和G6，比在走三環和四環開啓NGP，提醒的次數要少。這塊我還得仔細體驗）
4、內飾上，我選的白色（不知道為啥選配的叫氣宇灰，叫白色不就挺好麼），很能提升觀感（當然除了當年蔚來沒有白內飾，我剩餘的三個車都是白內飾，自己也喜歡白內飾）
5、駕駛包括能耗，就先不説了。長時間體驗一下再説。
6、單從產品上來看（拋開品牌，調性），這個時間點Mdoel Y真的不是20-30萬價格區間內閉眼衝的車型了，G6是值得一看的（當然，我還是得説一句，G6的外觀和姿態確實是得加把火。） @42號車庫-大吉@新出行賀磊@吳穎碎碎念@電動知士大雨
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via 小特叔叔的微博

Tesla now shows similar vehicles in inventory near you when ordering online

via Twitter @Sawyer Merritt

Check out this delivery today at Giga Texas. Items for the Cybertruck Assembly line, marked "CT Pack Zone 3"! See this and more in my video later today!

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Sawyer Merritt

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/av998803839

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via 極客阿來 的 bilibili 動態

India rejects BYD's $1 billion factory proposal, Economic Times reports

This is a great news for $TESLA!!
@ray4tesla @SawyerMerritt

https://www.reuters.com/business/india-rejects-byds-1-bln-factory-proposal-economic-times-2023-07-22/

via Twitter @Ray

via Twitter @Ray

Tesla Europe: Model Y was Europe’s bestselling vehicle of any kind in the entire first half of the year—thanks to all of our owners!

You rock :)

via Twitter @Ray