然後發現個有意思的場景,在超充站左邊都是特斯拉,右邊則都是理想。[二哈]
#42how##新能源汽車#
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然後發現個有意思的場景,在超充站左邊都是特斯拉,右邊則都是理想。[二哈] via 42號車庫的微博
然後發現個有意思的場景,在超充站左邊都是特斯拉,右邊則都是理想。[二哈]
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其中: - NC05 將為 Robotaxi 提供動力。同時也計劃用這款電池為 Cybertruck,Semi和一款未知車型提供動力。 - NC20 將為 Cybertruck 和 SUV 等提供動力。 - NC30 和 NC50 將引入硅碳陽極來提高續航能力和充電速度。 - NC30 將…
其中:
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特斯拉在美國推出了新庫存車型的折扣,最高可達2500美元,適用於以下車型: Model 3 長續航後驅版 Model 3 長續航全驅版 Model Y 長續航後驅版 Model Y 長續航全驅版 這些均為新車。 via 常巖CY的微博
特斯拉在美國推出了新庫存車型的折扣,最高可達2500美元,適用於以下車型:
Model 3 長續航後驅版
Model 3 長續航全驅版
Model Y 長續航後驅版
Model Y 長續航全驅版
這些均為新車。
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雲霧繚繞,生機盎然☁️ 到四季如春的地方恢復能量 特斯拉超級充電🔋藉助“在途電池預熱功能” 最快15分鐘補充大約250公里續航⚡️ 一杯咖啡的時間☕️積蓄能量滿電再出發! via 特斯拉的微博
雲霧繚繞,生機盎然☁️
到四季如春的地方恢復能量
特斯拉超級充電🔋藉助“在途電池預熱功能”
最快15分鐘補充大約250公里續航⚡️
一杯咖啡的時間☕️積蓄能量滿電再出發!
#長假特快樂#
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特斯拉需要在第四季度銷售514,925輛汽車才能與去年的總銷量持平。這意味着他們需要在本季度的銷售量比第三季度增長11.2%。 第四季度通常是特斯拉表現最強勁的季度。回顧過去四年,第四季度的銷量增長相較於第三季度的增幅一直高於11.2%,但增幅逐年縮小。2023年的增長僅為11.4%。 2…
特斯拉需要在第四季度銷售514,925輛汽車才能與去年的總銷量持平。這意味着他們需要在本季度的銷售量比第三季度增長11.2%。
第四季度通常是特斯拉表現最強勁的季度。回顧過去四年,第四季度的銷量增長相較於第三季度的增幅一直高於11.2%,但增幅逐年縮小。2023年的增長僅為11.4%。
2020年增長29.4%
2021年增長27.9%
2022年增長17.9%
2023年增長11.4%
換句話説,第四季度將面臨挑戰,但我們拭目以待。
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跟車變道靈活自如🅿️自動泊車省心省力 全系標配主動安全,時刻在線一路安心 十一長假出行,安全感給你拉滿了💪 via 特斯拉的微博
跟車變道靈活自如🅿️自動泊車省心省力
全系標配主動安全,時刻在線一路安心
十一長假出行,安全感給你拉滿了💪
#長假特快樂#
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沒有“高反”,才能流連忘返! 開啓特斯拉越野輔助模式 輕鬆應對複雜多變路況💪 愜意上高原看雪山⛰️沉浸自然美景! via 特斯拉的微博
沒有“高反”,才能流連忘返!
開啓特斯拉越野輔助模式
輕鬆應對複雜多變路況💪
愜意上高原看雪山⛰️沉浸自然美景!
#長假特快樂#
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生產:第三季度大約生產了470,000輛汽車。 交付:第三季度大約交付了463,000輛汽車。 能源存儲產品部署:部署了6.9 GWh的能源存儲產品。 具體到不同車型的生產和交付情況: Model 3/Y,生產 443,668 輛,交付 439,975 輛。 其他車型,生產 26,128…
生產:第三季度大約生產了470,000輛汽車。
交付:第三季度大約交付了463,000輛汽車。
能源存儲產品部署:部署了6.9 GWh的能源存儲產品。
具體到不同車型的生產和交付情況:
Model 3/Y,生產 443,668 輛,交付 439,975 輛。
其他車型,生產 26,128 輛,交付 22,915 輛。
總計生產 469,796 輛,交付 462,890 輛。
特斯拉將在2024年10月23日股市收盤後發佈2024年第三季度的財務結果。
特斯拉管理層將在當天的美國中部時間下午4:30(東部時間下午5:30)舉行現場問答網絡直播,討論公司的財務和業務結果及展望。
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- Model 3/Y 兩款車產量 443,668 輛,交付量 439,975 輛。 - 其他車型產量 26,128 輛,交付量 22,915 輛。 - 2024 Q3 的總產量 469,796 輛,交付量 462,890 輛。 - 本季度特斯拉還部署了 6.9 GWh 的儲能產品。 vi…
#新能源汽車##42how##特斯拉#
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這個國家新車銷量真不算大,上個月一共賣了 12,966 輛新車,其中 12,495 輛都是電動汽車。 銷量最好的是特斯拉 Model Y 和 Model 3(超過 2,000 輛,這倆加在一起佔新車銷量 32%),遙遙領先。 沃爾沃 EX30、斯柯達 Enyaq、豐田 bZ4X 都是幾百銷…
這個國家新車銷量真不算大,上個月一共賣了 12,966 輛新車,其中 12,495 輛都是電動汽車。
銷量最好的是特斯拉 Model Y 和 Model 3(超過 2,000 輛,這倆加在一起佔新車銷量 32%),遙遙領先。
沃爾沃 EX30、斯柯達 Enyaq、豐田 bZ4X 都是幾百銷量。
#新能源汽車##42how#
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特斯拉超級充電網絡是怎麼做到的🤔 🔓地鎖解鎖,一鍵搞定 💳先充後付,免密支付輕鬆便捷 💰綁定車牌,部分站點免費停車 🔌兼容三方,多渠道可查 特斯拉超級充電網絡,為假期出行保駕護航 告別里程焦慮,助你馭電遠方⚡️ via 特斯拉的微博
特斯拉超級充電網絡是怎麼做到的🤔
🔓地鎖解鎖,一鍵搞定
💳先充後付,免密支付輕鬆便捷
💰綁定車牌,部分站點免費停車
🔌兼容三方,多渠道可查
特斯拉超級充電網絡,為假期出行保駕護航
告別里程焦慮,助你馭電遠方⚡️
#長假特快樂#
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- 轉發 @胖虎Shawn: 特斯拉也算開竅了,有些地方249900的車價差100塊就能達到25w補貼的檔,本來一定要選一個配置才行(至少8000塊),現在可以“鑽空子”了[doge] 高級車載娛樂服務包:9.99/月,功能如圖二 via 小特叔叔的微博
高級車載娛樂服務包:9.99/月,功能如圖二
#特斯拉##汽場全開#
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第1️⃣站——青海 逃離城市的人山人海,在沙海中自由馳騁 開啓特斯拉Autopilot自動輔助駕駛🚗 高速輕鬆開,旅途享愜意😎 你的假期自駕目的地是哪裏 快來評論區説説🎙 via 特斯拉的微博
第1️⃣站——青海
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高速輕鬆開,旅途享愜意😎
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快來評論區説説🎙
#長假特快樂#
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不記得這是第幾次沒關好樂道的門了,😂真的習慣了電吸門,這個是最讓我覺得蛋疼的! 不過説來也奇怪,電吸門這個配置成本很高嗎?20多出頭的爆款電車好像都沒配?特斯拉就不提了,就卷配置的極氪7X,小米SU7的入門款都沒? 大家買車的時候,會關注這門是不是電吸的麼? via 小特叔叔的微博
不記得這是第幾次沒關好樂道的門了,😂真的習慣了電吸門,這個是最讓我覺得蛋疼的!
不過説來也奇怪,電吸門這個配置成本很高嗎?20多出頭的爆款電車好像都沒配?特斯拉就不提了,就卷配置的極氪7X,小米SU7的入門款都沒?
大家買車的時候,會關注這門是不是電吸的麼?
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評論區加入智界、特斯拉興趣羣😆 via 42號車庫的微博
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特斯拉懂你👌規劃行程與充電 為你安排好一切[doge] 📈 行程規劃:預計剩餘電量一鍵可查 🔋 超充站點:按需自動規劃,補能時間一目瞭然 🛣 車道級導航:暢行全國300+城市 長途自駕🔌電量無憂 説走就走,開特斯拉暢遊假期🚗 via 特斯拉的微博
特斯拉懂你👌規劃行程與充電
為你安排好一切[doge]
📈 行程規劃:預計剩餘電量一鍵可查
🔋 超充站點:按需自動規劃,補能時間一目瞭然
🛣 車道級導航:暢行全國300+城市
長途自駕🔌電量無憂
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擋風玻璃刮一刮🔍 檢查輪胎“蹲下來” 後備箱裏翻一翻🧳 車主手冊和特斯拉服務中心幫您忙 旅途安全,從車輛自檢開始[舉手] 假期快樂遊,特斯拉伴你左右! via 特斯拉的微博
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檢查輪胎“蹲下來”
後備箱裏翻一翻🧳
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假期快樂遊,特斯拉伴你左右!
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部分討論話題: ◉ Model Y 殺手戰力點評:樂道 L60、智界 R7、極氪 7X ... ◉ 理想純電產品線,應該先發 M6 還是先上 M9 ◉ 智駕之外,小鵬找到了自己的第二賣點嗎 ◉ 樂道 L60 上市做對了什麼 點擊下方預約,不會錯過~ 於欣烈的微博直播智能電動汽車月度點評 2…
部分討論話題:
◉ Model Y 殺手戰力點評:樂道 L60、智界 R7、極氪 7X ...
◉ 理想純電產品線,應該先發 M6 還是先上 M9
◉ 智駕之外,小鵬找到了自己的第二賣點嗎
◉ 樂道 L60 上市做對了什麼
點擊下方預約,不會錯過~
於欣烈的微博直播智能電動汽車月度點評 2024.09
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話説這擺的圖案是不是智己應該趕緊緻敬一下?[doge] via 常巖CY的微博
話説這擺的圖案是不是智己應該趕緊緻敬一下?[doge]
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但今天來了才知道,現在只有“乘風破浪”特飲了😂 我估計跟特斯拉撤掉咖啡機一樣,這個替代也能省不少錢…原來的蕉蕉好運成本顯然比這個要高一點。 上海一年交付也有小几萬台,算算好像不少錢🐱 via 小特叔叔的微博
但今天來了才知道,現在只有“乘風破浪”特飲了😂
我估計跟特斯拉撤掉咖啡機一樣,這個替代也能省不少錢…原來的蕉蕉好運成本顯然比這個要高一點。
上海一年交付也有小几萬台,算算好像不少錢🐱
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樂道上已經採用了“懷擋”設計,但它的輔助駕駛啓動卻是跟蔚來一樣,放在了方向盤上了,按壓滾珠啓用。 不理解為什麼沒有遵循目前特斯拉、理想、小鵬等行業通用的設計,掛兩下D擋啓用輔助駕駛,向上推退出輔助駕駛。 如果能OTA的話,我建議給多一個選擇。這個是真的會有肌肉記。😂 via 小特叔叔的微博
樂道上已經採用了“懷擋”設計,但它的輔助駕駛啓動卻是跟蔚來一樣,放在了方向盤上了,按壓滾珠啓用。
不理解為什麼沒有遵循目前特斯拉、理想、小鵬等行業通用的設計,掛兩下D擋啓用輔助駕駛,向上推退出輔助駕駛。
如果能OTA的話,我建議給多一個選擇。這個是真的會有肌肉記。😂
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- 轉發 @小特叔叔: 今天我不是帶着MetaxRayban眼鏡兒準備拍個Vlog嘛~ 然後來到現場碰到斌哥了,他問了我一句,整成這樣來提樂道,是不是怕被特斯拉粉絲打😂 然後,我趕緊把墨鏡片扣了![允悲][允悲][允悲] 沒想到斌哥對這種電子產品很感興趣,後來又碰到扣完鏡片的我説,這個東西…
然後來到現場碰到斌哥了,他問了我一句,整成這樣來提樂道,是不是怕被特斯拉粉絲打😂
然後,我趕緊把墨鏡片扣了![允悲][允悲][允悲]
沒想到斌哥對這種電子產品很感興趣,後來又碰到扣完鏡片的我説,這個東西可以搞個電質變色鏡片…😂
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