特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

在特斯拉Robotaxi原型車的最新視頻中，車輛B柱上被發現貼有“小費”功能的二維碼，用户掃描後可進入支付界面。這暗示特斯拉已在探索自動駕駛出租車服務的商業化與用户交互細節。

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根據報道，一位特斯拉車主在德克薩斯州對特斯拉提起了訴訟，索賠金額高達100萬美元。車主指控特斯拉的完全自動駕駛（FSD）功能存在缺陷，並未達到承諾的性能，並直接將矛頭指向了CEO埃隆·馬斯克，稱其為“激進且不負責任的推銷員”，其關於FSD能力的公開聲明誤導了消費者。

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特斯拉通過2026.8軟件更新，為全新Model Y車型推出了一項名為“舒適制動”的新功能。該功能目前是Model Y的獨家配置，特斯拉車隊中的其他任何車型均無法使用。

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馬斯克表示，由於經歷了一系列離職潮，導致公司人員流動和發展軌跡陷入不確定性，他決定從底層開始徹底重建其人工智能初創公司xAI。作為重建行動的一部分，xAI已從領先的AI編程初創公司Cursor挖走了兩名資深員工。目前，SpaceX和特斯拉的經理們正在審查xAI員工的工作。馬斯克已發起新的招聘攻勢以吸納人才，包括重新聯繫此前曾拒絕過錄用函的候選人。

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谷歌旗下自動駕駛公司Waymo宣佈將其舊金山半島的Robotaxi服務區域擴大一倍，並計劃在洛杉磯進行大規模服務擴展。與此同時，特斯拉股價在週二逆市上漲1.2%，市場關注其8月8日即將發佈的Robotaxi產品“Cybercab”。

【💼 機構觀點】
TipRanks引用分析師觀點指出，特斯拉即將發佈的Robotaxi細節，可能成為其股票近期表現的關鍵催化劑。

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特斯拉股價在本週最後一個交易日下跌，市場情緒在對其8月8日Robotaxi發佈的樂觀預期與對整體AI板塊泡沫的擔憂之間拉鋸。

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根據對軟件版本的分析，特斯拉正在積極開發與安卓系統兼容的Robotaxi應用程序版本，並且公司正在為安卓系統開發“實時活動”功能。

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加拿大政府更新了聯邦電動汽車激勵計劃（iZEV），將部分特斯拉Model Y車型的起售價門檻從5.5萬加元提高至6萬加元。這使得長續航全輪驅動版Model Y現在有資格獲得5,000加元的補貼。在補貼後，該車型的起售價降至44,990加元起，顯著提升了其在加拿大市場的價格競爭力。

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埃隆·馬斯克今日承認，他的人工智能公司xAI“第一次沒有構建正確”，目前正在“重建”。這一表態是在特斯拉向xAI投資20億美元，以換取後者20%股份的數週後作出的。

【💼 頂級大牛觀點】
（原文中未提及指定專家或機構的直接發言，此板塊按指令不予添加。）

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特斯拉CEO埃隆·馬斯克在X平台上表示，即將推出的Optimus 3人形機器人將是世界上“最先進”的機器人，並強調“目前沒有任何產品能與之接近”。該言論進一步明確了特斯拉在機器人技術領域的激進發展路線。

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Seeking Alpha報道，韋德布什分析師丹·艾夫斯將特斯拉評級從“跑贏大盤”下調至“中性”，目標價從275美元大幅調低至175美元。此次下調主要反映對近期需求疲軟、中國市場競爭以及交付量可能不及預期的擔憂。

【💼 頂級大牛觀點】
丹·艾夫斯（韋德布什）指出，特斯拉正面臨“一場第5級風暴”，但強調其長期人工智能和FSD價值被市場嚴重低估，若馬斯克能明確AI戰略路線圖，股價有望強勢反彈。

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特斯拉與馬斯克旗下的人工智能公司xAI合作，啓動名為“數字擎天柱”的新項目。該項目旨在模擬軟件公司的完整內部運作功能與不同部門的工作流程，是特斯拉與xAI在今年1月達成的20億美元投資協議的一部分。未來，該項目可能與特斯拉的人形機器人“擎天柱”實現軟硬件協同。美媒評論稱，若成功可能顛覆依賴人工操作的傳統軟件供應商。

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埃隆·馬斯克表示，儘管人工智能和機器人技術正在提升生產力，特斯拉仍預計將增加其員工數量。馬斯克指出，公司計劃在員工總數增長的同時，實現人均汽車產量的大幅提升。

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xAI的Grok AI已通過特斯拉車輛向英國用户推出。該AI助手具備名為“Grok”的默認模式以及一個被描述為“性感”的獨特人格模式。新模式下，Grok的互動風格將更具挑逗性和娛樂性，但據報道它也可能與用户進行爭論。

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特斯拉官方宣佈，Model Y後輪驅動版（原Model Y標準版）現已符合加拿大聯邦政府新的“電動汽車可負擔性計劃”補貼條件，可獲得5000加元（約合人民幣2.7萬元）的購車激勵。

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特斯拉在澳大利亞市場正式開放了新款Model Y長續航版的訂購。該車型搭載更大容量的電池組，但起售價為72,900澳元，低於此前市場預期的75,000澳元。新車還首次在澳大利亞市場引入了車輛到負載（V2L）放電功能。

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特斯拉在澳大利亞和新西蘭正式開放新款六座Model Y L的預訂，預計交付將於2026年第二季度開始。在澳大利亞的起售價為74,900澳元，在新西蘭的起售價為83,900新西蘭元。

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埃隆·馬斯克宣佈，其人形機器人項目“擎天柱”的數字化版本“數字擎天柱”將應用於所有配備AI4硬件/系統的特斯拉汽車。此外，特斯拉還計劃部署數百萬台專用的“數字擎天柱”裝置，並將其安置在總可用電力約達7吉瓦的超級充電站網絡中。

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根據Trefis的估值分析，特斯拉股票公允價值可能達到每股279美元。該估值模型綜合考慮了特斯拉的營收增長預期、利潤率趨勢以及未來在電動汽車和能源領域的擴張潛力。

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根據Insider Monkey報道，特斯拉2024年2月在英國的汽車註冊量同比下降了45%，顯示出明顯的市場放緩。

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特斯拉公司已獲得政府批准，將其對埃隆・馬斯克旗下人工智能公司xAI的投資，轉換為對SpaceX的少量股權。此舉在SpaceX計劃進行首次公開募股前，正式確立了特斯拉與SpaceX兩大核心企業間的財務關聯。根據提交給美國聯邦貿易委員會的文件，特斯拉從馬斯克手中收購了SpaceX的部分股份，同時馬斯克也向包括Valor Equity Partners和DFJ Growth在內的投資者出售了部分持股。文件要求申報價值超過1.339億美元的交易，但具體持股比例等細節未披露。

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美國聯邦貿易委員會（FTC）已批准特斯拉將其對人工智能公司xAI的投資，轉換為對太空探索技術公司SpaceX的持股。

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特斯拉為自動駕駛汽車和Optimus機器人設計的下一代AI6芯片，其量產時間預計將推遲約6個月。原因是其代工合作伙伴三星電子的2納米制程生產進度出現延遲。

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Lucid Motors正在開發一款名為“Lunar”的雙座自動駕駛出租車（Robotaxi），旨在直接與特斯拉計劃中的Cybercab競爭。該項目目前處於早期階段。

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馬斯克在社交媒體上回應網友提問時表示，特斯拉人形機器人Optimus的“Digital”（數字/虛擬）版本預計將在“6個月”內可用。

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在回應關於特斯拉人形機器人“擎天柱”（Optimus）項目時間線的詢問時，埃隆·馬斯克給出了“6個月”的答覆，暗示該項目可能在近期迎來重要節點或更新。

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Rivian正式公佈了其即將推出的中型SUV R2的全系車型定價與配置。全系起售價為57,990美元，而一款價格更低、續航里程達330英里的後輪驅動（RWD）基礎版車型將於稍後推出，起售價為45,000美元。此舉被外界視為直接對標特斯拉Model Y。

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特斯拉Optimus人形機器人最新演示視頻顯示，其已能流暢完成工廠物品分揀、電池電芯插入托盤等精細操作，並展示了自主環境學習與末端力控能力。Optimus目前以“慢動作”運行以確保安全，但特斯拉計劃將其首先部署於自家工廠，最終推向全球。

【💼 機構觀點】
文章援引24/7 Wall St.觀點指出，儘管Optimus展示了顯著進步，但距離大規模商業化和產生實質收入仍需數年時間，目前不應將其作為投資特斯拉股票的主要依據。

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在近期表態中，埃隆·馬斯克聲稱，未來的特斯拉機器人將能夠“跟隨你四處走動”以防止犯罪。他描繪了一個“無監獄的未來”圖景，在那裏人們可以“做任何事”，唯獨不能違法，暗示機器人將發揮持續的監控與預防作用。

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特斯拉在奧斯汀超級工廠生產線下線了首輛Cybercab。該車無方向盤、無踏板，完全為純自動駕駛設計，是汽車史上首款完全由AI駕駛的量產車型。大規模生產計劃於4月開始。

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