Tesla / 特斯拉 資訊

摘要

文章稱，特斯拉已開始向車隊推送 2026.32.3 軟件更新，主要帶來車輪配置界面改版、Apple Music 個人曲庫搜索、安全補丁及一項歐洲 OTA 召回修復。

內容總結

• 文章梳理，2026.32 更新中用户最直觀的變化是“Controls 》 Service”下的車輪與輪胎配置界面徹底改版，原先的純文本下拉菜單被大尺寸視覺網格取代，可並排展示輪轂樣式及是否安裝空氣動力學蓋子。
• 特斯拉在更新菜單文本中稱，所選車輪配置會影響能源應用中的續航估算，因為不帶空氣動力學輪轂蓋會增加空氣阻力並略微降低高速效率；文章還提到，近期特斯拉應用更新暗示車主未來或可通過手機切換空氣動力學輪轂蓋。
• Apple Music 用户現在可在搜索界面選擇新的“Library”標籤，直接搜索已保存的歌曲、專輯和自定義播放列表。
• 針對歐洲車主，更新通過 OTA 方式修復了歐盟召回編號 2026_103555，涉及 UNECE 第 135 號法規關於側面碰撞的標準，安裝完成後合規標誌將自動清除。
• 該版本還包含未披露的安全補丁；此外，FSD 分支同步推送 HW4 車輛的 FSD v14.3.9 與 HW3 車輛的 FSD v14.2 Lite。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Not a Tesla App · 09-10 06:31（北京時間）

摘要

Seeking Alpha 文章將特斯拉與 Alphabet 旗下 Waymo 在 Cybercab 發佈後的機器人出租車業務進行對比分析。

內容總結

• Seeking Alpha 發佈文章，主題為特斯拉與 Waymo 在 Cybercab 推出後的自動駕駛出租車業務對比。
• 文章將兩家公司稱為機器人出租車領域的“龐然大物”。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-10 06:05（北京時間）

摘要

文章梳理了特斯拉 FSD V14.3.9 與 V14.2 Lite 兩個分支的早期測試反饋，涵蓋 HW4 與 HW3 車輛的駕駛表現、新功能及遺留問題。

內容總結

• 特斯拉通過軟件更新 2026.27.6 部署了 FSD v14.3.9 與 v14.2 Lite 兩個分支；HW4 車輛獲得新增的自動碰撞規避（Automatic Collision Evasion）功能，HW3 車輛則獲得改進的蒸餾模型。
• 測試者 @BLKMDL3 反饋，v14.3.9 在 Hurry 模式下變道和路口蠕行時決策更快、更果斷；此前 v14.3.8 中評估縫隙到執行操作的延遲明顯降低。目的地路邊停車也更為精準。
• 測試者 @DevinOlsenn 在不列顛哥倫比亞省進行了長途公路駕駛，稱其在高速上保持車道居中，屬於安全舒適的長時間駕駛系統；但該版本仍會時常誤讀小鎮附近的限速下降，且超車後長期佔用左側車道的問題依然存在，需要手動撥動轉向燈撥杆提醒。
• 對於 HW3 的 v14.2 Lite，社區成員 @koby_pierce 累計行駛超過 100 英里，稱讚倒車進入狹窄第三方充電車位的操作比之前版本更成功；路邊停靠指令行為更自然，併為來往車輛留出充足空間。
• 測試者 @BLKMDL3 指出，v14.2 Lite 在住宅區會提前規劃，接近減速帶後緊接停車標誌時平穩降速，不會在障礙物之間無謂加速；約 40 英里時速下的低速方向盤抖動明顯減少。特斯拉本週確認 v14 Lite 將很快推送至 HW3 的 Model S 與 Model X。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Not a Tesla App · 09-10 04:10（北京時間）

📊 【特斯拉收盤總結】

🔴 TSLA 今日收盤下跌 0.10%
開盤價：$368.25
收盤價：$367.81
日內高低：$375.44 / $366.00

摘要

特斯拉已開始向 HW4 車輛推送 FSD V14.3.9，新增“Automatic Collision Evasion”功能；同時向 HW3 車輛推送 FSD V14.2 Lite 更新。相關版本説明已在 2026.27.6 軟件更新中對外公佈。

內容總結

• 特斯拉啓動雙分支軟件推送，FSD V14.3.9 面向 Hardware 4（HW4/AI4）車輛，FSD V14.2 Lite 面向 Hardware 3（HW3/AI3）車輛。
• FSD V14.3.9 新增 Automatic Collision Evasion 功能，該功能在車主手冊中首次出現後，經特斯拉確認隨 V14.3.9 推送。版本説明顯示，該功能僅限 HW4 車輛，且需要有效的 FSD 購買或訂閲，並開啓自動緊急制動和 FSD（受監督）模式。
• Automatic Collision Evasion 在手動駕駛時介入，分為兩種情況：一是車輛在限速低於 85 英里/小時的封閉公路上判斷僅靠剎車無法避免正面碰撞時，會自主轉向繞開障礙物，此過程加速踏板被禁用，並需要較大方向盤扭矩才能取消；二是當座艙攝像頭檢測到駕駛員注意力不集中，或系統推斷 FSD 被無意關閉時，可在 22.5 至 85 英里/小時速度區間內接管車輛，緊急操作結束後進入降級自動駕駛狀態並提示駕駛員接管。
• FSD V14.2 Lite 是 Lite 分支的第二輪更新，除 FSD 改進外，早期測試者發現界面調整，包括停車和導航目的地圖釘新增白色邊框等。特斯拉 AI 負責人 Ashok Elluswamy 本週確認，FSD V14 Lite 將推送至 Model S 和 Model X，目前早期體驗仍限於 Model 3 和 Model Y。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Not a Tesla App · 09-10 02:34（北京時間）

摘要

Electrek調查報道稱，一輛2021款特斯拉Model Y於2025年12月7日在阿拉巴馬州公路衝出道路撞樹起火，造成29歲女司機身亡。特斯拉向美國國家公路交通安全管理局提交的數據顯示，事發時駕駛輔助系統處於“已驗證激活”狀態，但軟件版本等關鍵信息被特斯拉以“機密商業信息”為由塗黑。

內容總結

• 2025年12月7日晚約7時40分，一輛2021款特斯拉Model Y Long Range在阿拉巴馬州157號公路摩根縣路段離開道路，撞上兩棵樹後起火，29歲司機Kayleigh Page當場死亡，其7個月大女兒被路過的目擊者從燃燒車輛中救出，送醫後情況穩定。
• Electrek稱，特斯拉依據國家公路交通安全管理局通用命令向聯邦政府提交了該事故報告，文件中將自動化“參與狀態”標記為“已驗證激活”，記錄撞車前時速為55英里，並註明出現死亡。
• 特斯拉在報告中塗黑了事故敍述、軟件版本以及道路是否處於系統批准運行區域三個字段，均標註為“機密商業信息”，事故撞擊對象和路況字段填寫為“未知”，未寫明車輛撞樹。
• Electrek對該機構的完整數據集分析顯示，在披露了撞車前動態的特斯拉駕駛輔助事故中，最大類別是車輛偏離車道或道路，多於追尾或轉彎。報道稱無法確認涉事系統是基礎Autopilot還是FSD，因軟件版本已被塗黑。
• 特斯拉近期更激進地鼓勵車主將L2級駕駛輔助系統當作自動駕駛使用，馬斯克在事故發生時點前後曾暗示使用FSD的車主可以看手機。Electrek評論稱，營銷與機器實際能力之間的差距滋生自滿情緒，而數據塗黑加劇了這一問題。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：利空

來源：Electrek · 09-09 22:12（北京時間）

摘要

外媒報道梳理特斯拉 Cybercab 未來潛在費率與 Uber 現行計價方式的差異，並指出兩者未公佈完整計價規則前無法直接比較。

內容總結

• 文章提到特斯拉 Cybercab 尚未正式發佈完整定價體系，現有公開數據僅來自特斯拉此前公佈的單次里程費用區間。
• 文章將 Cybercab 預估價格與 Uber 動態加價後的實時報價進行對比，認為兩者計價邏輯與補貼策略不同。
• 文章未給出任何一方具體價格數字或正式費率表，僅基於已公開資料進行推測性對比。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Benzinga TSLA · 09-09 20:11（北京時間）

摘要

媒體報道，最新無人機航拍畫面顯示，特斯拉德克薩斯州超級工廠一處新廠房的鋼結構施工工作量明顯增加。

內容總結

• 媒體發佈的無人機畫面顯示，Giga Texas 現場正在進行大量鋼結構施工作業。
• 該報道未提及施工的具體用途（如是否為 Optimus 量產線）及完工時間。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-09 20:03（北京時間）

摘要

媒體報道稱，特斯拉官方發佈 2026.27.6 版本軟件更新説明，內容涉及 FSD 14.2 Lite 與 14.3.9 兩個版本。

內容總結

• 報道標題顯示，特斯拉官方發行説明涉及 2026.27.6 版本更新。
• 該更新包含 FSD 14.2 Lite 與 14.3.9 兩個軟件分支。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-09 09:57（北京時間）

摘要

媒體報道梳理稱，摩根士丹利和高盛正協助 OpenAI、Anthropic 與評級機構溝通，目標是在兩家公司 IPO 後儘快獲得投資級評級，但評級機構目前仍將其視為投機級。

內容總結

• 摩根士丹利和高盛正在替 OpenAI、Anthropic 與信用評級機構溝通，希望兩家公司 IPO 後儘快拿到投資級評級。
• 評級上升後兩家公司發債利率可更低，養老金、保險公司等通常較少配置投機級債券的機構也更容易進場。
• 英偉達已為 OpenAI 俄亥俄數據中心提供最高 1050 億美元信用支持，監管文件寫明只要 OpenAI 獲得“滿意的信用評級”，該項擔保即可終止。
• 文章援引評級機構分析師稱，目前仍會把 OpenAI 和 Anthropic 按明顯的投機級看待，兩家公司也尚未表現出穩定產生正自由現金流的能力。
• 文章梳理稱，Meta、Netflix、Tesla 上市後均等了十多年才獲得投資級評級，SpaceX 今年上市後很快獲得投資級評級，是大型科技公司中的首例。

🧭 市場口徑：中性

來源：X 動態監測 · 09-09 18:51（北京時間）

摘要

專業媒體 electrive 報道，特斯拉 FSD 在手動駕駛過程中新增防撞功能。

內容總結

• electrive 報道稱，特斯拉 FSD 系統在手動駕駛過程中獲得了一項防撞功能。

📊 標的：TSLA

來源：electrive · 09-09 17:21（北京時間）

摘要

高盛在相關報告中表示，特斯拉Cybercab的單位成本優勢最高可達每英里30美分。該表述來自高盛的分析觀點，並非特斯拉官方披露的運營數據。

內容總結

• 高盛方面稱，特斯拉Cybercab在成本方面具備一定優勢，與之對比的對象為Waymo。
• 高盛給出的成本差異區間為每英里最多30美分。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Benzinga TSLA · 09-09 04:38（北京時間）