特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

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更新主要包括但不限於:
——綠燈提示音開啓，會發出蜂鳴聲提醒駕駛員；
——規劃路線優化，減少遇到繞路以及無法通行道路的情況；
——語音識別優化，可快速識別同時自動判斷導航或媒體播放需求；
——自動大燈功能會在雨天啓用雨刮器時自動開啓；
——支持遊戲設備藍牙連接車機遊戲；
——屏幕色温可以調節，夜晚自動轉為暖色調。

#新能源汽車##42how##特斯拉#

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【42 黑板報】

昨天的黑板報有評論區回覆説「買車還是優選有自建補能體系的」，是否有自建補能體系當然是一個值得考慮的點，同時買車也要根據自己的需求來綜合考量。

目前，許多品牌都在自建補能體系。在這裏，我們幫大家盤點一下目前幾個自建補能體系較大的品牌當前的狀態，供大家參考或者瞭解一下。

蔚來：
截止到 8 月 31 日，蔚來共有換電站 1,774 座，充電站 3,064 座，充電樁 18,025 根，覆蓋了全國 300 多座城市。

特斯拉:
截止到 8 月 18 日，特斯拉在中國大陸共有 1,700 多座超級充電站，10,000 多個超級充電樁，700 多座目的地充電站，2,000 多個目的地充電樁。

小鵬：
截止到 8 月 31 日，小鵬共有 1,000 多個小鵬自營充電站，其中已建設了 233 座 S4 超快充站，整個充電網絡目前已覆蓋全國所有 337 個地級行政區和直轄市。

除此之外，理想、極氪、飛凡、阿維塔等品牌也均有自營充電站，只不過尚達不到上述三個品牌的規模。與此同時，大部分新能源品牌也都支持第三方充電樁，蔚來、小鵬也將自家充電樁開放給了非自家車主使用。

總體來説，目前的補能體系已經到了一個還算便利的階段。

當然，未來的補能體驗會一定會更加的便利，甚至補能本身未來可能就成為一個不值得被考慮的問題了，大家覺得呢？

#新能源汽車##42how#

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#特斯拉Model3#

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• 轉發 @常巖CY: 獨家。

Model 3煥新版已經出現在服貿會特斯拉展台上。

整車看起來極其舒展順暢。

#特斯拉model3##特斯拉新款model3正式發佈#
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大到姿態小到換擋，Model 3 煥新版都跟大哥 Model S 站到了一起，氣質拿捏得死死的。

新外觀新內飾一同到來，裏裏外外都讓人知道買的是新款車，當然了，還有個新價格。

造型凌厲體驗升級的它，會是你的純電新車首選嗎？

#特斯拉Model3##特斯拉新款Model3正式發佈#常巖CY的微博視頻

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#特斯拉Model 3煥新版#美得有實力！

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Model 3煥新版已經出現在服貿會特斯拉展台上。

整車看起來極其舒展順暢。

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特斯拉在美國把還不到半個月壽命的標準續航版Model S/X配置又給砍了……

還是直接降價爽。

特斯拉在美國下架標準續航系列 Model S 和 Model X，並將其它車型價格下調高達 19%。 Model X 現在還有資格獲得 7,500 美元的電動汽車税收抵免。

新產品陣容及價格：

• Model S 長續航：74,990 美元（之前88,490 美元起）
• Model S Plaid：89,990 美元（之前108,490 美元起）

• Model X 長續航：79,990 美元（之前98,490 美元起）
• Model X Plaid：89,990 美元（之前108,490 美元起）

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前腳發佈新款 Model 3 價格，後腳迎來 Model S/X 降價。

具體來看：
——Model S 售價 69.89 萬元起，之前售價 75.49 萬元，下調 5.6 萬元；
——Model X 售價 73.89 萬元起，之前售價 83.69 萬元，下調 9.8 萬元。

#新能源汽車##42how##特斯拉#

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型動，更心動，快來碼住！
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現在開啓預售，25.99萬元起，與特斯拉樂享其騁！🎉

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🦾 69.89萬元起，提走速度王者——Model S
百公里加速2.1秒，全球速度最快量產車之一
🦅 73.89萬元起，帶走全能SUV——Model X
標誌性“鷹翼門”，性能媲美千萬級超跑，加速最快的SUV之一

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用更S3XY的價格，即刻入手特斯拉性能與美學的代表作！

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通風座椅！713km持久續航！多色氛圍燈！前後雙聯屏！✨
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25.99萬元起，與特斯拉樂享其騁！ 特斯拉的微博視頻

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• 轉發 @李大錘同學: 我靠！！特斯拉 Model S/X 又降價了🙂🙂🙂 md 這次直接降了 15-20W……

Model S 現在起售價 698900，Plaid 828900，也就是説現在 Plaid 的價格跟我當時買普通四驅版一樣🙂這次割得是不是有點太狠了？？？

Model X 738900 起，Plaid 838900……S/X 現在買甚至還免費送五款車漆顏色和還支持 FSD 轉移[苦澀][苦澀][苦澀]

李大錘現在心態有點崩了，雖然我也覺得 Model S 之前售價虛高，最終平穩的售價也就 60 左右，但一次降這麼多是不是有點過分了🙂🙂🙂

如果大家想買新款 Model 3 或者降價後的 Model S/X 記得用我的引薦碼👉lizexi10698 [苦澀]安慰一下我受傷的心[苦澀]

憑啥只有這倆#特斯拉新款Model3價格##特斯拉model3# 上熱搜，Model S/X 降價這麼多不值得一個熱搜嗎？？？Ծ‸Ծ
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• 轉發 @孫少軍09: 特斯拉model S和X 同時官降了，普通版本降價11萬，P版本降價20萬。

之前那些數碼大V買虧了啊.....
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一台 Model 3 ？

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尺寸是15.4，Model S 是17，老款是15。

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各位老鐵們牛逼啊。現在特斯拉這規則每年最多12次獎勵，大家用我的引薦我其實已經沒啥積分了，就圖一樂。 小特叔叔的微博視頻

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• 轉發 @小特叔叔: 為什麼會有人説新款Model 3 會帶流媒體後視鏡？

馬斯克它連儀表盤都捨不得加個屏，怎麼可能加個後視鏡屏幕？

當然，我個人很討厭流媒體後視鏡。有沒有哪家流媒體後視鏡做的賊好用的？我體驗下去。
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這款車換上了時尚的外觀內飾，針對性能、駕控和舒適做了改進，消費者反饋的種種也都得到回應。

25 萬 9900 元起售的 Model 3 煥新版，會是你的首選嗎？

#特斯拉Model3##特斯拉新款Model3正式發佈#常巖CY的微博視頻

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1、這次Model 3煥新版很強調對整車形象的向上拉昇。2017年我去試駕Model 3首發的時候，我能感覺到，這輛車在外觀上，是試圖與Model S拉開明顯區隔的，比如在視覺上，你會明顯感覺到Model 3更高聳、也更短。而這次通過調整大燈的比例，讓Model 3前方也有了S那種低趴下沉的感覺，這會更討消費者的喜歡。同樣的道理，這次新增的輪轂樣式，也從上一代的顯小，變成了這一代的顯大，也是檔次升級的需要。

2、內飾配置就更能體現這一點了，很明顯座椅通風和後排屏幕都是這次大家最關心的，同樣，特斯拉也把以前某種程度上代表旗艦的配置下放到了Model 3當中。

3、在Model 3煥新版上，特斯拉通過一些更精緻的組件，來暗示做工質量的提升，比如C字形的尾燈佔位更小，對周邊零配件的鑲嵌配合度要求也更高。

4、比較被忽視的，是Model 3煥新版這次換裝了全新車門鉸鏈、門鎖與鎖釦，其實本身特斯拉的安全性已經在行業處於領先狀態，還在不斷地優化安全細節，還是值得表揚的。

5、另外，從我瞭解到的消息看，Model 3煥新版這次也換了新型號的減震器，並對懸架和車身穩定系統做了全新的設置和調校，駕駛反饋可能會和上一代有明顯的區別。

6、這次Model 3煥新，官網最先更新的還是中國區，目前從全球範圍看，中國應該也會繼續延續價格最低的傳統，對於中國消費者來説，中國最激烈的競爭態勢，會有助於大家得到全球最好的服務質量。

7、要説遺憾，可能最多的還是沒有太多電氣技術的變化，我很好奇特斯拉之後的升級會不會像之前英特爾的Tick-Tock一樣，一次升級外觀，一次升級底層，這樣消費者也就可以估計自己在什麼時候出手比較合適了。

#特斯拉新款model3正式發佈##特斯拉##特斯拉model3#

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另外之前需要加價選裝的Ultra Red烈焰紅顏色也免費了。

要是把21寸輪轂也送了就完美了……

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🦾 69.89萬元起，提走速度王者——Model S
百公里加速2.1秒，全球速度最快量產車之一

🦅 73.89萬元起，帶走全能SUV——Model X
標誌性“鷹翼門”，性能媲美千萬級超跑，加速最快的SUV之一

🎁 還有0元選配5款車漆、1年高級車載娛樂包、 FSD限時轉移等福利等你領取。

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