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四門都可自動開合讓你優雅上車的 BMW i7，我認為也應該有一席之地。

除此之外，BMW i7 可以讓你優雅地完成泊車動作，優雅地操控車內的各種功能、優雅地緩解續航焦慮，到了明年你還有機會優雅地利用 L3 輔助駕駛開車。

優雅，實在是太優雅了。

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這裏並不是説雨聲有多大，而是極星 4 的轉向燈聲音也太像雨滴打在車頂上的聲音了。好幾次我都以為自己沒打上，看一眼儀表才發現，原來轉向燈是開着的。

大家夥兒也聽聽，是不是很像？

#新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻

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你就是生活的調色師🎨🖌
紅橙黃綠青藍紫，多彩生活就在此[666]特斯拉的微博視頻

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但實際體驗容易被忽略掉，如果是搭配聲音提醒會更好一些。

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環保是關乎全體人類命運的宏大命題，二氧化碳排放帶來的氣候問題會影響地球上的每一個生物，這也是各國政府推動汽車從化石燃料向可再生能源轉變的根本原因。

“環保”同樣是極星刻在DNA裏的基因，座艙內看得見、看不見的地方，都包含了對環保的哲思。

比如説，內飾支撐骨架由天然纖維聚丙烯(NFPP)製成，同樣是Nappa真皮但使用更天然、環保的無鉻鞣工藝，座椅材質為MicroTech生物基環保材料，車內可見的紡織品則由rPET環保材料使用3Dknitting工藝製成。

推動環保理念普及的另一個因素，是降低體驗的門檻。

極星4官方起售價為29.99萬元，在這樣的性能、尺寸和品質下展現出了足夠的誠意，還送上3萬元現金權益、3萬元隨心選置換補貼基金兩大政策。

或許，所謂的“破冰挑戰”也是破開我們對環保高高在上的偏見，其實奉行環保也可以很簡單。 常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @類星頻道: 感受下問界 M9 的轉彎半徑，前輪轉向角相當大啊。

餘承東：「根本不需要後輪轉向，轉彎半徑比 M7 還小。」

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• 轉發 @小特叔叔: 見證李斌 150kWh電池包 單次續航突破 1000KM！ 小特叔叔的微博視頻

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• 轉發 @特斯拉: 更輕更快更靈活⚡️

第二代Optimus驚豔亮相🤖

拿雞蛋也跟人類一樣“輕拿輕放”🥚
蹦迪跳舞、標準深蹲也不在話下[666]

與特斯拉車輛技術同源，共享AI🚗
方方面面都更像人的TA
你還期待哪些表現🤭

#特斯拉人形機器人第二代#

🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，説説你對Optimus的期待，抽取5位粉絲送上【特斯拉AI徽章】 特斯拉的微博視頻抽獎詳情

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