特斯拉、FSD 與 Robotaxi 視頻，附中文介紹。
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乍一看有點像車道級導航，但是信息量和顯示形式又完全不一樣 高精地圖+環境感知+建築顯示構成了一套虛擬的 3D 環境 紫色的條代表 PPA 的實時行駛路線 發光的流水動畫表示導航指引的路線，而且會延伸得非常長，再加上關鍵位置還有轉向標記。 這個視覺效果在目前任何一台車上都沒有過，值得其他車型…
乍一看有點像車道級導航，但是信息量和顯示形式又完全不一樣
高精地圖+環境感知+建築顯示構成了一套虛擬的 3D 環境
紫色的條代表 PPA 的實時行駛路線
發光的流水動畫表示導航指引的路線，而且會延伸得非常長，再加上關鍵位置還有轉向標記。
這個視覺效果在目前任何一台車上都沒有過，值得其他車型學習學習
#新能源汽車##極越01全系直降3萬元#42號車庫的微博視頻
via 42號車庫的微博
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#微博年度汽車大選##年度熱門車型1v1你站誰##42how#42號車庫的微博視頻
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![太硬了！[允悲]視頻封面](/media/71ec38d837938d003c57955a93a77a44d3cec61070844f0e6e76005638bc1e10)
Telegram 觀看- 轉發 @電動知士運營小妹: 特斯拉Cybertruck碰撞測試片段，時速56km/h的前向碰撞時a柱基本沒變化，看起來真有安全感，附上碰撞測試後的車輛圖片😂 via 小特叔叔的微博 Invalid media: image
#特斯拉交付首批電動皮卡##特斯拉Cybertruck北美正式交付##特斯拉#
via 小特叔叔的微博
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- 轉發 @張政_zzz: 發完估計要被開除了《蔚來ET5 EP賽道模式揭秘+個人泄憤》 張政_zzz的微博視頻 via 於欣烈的微博
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可行駛在任何星球表面🌌 穿越戈壁🪨冰川❄️高原⛰️ 讓將來近在眼前💪 via 特斯拉的微博
可行駛在任何星球表面🌌
穿越戈壁🪨冰川❄️高原⛰️
讓將來近在眼前💪
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The future should look like the future：未來應該看起來像未來一樣！ via 常巖CY的微博
The future should look like the future：未來應該看起來像未來一樣！
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不打玻璃還是安全的[doge] 射擊距離確實近。 via 常巖CY的微博
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射擊距離確實近。
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馬斯克的描述是：Cybertruck的轉彎半徑比Model S還小。 via 常巖CY的微博
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via 常巖CY的微博
第一輪是比較皮卡的拖拽能力。 Cybertruck不僅比電動的Rivian R1T和F-150 Lightning更強，甚至勝過了柴油的F-350。 via 常巖CY的微博
第一輪是比較皮卡的拖拽能力。
Cybertruck不僅比電動的Rivian R1T和F-150 Lightning更強，甚至勝過了柴油的F-350。
via 常巖CY的微博
一輛Cybertruck野獸版拖着一輛保時捷911，在直線加速上勝過了一輛保時捷911。 它的0-100km/h加速只需要2.7秒。 via 常巖CY的微博
一輛Cybertruck野獸版拖着一輛保時捷911，在直線加速上勝過了一輛保時捷911。
它的0-100km/h加速只需要2.7秒。
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- 轉發 @Harry_AD: @電動兄弟 搞了個投票，我一不小心手滑，説投票最終第一的就搞一下。結果排第一的是大家想看到低速無人化和換電補能的結合，怎麼辦呢？也不能撤回啊。昨天到了公司問了下兄弟們能不能搞啊，要是不能搞我就趕緊去認個慫啊。他們説比較忙，得晚飯後才有時間去看下能不能做，於是…
via 小特叔叔的微博
via 常巖CY的微博
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