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Cybertruck即將擁有野獸模式,應該會是三電機專屬吧。
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特斯拉、FSD 與 Robotaxi 視頻,附中文介紹。
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魅族不僅在車手互聯這個新領域不停地共享自己的產品創新,在做手機這個傳統藝能上也有了更深的底氣。 魅族21,要用更快的速度和更強的實力,來讓手和車,擁有更強的競爭可能。 via 常巖CY的微博
魅族不僅在車手互聯這個新領域不停地共享自己的產品創新,在做手機這個傳統藝能上也有了更深的底氣。
魅族21,要用更快的速度和更強的實力,來讓手和車,擁有更強的競爭可能。
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Cybertruck 來了⚡️ 多年來皮卡未曾改變 現在特斯拉將顛覆一切🧐 Cybertruck 北美正式開啓交付[666] 🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博,分享你對Cybertruck的期待,抽取3位粉絲送上【特斯拉摺疊收納箱】 特斯拉的微博視頻抽獎詳情 via 特斯拉的微博
Cybertruck 來了⚡️
多年來皮卡未曾改變
現在特斯拉將顛覆一切🧐
Cybertruck 北美正式開啓交付[666]
#特斯拉Cybertruck將於12月1日凌晨交付#
🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博,分享你對Cybertruck的期待,抽取3位粉絲送上【特斯拉摺疊收納箱】 特斯拉的微博視頻抽獎詳情
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別人都把廣告商當爸爸的時候,他居然開始用F Word了…… 而且老馬鏡頭感真強,每次回答問題都記得轉頭看前面…… 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
別人都把廣告商當爸爸的時候,他居然開始用F Word了……
而且老馬鏡頭感真強,每次回答問題都記得轉頭看前面…… 常巖CY的微博視頻
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- 轉發 @Harry_AD: @電動兄弟 搞了個投票,我一不小心手滑,説投票最終第一的就搞一下。結果排第一的是大家想看到低速無人化和換電補能的結合,怎麼辦呢?也不能撤回啊。昨天到了公司問了下兄弟們能不能搞啊,要是不能搞我就趕緊去認個慫啊。他們説比較忙,得晚飯後才有時間去看下能不能做,於是…
via 小特叔叔的微博
- 轉發 @Harry_AD: @電動兄弟 搞了個投票,我一不小心手滑,説投票最終第一的就搞一下。結果排第一的是大家想看到低速無人化和換電補能的結合,怎麼辦呢?也不能撤回啊。昨天到了公司問了下兄弟們能不能搞啊,要是不能搞我就趕緊去認個慫啊。他們説比較忙,得晚飯後才有時間去看下能不能做,於是…
via 於欣烈的微博
- 轉發 @Harry_AD: @電動兄弟 搞了個投票,我一不小心手滑,説投票最終第一的就搞一下。結果排第一的是大家想看到低速無人化和換電補能的結合,怎麼辦呢?也不能撤回啊。昨天到了公司問了下兄弟們能不能搞啊,要是不能搞我就趕緊去認個慫啊。他們説比較忙,得晚飯後才有時間去看下能不能做,於是…
via 於欣烈的微博
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為了體現Gravity的拖拽能力,Lucid輕鬆拖了架飛機到跑道上。 這架飛機也大有來頭,它是由Boom Technology (Boom Supersonic) 設計的三分之一真機比例的超音速驗證機XB-1,用於Boom Overture超音速運輸客機的研發。 所以雖然它的噸位不是最重的…
為了體現Gravity的拖拽能力,Lucid輕鬆拖了架飛機到跑道上。
這架飛機也大有來頭,它是由Boom Technology (Boom Supersonic) 設計的三分之一真機比例的超音速驗證機XB-1,用於Boom Overture超音速運輸客機的研發。
所以雖然它的噸位不是最重的,但品牌想表現的新鋭感,是最高的。 常巖CY的微博視頻
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這次 2.2 的更新主要是圍繞輔助駕駛感知能力的提升和泊車效率的升級 包括在換電站的泊車很多時候從兩把進變成一把直接進,這個速度比人自己倒進去不會有明顯差別了,而且還更穩、位置更準一點。這樣原來從泊車開始到換完電可以掛擋的時間,就從 4 分鐘左右直接變成 3 分鐘多點。 日常開車如果是在停…
這次 2.2 的更新主要是圍繞輔助駕駛感知能力的提升和泊車效率的升級
包括在換電站的泊車很多時候從兩把進變成一把直接進,這個速度比人自己倒進去不會有明顯差別了,而且還更穩、位置更準一點。這樣原來從泊車開始到換完電可以掛擋的時間,就從 4 分鐘左右直接變成 3 分鐘多點。
日常開車如果是在停車場的環境下,速度低於一定程度就會在儀表 ESD 上直接顯示附近找到的車位,不過比較可惜如果要選擇車位的話還需要在中控屏上再點一下泊車按鈕,然後再選擇車位。
後面如果更新一個語音控制的功能效率就會更好,比如圖3,或者像上一條微博那種網頁鏈接
大家覺得語音控制泊車有用不[哆啦A夢微笑]
#新能源汽車##42how#
via 42號車庫的微博