視頻

• 轉發 @Steed的圍脖: SpaceX和@ElonMusk 又放出了星艦第二次試飛不同角度的新畫面，這機位應該是在發射塔上了，真正的權貴機位～～

via 於欣烈的微博

• 轉發 @電動兄弟: 蔚來adb智能 大燈，工作狀態全展示蔚來#電動兄弟##廣州車展#電動兄弟的微博視頻

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @常巖CY: 特斯拉又幹了件猛事。

很多時候大家懟人都會説，如果你們宣傳的XX功能是真的，你們敢找個員工真人去測測嗎？

結果沒人懟，特斯拉員工就主動自己幹了。

最近有人恰好拍到，在一次Cybertruck防水測試中，一位工程師親自鑽到了皮卡的後備箱裏，在車內參加了整個測試過程，説明他對於整車的防水確實是很有信心。

希望下次FSD部門的同事也效仿一下[二哈]常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

很多時候大家懟人都會説，如果你們宣傳的XX功能是真的，你們敢找個員工真人去測測嗎？

結果沒人懟，特斯拉員工就主動自己幹了。

最近有人恰好拍到，在一次Cybertruck防水測試中，一位工程師親自鑽到了皮卡的後備箱裏，在車內參加了整個測試過程，説明他對於整車的防水確實是很有信心。

希望下次FSD部門的同事也效仿一下[二哈]常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

• 轉發 @常巖CY: 特斯拉又幹了件猛事。

很多時候大家懟人都會説，如果你們宣傳的XX功能是真的，你們敢找個員工真人去測測嗎？

結果沒人懟，特斯拉員工就主動自己幹了。

最近有人恰好拍到，在一次Cybertruck防水測試中，一位工程師親自鑽到了皮卡的後備箱裏，在車內參加了整個測試過程，説明他對於整車的防水確實是很有信心。

希望下次FSD部門的同事也效仿一下[二哈]常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

記錄一下XNGP絲滑 穿梭車流～ 小特叔叔的微博視頻

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @陶侃疫苗: 馬斯克是條漢子，眼神堅毅：

非暴力不合作，破點財算個屁😎

槍-和玫瑰的微博視頻

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @洛譯籃球: 【中字】帕金斯談威少申請打替補：

—— “我們要將掌聲送給威少，自私的哈登總是讓大家去滿足他。”
#威少申請替補出戰##NBA你我皆主角#洛譯籃球的微博視頻

via 於欣烈的微博

• 轉發 @特斯拉充電生活: 特斯拉家充背靠的除了牆，居然還有TA們[憧憬]

有超強大的官方團隊做“靠山”，在家補能⚡️
省心又省力！

評論區分享你的特斯拉家充安“樁”感受，我們將抽取1位朋友送出特斯拉周邊❤
#好車配好樁##特斯拉充電網絡##特斯拉家庭充電##特斯拉#@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部@特有好物特斯拉充電生活的微博視頻抽獎詳情

via 特斯拉的微博

全新寶馬 5 系怎麼就成為年輕人眼裏的神車了呢？
創新 BMW i5 作為近期最值得關注的新車之一，身上又有哪些亮點呢？
本期視頻中，你將看到：
新車令人耳目一新的外觀造型
豪華智能座艙內部感受
車內舒適豪華後排體驗
新車將同時提供純電、燃油版本
首次引入電動 M 性能車型
全系標配 L2 級別駕駛輔助
至於新車的試駕體驗，大家一起期待一波～#42how##新能源汽車#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

• 轉發 @超級充電站小編: 想要大轎車有電驅的優點也兼顧長續航的省心？

能有空氣懸掛+CDC魔毯底盤的豪華，最好價格也捉人眼球？

預售價26.69萬元起的嵐圖追光PHEV，把如此願景變成了現實。

via 常巖CY的微博

最近，向來極為沉穩內斂的極星幹了件大事：把一輛極星4開上了牆——先是垂直於牆面，從傾角60°到90°再到120°，最後“倒掛”在了最頂端的賽道上，就像你偶爾會在建築外牆看見的裝飾車一樣。

這一頓操作猛如虎，彷彿電影特效。但極星説，這可是一輛量產車，最關鍵的動力底盤是原汁原味的。只是為了保障駕駛員的安全，稍微做了一點安全強化，比如防滾架、4點式安全帶和賽用座椅。

我建議，這種蜘蛛俠式的挑戰，車企可以多辦，什麼時候能讓我去開一開就更好了！這不僅吸引眼球，還很好地展示極星4在三個層面的性能表現。

首先，要當蜘蛛俠，身體基本素質得過硬。極星4的動力性能沒得説，雙電機400kW功率、686N·m的扭矩和3.8秒破百，輕鬆獲得“上牆”資格。

其次，身段要靈活，臂力還要強。極星4整車的機械素質，不僅有第二代採埃孚CDC減振器、倍耐力P0輪胎、還和勞斯萊斯幻影一樣擁有過人的車身扭轉剛度，共同起到了保持車身穩定的作用。

挑戰中，極星4在不同傾角的賽道中切線，就像我們在賽道上高速切向路肩，吸振、緩衝、支撐、抓地力等有一項不到位，都會導致失控。

最後，蜘蛛俠最擅長在建築間穿梭跳躍，極星4也秀了一把賽道級的轉向能力，畢竟要在垂直賽道上高速行駛還要完成S形行進、踩中傳感器的操作，難度非常高。

極星4有自信是因為有27年賽道積累的Polestar Engineered大師級精調經驗，在我自己的體驗中，極星4的轉向手感的確是無可挑剔。

説真的，極星4要不要考慮跟蜘蛛俠合作一下，拍個電影。這種上牆的“不可能任務”都完成了，是時候挑戰下一個“不可能任務”了。

另外，我覺得有意思的一點是，極星4這樣做會不會把性能車展示實力的門檻拉高？以後做對比的時候，極星4就很有底氣，“不服先掛個牆吧！” 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博