視頻

很多朋友覺得不過癮，我們把視頻也帶來了，再回顧一下細節。可以看到起充電電量為 6%，這時候的電壓已經達到了 709.6 V，電流從接近 400 A 一路猛攀至 711.6 A。後續隨着電壓升高，功率一直穩定在 400 kW 往上。

沒錯，21 年沈亞楠在理想港股上介紹的高速快充，在今天兑現了。

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在跟車加減速以及變道的過程中還算順滑，會根據安全剎車距離控制車速。

不過在遇到有前車併線的情況時，反應感覺不夠及時，還需要人看情況擇機接管。

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幾輛Cybertruck被發現正在霍利斯特山RSVA進行越野測試。

內容既包括山地攀爬，也被拍到在進行一些越野器材科目的通過性演練。

視頻中可以看到Cybertruck空氣懸架升到最高的樣子，以及電驅系統控制下的附着力。

噹噹噹的聲音，是旁邊在卸車…… 常巖CY的微博視頻

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這輛車使用的是小輪轂設計。

Cybertruck最近出現在美國多個城市，我十分懷疑這是一種新型的營銷方式[二哈]常巖CY的微博視頻

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另外，馬斯克還把一輛Cybertruck搬到了Austin賽場來。 常巖CY的微博視頻

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跑在現實路面上，明白我説它跟Cybertruck一樣有“科幻感”了吧[哆啦A夢微笑]小特叔叔的微博視頻

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來看看今早這段小鵬G6 XNGP的防禦性駕駛表現，老司機的我坐車裏就感覺是：牛逼！跟我自己開是一毛一樣。

遇到不確定的情況，及時絲滑減速，以避免不必要的風險；風險排除，給油走人。

#1024小鵬汽車科技日##尋找智駕之王#
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