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據商湯科技聯合創始人王曉剛所説，視頻車沒有激光雷達，沒有毫米波雷達，不依賴高精地圖，完全依靠七顆攝像頭完成智能駕駛。

另外，UniAD 將到明年下半年量產。

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因為它對於騰勢來講，實在是太重要了。

設計要對標保時捷的帕美，豪華要對標奔馳的邁巴赫，而性能要對標特斯拉的 Plaid。

在之前一段時間，車輛外觀其實已經刷屏了，大家都開始管它叫坪山帕美。

這次咱們就進到車裏，看看它是怎麼在內飾上，對標邁巴赫的。

#誰懂中國人有了自己的邁巴赫##比亞迪顏值最高的車出現了#常巖CY的微博視頻

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• AI 上車正在成為現實，目前基於驍龍 8295 座艙平台，包括理想、小鵬、極越在內的眾多廠商已經發布了其打造的車端大模型功能。

• 隨着多模態技術的發展，生成式 AI 為智能座艙、自動駕駛等領域開闢全新的應用場景。

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在商湯科技董事長兼 CEO 徐立看來，需要從三個方面發力：

• 更卓越的思維能力；
• 更自然的交互能力；
• 更可控的生成能力。

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