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特斯拉、FSD 與 Robotaxi 視頻,附中文介紹。

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能源 / 電池

這是提前為樂道打前站的節奏!

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- 轉發 @電動星球蟹老闆: 李斌今天在廣州,蔚來換電要實現縣縣通。也就是每一個縣都要有蔚來的換電站。 至於廣東,目標是今年年底前落實縣縣通。看下現場的實拍視頻。 via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @電動星球蟹老闆: 李斌今天在廣州,蔚來換電要實現縣縣通。也就是每一個縣都要有蔚來的換電站。

至於廣東,目標是今年年底前落實縣縣通。看下現場的實拍視頻。#新能源大牛説#電動星球蟹老闆的微博視頻

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AI / 算力能源 / 電池

馬斯克在大學時經常問自己

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為了人類的將來我們能做什麼🤔 互聯網、可持續能源♻️ 讓生命成為更多星球的存在 基因學、人工智能🤖…… 讓人們對將來充滿希望 加速世界向可持續能源的轉變⚡️ 初心不改,歸來仍是少年! 祝@ElonMusk 生日快樂🎂 via 特斯拉的微博

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為了人類的將來我們能做什麼🤔

互聯網、可持續能源♻️
讓生命成為更多星球的存在
基因學、人工智能🤖……

讓人們對將來充滿希望
加速世界向可持續能源的轉變⚡️
初心不改,歸來仍是少年!
祝@ElonMusk 生日快樂🎂

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#馬斯克時間#特斯拉的微博視頻
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能源 / 電池

開電車挑戰 250 km/h 的極致速度,是種怎樣的體驗?

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這次我們來到了長春一汽-大眾農安試驗場,車庫編輯文濤將要在高環上開着奧迪 RS e-tron GT,在這上面挑戰 250 km/h ,你覺得它能挑戰成功嗎? 本期視頻你將看到: 奧迪 RS e-tron GT 挑戰 250 km/h 成功了嗎? 這輛車又是如何做到的? 在高環上開起來感受如…

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這次我們來到了長春一汽-大眾農安試驗場,車庫編輯文濤將要在高環上開着奧迪 RS e-tron GT,在這上面挑戰 250 km/h ,你覺得它能挑戰成功嗎?

本期視頻你將看到:

奧迪 RS e-tron GT 挑戰 250 km/h 成功了嗎?
這輛車又是如何做到的?
在高環上開起來感受如何?

感謝觀看!

#新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻

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#新能源汽車#42how#42號車庫的微博視頻
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能源 / 電池

理想升級 6.0.0 Beta2 後,新增了無圖城市 NOA 新手引導卡,展示了開啓、退出、注意事項等教程。

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理想的夏季發佈會定在下週,這樣的預熱也能看出理想對無圖 NOA 是認真的。之前對城市 NOA 接觸較少的朋友有必要看看教程,順便一提,開放條件是智駕總里程超過 1000 km。 關於智駕具體表現的提升和「智駕行程統計卡」的加入,後續多開幾次再給大家展示。 via 42號車庫的微博

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理想的夏季發佈會定在下週,這樣的預熱也能看出理想對無圖 NOA 是認真的。之前對城市 NOA 接觸較少的朋友有必要看看教程,順便一提,開放條件是智駕總里程超過 1000 km。

關於智駕具體表現的提升和「智駕行程統計卡」的加入,後續多開幾次再給大家展示。

#42how##新能源汽車##理想汽車##理想城市noa#42號車庫的微博視頻

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#42how#新能源汽車#理想汽車#理想城市noa
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僅限駐車和 P檔下開啓,E 人必備啊[doge]

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- 轉發 @小米汽車: 夜幕降臨,燈光亮起, 六色燈效,扮亮夜幕,也扮靚你的車, 成為街頭的最靚風景。 小米汽車APP商城,今日10點開售。 小米汽車的微博視頻 via 常巖CY的微博

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  • 轉發 @小米汽車: 夜幕降臨,燈光亮起,

#小米SU7# 智能底盤氛圍燈,
六色燈效,扮亮夜幕,也扮靚你的車,
成為街頭的最靚風景。
小米汽車APP商城,今日10點開售。 小米汽車的微博視頻

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#小米SU7
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今天長見識了,看到了全新 i5 上火車。

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寶馬大東工廠從 2022 年起自建了火車站,也是寶馬全球最大的廠內火車站,每天可以發運 6 列共 1740 輛車。 可以説 80% 的交付車輛都是鐵路運走的。 通過這種方式,不僅提升了交付效率和安全性,而且還減少了 180 萬公里/年的卡車運輸距離,對環境保護貢獻很大。 via 常巖CY的…

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寶馬大東工廠從 2022 年起自建了火車站,也是寶馬全球最大的廠內火車站,每天可以發運 6 列共 1740 輛車。

可以説 80% 的交付車輛都是鐵路運走的。

通過這種方式,不僅提升了交付效率和安全性,而且還減少了 180 萬公里/年的卡車運輸距離,對環境保護貢獻很大。

#大家來説5#瀋陽·華晨寶馬大東工廠常巖CY的微博視頻

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#大家來説5#瀋陽
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寶馬全新 5 系的淋雨測試,會以這種強度對車進行 10 分鐘的暴雨測試,可以看到這難度比下雨可大多了,甚至很多專門的噴頭就是對着門蓋縫隙和車輪內襯進行的。

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這條系統還帶四個舉升設備,可以像這樣把車某一端抬起或者把某個車輪抬起來,模擬用户把車停在山坡上等真實情況。 據説還能有些更變態的項目,比如雨下的很小,但是時間很長,據説之前就有車會在這種情況下出問題。 瀋陽·華晨寶馬大東工廠常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博

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這條系統還帶四個舉升設備,可以像這樣把車某一端抬起或者把某個車輪抬起來,模擬用户把車停在山坡上等真實情況。

據説還能有些更變態的項目,比如雨下的很小,但是時間很長,據説之前就有車會在這種情況下出問題。 瀋陽·華晨寶馬大東工廠常巖CY的微博視頻

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李斌:不管是蔚來的哪個品牌,質量標準的要求都是一致的。

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今早的 Q&A 環節,李斌和沈峯被問到樂道品牌的質量體系和蔚來品牌有區別嗎?他們的回答是這樣的~ via 42號車庫的微博

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今早的 Q&A 環節,李斌和沈峯被問到樂道品牌的質量體系和蔚來品牌有區別嗎?他們的回答是這樣的~

#42how##2024蔚來質量之旅#42號車庫的微博視頻

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今早,蔚來執行副總裁、質量管理委員會主席沈峯博士介紹了蔚來供應鏈選擇的標準:

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- 行業裏處於領先地位,包括技術、質量管理等多個方面; - 認同蔚來的價值觀,願意和蔚來共贏,走長期主義路線的。 via 42號車庫的微博

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  • 行業裏處於領先地位,包括技術、質量管理等多個方面;
  • 認同蔚來的價值觀,願意和蔚來共贏,走長期主義路線的。

#42how##2024蔚來質量之旅#42號車庫的微博視頻

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#42how#2024蔚來質量之旅#42號車庫的微博視頻
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能源 / 電池

我媳婦每次在路上看見賓利都無腦尖叫,我每次都説有那麼誇張嗎,然後賓利的朋友給我發來了全新第四代歐陸 GT 極致版的資料,現在我也要尖叫了。

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高達 335 公里/小時的最高時速,零百加速 3.2 秒,看看這個視頻,當優雅的賓利狂奔起來,別有一種復古的騎士美。 這就是賓利有史以來動力最強的車型。 新歐陸 GT 極致版搭載全新的超高性能混動系統,由最大功率為 600 馬力的新 4.0 升 V8 發動機與最大功率為 190 馬力的電機…

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高達 335 公里/小時的最高時速,零百加速 3.2 秒,看看這個視頻,當優雅的賓利狂奔起來,別有一種復古的騎士美。

這就是賓利有史以來動力最強的車型。

新歐陸 GT 極致版搭載全新的超高性能混動系統,由最大功率為 600 馬力的新 4.0 升 V8 發動機與最大功率為 190 馬力的電機組成,綜合輸出功率可達 782 馬力,比前一代提升了 19%,其峯值扭矩為 1000 牛 · 米,比前一代提升了 11%。

這一代 V8 發動機與電機有比前一代更精巧的結合,電機在低轉速至整個中等轉速區間提供關鍵助力,發動機則在高轉速時釋放更強性能,緊密的協作使得這輛車的動力系統更強大同時卻也更環保了。

在純電動模式下,車輛僅依靠電機便可輸出 190 馬力的最大功率和 450 牛 · 米的峯值扭矩,最高車速可達 140 公里/小時。25.9 千瓦時的電池帶來 81 公里的續航里程,峯值充電功率 11 千瓦,充滿需要 2.75 小時。

作為一款極具駕駛樂趣的車,新歐陸 GT 極致版還配備新款賓利高性能主動型底盤(Performance Active Chassis),包括主動式四輪驅動系統、電子限滑差速器、全輪轉向系統、扭矩矢量分配系統、賓利動態駕駛防側傾控制系統以及新一代電子穩定控制系統等。在動力性能、操控性和舒適性方面應該都有非常出色的表現。

希望賓利的朋友們早日讓我開上車,我來膜拜一下 [doge]常巖CY的微博視頻

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寶馬全新 M5 居然一步到位變成了插電式混合動力[哆啦A夢吃驚]

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代號 G90 的全新 M5 突然發佈。 這款標誌性超級轎車配備了插電式混合動力V8引擎 727馬力和1000牛米 零百加速 3.5秒 比之前的版本重500公斤 這可能是歷史上最具技術複雜度和體驗最有意思的一代的寶馬 M5 了。 這個官方宣傳片更是直接視覺化了“西裝暴徒”——不是我詞彙匱乏…

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代號 G90 的全新 M5 突然發佈。

這款標誌性超級轎車配備了插電式混合動力V8引擎

727馬力和1000牛米

零百加速 3.5秒

比之前的版本重500公斤

這可能是歷史上最具技術複雜度和體驗最有意思的一代的寶馬 M5 了。

這個官方宣傳片更是直接視覺化了“西裝暴徒”——不是我詞彙匱乏,是人家就這麼拍的…… 常巖CY的微博視頻

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這車據説還能兩排之間打慣蛋[哆啦A夢吃驚]

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- 轉發 @超級充電站小編: 2024年最不缺車型,肯定是有趣的純電MPV。 就在剛剛,吉利控股旗下純電MPV,翼真LEVC L380正式發佈,上市優惠價34.99萬到44.99萬元。 車長5316mm、寬1998mm、高1940mm,軸距達3185mm,是不折不扣的大車。 L380空間玩…

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  • 轉發 @超級充電站小編: 2024年最不缺車型,肯定是有趣的純電MPV。

就在剛剛,吉利控股旗下純電MPV,翼真LEVC L380正式發佈,上市優惠價34.99萬到44.99萬元。

車長5316mm、寬1998mm、高1940mm,軸距達3185mm,是不折不扣的大車。

L380空間玩出了花,提供靈活的座位佈局方案,從3座至8座不等,既可以是老闆獨享後排,也能一家人其樂融融。

一米九大漢坐上三排從容不迫,6座版本更是統統航空座椅。

最大提供雙電機四驅,140度寧德時代麒麟電池,CLTC續航805公里,可15分鐘補充300公里續航。

座艙採用Flyme Auto車機,安全性能全面拉滿,更有飛機同款充氣救生衣。

這樣大而不俗的純電MPV,會是你的出行新選擇嗎?

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