- 轉發 @電動星球蟹老闆: 李斌今天在廣州,蔚來換電要實現縣縣通。也就是每一個縣都要有蔚來的換電站。
至於廣東,目標是今年年底前落實縣縣通。看下現場的實拍視頻。#新能源大牛説#電動星球蟹老闆的微博視頻
via 小特叔叔的微博
特斯拉、FSD 與 Robotaxi 視頻,附中文介紹。
2555 條視頻消息 · 最新發布優先。點擊封面觀看,播放平台見卡片標記。
- 轉發 @電動星球蟹老闆: 李斌今天在廣州,蔚來換電要實現縣縣通。也就是每一個縣都要有蔚來的換電站。 至於廣東,目標是今年年底前落實縣縣通。看下現場的實拍視頻。 via 小特叔叔的微博
至於廣東,目標是今年年底前落實縣縣通。看下現場的實拍視頻。#新能源大牛説#電動星球蟹老闆的微博視頻
via 小特叔叔的微博
為了人類的將來我們能做什麼🤔 互聯網、可持續能源♻️ 讓生命成為更多星球的存在 基因學、人工智能🤖…… 讓人們對將來充滿希望 加速世界向可持續能源的轉變⚡️ 初心不改,歸來仍是少年! 祝@ElonMusk 生日快樂🎂 via 特斯拉的微博
為了人類的將來我們能做什麼🤔
互聯網、可持續能源♻️
讓生命成為更多星球的存在
基因學、人工智能🤖……
讓人們對將來充滿希望
加速世界向可持續能源的轉變⚡️
初心不改,歸來仍是少年!
祝@ElonMusk 生日快樂🎂
via 特斯拉的微博
這次我們來到了長春一汽-大眾農安試驗場,車庫編輯文濤將要在高環上開着奧迪 RS e-tron GT,在這上面挑戰 250 km/h ,你覺得它能挑戰成功嗎? 本期視頻你將看到: 奧迪 RS e-tron GT 挑戰 250 km/h 成功了嗎? 這輛車又是如何做到的? 在高環上開起來感受如…
這次我們來到了長春一汽-大眾農安試驗場,車庫編輯文濤將要在高環上開着奧迪 RS e-tron GT,在這上面挑戰 250 km/h ,你覺得它能挑戰成功嗎?
本期視頻你將看到:
奧迪 RS e-tron GT 挑戰 250 km/h 成功了嗎?
這輛車又是如何做到的?
在高環上開起來感受如何?
感謝觀看!
#新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻
via 42號車庫的微博
理想的夏季發佈會定在下週,這樣的預熱也能看出理想對無圖 NOA 是認真的。之前對城市 NOA 接觸較少的朋友有必要看看教程,順便一提,開放條件是智駕總里程超過 1000 km。 關於智駕具體表現的提升和「智駕行程統計卡」的加入,後續多開幾次再給大家展示。 via 42號車庫的微博
理想的夏季發佈會定在下週,這樣的預熱也能看出理想對無圖 NOA 是認真的。之前對城市 NOA 接觸較少的朋友有必要看看教程,順便一提,開放條件是智駕總里程超過 1000 km。
關於智駕具體表現的提升和「智駕行程統計卡」的加入,後續多開幾次再給大家展示。
#42how##新能源汽車##理想汽車##理想城市noa#42號車庫的微博視頻
via 42號車庫的微博
- 轉發 @小米汽車: 夜幕降臨,燈光亮起, 六色燈效,扮亮夜幕,也扮靚你的車, 成為街頭的最靚風景。 小米汽車APP商城,今日10點開售。 小米汽車的微博視頻 via 常巖CY的微博
#小米SU7# 智能底盤氛圍燈,
六色燈效,扮亮夜幕,也扮靚你的車,
成為街頭的最靚風景。
小米汽車APP商城,今日10點開售。 小米汽車的微博視頻
via 常巖CY的微博
寶馬大東工廠從 2022 年起自建了火車站,也是寶馬全球最大的廠內火車站,每天可以發運 6 列共 1740 輛車。 可以説 80% 的交付車輛都是鐵路運走的。 通過這種方式,不僅提升了交付效率和安全性,而且還減少了 180 萬公里/年的卡車運輸距離,對環境保護貢獻很大。 via 常巖CY的…
寶馬大東工廠從 2022 年起自建了火車站,也是寶馬全球最大的廠內火車站,每天可以發運 6 列共 1740 輛車。
可以説 80% 的交付車輛都是鐵路運走的。
通過這種方式,不僅提升了交付效率和安全性,而且還減少了 180 萬公里/年的卡車運輸距離,對環境保護貢獻很大。
#大家來説5#瀋陽·華晨寶馬大東工廠常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
這條系統還帶四個舉升設備,可以像這樣把車某一端抬起或者把某個車輪抬起來,模擬用户把車停在山坡上等真實情況。 據説還能有些更變態的項目,比如雨下的很小,但是時間很長,據説之前就有車會在這種情況下出問題。 瀋陽·華晨寶馬大東工廠常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
這條系統還帶四個舉升設備,可以像這樣把車某一端抬起或者把某個車輪抬起來,模擬用户把車停在山坡上等真實情況。
據説還能有些更變態的項目,比如雨下的很小,但是時間很長,據説之前就有車會在這種情況下出問題。 瀋陽·華晨寶馬大東工廠常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
今早的 Q&A 環節,李斌和沈峯被問到樂道品牌的質量體系和蔚來品牌有區別嗎?他們的回答是這樣的~ via 42號車庫的微博
今早的 Q&A 環節,李斌和沈峯被問到樂道品牌的質量體系和蔚來品牌有區別嗎?他們的回答是這樣的~
#42how##2024蔚來質量之旅#42號車庫的微博視頻
via 42號車庫的微博
- 行業裏處於領先地位,包括技術、質量管理等多個方面; - 認同蔚來的價值觀,願意和蔚來共贏,走長期主義路線的。 via 42號車庫的微博
#42how##2024蔚來質量之旅#42號車庫的微博視頻
via 42號車庫的微博
高達 335 公里/小時的最高時速,零百加速 3.2 秒,看看這個視頻,當優雅的賓利狂奔起來,別有一種復古的騎士美。 這就是賓利有史以來動力最強的車型。 新歐陸 GT 極致版搭載全新的超高性能混動系統,由最大功率為 600 馬力的新 4.0 升 V8 發動機與最大功率為 190 馬力的電機…
高達 335 公里/小時的最高時速,零百加速 3.2 秒,看看這個視頻,當優雅的賓利狂奔起來,別有一種復古的騎士美。
這就是賓利有史以來動力最強的車型。
新歐陸 GT 極致版搭載全新的超高性能混動系統,由最大功率為 600 馬力的新 4.0 升 V8 發動機與最大功率為 190 馬力的電機組成,綜合輸出功率可達 782 馬力,比前一代提升了 19%,其峯值扭矩為 1000 牛 · 米,比前一代提升了 11%。
這一代 V8 發動機與電機有比前一代更精巧的結合,電機在低轉速至整個中等轉速區間提供關鍵助力,發動機則在高轉速時釋放更強性能,緊密的協作使得這輛車的動力系統更強大同時卻也更環保了。
在純電動模式下,車輛僅依靠電機便可輸出 190 馬力的最大功率和 450 牛 · 米的峯值扭矩,最高車速可達 140 公里/小時。25.9 千瓦時的電池帶來 81 公里的續航里程,峯值充電功率 11 千瓦,充滿需要 2.75 小時。
作為一款極具駕駛樂趣的車,新歐陸 GT 極致版還配備新款賓利高性能主動型底盤(Performance Active Chassis),包括主動式四輪驅動系統、電子限滑差速器、全輪轉向系統、扭矩矢量分配系統、賓利動態駕駛防側傾控制系統以及新一代電子穩定控制系統等。在動力性能、操控性和舒適性方面應該都有非常出色的表現。
希望賓利的朋友們早日讓我開上車,我來膜拜一下 [doge]常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
代號 G90 的全新 M5 突然發佈。 這款標誌性超級轎車配備了插電式混合動力V8引擎 727馬力和1000牛米 零百加速 3.5秒 比之前的版本重500公斤 這可能是歷史上最具技術複雜度和體驗最有意思的一代的寶馬 M5 了。 這個官方宣傳片更是直接視覺化了“西裝暴徒”——不是我詞彙匱乏…
代號 G90 的全新 M5 突然發佈。
這款標誌性超級轎車配備了插電式混合動力V8引擎
727馬力和1000牛米
零百加速 3.5秒
比之前的版本重500公斤
這可能是歷史上最具技術複雜度和體驗最有意思的一代的寶馬 M5 了。
這個官方宣傳片更是直接視覺化了“西裝暴徒”——不是我詞彙匱乏,是人家就這麼拍的…… 常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
- 轉發 @超級充電站小編: 2024年最不缺車型,肯定是有趣的純電MPV。 就在剛剛,吉利控股旗下純電MPV,翼真LEVC L380正式發佈,上市優惠價34.99萬到44.99萬元。 車長5316mm、寬1998mm、高1940mm,軸距達3185mm,是不折不扣的大車。 L380空間玩…
就在剛剛,吉利控股旗下純電MPV,翼真LEVC L380正式發佈,上市優惠價34.99萬到44.99萬元。
車長5316mm、寬1998mm、高1940mm,軸距達3185mm,是不折不扣的大車。
L380空間玩出了花,提供靈活的座位佈局方案,從3座至8座不等,既可以是老闆獨享後排,也能一家人其樂融融。
一米九大漢坐上三排從容不迫,6座版本更是統統航空座椅。
最大提供雙電機四驅,140度寧德時代麒麟電池,CLTC續航805公里,可15分鐘補充300公里續航。
座艙採用Flyme Auto車機,安全性能全面拉滿,更有飛機同款充氣救生衣。
這樣大而不俗的純電MPV,會是你的出行新選擇嗎?
via 常巖CY的微博