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不过需要注意的是，仅支持理想 MEGA 和 24 款理想 L 系列。

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• 14 秒有 Optimus 视角的画面；

• 30 秒，Optimus 靠在墙上充电；

• 36 秒，Optimus 分拣和搬运电池；

• 53 秒，Optimus 上台阶；

• 59 秒，Optimus 给观众打招呼递东西。

Btw，彭博社此前曾爆料在特斯拉「WE，ROBOT」发布会上出现的 Optimus 是有人后台操控的，这段视频或许就是特斯拉对彭博社的回应吧。

#42how##新能源汽车##特斯拉#42号车库的微博视频

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「阿里云系主动申请注销，依照《中华人民共和国测绘法》和国家、省测绘资质管理的有关规定，经杭州市规划和自然资源局西湖分局、杭州市规划和自然资源局初审，我厅复审，同意阿里云计算有限公司的注销申请，并于 11 月 14 日作出决定，按规定在网上公开。阿里云与国安部通报的国内 B 公司不是同一家公司。」

阿里云官微今天早些时候也发文回应了「注销测绘资质」一事，称是今年 4 月主动申请注销，只是前天公告才出来。

#42how##新能源汽车##阿里云发文回应甲级测绘资质注销#

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大家更喜欢哪个颜色？

#42how##新能源汽车##极氪mix##对极氪MIX的期待拉满了#

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如果能像上次一样在首次尝试中就成功完成这一壮举，这将成为航天历史上的又一里程碑。

之前的两次星舰试飞任务都取得了圆满成功，SpaceX 实现了全部既定目标。最新一次试飞的目标是回收第一级助推器，并让星舰的第二级安全溅落到印度洋，这两个目标均顺利达成。

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哪吒汽车否认「工资停发」，给出的解释则把话题引向了IPO。不过，这种公开回应，与公司内部通告透露的信息，略有不同。

哪吒汽车称一线人员工资已发放，但因为 IPO 前要确权，中层和高管正在调整薪资架构和股权优化，因此部分工资发的慢了。

从哪吒汽车发布的内部通知可以确认，有部分员工的薪资暂时只发 50%，后续会补发，不过五险一金和个税会正常交。但具体涉及哪些员工，以及新的薪资方案什么时候能通过，什么时候补发，都没有明确提及。

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另外，已升级激光雷达的智己 L7 车型，预计于年底前正式推送无图城市 NOA。

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根据协议，双方将致力于推动更高级别的智能驾驶方案的研发以及量产落地，加速智能驾驶技术在新能源汽车领域的广泛应用。

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特斯拉无人驾驶多用途车的答案是——20人！

一支球队、一个班级、一个大家庭
它都能装得下🧑🧑🧒🧒🧑🧑🧒🧒

让出行比公共交通更便宜💰
你希望Tesla Robovan应用在生活中哪些场景
评论区说说看🎙

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• 智界 R7 Max 以及 Ultra 版本，预计从 10 月 15 日开始交付；
• Pro 版本需要从 11 月 15 日开始交付；
• 选了雀羽红、松露棕内饰的版本，从 12 月 15 日开始交付。

智界 R7 该怎么选？智界官方给的答案是：

• 智界 R7 Pro 版本完全满足日常生活使用，更适合年轻情侣或夫妻；
• 如果对高阶智驾有需求，Max 版本是最佳选择，而 Max 版本也更适合社会精英人士；
• 智界 R7 Ultra 版本更适合追求速度与激情的用户。

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与 MG 以往产品不同的是，MG ES5 搭载了基于地平线征程 3 的 Horizon Mono 高级辅助驾驶方案，而 MG ES5 也是 MG 品牌中首款搭载了地平线智驾方案的车型。

根据官方信息，在能力上，MG ES5 可以应对巡航辅助、车道保持、匝道通行等驾驶场景。

除了 MG 以外，上汽集团中的上汽荣威、上汽大通等品牌的多款车型也实现了地平线智驾方案的量产落地。

而在上汽集团以外，地平线还有一汽、理想、蔚来、奇瑞、五菱、长城、吉利等许多客户。伴随着客户规模的越来越大，地平线的发展前景也越来越好。

近期，地平线已宣布将在 10 月 24 日赴港上市。官方资料显示，从 2021 年到 2023 年，地平线的营收分别为 4.67 亿、9.06 亿和 15.52 亿，每年的增长幅度都相对较高。等到上市之后，地平线或将又多了一股充沛的发展力量。

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在如今的快节奏生活中，焦虑常常不请自来。就连我们为之奋斗的汽车行业本身，似乎也被不安情绪重重包围。

然而，人类发明汽车的初衷是什么？我想，很多人都已经淡忘。

奥迪 Q7 却在这个浮躁时代成为一股清流，经历 21 年也始终「不忘初心」。

它能够抽丝剥茧般一层层褪去人们焦虑的外衣，只留下最为纯粹的驾驶快乐。

为什么我会把它称作「抗焦虑药丸」？看完这个视频你就会知道了。

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除了Tesla Vision之外，Optimus还利用了许多车辆的硬件组件，如电池、摄像头和芯片。

这极大地加速了其开发进程。

在这段特斯拉的视频中，大家还意外破解了 Cybercab 的电池容量之迷。

从当中可以看到，这辆车使用了 30x27 = 810 个 4680 电芯。

以 Cybertruck 为参考，那辆车使用了 1344 个 4680 电芯，总共拥有 123 kWh 容量。

因此 Cybercab 的电池容量大约为 74.8 kWh。 常岩CY的微博视频

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1. 保时捷测试车手Lars Kern驾驶量产Taycan Turbo GT以峰值功率连续挑战上赛共计10圈，总里程达到54.5公里，是纽格柏林北环赛道长度的2倍多。

2. 起始电量为94%，在最后的冷却圈后，剩余电池电量仅为15%。

3. 连续10圈极速挑战且中间无冷却圈的情况下，平均圈速为2分20秒。

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新车主打一个大空间，车长 4.67 m，轴距 2,850 mm，后排靠背可以与后备厢打通实现全平，变成一张 2.5 米 x 1.5 米的大床，是同级唯一全平变床的纯电 SUV。

动力方面全系单电机，最大功率 160 千瓦，峰值扭矩为275 牛·米。底盘采用前麦弗逊式后多连杆的形式，车机升级到 8155 芯片。

CLTC 续航为 450 km和 520 km，30 - 80% 充电最快需要 25 分钟。值得一提的是新车还具备 220V 放电功能，户外需求可以满足了。

#42how##新能源汽车##启辰vx6##广州一新能源车企转行卖房了##楼市火了车企也跃跃欲试了#

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有意思的是，在宣传海报上，问界新 M7 已经是「新势力车型年度销冠」了。

虽然右下角的小字也有解释，统计时间是今年 1-9 月，但就目前的情形来看，到年终时，新势力的哪款车型年度销量如果要超过问界新 M7，确实有着不小的挑战难度。

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具体来看：

• 奇瑞与西班牙的 EV Motors 签署合作协议，将在巴塞罗那建立其欧洲第一家工厂，生产将从今年开始；

• 比亚迪计划将在欧洲销售的所有汽车都本地化生产，不过电池是从中国进口；

• 零跑 T03 将在 Stellantis 位于波兰的 Tychy 工厂生产；

• 上汽集团的 MG 目前在阿姆斯特丹已经有一个零部件设计中心，同时还计划在法国建设一座工厂；

• 小鹏正考虑在欧洲建厂；

• 吉利正在欧洲选址建厂；

• 广汽正在探索如何在欧洲生产纯电汽车；

• 匈牙利媒体称匈牙利政府正在与长城汽车就匈牙利建厂一事进行谈判；

• 东风正针对在意大利建厂一事进行谈判。

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2023 年 3 月，欧盟批准了从 2035 年起所有新车实现二氧化碳零排放，从而实现禁止燃油车销售的法律。

到了今年巴黎车展期间，Oliver Zipse 则对此表示，欧盟应该修正 2035 计划，以减少欧洲企业对中国电池供应链的依赖。

值得一提的是，近期在与挪威财富基金 CEO Nikolaj Tangen 进行对谈时，宁德时代董事长曾毓群曾提到了欧洲电池厂商当前的问题，他表示：

• 欧洲电池厂商做不出来好电池产品有以下原因，第一，设计有问题；第二，流程有问题；第三，设备有问题。如果他们要大规模发展，那么他们还将会遇到产量问题、利用率问题、可靠性问题，两三年后，还会有安全问题。

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