频道消息归档

• 乐道 L60 能耗每百公里 12.1 kWh，L60 的后驱动电机体积比 Model Y 小 20% 左右；

• 后备箱可以放 9 个 20 寸的行李箱，冰箱放在了后备箱下层；

• 乐道以后所有的车主动安全功能都要标配；

• 制动距离 35.8 m；

• 时间节点：8 月份第一辆量产车即将下线，9 月下旬乐道 L60 发布，发布即交付，发布会结束后就可以试驾，发布会的准备一切顺利。

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乐道 L60 座舱防晒隔热的设计包括：

• 防晒天幕，隔绝 99% 的紫外线；

• 全身覆盖的冷气帘；

• 全车久晒不烫的工艺。

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• 转发 @超级车间: 焕新Model 3，幻影灰魅紫，灰紫渐变超仙气！[送花花]

@小特叔叔
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如果按30天算，大概22块/天。所以，这个定价的话，大家会买么？你们期待比较公允的价格是在多少？

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我们设定导航路线时，车机告诉我们 400 km 电量就不足以支撑，但我们还是设定了一个接近 600 km 的路线，所以大家可以猜一下，智界 S7 的续航到底能跑多少？

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大家对于这次更新有什么期待吗？

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• 特斯拉副总裁陶琳：特斯拉入围地方政府和国企采购清单，体现的是一种公平公正和包容开放。4 月份我们已经完成了数据合规的所有审批工作。

• 江苏省政府采购中心主任马云飞：不同所有制企业在中国境内生产的产品可以平等参与政府采购活动。

• 关于数据安全如何解决，上海临港片区管委会高科处处长陆瑜表示，特斯拉是首家纯外商独资的整车企业，我们指导特斯拉建设了国内的数据备份中心，帮助它实现了数据的本地化采集和存储，在数据安全方面形成了一个完整的闭环。

总体来看，特斯拉入围政府采购清单是中国政府市场开放政策的一个体现，同时也展示了特斯拉适应中国市场、遵守当地法规的能力。对其他外资企业更加积极地适应中国市场的要求，通过合规经营来获得政府和国企的订单，应该会起到一定的正面激励作用。

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天马是比亚迪从 2018 年开始合作的一家车载显示产品供应商，在王朝、海洋、腾势、仰望等系列或品牌的车型上都有天马的身影。

这次在比亚迪技术交流日上，天马展示出的下面两个产品比较令人眼前一亮：

• 车规级柔性 OLED 显示（图一、二），这是一种与内饰有着更好融合的弯曲屏幕，表面弯曲率可以达到 R200 mm，可以根据用户身高、观看偏好等个性化的需求进行弯曲调节，同时当用户不需要时，也可以通过息屏隐藏起来，直接与内饰融合在了一起。

• 副驾滑动式 OLED 显示（图三），它不仅有着 70 mm 的滑动距离，还能够支持屏幕收缩，把屏幕尺寸放大 2 倍。

此外，天马还展示了 Micro-LED 显示技术在后视镜和中央扶手区域的创新应用（图四、五）、Mini-LED 配合车规量子点技术在仪表屏上的应用（图六）等。

虽然这些产品还没有在实际中应用，但也不难看出，我们的车内座舱在未来将会迸发出更多的可能。

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他还表示，小鹏的 Robotaxi 跟 Tesla 要从车到运营都做的思路不同，还是会按照既定节奏，在 2026 推出非常有竞争力的 Robotaxi，「而且我们不会介入运营，会和合作伙伴一起推动这场变革」。

之前他还发文总结：「我认为大概两年后 Robotaxi 会开始进入转折点」。对于 L4 公司是否应该转入端到端的问题，他的建议是：别犹豫，赶紧改。

大家看好端到端 + 大模型的技术路线吗？

#42how##新能源汽车#

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特斯拉制造副总裁宋钢表示，上海储能超级工厂的第一个产品是一个接近四千度电的超大型储能设备。

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现在正是 BBA 接连涨价的节点，对享界 S9 来说算是利好的消息。在享界 S9 和 56E 之间，大家会怎么选？

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马斯克认为应该造车和运营都自己做。特斯拉会自建 Tesla Network 运营平台，其中有特斯拉自己持有、专门开发的 Robotaxi 车辆，也会有特斯拉车主们私有的车辆。

何小鹏认为车厂应该专注自动驾驶技术和造车，运营交给合作伙伴。之前小鹏已经和滴滴建立了战略合作。

从美国 Robotaxi 发展看，Cruise、Waymo 都采用的是自运营模式。国内萝卜快跑也是自运营模式。

Robotaxi 是个非常重运营的业务。不论是日常车辆的远程操控，还是交互界面的迭代，要做很多非常细碎的工作。需要运营平台同时拥有很高的技术能力和效率，去解决日常海量的问题。交给网约车平台运营，他有没有这样的能力？双方组建合资公司共同运营，谁说了算？各自都自己的立场、利益。但同时网约车平台是一个很苦、需要很高运营能力的活，不是谁都能干、愿意干。

可如果你相信自动驾驶会实现，Robotaxi 是发展方向，为什么要交给别人来运营呢？是不是应该去做难而正确的事？

另外，有个小细节，何小鹏会特意用 Tesla，而不是特斯拉。

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苹果市场营销理念

同理心
我们将比任何其他公司更好地理解他们的需求。

专注
为了做好我们决定要做的事情，我们必须排除所有不重要的机会。

传递
人们确实会靠封面来评判一本书。
即使我们拥有最好的产品、最高的质量、最有用的软件等等；
如果我们以草率的方式呈现它们，它们将被认为是草率的；
如果我们以创造性和专业的方式呈现它们，我们将传递出所期望的品质。

迈克·马库拉
1977 年 1 月 3 日

机翻。这位马库拉，是苹果的天使投资人，帮助乔布斯和沃兹创建了苹果。后来担任过苹果 CEO。1977 年 1 月 3 日，是苹果公司正式成立的日子。

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• 转发 @Grace陶琳-Tesla: “让外企不见外”，体现了中国市场的公正公平、开放包容，也给了特斯拉非常大的发展信心。@央视新闻Grace陶琳-Tesla的微博视频

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今天他们发了一支新片子，展示这辆车的空间思考。

下面的字幕是剪映加的，这 AI 能力真不行……

不知道这辆车的仪表台是不是能让大家看到谁，Lucid 真是中国很多车企的设计工作室…… 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

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via 常岩CY的微博

• 进入服务模式时，氛围灯会变为红色；
• 亮度调节控制；
• 仅限夜间功能：当室外光线昏暗时，才会开启氛围灯；

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• 转发 @老七: 哈哈哈我人在出差

MEGA在深圳帮我赚钱了[doge]
某主机厂体验6.0智驾
跟我租了5天
每天1000元子[666]
回头抽给大家[努力]
我偷偷打开APP看了一下这两天的测试
确实是在测智驾[doge]

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我问他为什么下定决心买了MEGA ，之前他觉得MEGA 性价比太差了。以下是他的回答：

• 真坐上去还是不一样
• 第三排还是理想大
• 有两台埃尔法的朋友跟他说比埃尔法舒服多了
• 另外就是小孩子特别喜欢

希望MEGA 能乘风破浪吧！😁

via 小特叔叔的微博

Q2 财报电话会，投资者问 Giga Mexico 进展怎么样了？
马斯克回答说：目前我们暂停了在 Giga Mexico 的计划。我认为我们需要在大选之后再看看情况。特朗普表示他会对在墨西哥生产的车辆征收重税。如果真是这样，那么在墨西哥进行大量投资就不合逻辑了。所以我们需要看看政治局势如何发展。然而，我们正在显著提高现有工厂的产能。我应该说，Cybertaxi 或 Robotaxi 将在我们位于 Giga Texas 的总部生产。

特朗普曾表示上任后会取消电动汽车补贴、允许中国汽车制造商在美建厂、对墨西哥产汽车征收重税。马斯克依然巨额捐助特朗普竞选，这是真爱。

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