频道消息归档

• 转发 @啊熊姨: 早上跟一个丹麦女生发微信，到最后她发了一个“🙂🙂🙂”。

我说哈哈你跟中国人聊天别用这个表情，在年轻人那这个emoji的意思已经变了，这个表情就跟在英国说"interesting"一样阴阳怪气了。不过没事儿，你是外国人，我们能懂你真正的意思。
女生说，明白了，我在英国也总用错emoji。
女生说，emoji 完全是另一门语言。
我打算结束这个对话时她回了一句："hehe."
……

via 于欣烈的微博

领克 08 EM-P 在 2 月 1 日到 3 月 3 日卖了 3,664 台，另外，截止到 3 月 3 日，领克 08 EM-P 今年已经卖了 12,480 台。

比较意外的是，在领克的这份榜单上看到了创维 HT-i 的身影，还从来没在路上见到过创维的车。[允悲]

另外，领克 07 也快来了，评论区扫码加入兴趣群😆

#42how##新能源汽车##领克08#

via 42号车库的微博

过两天罗永浩还会给深蓝带货。

新能源汽车内卷的风还是吹到了头部主播。

#42how##新能源汽车##长安启源a07#

via 42号车库的微博

• 转发 @42号车库: 001 在上市了 3 年之后，终于迎来了改款。但这次新款极氪 001，与其说是改款，我觉得倒不如说是换代。因为除了外观，它的内在已经发生了翻天的变化，全系 800 V，8295 座舱芯片，激光雷达，动力更强的电机，还有双腔空悬，一下又把自己的竞争力拉上了台面。所以极氪叫它全新极氪 001，也算是合情合理。

本期视频，你将看到：

• 新款极氪 001 外观有哪些改动；
• 用了 8295 的车机跟 007 有哪些不同；
• 全新电机和双腔空悬开起来如何；
• 上了激光雷达后智驾能力有没有提升。

感谢观看！

#全新极氪001猎装进化##新能源汽车##42how#42号车库的微博视频抽奖详情

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按上次发布会分享的内容，这个合资公司的第一件事就是依托 Stellantis 的资源建立海外销售网络，而出海的第一款车就是上周刚上市的零跑 C10。

#42how##新能源汽车##零跑c10上市价格#

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#42how##新能源汽车##贾跃亭#

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感兴趣的朋友，可以在评论区加入「享界」兴趣群😆

-该车型将由华为×北汽联合打造
-目标售价或在40万以上
-产品定位中大型豪华纯电轿车
-仪表台设计类似于智界S7
-可能搭载电子后视镜、二排独立调节座椅

#新能源汽车##华为#

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• 515 精英版 13.59 万；
• 515 尊贵版 14.99 万；
• 710 旗舰版 15.99 万。

大家觉的这价格真香吗？在这个价位长安启源和比亚迪大家会怎么选？

#42how##新能源汽车##颠覆纯电跃级而来#

via 42号车库的微博

#42how##新能源汽车# 网页链接

via 42号车库的微博

杨悦卿在今天下午的直播中表示：我们会在法院见的。

此外，杨悦卿还认为法拉第起诉高合的逻辑是在于，如果不是因为窃取了商业机密，高合可能不能以远低于行业规律所需要的研发交付周期来推出产品。

因此，杨悦卿喊话，贾老师你是不是很久没回国了，不如下周回国看一看中国新能源产业发展的速度，中国制造的速度不可同日而语。

#新能源汽车##42how##高合#

via 42号车库的微博

评论区加入小米汽车兴趣群😆

#新能源汽车##小米##雷军称小米汽车有信心打开市场# 网页链接

via 42号车库的微博

“车头灯就像人的眼睛一样，具有表现力。经过大量的研发，采用了水滴头灯，类似于自然落下的水滴的形状。这种设计与整体美学无缝融合。

我们从土星环中汲取灵感，将 SU7 的尾灯设计得像光环。这一设计选择唤起了宇宙的神秘感，反映了我们对未来的渴望。 ”

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

• 保险柜式货箱：225美元

• 座下储物箱：250美元

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

在功能升级、配置增多的情况下，大家觉得24款腾势D9的起售价会是多少呢？🤔

Tips：现款起售价32.48万。

#24款腾势D9全能上市# 网页链接

via 常岩CY的微博

我本以为接下来会看到人定胜天的脚本，但没想到的是，在对坦克品牌总经理刘艳钊等高管的专访中，我听到最多的词，却是敬畏和克制。 在最张扬的坦克身上，我却看到了克制的光芒

via 常岩CY的微博

• 转发 @超级充电站小编: #缤果PLUS突然上市# 其尺寸介于比亚迪海鸥和海豚之间，不过同价位下续航却要高于其他两款车型。

如果你有10万预算，这三款车你会选择哪个？😎 网页链接

via 常岩CY的微博

• 转发 @孙少军09: 真实的商战总是如此朴实无华

via 于欣烈的微博

韩国曝光的信息，后电机升级4D2，303kw！

没记错的话原来 3D6电机是 220kW，这动力升级有点夸张。

另外，3D6大概是在120速度到功率峰值，但4D2是180速度到峰值，所以你懂的😏新3P会多残暴！

via 小特叔叔的微博

• 转发 @特斯拉客户支持: #特斯拉##T-车主讲堂#🎙重置服务提示进度

DIY更换空调滤芯后，如何重置服务提示呢？🧐
一起来看看👀@特斯拉@特斯拉中国车友俱乐部特斯拉客户支持的微博视频

via 特斯拉的微博

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• 305 km 活力版 6.98 万；

• 305 km 自由版 7.58 万；

• 405 km 飞翔版 8.58 万。

相比 2023 款，海鸥荣耀版降了 4 千块钱，大家觉得海鸥还有降价空间吗？

#42how##新能源汽车##海鸥荣耀版#

via 42号车库的微博

• 中国制造；

• 前置 3D3 感应异步电机，后 4D2 永磁同步电机，马力约 600 匹；

• 电池容量 82 kWh，韩国标准续航约 430 km。

#42how##新能源汽车##特斯拉#

via 42号车库的微博

• 401 km 旗舰版 8.98 万；
• 510 km 旗舰版 9.88 万；

在配置方面，

• 空间尺寸更大了，长宽高为 4,090 mm x 1,720 mm x 1,575 mm，轴距为 2,610 mm；

• 动力上搭载 75 kW 的电机，最大扭矩 180 N·m，零到 50 km/h 的加速时间为 3.7 秒；

• 在三电方面，根据官方数据，五菱缤果 PLUS 1 度电的续航可以达到 10.1-10.6 km，从 30% 充电到 80% 需要 30-35 分钟。

这个大号的五菱缤果相对原来的五菱缤果顶配就贵了 6 千块钱，大家觉得五菱缤果 PLUS 性价比够高吗？比亚迪海豚和五菱缤果 PLUS 你会怎么选？

#新能源汽车##42how##缤果PLUS突然上市#

via 42号车库的微博

• 转发 @42号车库-莱因哈特: 木桶理论中被大家熟知的一条是「最短板决定下限」。这条微博来聊聊木桶理论是另一个拓展现象：有短板限制时的长板无用论。

之前和一位冷门品牌员工聊到一个现象：他们的产品在很多方面比起同价位豪华品牌毫不逊色，但为什么销量连十分之一都到不了？

首先第一点是这个品牌没有大众认知，不管你好不好，大家根本不知道你。

假如这个问题被解决，例如搞了一次极其成功的破圈宣发，那么销量会起来吗？

会好一点，但也就好一点。因为紧接着的环节是你的门店太少，当用户大量涌入时，现有的这些门店接不住这么大的客流量。

假如这个问题也能被解决，下一个问题就是展车和试驾车。到店之后用户发现没法试驾，依旧会流失。

第三个假如，要是试驾车也没问题，用户开了之后很满意，下定准备提车，那接下来还会有什么问题呢？

新车的快速交付能力。这个环节有多难，看看最近几年能做好的厂商就明白了。

所以结论是什么，即便你的产品比 BBA 更好，但你能在上面的所有环节都比 BBA 更好吗？

那么当上述所有环节都比不过 BBA 的时候，凭什么你觉得产品比他们好，销量就能做到跟他们一个档次呢？

这就是「有短板限制时的长板无用论」。

☁中国篮球还有一个经典案例就是「把球给姚明」。姚明内线的进攻效率毋庸置疑， 5 号位的一对一单打，想有效单防姚明几乎是不可能的，大部分情况下如果球能在姚明手里完成终结，就是最好的选择。

有了姚明这样的同期 Bug 级内线，为什么有时候还会输球呢？

因为篮球比赛不全是 5 号位的一对一。从发球开始，运球过半场，再到姚明要位，再到后卫发牌，姚明接球，姚明出手，这个链条中的每一个环节都有失败的几率。

防不了姚明，我可以防止姚明接球。既可以干扰你发球，全场紧逼让你后卫都过不了半场，也可以包夹，可以绕前防止姚明接球，即便姚明在以上干扰下还是拿到了球，留给他的出手时间也会变得有限，他的最佳进攻策略往往也没法执行，同时还会有更高的失误率。

只要对方其他环节的球员能做到这些事情，那对手就可以布置这样的战术。

☁买车同理，智驾重要吗？重要。但空间、舒适、设计、驾控同样重要，还有不可忽略的品牌、交付、售后、网点、补能等等。

我一直在微博上说，如今的市场环境下，不会存在说有某一个单一因素能够让一款车脱颖而出，比的一定是综合实力的竞争。

长板想发挥出最佳效果，一定得是在没有短板拖后腿的前提下。

约基奇不用担心掘金后卫运球过不了半场的问题，外线人人都能进三分的前提下也不用太担心接球被无限包夹的问题，因此掘金 5 号位的长板才能一直成为长板。

#莱因哈特的用车细节分享#

via 42号车库的微博