频道消息归档

via 常岩CY的微博

• 起步 CLTC 就 688KM！
• 性能版 2.84s 百公里加速！
• 8295 座舱芯片！
• 加2 万就可以 75 度升级 100 度电池！

单就配置来说，真的把性价比拉满到爆了…
对于我，最大的槽点就是外观吧，要有极越轿车那外观就……[舔屏]

via 小特叔叔的微博

今天要去见证大人物干大事！[doge]

via 小特叔叔的微博

• 转发 @麦雪_M: 国内咱们这个新能源车新车发布频率我都看不懂了，前面还没消化后面又来了。前面名字还没记住又来个新的。

via 小特叔叔的微博

我觉得这车值得一条朋友圈和微博。

晚安。

via 常岩CY的微博

所以我来试一下跨界当美食博主。

我觉得二者 要主 是腌制手法、烤制方式和吃 的法 区别，北京烤 鸭鸭 肉本身比 清较 淡、少油，要 配搭 佐料吃 会才 有丰富的口感。广 烤东 鸭鸭皮脂肪多，香一点，肉 而嫩 且味 会道 更浓郁。

讨论 鸭吃 子的过程中我 想又 到了 拍我 的ID.7对 选比 题，在双方水准 不差 多的情况下，喜欢哪种味 会道 决定了你最终 向倾 于哪款车。

就 自我 己感受，ID.7能够给到 好更 的驾驶质感、更大的空间，一些人性化的设 也计 比较贴心，将“德味”很好地保 了留 下来。而新势力有更前 的卫 造型和更好一点的智能化。

就 我像 视频结尾里 到提 的那样，自己开比较多、追求高智能化， 新选 势力挺合适，但如果 庭家 用车场 比景 较频繁，又 喜更 欢驾驶的感觉，那么ID.7也会是一 让个 你满意的选择。

via 常岩CY的微博

重心稳定，前后均衡，前轮转向最大转角48°、转弯半径5.5m，开起来非常灵活，在狭窄的地方也很方便掉头，完美解决新手在地下车库容易“卡住”，进退不能的焦虑。

我自己比较喜欢B档的功能，动能回收的力度比较大，同时控制车速，德国车的稳重往往就是在这样看似普通的功能点上有体现。

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

1、金砖电池的产能情况怎么样？

麒麟我们举办24GWh的生产能力，金砖也是24GWh的生产能力，到明年3月份，金砖电池的产能能得到充分的体现。

2、007没有空气悬架，为什么？

007就是不使用空气悬架的情况下，依然可以给大家很好的体验，能在同级车中做到最优。

朱：007还是纯粹的中级轿车，空气悬架对于空间的占用还是很大的，配置是一个综合的考虑，007现在用的配置是最适合中级轿车的。

3、一体式压铸的新研发材料能否再介绍一下？自研智驾推出之后，之前系统的更新能保证吗？

一体式压铸铝轻量化更好、集成度更好、刚性更好，也有很多技术难点，设备是一方面，但主要是铝是比较脆的，需要添加一些合金材料增加韧性，这也是各家竞争的关键。

智驾自研的意义是演进速度是非常可控的。

001的智驾我们只会加强投入，Mobileye也是世界上最知名、最具竞争力的智驾供应商，我们会在之后发布更多的特质。

安：无论是Mobileye的方案还是极氪自研的方案，都很优秀，都会齐头并进。智驾方面自研的意义我不多说，极氪之所以有这么快的变化，一方面是我们有很优秀的团队，另一方面是集团的支持和倾斜。

一体式压铸的材料是因为吉利在制造上有非常长的经验和积累，我们的团队在7年前就开始研究材料，因为当时就发现汽车需要轻量化、低碳排放，在制造工艺上要发生巨大的变化。不仅是材料，还包括模具，我们也和供应商一起把模具的问题进行了解决，包括设备，我们在设备上都有自己的专利，我们新一代的东西又会很快推出来。这是一套整个的东西，不是简单的让供应商供个东西，极氪全面掌握整个体系，带来的是安全的提升和成本的降低，这将大幅缩减我们传统制造工艺的投资和人工，另外就是整体生产效率的提升。这是吉利造车几十年的思考和探索的体现。

4、对外放电能力是怎么考虑的？

虽然这个会让整车成本有所提升，但是这个功能会让大家很开心，可以让新能源用户之间更加和谐。

5、全系800V是一个竞争性的策略还是一个长期的策略？

800V是一个长期战略，我们有自己的思考，在我们的行动中有所体现，极氪一开始成立品牌的时候，整车和充电桩是同时开始成立的，800V桩我们已经走到了车的前面，极氪3年时间极充桩更新了3代，我们对未来的判断是，用户好的体验中充电是非常重要的，我们的目标是15分钟充好电，这就基本达到了传统汽车加油的体验，我们通过不断地在技术方面的投入来实现这些方面。我们的极充桩也是行业里最多的，明年实现1000站。

6、007是不是后改的双叉臂悬架？

这就是架构的魅力，这个架构上本身就可以实现麦弗逊和双叉臂，不同细分市场的车可以选择不同的驾驶方案。极氪品牌上一开始就是双叉臂的方案。

7、极氪的前瞻技术投入和大吉利投入之间的关系是怎么区分的？

极氪品牌是吉利控股集团下的汽车品牌，整个控股集团有非常好的协同效应，极氪品牌也有自己非常清晰的产品规划，极氪也很清楚必须掌握核心的产业技术，一个是产业链，一个是生态，汽车已经脱离了传统原有的定义，有人说它是移动的终端。我们现在比如在电机上有更多的技术，现在在电芯上也有了突破，这也类似于吉利刚进入汽车行业一样，这要靠持续不断地投入，以及一系列的并购合作。

8、2024年纯电的销量能否超越增程+混动？

林：纯电的增速现在是增程+混动的两倍，现在之所以大家感觉不一样，是因为增程的市场比较集聚，少数品牌虽然销量不错，但集聚在部分品牌中，目前电池的成本大幅度下降，一旦电动车能够六七十度的电池跑到650公里以上，以现在800V充电如此之快，大家对补能焦虑的顾虑会大幅下降。而70多度电池的成本和增程器的整套系统是差不多一样的。以现在做的用户调研，现在绝大多数的增程和PHEV用户再换车，大约四分之三都会选择换纯电，这是食物链的不同阶段，以后800V拉到二十多万的区间，普及度会大幅提升。

9、功夫黄的性能版也是1月1号开始交付吗？交付会有压力吗？

功夫黄的性能版会稍微晚一点，它的很多部件是特制的，甚至是进口的，从排产到特制，都要有一些滞后，大概延迟半个月。

10、对于007的销售预期是什么？明年极氪品牌的整体预期是什么？

极氪对于产品的规划我们是非常清晰的，我们开发一款产品，就要成为这个细分市场的标杆，001让猎装车从小众变成大众市场，009在50万元以上成为标杆，极氪X也实现了，007也一样，我们要成为一个引领者。对轿车，我们更有信心，吉利搞过几代的轿车，没有一代不成功的，针对于007我们也充满信心。

11、极氪什么时候有计划把平台统一？

极氪的浩瀚智驾和Mobileye的系统同步进行，我们没有计划全部切换到自研的系统，两套系统会保持一样好的智驾体验。

自研的NOA的功能中，激光雷达和纯视觉的版本是同步出来的。

via 常岩CY的微博

之前因为问界新 M7 和理想 L7 销量齐飞，微博上的主流观点是影响不大，没看到 L7 销量这么好吗？

36 氪最新的报道提到了问界新 M7 和理想 L7 的竞争：

「理想L7车型的销量增速受到冲击。有理想人士透露，自从新款问界M7推出后，L7压力陡增，单车月销过2万辆的目标被迫推迟。此前L7的对标车型是Model Y，现已更换为问界M7，各大区会在作战群里汇报销售成绩，经常是“战败、战败”。」

如果报道信源可靠，那就说明问界新 M7 的爆款对理想 L7 销量实际带来不小的影响，这种影响并不是 0 或 1 那样简单的两极化 —— 要么毫无影响、要么打垮对方。

这种影响可以理解为，原本 L7 可以卖得更多更好，但新 M7 的出现削弱了 L7 销量增长，同时也削弱了其他品牌车型的销量增长。

这个视频是我之前对问界新 M7 的产品力分析：网页链接

那么，问界 M9 会给理想 L9 带来多大影响呢？

via 于欣烈的微博

#42how##极氪007上市##极氪智驾放大招#

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#42how##极氪007上市##极氪智驾放大招#

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• 后驱版 209,900 元；
• 后驱智驾版 229,900 元；
• 四驱版 229,900 元；
• 四驱智驾版 259,900 元；
• 四驱性能版 299,900 元。

2024 年 1 月 31 日前支付定金 5000 元，可以享受 2 万元升级 100 kWh 三元锂电池包，CLTC 续航里程提升到 870 公里。非智驾版车型高速 NZP 一年免费，智驾版车型 ZAD 终身免费。

这个定价有超出你的预期吗？

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#42how##极氪007上市##纯电轿车之王#

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我们这辆试驾是白蓝双拼色，还是挺好看的，温馨敞亮的同时又很有高级感。另外这次极氪 007 的超纤绒顶篷也是全系标配，这个对车内高级感的提升还是非常明显的。

不过这个氛围灯我和几位同事都觉得不是很好看，而且环绕感不强，如果是隐藏式的，或者是连续的灯带感觉会更高级一些。不过瑕不掩瑜，极氪 007 内饰的精致度还是很强的。

另外得益于 8295，007 这次 HUD 、仪表和中控屏目前都可以做到全局 60 帧，即便是高负载的情况下，最低也能做到 45 帧，保证显示效果。

另外这个 35.5 英寸的 AR - HUD 还加入了智驾 SR的显示。中控屏是类似于Model S 的向日葵设计，可以向主驾或者副驾倾斜，提供更好的观看角度。

音响也换成了极氪自研的，21 个扬声器，听下来效果还是不错的，感觉比雅马哈强不少，低音饱满有弹性，但是人声少了些清澈，还有环绕感不是很强。

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#42how##极氪智驾放大招#

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: #极氪007# 四驱智驾版拉满下定了，欢迎大家扫我的推荐码！

#极氪007来了##极氪智驾放大招##纯电轿车之王#

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并且基于这个功能，还可以实现主驾凝视可见即可说，当 DMS 摄像头捕捉到主驾眼睛是看着中控屏，就会直接激活该功能，你可以直接免唤醒说出屏幕上相应的功能，语音会直接帮你设置。而且这个可见即可说是全局的，哪怕是应用菜单，或者进到应用界面都可实现。

#42how##极氪智驾放大招#

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有跟我一样觉得机械车位自动泊车能力，是比记忆泊车更有用的功能么[二哈]

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如果要评选今年最让我期待的一款纯电轿车，极氪 007 肯定能排在第一个。作为极氪全面设计转型和智能化转型的第一款产品，我们这次除了体验到高速 NZP 外，还抢先体验到了 007 的城市通勤，非常变态的可以跑山的 LCC，以及目前市面上的首个机械车位泊车。怎么样，是不是惊呆了！

视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1Lg4y1k72U

iframe (player.bilibili.com)

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另外这个中央的向日葵屏幕很有意思。

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估计要出现一堆无人区测车了[doge]

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我刚开始以为只是比Model 3，结果连Model S也捎带上了…… 常岩CY的微博视频

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