频道消息归档

据外媒报道，随着印度方面同意在关税层面做出让步，其正与特斯拉接近达成协议，预计在 2024 年，特斯拉便可以进入印度市场。

与此同时，特斯拉还将在未来两年内在印度建立一家工厂。据了解，印度可能在 2024 年 1 月举办的活力古吉拉特邦全球峰会「Vibrant Gujarat Global Summit」上公布该消息。

除了汽车制造工厂之外，特斯拉还考虑在印度生产电池，实现生产闭环，从而来降低整体成本。

「配图为此前敲定的特斯拉墨西哥超级工厂」

#42how##新能源汽车##特斯拉#

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日前，广汽埃安实验室宣布完成固态电池的界面改性技术试验验证，该技术将使固态电池的寿命衰减降低 50%，150 周循环后，电池容量能够保持在 90% 以上。

固态电池被称为是最具潜力的「下一代动力电池」，具有超 400 Wh / Kg 的高能量密度、耐高温抗穿刺以及宽温域工作窗口等众多优点。但固态电池界面为固固接触，接触阻抗大，稳定性差，因此固态电池容量易发生严重衰减。

广汽埃安表示，实验室通过固态电解质成分特殊设计，在负极表面诱导形成界面缓冲层，可有效降低界面阻抗，同时提升界面稳定性。

#42how##新能源汽车#

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外观方面整体延续了宝马新世代概念车的设计语言，看上去会比 iX3 更修长。

动力方面，该车将采用纯电驱动，预计会有后驱和四驱版本。根据此前消息，该车的续航里程或将达到 580 公里左右。

#42how##新能源汽车##宝马ix3#

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同时，华为全场景发布会也会同期举行。

智界 S7 的预售价为 25.8 万起，大家觉得到时正式售价会是多少？

#42how##新能源汽车##智界S7#

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但对于蔚来车主来说，换电本是蔚来车主的尊享体验，现在有了其他品牌车型的加入，蔚来车主的换电体验是否会受到影响？

对此，李斌在蔚来社区内也进行了回复，他表示：对外共享的是下一代面向大众市场的超充快换电池包，蔚来品牌用户放心，换电体验只会更好。

#42how##新能源汽车##长安与蔚来开展换电合作#

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对于初出茅庐的NIO Phone也毫不例外，尤其是在随盒附赠的透明硬壳难担颜值手感“重任”的前提下。

这期NIO Phone手机壳购买指南，来讲讲我是怎么给蔚来手机买到更好的手机壳，而且还是官方出品。

#蔚来手机##NIO Phone#常岩CY的微博视频

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这25万左右的价位的轿车，明年应该会多了个小米，就更刺激了啊！外观造型、电机性能、电池续航什么的都好打，亏钱就行…

但这个智能驾驶技术就不好搞了，亏钱都使不上劲。所以呀，还是得卷核心技术。

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#冬日驾控神器# 拒绝“雪滑”
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• 转发 @小特叔叔: 哈哈，心心念念的@老麦煮机 家出的 Hi-Fi 机械键盘终于收到了！真帅！😄

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• 转发 @孙少军09: #理想MEGA预订72小时一线快报#这个统计完，就是小鹏X9和极氪007。不说废话了，具体情况如下：

1，订单情况：均店预订50~55个

需要注意：
-发布当天订单爆发，以当天订单为主客户意向较高，因为预期提车时间要等到明年年后，客户观望情绪强烈，后续订单基本停止。
-门店已完成订单客户回访，退订比例15%。厂家要求开口率，重新对之前老客户回访，确认MEGA意向客户，门店还没确定单车返利，所以销售也没主动推荐的预期。

2，客户画像：95%男性，40岁左右 增换购比例：20~25%

需要注意：
-基本是家庭用户，企事业单位比例极低。客户较年轻，其中40岁以下对外观比较认同，40以上客户对空间比较在乎，正在等实车到店
-增换购比例过高，部分L9客户认为实际生活中并没有长途出行场景，考虑换回纯电MPV
-越是三四线城市销售发现客户基本互相认识，了解渠道主要通过其他理想车主和销售朋友圈，一小部分通过短视频宣传。

3，心理预期：49~55万

需要注意：
-门店组建订车群，普遍认为指导价会在50万以上，但是客户也认为目前新势力的MPV性价比也很高，不接受品牌溢价。
-内饰偷拍图已传播开，小订客户群对实际内饰较为焦虑，明显影响价格预期。

4，竞品对比：10个里面，无实际提及率

需要注意：
-没有具体对标车型，主要提及小鹏X9和极氪009，对比性价比，但是实际并没有到店对比。
-家庭用户考虑纯电的不会看混动，燃油车，所以他们不会对比腾势D9和其他纯燃油车型。#汽场全开##新能源锐评#

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蔚来疯狂建换电站，导致积分汇率暴跌！

以前蔚来积分有个重要的消耗大户，就是电池升级。直接买75度电池，然后靠58万的积分升级电池。

上半年的时候，我看了下汇率大概在0.81-0.82，前几天跌到了0.75，昨天长安跟蔚来官宣合作加入换电体系，今天一看汇率都到了0.72-0.73了。

因为今年换电体系发展越猛，直接上了1000个站，现在消费者对大电池的需求越弱，即便是长途，因为换电过于方便，75度都懒得升级。以前蔚来还会用积分的形式找用户租大电池，现在大电池都饱和了，不用租了（图3）。

这就是之前蔚来说的体系化效率，直接整体节省30%的电池资源！

回归到消费者个体上，同样的车价，不用在电池上花那么多钱，就可以在其他配置上得到更多，比如更高的性能、更好的座舱等等，就会把产品竞争力拉的更高。

这波长期主义，终于是要春暖花开了，真的牛逼。

我等等汇率再跌跌，收点积分了把ET5升级到100度，这样就可以每个月免费换6次75度变成换6次100度。[doge]

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• 转发 @小特叔叔: 有意思。

蔚来疯狂建换电站，导致积分汇率暴跌！

以前蔚来积分有个重要的消耗大户，就是电池升级。直接买75度电池，然后靠58万的积分升级电池。

上半年的时候，我看了下汇率大概在0.81-0.82，前几天跌到了0.75，昨天长安跟蔚来官宣合作加入换电体系，今天一看汇率都到了0.72-0.73了。

因为今年换电体系发展越猛，直接上了1000个站，现在消费者对大电池的需求越弱，即便是长途，因为换电过于方便，75度都懒得升级。以前蔚来还会用积分的形式找用户租大电池，现在大电池都饱和了，不用租了（图3）。

这就是之前蔚来说的体系化效率，直接整体节省30%的电池资源！

回归到消费者个体上，同样的车价，不用在电池上花那么多钱，就可以在其他配置上得到更多，比如更高的性能、更好的座舱等等，就会把产品竞争力拉的更高。

这波长期主义，终于是要春暖花开了，真的牛逼。

我等等汇率再跌跌，收点积分了把ET5升级到100度，这样就可以每个月免费换6次75度变成换6次100度。[doge]

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• 转发 @陈震同学: 这个电变玻璃挺有意思，不懂就问，家里装的话贵吗～[疑问]#日常#上海陈震同学的微博视频

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希望斌哥花点钱买个微博小尾巴😋

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虽然不同地区的译名都让你觉得它是部动作片，但它其实是个展示女性梦想友情生活的情感片。

在舞蹈中连续爆头五人给兔子报仇的桥段也算是贡献了今年电影的名场面之一。

有时候从这种电影的荒诞当中，就会映衬出我们现实生活中真实的荒诞。

就连编剧都懒得编结尾了。

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金牌上大大「21」字样，已经剧透了发布会主角之一，新一代的魅族21手机。

不过从无界生态发布会的名字到奖牌上的slogan，都在表达不一样的东西。因此，如果还只是把魅族当手机公司来看待，那你可就落伍了。

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换电一直是品牌独享，蔚来自己的用户体验很好。将来换电共享，也还是少数品牌可用。可给换电站连结上高功率充电桩，那意义可就不一样了。

同样的电力容量，可以服务所有品牌的电动汽车——这个补能基础设施的性质完全不同：

既提供了专有性，又兼具了开放性；
既增加了补能业务的收入，又兼顾了社会效益。

它不是换电站和充电桩，它是充换电一体站。

via 于欣烈的微博

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• 转发 @-金米-: 蔚来绝密的第四代换电站被我P出来了🤭 欢迎@Mr_沈斐 来辟谣[doge]

@蔚来@李斌@电动兄弟@董买买@水水兄同学

#长安与蔚来开展换电合作##蔚来换电去哪都方便#

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远程开启 ES8 电动后备箱的时候，它只会开那么一点点，防止碰到低矮物体。而且开合的角度还能正确渲染到 App 上～[doge]

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