AI 与算力最新消息：xAI、Grok、Dojo

• 转发 @大懒货: 昨天推了新版，今天中午推了2个新模型：

V2.4.1/V2.4.2

感觉按照现在的模型迭代程度基本上一周就能迭代出一个新的端到端模型~
推送描述里面：
【数据量增加到230万clips。同时优化了导航变道场景和掉头场景的理解能力：
1. 提升导航信息理解能力，导航变道时机更合理
2. 提升掉头场景理解能力，掉头速度控制更拟人】

刚好中午接小朋友回去，路上为了去买麦当劳~
被迫走了一下小路..
结果发现这个模型不仅仅是增强了掉头、车道选择...
更强的是小路的绕行能力~[允悲][允悲][允悲]

时间点：
1分06秒 极限通过；
1分15秒 路口右侧临停车辆轻微左转通过；
1分58秒 一次性掉头；
7分53秒 减速带识别；识别闸机，试图绕行倒车车辆通过【成功】；
8分-9分40秒 开始村道的绕行博弈场景~

1️⃣：首先在城市小路里面，面对靠边停车车辆的绕行能力非常强【看上高架前半段，有好几个其实已经是非常极限过去的场景】；

2️⃣：去麦当劳拿薯条，一直开到入口为止【那个入口是个锐角，必须手动开进去】；目前各家都无解，好的能钻进去右转这口子，然后在停车场接管就算非常棒了~

3️⃣：下高架后，开到村道里面，首先遇到了一个车辆在倒车，端到端直接选择先绕，再找到正确的口进闸机；其次在村道里面频繁遇到对向车辆绕行，一直到最后一个完全卡死的场景实在过不去我才选择接管~

这里我很久以前【其实也就1周前[金牌][金牌]】和@影总Tim 聊过，啥时候端到端的村道表现超过原来无图内测B3的版本，基本端到端【基础绕行能力】就成熟的差不多了..没想到这个能力迭代的这么快，也就1个多月，至少现在V2.4.2的模型版本能力我觉得在小路的绕行避障能力和以前B3无图内测差异不大了~~~

这里还要道个歉：
着急剪，没消音..小朋友一直在听故事，和她聊天~ 大家关注车辆EID绕行操作和实际场景车辆

#理想次世代端到端智能驾驶#理想汽车#自动驾驶##理想L9##新能源汽车#大懒货的微博视频

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#42how##新能源汽车##乐道l60#

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• 转发 @小特叔叔: 蔚来最近更新的 Banyan 3.0.0 里非常实用的一项更新：AI 哨兵模式。

将 AI 的能力赋予给了哨兵模式，依靠本地运算能力，自动分级风险、总结哨兵事件摘要，上车NOMI还会自动播报，一系列操作下来，大幅提升了我使用哨兵模式的频率。

蔚来官方叫它「NOMI 守卫」，说实话这名字不如「 AI 哨兵」能直接表达出它的核心亮点。 小特叔叔的微博视频

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将 AI 的能力赋予给了哨兵模式，依靠本地运算能力，自动分级风险、总结哨兵事件摘要，上车NOMI还会自动播报，一系列操作下来，大幅提升了我使用哨兵模式的频率。

蔚来官方叫它「NOMI 守卫」，说实话这名字不如「 AI 哨兵」能直接表达出它的核心亮点。 小特叔叔的微博视频

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• 新增 AI 废片拯救，一键消除照片路人异物功能；
• 支持录音及长文亮点摘要总结；
• 浏览部分页面时可通过 NOMI 生成智能摘要；
• 新增 AI 全局识屏、NIO Link 跨端备忘等功能。

大家觉得哪项功能最实用？

#42how##新能源汽车##蔚来#

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具体来看：

• 在外观方面，精灵 5 号采用了全新的设计，看起来相对精灵 1 号和 3 号硬朗了很多，辨识度很强，有意思的是，精灵 5 号的前后大灯采用了一模一样的设计。

• 在内饰方面，精灵 5 号同样采用了全新设计，仪表屏、中控屏、副驾屏一字排开横在仪表台上，其中中控屏和副驾屏都是 13 英寸 2.5 K 的屏幕，芯片则采用的是 AMD V2000。

• 在座舱舒适配置方面，精灵 5 号搭载了副驾零重力座椅，还有森海塞尔的音响系统，空间也比较够用，根据官方信息，精灵 5 号全车有 34 处储物空间，前备箱的容积达到了 72 L，后备箱底层还有 110 L 的隐藏储物空间。

• 在三电方面，精灵 5 号搭载了 800 V 高压架构以及 100 kWh 的电池，CLTC 工况下最大续航里程为 740 km，电量从 10% 充到 80% 最快为 15 分钟。

精灵 5 号这次首秀没有发布与价格相关的信息，但据我们了解，精灵 5 号将在 10 月份于国内上市交付，大家觉得精灵 5 号到时的售价会是多少万起？

#42how##新能源汽车##全新smart精灵5号#

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• 端到端模型的进度和效果超出预期，从七月份开始推送千人早鸟测试，现在模型已经迭代了九个版本，模型训练的数据量也从一开始的 100 万增加到了 230 万。预计 9 月份会进行更大规模万名用户的测试；

• 当 L4 级自动驾驶实现之后，网约车和出租车的需求会大幅下降，这个市场趋势还需要更长时间去洞察。

#42how##新能源汽车##理想财报#

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• 转发 @超级充电站小编: 蔚来最新版本 Banyan 榕 3.0.0 开启推送。 #花式体验蔚来AI座舱#

发布会功能要点总结来啦🧐：

• 地图功能更智能 ，NOMI 可以按照距离排序、使用情况筛选停车场；在寻找餐厅的同时了解特色菜、人均价格等；
• 现在 NOMI 可以回答关于车机本地的问题，包括守卫模式拍到的内容；
• NOMI 建议：在停到狭窄车位后，NOMI 会主动询问开启守卫模式等；或在后排坐人之后，询问是否需要调节前排座椅；
• NOMI 可以保存车身摄像头拍摄的内容并一键生成旅行短片；
• NOMI DJ 会在每次听歌前结合情景介绍歌曲；
• 拥有全新的均衡器调节 Pro EQ、听歌还有音效预设等。无麦 K 歌 2.0 新增了 AI 智能伴唱功能，还加入了变声器功能；
• 拓展生态应用：接入多个应用小程序、多款游戏等，这下可以实现车上玩黑神话悟空了[坏笑]；
• NIO link 全景互联：NIO Phone 增加了小憩功能、远程控制方向盘加热等；
• 舒适领航界面更新，新增了颠簸指数和车身、道路曲线，此外还有后排尊享模式；
• 小彩蛋：三款龍龖龘 NOMI 头饰即将开售。

Banyan 榕 3.0.0 备案通过后会按提车顺序分批次推送。更详细的更新内容可以在蔚来APP中查看哦~😋

#蔚来启动汽车座舱AI化#

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昨天，车库编辑 James 在成都车展之前抢先体验了奇瑞风云 T11，三个关键词总结：全尺寸 SUV、增程动力、车里全是屏。本期视频，就带大家看看这款全新车型。本期视频你将看到：

• 奇瑞风云 T11 车身尺寸介绍；
• 外观设计，左右不同装配，你更喜欢哪种？
• 第一视角内饰揭秘，学国产车，也学豪华品牌。

这里也提醒大家，我们所拍摄的奇瑞风云 T11 仍在模型车的阶段，底盘、悬架、动力系统以及车内部件都是没有完成的状态。这款车预计明年三季度才会投放市场，给奇瑞风云的时间还很多。感谢观看！

#新能源汽车##42how##奇瑞风云#

42号车库的微博视频

via 42号车库的微博

1. Scale up 性能提升
2. Scale out 场景泛化

Waymo 这类方案是规则算法的代表，下限高，但也限制系统上限。

特斯拉 V12 这类端到端方案上限很高，但下限也低，机器模仿学习的结果不可解释也不可控。

关于场景泛化的问题，也存在类似的问题，这里说的轻地图也包含如今说得比较多的「无图」方案。

最后是地平线 SuperDrive 方案的思路：用世界模型实现 Scale out 的突破，再用端到端 + 包含部分规则策略的博弈验证模型来做到足够好的 Scale up，尽量兼顾高上限的同时也充分保证系统下限。

两者的技术部分有点理解门槛，感兴趣的朋友可以细看图 7 和图 8。

结果见图 9：遮挡稳定性提升 70%，时延降低 75%，拥堵变道成功率提升 50%，路口通行效率提升 67%。

地平线还说了一个很重要的结果：这些提升的结果都是可泛化的。

#42how#

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“MONA 系列没有四款车型，没有那么多车”

“雷总给了我们很多建议”

“立志做AI的公司都会有专用的AI芯片的研发；我们不打算对外介绍制程，重要的是看能力；我们未来也还会使用英伟达的芯片，一起来构建小鹏的体系”

“时光倒流，我也还会造车，但是方式可能会有一些变化。”

“Max版本是春节后交付，其他版本9月份交付”

“MONA 我们决定了它是一个系列，就是一个系列，不会成为一个品牌。”

via 常岩CY的微博

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未来10年，小鹏汽车一半销量将来自海外。

从欧洲起步，以科技为导向，将中国的智能化带往全球。

#小鹏汽车10周年#

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人形机器人的话题最近很火爆啊，何小鹏也说这应该是关注 AI 的车企都会做的项目。

#42how##新能源汽车##小鹏mona上市发布会#

via 42号车库的微博

#42how##新能源汽车##小鹏mona上市发布会#

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via 于欣烈的微博

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具体来看：

• 搭载了四轮转向、激光雷达、英伟达 Orin-X 芯片、高通骁龙 8295 芯片、900 V 平台、零重力座椅等配置。

当前智己 LS6 的限时权益价是 21.99 万起，大家觉得全新智己 LS6 的预售价会是多少？

#42how##新能源汽车##智己ls6#

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当然，目前看有相当多的难题没能解决：

• 手脚联动的很少，手可以分拣、拌匀、做咖啡，但是几乎没有和双腿的联动，现场机器人基本都用手柄遥控的方式行走。换句话说，AI 还没有到能让双脚行走的程度。

• 腿部的功耗或许会很高，现场所看到的人形机器人基本以踏步的方式走路，人这样走会很累，到机器上功耗就很高。

• 机器人能够通过「换手」实现更多功能，双脚实现更强的通用能力（人能到的了的地方，车可能到不了）。

马斯克说，之后世界上可能有 100 亿个人形机器人在工作，你觉得能实现吗？多久能实现？

对机器人感兴趣的小伙伴，通过评论区链接回复「机器人」加入我们机器人兴趣群，闲聊行业畅想未来～

#42how##世界机器人大会#

via 42号车库的微博

长城的智能化投入已有超10年，拥有10多个研发基地
近6000人研发团队、600多名技术专家。

via 常岩CY的微博

特斯拉携人形机器人Optimus
亮相#2024世界机器人大会#

见证人形机器人再进化🤖
共同探索特斯拉不止于车的秘密！

8月21-25日 | 世界机器人大会
北京亦庄国际会展中心A103展台📌

开启有AI的将来，让想象发生
共同点亮可持续的明天🌏

via 特斯拉的微博

根据官方介绍，地瓜机器人定位不是实体的机器人，而是面向机器人打造软硬件底座。

深圳地瓜机器人有限公司是在今年 1 月正式成立的，由 D-Robotics Holding Limited 全资持股，注册资本达到了 2 亿美元。

这家公司切入的 5G 通信技术服务、人工智能行业应用系统集成服务、智能机器人的研发等领域都是当下很热的赛道，这次官宣不知道是不是有什么新产品要上线了🤔。

#42how##新能源汽车##地平线#

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• 转发 @理想汽车法务部: 理想汽车从未与医施德（北京）医疗科技有限公司开展任何商务洽谈与合作。7月12日，理想汽车已经通过法务部官方微博发布声明澄清事实网页链接 。针对医施德公司散布的网络谣言，理想汽车已报警。

事件经过如下：

• 2024年6月某日，李想先生外出就餐时，某路人自称是理想汽车车主，拍摄合影照片。

• 2024年6月22日晚间，各网络平台陆续出现理想汽车与医施德公司开展AI医疗合作等海报造谣内容，以及与李想先生的合影。

• 2024年6月25日，理想汽车向医施德公司发送律师函，要求其停止侵权行为并承担相应法律责任。

• 2024年7月3日，自称为医施德公司工作人员的周某某，与理想汽车法务部取得联系。双方沟通道歉事宜期间，周某某提出借此事进行营销炒作的方案，理想汽车予以拒绝。

• 2024年7月6日，周某某出具加盖医施德公司印章的致歉信。

• 2024年7月12日，理想汽车法务部发布官方声明，提醒消费者不要上当受骗。

• 2024年8月19日，理想汽车发现小红书、抖音、微博等平台出现医施德公司的《郑重声明》，声明内容再次造谣医施德公司与理想汽车将停止一切合作、封杀理想汽车，并针对李想先生身体情况造谣。

• 2024年8月20日，理想汽车向公安机关报案。

via 常岩CY的微博

Faraday Future宣布于9月19日举办中美汽车产业桥梁暨第二品牌战略发布会。

“通过赋予第二品牌许多用于30万美元FF 91的核心技术，我们的桥梁战略计划推出性价比超高的电动车，”FF全球首席执行Matthias表示，“大众市场的第二品牌可以让‘未来的AI之车’成为‘人民的AI之车’。”

via 常岩CY的微博

#42how##新能源汽车##人工智能# 网页链接

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不过，有人支持，也有很多网友表示不能接受 AI 做的广告。大家能接受以后越来越多的品牌可能使用 AI 「假人」制作广告吗？

#42how##新能源汽车##AI#42号车库的微博视频

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