特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

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伴随着这个技术的发布，比亚迪旗下的两款车型秦 L 和海豹 06 这两款车型，也将迎来正式上市（北京车展期间，这两款车型已经亮相）。

其实，对于新一代 DM 技术之外，除了它在能耗表现上的更新，还有一点比较值得关心的是它的动力表现。

当然，这项技术将如何对秦 L 和海豹 06 这两款车型的销量进行加持，也是一个重要的关注点。

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• 转发 @42号车库: 华为车 BU 正在面向全球招募天才少年。

这次招募主要是为了解决五大课题，都是与智能驾驶相关：

• 端到端智能驾驶模型。

• 智驾感知大模型。

• AI 端到端控车技术研究。

• 大模型赋能规控能力涌现。

• 端到端自动驾驶大模型仿真测试验证。

华为表示，这次招聘不限学历，不限学校，主要是集中在计算机、机器人、AI、电子通信和控制等领域。

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从今年第一季度的成绩单独来看，比亚迪的研发投入为 106.11 亿元，同比增长了 71%。

其实，比亚迪之所以能够在新能源的趋势下实现销量大爆发，前期的研发投入可以说是厥功甚伟的；而在智能化的下半场，比亚迪也势必要积极投入，才能够长时间维持现有的领先地位。

所以，很明显，以智能驾驶、智能座舱为代表的智能化，很有可能会成为比亚迪在研发上大力投入的一个重点——甚至从体量上来说，比亚迪也是国内少有的有动力、也有能力自研芯片的主机厂。

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根据哪吒汽车官方发布的消息，从 4 月 22 日到 5 月 26 日，哪吒 L 累计订单一共超过 3 万台——其中，95% 的用户选择顶配。

另外，哪吒 L 纯电版已经开启预售，将在 6 月上市，7 月开启交付。

这个成绩，大家觉得怎么样？

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smart 今天宣布了在澳大利亚成立子公司，并与利星行澳大利亚展开独家业务合作。

根据官方计划，到了第三季度，smart 精灵 1 和精灵 3 会在澳大利亚的悉尼、墨尔本以及布里斯班正式上市。

伴随着对进入澳大利亚汽车市场的确定，smart 目前的业务范围已经覆盖了中国、欧洲、中东、东南亚、南亚、、北非、大洋洲等 24 个国家和地区。

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算起来，作为吉利银河系列的第一款车型，吉利银河 L7 也已经正式上市一年左右的时间了，它也一直是吉利银河系列的销量担当。

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截至 5 月 26 日，全国已有 410 座理想超充站，1,796 根理想充电桩，布局在 23 个省份的 127 个城市。

根据理想汽车官方说法，今年将布局 2,000 座超充站——从这个节奏来看，下半年应该会在超充站的建设方面提速不少。

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这是一款定位在 15 万级别的车型，在智能驾驶方面也将拥有城市智驾级别的能力，而且是面向 C 端市场。

大家觉得这个造型，好看吗？

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• 转发 @长三角行健者: 刚刚电话与领克的店总沟通了一下，今年销售方面 1-4月终端交付了350台，月均约88台，前四个月单车毛利9000元左右。

之前混动占比不高，这个月混动车型订单占比55%了。
售后产值一个月大概在180-190W之间，毛利率在40%，加上所有返利，毛利率接近45%，由于这个店人员工资较高，因此零服吸收率66%左右。
1-4月份，这个店盈利接近200万，在目前的市场环境下，还是非常不错的！
由于极氪就是之前领克的电动业务，独立之后市场反响强劲，但是走的厂家直营，领克经销商没有机会销售，确实让经销商前两年日子很难过，没赶上新能源的第一波风口。
不过现在极氪上市了，领克在吉利集团整体定位也确定了、更清晰了，所以在下个月会发布领克zero，年底还有一款纯电小型SUV，明年还有三款纯电！产品线直接拉满了👍。
不过目前计划是新能源车型是独立的网络，所以经销商还得再投入一个店进行经营。
整体来说，这个店总对领克现状满意，对未来有信心！
#新能源大牛说##气场全开##领克#

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比如说，之前发布的东风风神 L7 在 4 月份完成了合续航极限挑战，实测续航达 2,054 公里。

此外，比亚迪和吉利在混动技术的消息面上也都各自有类似于「续航突破 2,000 公里」的消息。

那么问题来了：大家觉得，「续航超 2,000 公里」是一个有吸引力的卖点吗？

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• 转发 @超级车间: 焕新Model 3，最近超火的亚历山大银！搭配悬浮顶，整体车身线条非常丝滑，运动感十足‼️

@小特叔叔
#汽车贴膜##新能源汽车##特斯拉##超级车间#

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大家觉得这个配色好看吗？

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除此之外，问界新 M7 Max 焕新版的产品更新点包括 192 线激光雷达、CDC 连续可变阻尼减震器等；当然也有一些外观和配色方面的更新。

问界新 M7 Max 焕新版即将在 5 月 31 日正式发布，大家看好它的销量表现吗？

#新能源汽车##小米##问界新M7#

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6月30日前提车
有机会赢特斯拉弗里蒙特工厂行大奖
还有10,000公里超级充电里程额度等你领🔋
没提车的朋友要抓紧了！
不要等待，提走特斯拉就现在⚡️

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Vision Pro 在中国上市日程将近了。5 月 14 日，据中国质量认证中心网站披露，苹果的头显产品 Vision Pro 已经通过中国的 3C 认证。

大家有入手 Vision Pro 的打算吗？第一次尝试的时候有没有像库克说的那样「情绪激动」？

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昨天，成都高新区与吉利控股集团、吉利科技集团签署合作协议。吉利科技旗下沃飞长空全球总部及生产制造基地、吉利控股旗下吉利(四川)创新中心暨工业软件全国总部落地成都高新区。

省委副书记、市委书记施小琳会见了吉利控股集团董事长李书福一行，并共同出席了签约仪式。

作为吉利科技集团通航战略的核心载体，沃飞长空是角逐 eVTOL（电动载人飞行器）赛道的明星企业之一。

除了吉利之外，小鹏、广汽、大众、铃木、现代等车企近年来也纷纷投身低空经济赛道，北京、广州、海南等多地也出台了一系列针对低空经济的鼓励政策。

大家看好低空经济的发展吗？

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乐观的车主认为乐道上市后会更加有利于换电站的规模化，而比较悲观的车主觉得短时间内换电资源肯定会更紧张，但还是希望乐道能卖好，有利于蔚来的长远发展。

另外，换电站在地区之间的分布不均衡也是个比较大的问题。上海的车主表示公司或住所附近 5 公里内至少有 3 个以上换电站。

然而，一位佛山的车主表示，尽管附近小区蔚来汽车的保有量已经至少有六七十台，但家附近 5 公里内只有一座换电站。

大家普遍表示，尽管在一线城市换电很方便，但回到三四线的老家，只有一两座换电站。

当然这背后是蔚来销量在各地区间的不均衡，从车主那拿到一组各城市在 4 月份的销量数据：

上海 4 月销量 2,372 台位居第一，第二名是南京，销量 893 台，3 - 6 名城市的销量均在 700 - 900 台之间，第 20 名佛山的销量是 197 台，可见上海与其他城市之间存在一定程度的断层。

乐道的品牌定位是想要弥补蔚来在下沉市场的空缺，不知道乐道的入局会不会促进蔚来两个品牌销量和换电站资源的平衡发展。

各位蔚来与乐道的车主或意向车主们，大家觉得自己所在城市的换电资源够用吗？欢迎在评论区留下城市坐标和换电站建设情况～

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• 转发 @电动知士大雨: 这只是我们「智驾下沉」的一次摸底体验，车型是蔚来ES6，软件版本就是用户全量的NOP+2.6.0，非无限版，甚至没有超感视界。就像我在视频中说的那样，不打破一些规则，城市领航在某些路段就没办法使用，关于这一点，各家也都意识到了，并且会在下半年做出相应的改善。

#新能源大牛说##智驾下沉##蔚来ES6#电动知士运营小妹等人的共创视频

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@于欣烈 ：5C 卖点、车价决定了，理想必须先自建专属补能网络。
点评汇总：
孙少军：这是个借口，核心本质是车价不能再动了 链接 网页链接
郑小康：理想的超充站部署还不够激进 链接 网页链接
Blood旌旗：高端用户需要专属补能网络带来的没有焦虑的感觉 链接 网页链接
于欣烈：5C 卖点、车价决定了，理想必须先自建专属补能网络 链接 网页链接
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此外，极星还推出了面向全国车主的购车权益：双星互联版车型可享 5,000 元抵扣 35,000 元的定金膨胀，整车直减 30,000 元，并限时赠送价值 7,388 元的极星 Polestar Phone 手机；

极星 4 新用户，自购车开票起 12 至 30 个月内尊享 25,000 元保值增换购车权益；

极星 2 车主，增购或置换极星 4，可享 25,000 元增换购补贴。

极星 Polestar 4 双星互联版是在 4 月底上市的，售价 33.99 - 39.99 万元。大家觉得这波优惠力度如何？

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哪吒 L 基于山海 2.0 平台打造，提供增程版与纯电版两种动力系统。

哪吒 L 纯电版将搭载最大功率 170 kW 的驱动电机，宁德时代神行 L 系列长寿命电池，充电 10 分钟补能 400 km ，最大续航里程 510 km。

哪吒 L 纯电版将在 6 月底正式上市，7 月批量交付。作为参考，哪吒 L 增程版售价区间 12.99 - 15.99 万元。

大家觉得哪吒 L 纯电版的起售价会是多少？

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个人消费者在广东转让本人名下车辆，并在深圳新购新能源车、符合国六排放标准的燃油车，给予一次性购车补贴。

其中新能源车补贴 3,000 - 8,000 元 / 辆，燃油车补贴 2,000 - 7,000 元 / 辆。

大家觉得这个补贴力度够大吗？

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新车推出了 510 闪充版、510 闪充 PRO 版、510 闪充红衣版三种配置，预售价格为 14 万元起，将于 6 月下旬上市、7 月开启交付。

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昨天，崔东树的个人公众号发布了 4 月份全国充电桩市场分析：

• 根据乘联会整理的中国充电联盟的数据，2024 年 4 月的公桩数量较上月增长 6.76 万个，快于去年同期增量 2%；

• 公桩年累增量 25 万个，同比去年同期增速达到 10%；

• 随车私桩较上月增长 23.4 万个，快于 2023 年 4 月的 18.3 万个的增速 28%；

• 私桩年累增量 76.7 万个，同比去年同期增速 17%；

• 公桩充电量 39.4 万度，较同期的 26.8 万度增长较好，单桩月均充电 1,324 度，基本持平去年；

• 目前按照 1 公桩 = 3 个私桩的测算，中国 2024 年增量市场的纯电动车的车桩比已经 1：1，绝对领先世界其它国家数倍水平；

• 从充电企业运营看，头部的运营商表现较强。广汽能源的充电桩 4 月平均充电达到 4,649 度，表现很好。蔚来的充电桩充电量达到 2,000 度左右，特斯拉达到 3,634 度。

• 国内目前公用桩的车桩比远好于欧美，但存在利用率不足的问题，部分公共充电桩亏损严重。

大家平时最爱用哪家的充电桩？附近的公共充电桩利用率怎么样？

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根据此前官方透露的信息：

• 这款车 CLTC 续航 318 km，官方称其为「最长纯电续航混动 SUV」，综合续航也达到了 1,458 km；

• 岚图为岚图 FREE 318 打造了专属的「钛晶灰」车漆，为黑色星环五幅轮毂搭配了赤焰红运动卡钳；

• 搭载百度 Apollo 领航辅助智驾，拥有 3 大核心功能：高效高速领航、舒适城区辅助和精准智能泊车；

• 内饰方面，采用三联屏设计，内饰整体以黑色为主色调，搭配不同材质的饰板和绿色缝线。

今天官方公布了新车更多外观海报，大家喜欢这款车的外观吗？

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GS8 五座豪华版在 7 座智联版的基础上增加了前排座椅通风、盲区监测。有消息称入门价相较于目前的 6、7 座版 18.68 - 26.98 万元的售价还会降低。

大家觉得 GS8 五座豪华版有望下探到 15 万的价位吗？

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