特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

上个月，法拉第未来宣布交付了第 13 辆车。

自上市以来，FF 由于亏损、交付量不佳、资金短缺等问题，股价长期处于低位，但每次有一些相对积极的信号，股价都会迎来暴涨。

上次股价大涨就发生在两天前，这个节点发生的变动是贾跃亭在微博宣布 FF 于 9 月 4 日正式启动「人民AI之车 人民决选共创」问卷调查活动，邀请全球技术人才共同参与 FF 第二品牌共创。

大家看好 FF 的第二品牌吗？

#42how##新能源汽车##法拉第未来#

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同时网易云音乐此次更新也支持了无麦 K 歌 2.0。

各位蔚来车主收到推送了吗，音质体验怎么样？

#42how##新能源汽车##蔚来汽车#

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第八届中非企业家大会今天在北京举办，是 2024 年中非合作论坛峰会的重要配套活动。

在会上，雷军表示，在中非合作的系列举措下，小米已经在埃及、南非、尼日利亚、摩洛哥、阿尔及利亚、肯尼亚等 16 个非洲国家开展业务，下一步将加大在非洲大陆的投入。

他还表示：「小米希望有机会能够在包括新能源汽车在内的各个新兴产业领域与非洲企业强化合作。」

大家觉得小米在非洲市场会受欢迎吗？

#42how##新能源汽车##中非关系正处于历史最好时期#

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如果真把将价格定得如此高昂，估计只有很少的用户愿意买单了。

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主要原因是，尽管电动汽车市场在全球范围内持续扩大，但增长速度已有所放缓，同时公司在混动汽车领域投入了大量资源，并取得了显著成效。

丰田去年只卖出了大约 10.4 万辆电动汽车，占其全球销量的 1%，远低于其设定的销量目标。

#42how##新能源汽车##丰田减产#

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有消息称哪吒汽车 CFO 陈睿已于近期离职，前高盛（亚洲）董事总经理潘登接任，负责哪吒汽车的财务工作。

根据《每日经济新闻》消息，今天哪吒汽车内部人士接受采访时回复称：「此次人事调整，系正常变更」。

另外，哪吒汽车 6 月 26 日向港交所递交了上市申请，一位接近哪吒汽车的人士表示，此次人事变动有望进一步推动哪吒汽车 IPO 进程。

大家觉得哪吒这次能成功上市吗？

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家里第一辆车，大家都怎么选择？

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#新能源汽车##蔚来##乐道l60# 网页链接

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这两座换电站分别位于荷兰东北部城市阿森（Assen）和挪威奥斯陆东部富鲁塞（Oslo - Furuset）。

截至目前，蔚来在欧洲共有 56 座换电站，其中荷兰共有 10 座换电站，挪威共有 19 座换电站。

蔚来计划到 2025 年在海外建立 1,000 个换电站，大家觉得这个目标能实现吗？

#42how##新能源汽车##蔚来换电#

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截至目前，吉利已有 3 个轨道面共 30 颗卫星在轨稳定运行。

吉利控股此前表示，随着第三轨卫星的成功发射，公司预计将在 2024 年年底前实现全球化商业服务。

话说，吉利为什么要造卫星呢？一家车企造卫星有什么用？造车的企业上太空是不是「超纲」了？

了解了一下，早在 2010 年，李书福就提出：「在扎根一个地球的同时，我们还应该放眼浩瀚的宇宙，那里有无数个星球。」

现在的汽车已经不再只是机械产品，而是成为了移动数字终端。

当下自动驾驶遇到的瓶颈之一就在于定位精度不够。当前北斗、GPS 系统的民用定位精度在 5 米到 10 米，无法用于车道分辨。

另外，由于当前车载导航需要连接 4G 或 5G 的蜂窝移动数据，一旦车辆行驶到信号不佳的地段或无人区，就没法进行精准导航或获得地图数据。如果这时候车辆遇险，求救更是难上加难。

而吉利想要构建的天地一体化高精时空信息系统，定位服务精度能达到厘米级，也能让用户在各种环境下都能实现互联互通。

目前，吉利旗下的银河 E8、极氪 001、极氪 007 等车型均搭载了自研卫星通信技术，确保用户在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，仍然可以通过车机收发卫星消息，实现安全出行「永不失联」。

按照规划，吉利将在 2025 年完成 72 颗低轨卫星的组网部署，融合卫星通信、导航增强和遥感 AI 技术，为自动驾驶提供「厘米级」高精定位，同时赋能智能网联及智能驾驶。

目前，华为、小米等企业都在布局卫星通信，但目前还没有应用到量产车中。卫星通信技术的引入，将很大程度上提升汽车的行驶安全性和智驾体验，接下来，「卫星上车」可能会成为各车企的关键竞争力。

另外，在「特斯拉+」商业模型中，SpaceX、StarLink 为其提供了非常夸张的价值溢价，如果吉利的卫星商业化顺利推进，对吉利建设品牌形象，提升在资本市场的估值也会很有帮助。

大家看好车企进军卫星市场吗？

#42how##新能源汽车##吉利星座03组卫星发射成功#

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评论区欢迎说说目前的智驾还有哪些痛点需要改进🤔

#42how##新能源汽车##智驾# 网页链接

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截至 8 月 31 日，理想智能驾驶总里程 22.6 亿公里，相当于绕赤道 56,394 圈。

现在，理想的智驾用户总数到了 90.8 万人，城区智驾总里程 1.8 亿公里。

其中还提到，理想的 AEB 避免可能碰撞事故 82.6 万次。

想了解一下，各位车主现在的智驾里程占比是多少？

#42how##新能源汽车##理想汽车#

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• 转发 @超级充电站小编: 把纯电 MPV 价格“打下来”，果然还得看五菱。

五菱宏光纯电版开启预售，6.98 万元至 7.28 万元，号称全球首款 6 万级纯电后驱 MPV。

车身长 4515 mm，宽 1725 mm，高 1790 mm，轴距为 2850 mm。

前脸变得圆润更有电感，格栅也采用封闭式造型，和过去的五菱宏光区别不小。

有两排五座和三排六座，提供8英寸中控屏和倒车影像。

最大 75 千瓦单电机，最大速度 135 km/h，五菱红 1 号磷酸铁锂电池电池，标称续航 300 公里，可 30 分钟从 30 %充到 80 %。

新一代五菱宏光，还会提供增程和燃油版本，一共三种动力形式。

这样的五菱宏光，会是你想要的致富伙伴吗？

#宏光带电神车再现##五菱宏光纯电版正式预售##五菱宏光#超级充电站小编的微博视频

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根据此前的媒体报道，极氪在日本上市的车型中会包括一款在中国售价超过 6 万美元的车。

日本其实是个非常难啃的市场，一方面日本自己就是汽车强国，将近 90% 的市场占有率被本土品牌霸占，留给外来品牌的发挥空间不多；

另一方面，日本对新能源的需求一直比较低迷。另外，日本市场对中国汽车品牌的接受度很低，受经济下行等因素的影响，连日本本土的汽车销量也在下滑。

在极氪官宣之前，中国品牌中率先进入日本市场的是比亚迪，自从去年 2 月宣布进入 日本市场之后，比亚迪去年全年在日本总共卖了 1,446 辆，到现在也是刚刚突破 2,500 辆。这个销量比起比亚迪 300 多万辆的年销量来说，几乎可以忽略不计。

不过，总体来看，日本新能源的进口数量正处于增长阶段，2023 年日本进口纯电动汽车销量为 22,890 辆，较上年大幅增长 59.6%，首次超过 2 万辆。

看好日本市场新能源汽车的普及趋势，可能就是比亚迪和极氪选择打入日本市场的原因——在市场的萌芽阶段率先进行用户心智培养，试图扭转日本市场对中国汽车品牌的印象。

大家觉得，极氪进入日本市场后会受欢迎吗？

#42how##新能源汽车##极氪#

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#42how##新能源汽车##乐道l60# 网页链接

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昨天的财报电话会上，李斌说乐道正式上市的价格肯定会比 21.99 万的预售价低一些，但为了平衡毛利率，不会采用特别激进的定价方式。

大家觉得乐道 L60 正式的起售价会是多少？

#42how##新能源汽车##乐道上市#

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• 转发 @超级充电站小编: 曾听到这么一句话：零跑这个品牌呢，大家以前是瞧不上，看不起，后来是看不懂，到现在很多车企再回头看这个品牌就有点赶不上了。

零跑在 7 月份交付了 22093 台车，同比增长 54.1%，也是创了历史新高了，1 — 7 月份累计交付了 108789 台车。

这个数据，在这竞争如此激烈的中国新能源市场，可以说是杀出了一条血路，是名副其实的黑马。

关于这个品牌是怎么「低调」地卖车，我想零跑 C16 纯电版，足以给出答案了

#零跑C16##零跑把suv价格打下来了#超级充电站小编的微博视频

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整理了一些今晚财报电话会上李斌透露的信息，其中提到了对乐道正式价格和交付节奏的规划：

• 关于乐道的定价：9 月 15 日乐道正式上市的价格肯定会比 21.99 万的预售价低一些，但为了平衡毛利率，不会采用特别激进的定价方式；

• 关于乐道的交付：供应链确实需要一个爬坡过程，目前是按照今年十二月份前一万辆的交付量去准备的。9 月的交付量不会很大，希望 12 月能实现单月交付 1 万台的目标，明年这个时候能保证单月 2 万辆的交付；

• 关于乐道门店的建设成本：乐道的单店投入和租金相对蔚来品牌都有显著下降，给乐道门店的装修费用设置了比较严格的标准，实际上每个店的平均装修费用不超过 100 万元，接下来会更低；

• 关于乐道的毛利：乐道的交付如果能达到预期，有机会能做到 15% 左右的毛利率；

• 对毛利率的重视：蔚来在销量上还有机会往上走，但也不期望会有一个特别大的跃升，今年的目标还是在于提升毛利，希望蔚来接下来能做到每个月 4 万辆的销量和 25 % 的毛利率；

• 价格带的扩展计划：到明年会覆盖从 14 - 80 万的价格区间，如果采用 Bass 方案，覆盖的则是 10-70 万的区间，目标市场比竞争对手要更加宽广；

• 换电业务何时盈利：单日单站超过 60 单就可以盈利，目前是 30 - 40 单，差距不算很大了。

总的来说，蔚来方面认为乐道的产能不是问题，接下来会非常重视毛利率，并且对乐道对蔚来毛利率的拉升帮助寄予了比较高的期望。

大家觉得今年年底前，乐道的交付量能超过两万台吗？

#42how##新能源汽车##蔚来2024年第二季度营收174.5亿元#

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如果单看换电业务本身，如果一个换电站单日的换电量超过 60 单，单站就能实现盈利。目前蔚来在中国已经有 2,500 个换电站，现在的单站日均换电量约为 30-40 单，从 30-40 单增长到日均 60 单的差距不会很大。

之所以从整个公司的角度来讲换电仍然亏损，一是因为初期交付产品时给用户提供了终身免费换电服务，二是因为这两年认识到换电网络对卖车的助力非常大，于是对换电站进行了超前布局。

李斌还表示，单看换电业务，离盈亏平衡的时间不远了。

大家觉得蔚来换电业务什么时候才能实现盈亏平衡？

#42how##新能源汽车##蔚来2024年第二季度营收174.5亿元#

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大家同意他的判断吗？

#42how##新能源汽车##蔚来2024年第二季度营收174.5亿元#

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Z10 一共 5 个版本：

上市 10 月 31 日前锁单的限时价格为
800 V 四驱智驾 Ultra 28.88 万
800 V 后驱智驾 Max 版 24.98 万
400 V 后驱智驾 Max 版 23.36 万
400 V 后驱 Max 版 21.68 万
400V 后驱 Pro 版 19.68 万

上市还有一系列权益

#新能源汽车##领克z10正式上市##多少岁买车才能自己做主#

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• 第一个是价格带的扩展，到明年会覆盖从 14 - 80 万的价格区间，如果采用 Bass 方案，覆盖的则是 10-70 万的区间，跟油车会形成直接的对比，目标市场其实比我们的竞争对手要更加的宽广；

• 第二个是品类扩展，通过多品牌、多形态的产品组合，建立多品类的覆盖能力；

• 第三个是区域覆盖的扩展，通过销售门店往三四线城市的覆盖以及充换电网络县县通计划，会协同增强蔚来三个品牌在全国区域的覆盖，以及海外市场的扩展。

这是不是意味着，第三品牌萤火虫的价格区间会在 15 万左右？

#42how##新能源汽车##蔚来2024年第二季度营收174.5亿元#

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并都可以通过领克 App 扫码自动结算，支持积分支付

#领克z10正式上市##新能源汽车#

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#领克z10正式上市##新能源汽车#

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大家先来品品这些细节场景的处理

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标配 30 个感知硬件如图一

计算方面采用 Orin-X ，整套智驾方案为路特斯机器人定制方案LYNK LHP （Lotus Hyper Pilor）

标配 33 个主动安全功能如图三

高速高架 NOA 交付即全国都能用

#领克z10正式上市##新能源汽车##多少岁买车才能自己做主#

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宝马将于 2028 年推出量产氢能源车。

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大家觉得 2028 年之前宝马能顺利量产氢燃料电池汽车吗？

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• 从 2025 年年中开始，奥迪将携手中国一汽推出专为中国市场打造的基于 PPE 平台的纯电动车型，首款车型为奥迪 Q6L e-tron。

• 基于 PPC（Premium Platform Combustion）豪华燃油车平台的全新一代本土车型也将亮相，包括全新奥迪 A5 家族。奥迪 A5 家族将由一汽和上汽共同生产，提供不同车身风格。

有关奥迪的命名规则，偶数代表电动车型，奇数代表燃油车型。但是有一个例外，中国的奥迪 A6L 名字不会变。

各位觉得，BBA 三家豪华品牌中，谁的电动化转型最成功？

#42how##新能源汽车##奥迪#

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