特斯拉 FSD 与 Robotaxi 最新消息

摘要

媒体报道称，特斯拉官方发布 2026.27.6 版本软件更新说明，内容涉及 FSD 14.2 Lite 与 14.3.9 两个版本。

内容总结

• 报道标题显示，特斯拉官方发行说明涉及 2026.27.6 版本更新。
• 该更新包含 FSD 14.2 Lite 与 14.3.9 两个软件分支。

📊 标的：TSLA

来源：Google News · 09-09 09:57（北京时间）

摘要

Road to Autonomy 发布文章，梳理自动驾驶出租车基础设施的构建、部署与扩展路径。

内容总结

• 媒体文章聚焦自动驾驶出租车（Robotaxi）所需基础设施的构建、部署和规模化进程。

来源：Google News · 09-09 03:41（北京时间）

摘要

专业媒体 electrive 报道，特斯拉 FSD 在手动驾驶过程中新增防撞功能。

内容总结

• electrive 报道称，特斯拉 FSD 系统在手动驾驶过程中获得了一项防撞功能。

📊 标的：TSLA

来源：electrive · 09-09 17:21（北京时间）

摘要

高盛在相关报告中表示，特斯拉Cybercab的单位成本优势最高可达每英里30美分。该表述来自高盛的分析观点，并非特斯拉官方披露的运营数据。

内容总结

• 高盛方面称，特斯拉Cybercab在成本方面具备一定优势，与之对比的对象为Waymo。
• 高盛给出的成本差异区间为每英里最多30美分。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Benzinga TSLA · 09-09 04:38（北京时间）

摘要

TradingView 发布文章，将特斯拉 Cybercab 与 Uber 在机器人出租车领域的竞争格局进行对比分析。

内容总结

• 文章将特斯拉 Cybercab 与 Uber 两家公司在机器人出租车业务上的模式与进展进行并列比较。
• 该文为媒体分析观点，并非两家公司发布的官方事实或数据。

📊 标的：TSLA

来源：Google News · 09-09 01:27（北京时间）

摘要

媒体报道，一架亚马逊 Prime Air 波音 767 货机在雷暴天气中降落时冲出跑道，最终停在停放数十辆金色特斯拉 Cybercab 的停车场旁，事故造成至少五人死亡。

内容总结

• 事件发生于周日（2026年9月6日），一架亚马逊 Prime Air 波音 767 货机在迈阿密国际机场附近恶劣天气下冲出跑道，穿越围栏并越过 67th Avenue，撞上多辆道路车辆后停下。
• 事故导致至少五人死亡、多人受伤，应急人员从残骸中救出被困伤者。
• 现场视频显示，飞机滑行停止的位置紧邻一个停放数十辆金色特斯拉 Cybercab 的临时停放区。
• 马斯克在 X 平台回复相关推文时，仅用一个单词回应。
• 该停车场内停放 Cybercab 并非近日才有。Sawyer Merritt 于 2026年9月3日发布照片称该处有超过20辆 Cybercab；当地人称这批车辆已停放数月。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Not a Tesla App · 09-09 05:02（北京时间）

摘要

CarBuzz 刊发观点文章称，特斯拉Robotaxi对驾驶纯粹主义者是好消息，并认为驾驶者永远不必使用这一服务。

内容总结

• CarBuzz 观点文章称，特斯拉Robotaxi对驾驶纯粹主义者是好消息。
• 文章同时提到，驾驶者永远不必使用Robotaxi。

📊 标的：TSLA

来源：Google News · 09-09 10:10（北京时间）

摘要

FXLeaders报道，特斯拉股价触及370美元，其依据是Cybercab在奥斯汀推出以及欧洲FSD获得批准；同一报道中Uber股价下跌。

内容总结

• 特斯拉（TSLA）股价触及370美元。
• 推动因素为Cybercab在奥斯汀推出，以及欧洲FSD获得批准。
• 同一报道显示，优步（UBER）股价下跌。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：利好

来源：Google News · 09-09 05:46（北京时间）

摘要

@robotaxi 在 X 上发布 Cybercab 拆箱流程说明，称该流程并行组装车辆模块并最终一步完成框架，将生产线尺寸减少一半。

内容总结

• @robotaxi 发布动态称，Cybercab 拆箱流程可并行组装车辆模块，并在最后一步完成汽车框架

来源：@robotaxi / X · 09-09 06:31（北京时间）

🔗 查看 X 原帖

摘要

在奥斯汀启动公共 Robotaxi 运营后，马斯克在 X 平台回复网友时称 Cybercab“希望很快在欧洲推出”。文章指出，欧洲落地可能从德国 Giga Berlin 起步，但欧盟对无方向盘车型的监管批准仍是主要变量。

内容总结

• 马斯克在 X 平台回复游戏主播 @rob2628 的 Cybercab 乘车分享时称：“希望很快在欧洲推出。”该网友在奥斯汀体验了自动驾驶双座车，并表达了对 Cybercab 进入欧盟的期望。
• Cybercab 商业运营上周已在奥斯汀启动，相关车辆在 Giga Texas 生产。特斯拉近期开始向乘客征集体验改进建议。
• 马斯克今年早些时候称 Cybertcab 是 Giga Berlin“最有可能的下一个主要产品”。特斯拉已提交 Giga Berlin 新厂房和铁路枢纽的建设许可，新厂房可能用于模块化“Unboxed”产线。
• 文章梳理称，若复制美国策略，欧洲推广可能先在德国开展车辆验证，随后在 Grünheide 工厂内部进行员工试乘，再进入公开商业运营。
• 欧盟监管是主要障碍。目前六个国家已批准特斯拉 FSD（Supervised）消费者版本，法国和瑞典则反对该功能并寻求欧盟层面否决；而无方向盘和踏板的 Cybercab 需要比辅助驾驶功能更高的审批门槛。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Not a Tesla App · 09-09 03:50（北京时间）

摘要

247wallst.com报道称，斯洛文尼亚批准完全自动驾驶，Uber 受特斯拉 Cybercab 威胁下跌 4%，特斯拉股价上涨 4%。

内容总结

• 247wallst.com报道，斯洛文尼亚批准完全自动驾驶。
• Uber 因特斯拉 Cybercab 威胁下跌 4%，TSLA 股价上涨 4%。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Google News · 09-09 03:13（北京时间）

摘要

外媒报道，特斯拉 AI 负责人 Ashok Elluswamy 在 Cybercab 发布活动上透露，适用于 Model S 和 Model X 的 FSD v14 Lite 版本本应于上周推送，暗示用户将很快收到更新。

内容总结

• 特斯拉 AI 负责人 Ashok Elluswamy 在奥斯汀 Cybercab 发布活动上表示，他以为 FSD v14 Lite 应该在上周就已经向 Model S 和 Model X 推送。
• 该消息由汽车记者 Ryan McCaffrey 于 9月7日 在 X 平台发布，他当时与 Elluswamy 进行了简短交流。
• 特斯拉在 6 月首次推出 FSD v14 Lite，先向 Model 3 和 Model Y 早期测试者开放，并于 7 月推出新版本后开始公开推送，但均未覆盖 Model S 和 Model X。
• 文章解释，FSD v14 Lite 是精简版系统，原因在于 HW3 电脑的内存带宽仅为 HW4 的约 15%，运行能力受限。
• 特斯拉已确认 HW3 车辆未来不支持无监督自动驾驶及 FSD v15 更新，因此 v14 Lite 对老款车主意义重大。

📊 标的：TSLA

来源：Not a Tesla App · 09-09 01:40（北京时间）

摘要

InsideEVs报道，特斯拉Cybercab的备份方向盘是隐藏于信息娱乐屏幕中的虚拟操纵杆。

内容总结

• 特斯拉在Cybercab巨大的信息娱乐屏幕内隐藏了一个虚拟方向盘。

📊 标的：TSLA

来源：InsideEVs · 09-09 00:40（北京时间）

摘要

Electrek 报道，一名乘客在9月7日发布的视频中称，自己乘坐特斯拉 Cybercab 时发现车辆屏幕出现虚拟操纵杆，可手动驾驶这辆没有方向盘和踏板的 Robotaxi。

内容总结

• 乘客 Matthew Skrzypczak 在 X 发布视频，称进入 Cybercab 时屏幕处于不同配置，显示用于手动驾驶的虚拟操纵杆；他表示“感觉本不该看到这个”，随后仍尝试手动驾驶。
• 视频显示，Cybercab 的单一触摸屏分成左右两部分：左侧是围绕虚拟操纵杆的驾驶界面，包含“关闭车门”提示、开门按钮和呼叫支持按钮；右侧显示环视摄像头画面，但侧面摄像头疑似停留在此前在超级充电站的一帧。
• Electrook 文章认为，这套虚拟操纵杆是特斯拉为没有物理控制装置的 Cybercab 准备的移车方式，例如在停车场内挪车或调整位置；该模式此前未被公开演示。
• 文章回顾称，特斯拉于9月3日在奥斯汀推出 Cybercab，同一天 NHTSA 启动审计，审查特斯拉将无方向盘、无踏板、无后视镜车辆认证为合规的决定，

来源：Electrek All · 09-08 22:48（北京时间）

摘要

特斯拉在 Cybercab 于奥斯汀开放公共出行数天后，开始向乘客发送邮件调查，询问体验并征集包括通风座椅、无线充电板等在内的座舱新增功能偏好。

内容总结

• 特斯拉向近期乘坐过 Cybercab 的乘客发送了一封标题为“Take Our Survey”的邮件，请乘客为行程打分并提出未来车辆更新建议。
• 调查要求乘客从候选项中勾选最多三项希望加入座舱的功能，可选项包括通风座椅、无线充电板、折叠小桌板、HDMI 输入，以及可自行填写的“其他”字段。
• 问卷还对车辆可用性、等待时间、车门功能、中控触摸屏响应、手机 App 流畅度、座椅舒适度、内部空间、乘坐舒适度、座舱清洁度和载货容量进行五星制评分，并以净推荐值（NPS）问题收尾。
• Cybercab 目前未配备加热或通风座椅，而是通过乘客上车前自动预热或预冷座舱来调节温度；车内也没有无线手机充电，仅有 USB-C 有线充电接口。
• 文章认为，在锁定高产量装配线前就座椅和车身模具征求意见，说明工程团队可能仍愿意对内饰硬件进行迭代；该反馈征集由特斯拉长期关注者 @SawyerMerritt 在 X 上转发，他本人是上周奥斯汀发布活动的首批公共乘客之一。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Not a Tesla App · 09-08 23:08（北京时间）

摘要

媒体在丹麦街道实测特斯拉 FSD，车辆在狭窄鹅卵石路、自行车与咖啡馆人群间完成穿行。

内容总结

• InsideEVs 记录特斯拉 FSD 在丹麦繁忙街道的实测表现。
• 测试路段覆盖狭窄鹅卵石街道、骑自行车的人及咖啡馆外人群，报道称其对 FSD 能力和驾乘者神经都是一次考验。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：InsideEVs · 09-08 21:45（北京时间）

摘要

Seeking Alpha 文章称，马斯克正在推进 Robotaxi 的“登月计划”。

内容总结

• Seeking Alpha 文章标题将马斯克在 Robotaxi 上的举动描述为

来源：Google News · 09-08 18:21（北京时间）

摘要

斯洛文尼亚已批准特斯拉 FSD 驾驶员辅助系统在其道路使用，特斯拉称这是潜在的欧盟范围投票前第六个这样做的欧洲国家。

内容总结

• 斯洛文尼亚批准特斯拉 FSD 驾驶员辅助系统在其道路上使用。
• 美国汽车制造商特斯拉表示，斯洛文尼亚成为欧盟潜在范围内投票之前第六个批准该系统的欧洲国家。

📊 标的：TSLA

来源：X 动态监测 · 09-08 15:38（北京时间）

摘要

特斯拉投资者 Ross Gerber 公开建议特斯拉车主，将车辆交给特斯拉运营，在马斯克“类似 Airbnb”的 Robotaxi 项目中“冒这个险”。

内容总结

• Ross Gerber 表示，建议特斯拉车主让特斯拉在马斯克“类似 Airbnb 的机器人出租车项目”中“承担风险”。

📊 标的：TSLA

来源：Benzinga TSLA · 09-08 13:36（北京时间）

摘要

Yahoo Finance报道称，特斯拉股价正在下跌，其Robotaxi计划遭到重大阻碍。

内容总结

•

来源：Google News · 09-07 23:49（北京时间）

摘要

马斯克母亲在X发帖称喜欢Cybercab仅两个座位的设计，理由是日常多数时间独自驾车。

内容总结

• 马斯克母亲发帖称，喜欢Cybercab的一点是它只有两个座位。
• 她提到曾在洛杉矶居住八年并拥有Tesla S，期间使用四个座位的次数为四次，使用两个座位的次数为两次。
• 她认为大多数时候自己一人开车，一辆更小、安全且能自动驾驶的汽车会更合适。

📊 标的：TSLA

来源：新浪财经 · 09-08 11:23（北京时间）

摘要

X 用户 @MatthewSkrzypc1 在奥斯汀乘坐特斯拉 Cybercab 时，发现车内屏幕显示一个仅供技术人员使用的虚拟操纵杆调试界面；他尝试操作后车辆未移动，文章认为这可能是系统未切回乘客模式的软件故障。

内容总结

• 特斯拉 Cybercab 为纯无人驾驶设计，座舱内没有方向盘、转向拨杆和地板踏板。
• X 用户 @MatthewSkrzypc1 于 9 月 7 日发文称，他在奥斯汀乘坐 Cybercab 时，车内显示屏处于不同配置，显示一个用于手动驾驶的虚拟操纵杆；他尝试手动驾驶车辆，但车辆没有移动。
• 文章梳理称，这个界面是面向维修技师和验证测试人员的调试画面，可用于在必要时移动车辆，例如在超充站内挪车、对准维修工位或滚上平板拖车。
• 界面左侧设有圆形虚拟操纵杆，可控制转向角度与油门；屏幕上还有刹车、鸣笛和关闭车门等触控按钮。
• 8 月 30 日一段视频曾显示，一名验证测试员在奥斯汀超充站使用同类屏幕控制界面移动一辆 Cybercab；本次事件是至今最清晰的界面画面。

📊 标的：TSLA

来源：Not a Tesla App · 09-08 06:25（北京时间）

摘要

特斯拉欧洲官方账号在 X 上发文确认，FSD（Supervised）已获准在斯洛文尼亚推出，正式部署即将开始；斯洛文尼亚由此成为欧洲第六个批准该系统的国家。

内容总结

• 特斯拉欧洲官方账号 @teslaeurope 在 X 发文确认，FSD（Supervised）已获准在斯洛文尼亚推出，官方称正式部署将很快开始。
• 斯洛文尼亚是自 6 月初以来欧洲新增的首个 FSD 批准市场；此前已批准的国家包括荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦和比利时。
• 欧盟范围内全面批准仍未完成。文章称，计划于今年秋季晚些时候举行欧盟层面投票，法国和瑞典已对系统如何管理车速提出担忧。
• 意大利的 FSD 监管审批仍有动作，邻国斯洛文尼亚获批可能促使意大利官员

来源：Not a Tesla App · 09-08 03:40（北京时间）

摘要

Tech Times 报道，Cybercab 已抵达日本，同时美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉的合法道路权提出挑战。

内容总结

• Tech Times 报道确认，Cybercab 已登陆日本市场。
• 同一报道称，NHTSA 正在挑战特斯拉的合法道路权。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：利空

来源：Google News · 09-08 03:04（北京时间）

摘要

Not a Tesla App 发文梳理称，特斯拉 Cybercab 已开始在美国奥斯汀提供公共商业出行服务，相关监管合规文件与发布活动公开了整车热管理、电驱、电池、底盘、自动驾驶和座舱的具体硬件配置。

内容总结

• 媒体称，Cybercab 热管理采用名为 Supermanifold V3（超歧管 V3）的冷却回路，是首次出现在量产特斯拉上；该设计取消独立外部阀门和软管，并将高、低压控制器整合到一个中央模块。特斯拉工程介绍称其生产自动化程度为 80%，运行效率比其他汽车热管理系统高 38%。
• 电驱为单个前置永磁电机，输出 163 kW（219 马力），定子采用条式绕组和简化润滑回路，驱动单元组装时间少于 10 秒，整体比同类电动车驱动单元小 18%、轻 25%。马斯克确认称，该电机不使用稀土金属，且续航保持相同水平。
• 电池为结构式电池包，使用干法电极 4680 电芯，计算可用容量为 47.6 kWh；媒体称该电池设计目标为承受 50 万英里连续直流快充和剧烈温度变化。初步多循环续航测试中，未调整续航为 418.2 英里，按 EPA 5 循环规则折算约 293 英里，效率为 6.16 英里/kWh。
• 底盘取消传统液压制动主缸和制动液，采用每个卡钳独立的机电线控制动执行器；线控转向齿条安装在前驱动单元后方，基于更新后的 48 伏电气架构。自动驾驶计算机基于 Hardware 4 架构并做了硅片级迭代，传感器为 8 个外向摄像头加 1 个座舱摄像头。
• 座舱内部没有转向柱和踏板，腿部空间为 43.4 英寸、头部空间 38.3 英寸、臀部空间 50.1 英寸；座椅为整体式联动长椅，靠背可独立倾斜，无座椅加热和通风。车顶雷达模块作为乘客分类系统，用于判断座位为空、儿童座椅或成人并自动开关安全气囊。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Not a Tesla App · 09-08 00:43（北京时间）

摘要

Zag Daily 报道称，特斯拉 Cybercab 的推出正面临联邦审查。

内容总结

• Zag Daily 报道，特斯拉 Cybercab 推出面临联邦审查。

📊 标的

来源：Google News · 09-07 22:19（北京时间）

摘要

媒体报道称，特斯拉 Cybercab 已在奥斯汀启动 Robotaxi 运营，该节点早于 Cybercab 的中国首秀。

内容总结

• 特斯拉 Cybercab 已在奥斯汀启动 Robotaxi 运营。
• 此次奥斯汀运营启动发生在 Cybercab 中国首次亮相之前。

来源：Google News · 09-07 15:05（北京时间）

摘要

Electrek发文质疑特斯拉邀请企业购买并运营Cybercab车队，引用MisterGreen破产等案例，认为这是把资本成本和折旧风险转移给买方，而非分享赚钱机会。

内容总结

• 特斯拉9月3日在Cybercab活动期间向车队买家分发“Cybercab fleet vehicle purchasing”意向征询表，邀请企业购买并运营Cybercab车队。
• 文章回顾马斯克2019年在Autonomy Day的承诺：车主可将车辆加入“Tesla Network”，每车每年毛利润可达3万美元；车主最多曾为FSD支付1.5万美元，但至今无法将自己的车用作Robotaxi。
• 文章以荷兰租赁公司MisterGreen为例：该公司购买逾4000辆特斯拉，因特斯拉降价、二手车贬值速度约为大盘3倍，且Robotaxi收入未兑现，于2025年12月破产，约4000万美元债券投资损失。
• 文章观点认为，若Cybercab车队真能稳定盈利，特斯拉会选择自营；向外部出售意味着买方承担资本开支和折旧，特斯拉保留软件与网络

来源：Electrek All · 09-07 22:38（北京时间）

摘要

Tesla Oracle 报道称，特斯拉在奥斯汀公开运营 Robotaxi 服务后，Cybercab 因短期需求激增，部分路程车费已高于 Uber 与 Model Y Robotaxi。

内容总结

• Cybercab 在奥斯汀开放首日和次日车费合理，但随后数日及周末价格明显上涨，原因被归结为需求过高。
• 文章引用 Reddit 用户截图对比：奥斯汀 Cabana Club 至 Lustre Pearl East 约 1.3 英里（约 2 公里），Cybercab 报价 15.24 美元，Model Y Robotaxi 报价 12.04 美元；Uber 不同档位报价为 Wait & Save 6.41 美元、Uber X 7.95 美元、Uber XL 11.99 美元、Premier 12.97 美元。
• 同一行程中，Cybercab 在 App 内显示等待时间约 1 小时以上，Model Y Robotaxi 显示约 14 分钟，Uber 最低等待时间约 2 分钟。
• Cybercab 为双座、无方向盘和踏板的小型车，Model Y 为中型 SUV；由于 Robotaxi 乘客不能坐驾驶座，Model Y 最多载

来源：Tesla Oracle · 09-07 15:26（北京时间）

摘要

InsideEVs 报道，特斯拉 FSD 在布鲁塞尔复杂路况下完成实测，司机全程未触碰控制装置，途中出现一次车内人员称为违法的操作。

内容总结

• 实测路线覆盖布鲁塞尔繁忙交通，司机保持双手脱离控制。
• 车内人员描述，行驶过程中出现了他们认为违法的驾驶操作。

📊 标的：TSLA

来源：InsideEVs · 09-06 21:12（北京时间）