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哪吒 X 今天正式發佈，上市權益價 10.88 萬起，價格的確足夠有吸引力。

在發佈會後的交流會上，哪吒汽車高層對哪吒 X 和哪吒汽車也做了更多內容的分享。在這裏把重點內容給大家分享一下。

有關哪吒 X ：
——哪吒 X 在虧錢賣車，賣的越多虧得越多；
——哪吒 X 月銷過萬是基本目標。

有關哪吒 GT：
——要打造哪吒跑車文化圈；
——哪吒 GT 的銷量目標是月銷 3,000 - 5,000；
——哪吒 GT 的性能會越來越高，配置會越來越強，價格也會越來越高。

有關哪吒汽車的規劃：
——到 2026 年，銷量規模要達到 100 萬輛，同時在此之前，不會考慮打造第二品牌；
——加強核心零部件的自研，到 2026 年，哪吒汽車要成長為一家科技公司；
——去年哪吒汽車拿到 100 億的投資，今年也已經拿到了幾十億，因此近期不會考慮 IPO 的問題；
——今年的主要任務不在於達到多少銷量，而在於產品換代、組織架構的優化；
——正在研發新的中大型汽車，會採用一體化壓鑄技術；
——基於 BEV + Transformer 的智能駕駛正在研發，但還需要一兩年的時間去打磨。

除了以上內容以外，哪吒汽車 CEO 張勇還説了一句很有意思的話，他表示，去年某新勢力品牌銷量在新勢力中第一又如何，不還是沒有得到大家的尊重。

從整個交流會的內容來看，哪吒汽車手裏有錢、目標明確、規劃清楚，彷彿不太追求銷量數字。但從哪吒 X 的定價和權益來看，哪吒對於銷量的追求又好像擺在了明面上。

不過有一點是明確的，哪吒汽車很期望把哪吒 X 做成一個爆款，不求賺多少錢，但求通過產品把品牌聲量先做上去。

#42how##新能源汽車##哪吒汽車#

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我就不信這個邪，決定買一輛騰勢 N7，賭一賭看到底能不能飄起來。

其實呢，這輛車也早就在我們的購車計劃當中了，現在終於能夢想成真。

它都有哪些吸引我的點？提車過程中又為什麼讓我感動萬分？且聽我慢慢道來。

#騰勢N7##騰勢汽車#常巖CY的微博視頻

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是什麼讓哪吒汽車成了年輕人的Dream Car？又是什麼讓哪吒娜扎不分家？12.68 萬元起的哪吒X究竟有哪些過人之處？

三分鐘帶你快速看完，2023哪吒汽車新品發佈會。

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拭目以待！

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• 四驅尊貴版：33.58 萬
• 四驅旗艦版：37.58 萬
• 四驅行政加長版：40.58 萬起

目前暫時還沒公佈「福祉車」版本的價格，也許後續會推出一個「加裝」項，或者是特別版本，對這個功能有剛需的車友可能還要再等等。

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——「小米汽車」與「澎湃汽車」，你更喜歡哪一個？

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• 轉發 @超級充電站小編: 哪吒#天生cp哪吒與娜扎# 發佈會即將開始

發佈會外面場地停放了幾輛改的非常好看的哪吒 GT 和哪吒 X，以及拆解了的車架和座椅。

內場則擺了増程器、電驅和控制器等設備的模型。

首席小編表示感覺哪吒GT特別能滿足小時候玩四驅車時的想像
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大家都想選購更加個性化的車型。同時呢，即使是相對傳統的品牌，也開始追逐智能化尤其是智能駕駛。

smart 精靈#1 鉑金版就是如此，一邊續寫經典愛馬仕版設計，增加了多處金色元素，而且還保持着年輕感，沒有沖淡這輛車的個性豪華屬性。

另一邊，它成了 smart 領航輔助駕駛也就是 NSP 的首發車型，總計 27 個傳感器來驅動 25 項新增智駕功能。

在喜聞樂見的外觀之後，smart 又給自己找到了智能的新標籤。

#smart##smart精靈1# 常巖CY的微博視頻

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#魏牌高山mpv#

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話説我在埃及的時候見到滿大街都是這樣的…… 常巖CY的微博視頻

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這個對於家裏有行動不便的老人的車友可太友好了，如果是常規的 MPV，那麼老人在起身時，需要抬腳再拉着旁邊的拉手上去，而且在上車過程中還需要有 2 個人在車內車外持續攙扶，直到老人安全舒適的坐好為止，其實挺費勁的。

但有了這個之後就很省力了，攙扶着老人坐在後排之後，再把遙控器交給老人之後就可以開始往後備箱收輪椅了，這裏也希望後面推出這個「福祉車」的時候能把這個伸縮座椅也放進車控 App 裏，這樣在快到達車旁的時候就可以提前開啓，縮減老人的上下車時間。

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