能源 / 電池歸檔

#新能源汽車##42how##極越07#

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圖文無關[doge]

#新能源汽車##42how##多地寶馬4s店拒不交車#

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當時插混混動轎車產品並不多，除了比亞迪秦就是榮威 e550，那款車賣的更貴。

比亞迪秦採用第二代 DM 混動技術，1.5 T + P3 架構，零百 5.9 秒，NEDC 純電續航 70 km，充電功率 3.5 kW。十年過後，實際純電續航還有 30 km 左右，充電功率也掉到了 2.5 kW。

動力上，因為沒有 P1 電機，所以自身發電的能力比較差，電池沒電就主要靠發動機，噪音會比較大，這台用了 10 年的 6 速雙離合變速箱頓挫也很明顯。舒適性肯定是跟後面的四代和五代 DM 沒得比。

但相比這些最驚訝的是它的配置，10 年前就有電調方向盤，前排座椅通風加熱、主駕座椅記憶、全景影像。要知道，那時候可是四門車窗一鍵升降都是可以拿出來吹的配置，秦這配置可以説是非常高了😂

#新能源汽車##42how##比亞迪#

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不過去年也是差不多，最終也是壓線完成目標，今年再重複一次嗎[doge]

#新能源汽車##42how##蔚來#

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另外5t 後排不坐人的情況下後排出風口是默認關閉狀態，其它時候也還好，但是最近這麼高的温度， 5t 本身空調也不太給力，後排出風口默認關閉就會導致後排温度要高一些，這時候再有人上車，在後排乘坐的體驗就沒那麼好了。

不過據説馬上要來的 Banyan 3.0 會優化這一點，ET5 和 ET5t 會增加一個後排空調開關，這個問題就能解決。另外還會增加電吸門開關，有小寶寶的話就可以關閉，避免手指被夾的風險。

#新能源汽車##42how##蔚來#

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雖同是 P7 系列，但 P7+ 的定位應該要更偏家用定位一些，比如全系都是單電機，分別是 180 kW 和 230 kW，不過分追求性能。另外這個車身設計，可以讓車尾過渡更平滑，理論上能夠獲得更好的後排頭部空間，以及更高的後備廂垂直空間。

不過這個雙層車尾還挺好看的，不知道朋友們喜歡嗎🐱

#新能源汽車##42how##小鵬汽車#

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具體來看：

• 關於尾燈開裂，小米官方表示不少用户會給小米 SU7 貼車衣，但在貼車衣時應注意切勿使用含酸性、鹼性、活性劑等成分的清洗劑，如果使用的話，那麼就很有可能對燈具表面產生腐蝕，令車燈外觀產生裂痕等損害，同時也應該避免對燈具進行高温烘烤。

• 關於 OTA 推送順序，小米官方表示是按照排產時間給推送的，所以不同用户收到 OTA 的時間會有差異，但目前也在優化 OTA 升級流程，後續所有用户將更同步地收到 OTA 升級。

• 到 8 月底，城市 NOA 將全國都能開，目前正在正常推進。

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伴隨着寶馬對價格戰的推出，車價的上升是必然的。價格優勢減小，產品體驗等也就變得更加重要了。

如果要選一款 20 萬左右的新能源車的話，大家的首選會是什麼車？i3 又可以排到第幾？🤔

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據悉，Alexander Pollich 將取代 Michael Kirsch 成為保時捷中國總裁及 CEO。

Alexander Pollich 此前負責保時捷德國市場，對於國際銷售也有豐富的經驗。此次來負責中國市場，幾乎就是來救火的。

保時捷上半年在中國市場的銷量為 29,551 輛，同比下降了 33%，面臨着非常大的增長問題。

Alexander Pollich 的到來不知能不能讓保時捷重新實現增長，或者最起碼保持住市場份額。

#42how##新能源汽車#

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在視頻中，鄧承浩説專程來找李斌學習經營，學習怎麼把深藍賣的更好一些，李斌則向鄧承浩表示樂道要向深藍學習。

有意思的是，在視頻的最後，一向説一起加電的李斌也跟着鄧承浩説了個加油。[允悲]

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目前進入香港市場的小鵬車型是 X9 和 G6，這兩款車目前在香港已經拿下了 500 個訂單。

其中 G6 將會在第三季度開始首批交付，X9 則在第四季度在香港亮相。另外根據小鵬規劃，AI 天璣系統的粵語助手小 P 也將上線。

值得一提的是，目前包括小鵬 X9 在內，騰勢 D9、極氪 009 光輝等越來越多的國產 MPV 進入了香港市場，香港 MPV 市場也要越來越熱鬧了。

#42how##新能源汽車##小鵬汽車#

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#42how##新能源汽車##特斯拉#

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• 小米用 SU7 Ultra 原型車征戰紐北是為了充分做好技術驗證，從而未來在量產車上用到相關技術；

• 小米目前真正緊鑼密度地備戰紐北，還沒有想到時直播或者不直播的問題；

• 小米在今年接下來的時間裏會不斷嘗試提升產能；

• 8 月的 OTA 將能實現車輛處於 P 擋且車門中控鎖上鎖時，車外語音將不能語音開窗的功能，同時，還會上線「車外喚醒防禦」功能，直接屏蔽車外語音喚醒。

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• 009 光輝目前大概具備每月 200-300 的產能；

• 前段時間 009 光輝存在加價情況，極氪在第一時間召開了會議，嚴禁市場出現任何加價行為；

• 極氪的主力產品未來在開發時會同步考慮左舵和右舵，以後會有更多的極氪產品進入香港市場；

• 在極氪所有的產品中，009 的毛利還是比較好的，極氪也有信心在今年實現盈虧平衡；

• 極氪不靠價格參與市場競爭，極氪要打品質戰、技術戰以及品牌戰、服務戰；

• 極氪的千站萬樁計劃正順利執行，前期可能優選一些主要的一線市場和二線市場，隨着計劃的推進，充電網絡也會對一些三線、四線以及一些高速公路進行佈局；

• 搞增程混動對於極氪來説太容易了，未來不排除做增程混動的可能，但目前一定是先聚焦純電，把豪華純電這個細分市場做好；

• 近期 BBA 都在漲價，009 光輝肯定近期不會漲，其他產品近期也不會，但未來不排除。

#42how##新能源汽車##全新極氪009來了#

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文件中官方糖果名稱：
超級充電軟糖
賽博莓果
芒果閃電
寵物模式冷靜

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• 轉發 @超級充電站小編: 每次聊起可持續發展，大家的反應都首先是歐洲車企，比如剛剛舉辦了今年的「可持續發展峯會」的寶馬，準確地説，這更像是一場「工作坊」，從非常細緻的角度，解讀寶馬在色彩、材料和工藝方面（Color,material and finishing,CMF）所作出的「可持續」努力。

寶馬的新聞稿説：「當前中國汽車市場在經歷前所未有的激烈競爭，持之以恆地做好那些雖然短期不一定立刻見成效、但卻是正確的事情，正是寶馬的選擇。」

#BMW可持續發展戰略#寶馬，別害羞

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就在上個月，車庫編輯 James 來到美麗的新疆，在極端高温環境下深度駕駛問界 M9，在智能駕駛、可靠性、高温充電、空調製冷等多個方面對問界 M9 進行了全面測試。日前，中汽中心吐魯番高温測試結果公佈，問界 M9、問界新 M7 Ultra 與智界 S7 成為首批參與中汽中心吐魯番高温測試的車型，成功通過高温考驗。

也就是説，我們手上有了問界 M9 的兩份成績單。不如我們把兩個成績做個對比，看看中汽中心的測試是不是接近用户體驗。

本期視頻你將看到：

• 問界 M9 智駕「全國都能開」，是真的嗎？
• 翻山越嶺，玩沙漠，問界 M9 樣樣都行？
• 兩天 600 km 路程，綜合能耗高不高？
• 極熱環境，空調製冷行不行？
• 問界 M9 高温測試兩份成績單有沒有區別？

感謝觀看！

#鴻蒙智行國家標準夏測成績公佈#42how# 42號車庫的微博視頻

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他表示中國汽車產業產業鏈已經很成熟，3 年造車就是一個標準的時間。

各位體驗過小米 SU7 的朋友，大家覺得小米 3 年造車，造出來的 SU7 質量水平、工藝水平如何？🧐

#42how##新能源汽車##雷軍年度演講#

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大家覺得比亞迪宋 PLUS 稱得上是國民神車了嗎？

#42how##新能源汽車##比亞迪#

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他説他有一個同事的 Dream Car 是福特野馬，這位同事工作十年之後，就買了一輛福特野馬作為給自己的獎勵，每天早晨一坐進車裏，就充滿了打拼的力量，每天晚上到加家後，也會在車裏再坐一會兒。

大家的 Dream Car 是什麼車，準備什麼時候拿下？😎

#42how##新能源汽車##雷軍年度演講#

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雷軍在昨晚的年度演講中表示那次評審會議持續了 21 天，期間團隊因為各種各樣的問題吵架，最終的結果就是當時的方案被完全推倒，小米汽車內部也達成了一個共識，就是守正出奇，不想着一上來就顛覆，就掀桌子。

從雷軍放出的這張照片也可以看出，當時的小米汽車和現在的小米 SU7 可以説是大相逕庭。

#42how##新能源汽車##雷軍年度演講#

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跑 24 萬公里了車裏還是很乾淨，木紋加皮革的質感依然在線，師傅説當年落地三十多萬。我説此時此刻小米正在辦發佈會，可能有 SU7 的新版本，他説「我知道小米，那車挺有意思的」[doge]

#42how##新能源汽車##別克##別克君越#

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