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又一張理想MEGA的諜照爆出,之前猜測的側面和尾燈部分也有了答案。
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其實不管是電車還是油車,都非常看師傅的開車腳法,其次就是車內是否有煙味等異味問題。 如果打車 App 有的選,那你們會選油車還是電車呢?🤔 網頁鏈接 via 常巖CY的微博
其實不管是電車還是油車,都非常看師傅的開車腳法,其次就是車內是否有煙味等異味問題。
如果打車 App 有的選,那你們會選油車還是電車呢?🤔 網頁鏈接
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---------------------- - 轉發 @李想: 直接猜風阻係數吧 ---------------------- via 小特叔叔的微博
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#42how##理想mega#
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#新能源汽車##42how##理想mega#
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---------------------- - 轉發 @不是鄭小康: Wow 理想 MEGA 首曝? ---------------------- via 於欣烈的微博
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---------------------- - 轉發 @來去之間:# 必須吹一下# 這個後排顯示屏,車內智能體驗這塊確實是目前體驗過最好的了: 1,全車wifi熱點,而且流量無限量,所以上車就連wifi(所以發博地點在廣西) 2,後排娛樂屏用的電視系統,沒有L9炫酷但是操作簡單,特別是無…
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1,全車wifi熱點,而且流量無限量,所以上車就連wifi(所以發博地點在廣西)
2,後排娛樂屏用的電視系統,沒有L9炫酷但是操作簡單,特別是無線投屏體驗非常好,不用裝第三方app,有遙控器,L9那個體感控制,很酷,但是我觀察了,娃目前還是用手指去觸屏🤷
3,手機app功能越做越好了,遙控娛樂屏,空調,座椅,燈光都能控制,後面能後排輸入導航地點就最好了。
不足之處
1,硬件上不支持藍牙耳機輸出,只支持藍牙輸入,PM是沒坐過第二排麼,不打擾司機,後面乘客安安靜靜看片不是正常需求麼🤷
2,明明有前排頭枕音響,系統還是做了全車音響安全告警音量優先,堵車時候只要出雷達提示,娛樂屏就降低音量,全車雷達告警猛響,前天上班堵車,1小時路程1/3都是雷達告警,把司機跟我都搞崩潰了。
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---------------------- - 轉發 @billy電車日記: NIOPHONE的反向充電也是我經常用的功能,NIOPHONE比較省電,所以基本上都有足夠電量反哺iPhone 只是每次開啓都要去設置裏找,喊NOMI開啓的話會出現:我不是很懂這個,我們聊些別的吧 ------…
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只是每次開啓都要去設置裏找,喊NOMI開啓的話會出現:我不是很懂這個,我們聊些別的吧
#新能源汽車##niophone#
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純隨手拍。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
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---------------------- - 轉發 @科技Daily: 北京首提的問界新M7智駕版貼好車衣了,最大的成長是學會了驗車的新技巧,第一次貼車衣感覺貼完之後更亮了,貼與不貼車衣可以類比手機是否貼膜。(我之前的特斯拉Model 3比這款車貴都沒貼)# -------------…
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---------------------- - 轉發 @TimCook: 你好,成都!iPhone 15 Pro Max 拍攝下了這張歷史悠久的安順廊橋的絕美照片。Nihao, Chengdu! This stunning image of the historic Anshun bri…
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當初相比 DeepMind、Google Brain 這些大廠 AI Lab ,OpenAI 最大優勢就是不滿足於科研成果,而是把最前沿的技術幹成了實際可用的產品,對世界產生了足夠大的影響。Sam Altman 對馬斯克一直保持尊敬,可能也是因為這點。 via 於欣烈的微博
當初相比 DeepMind、Google Brain 這些大廠 AI Lab ,OpenAI 最大優勢就是不滿足於科研成果,而是把最前沿的技術幹成了實際可用的產品,對世界產生了足夠大的影響。Sam Altman 對馬斯克一直保持尊敬,可能也是因為這點。
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從星紀元、智界這種一款車型各表達的模式到獨立公司,奇瑞這思路轉變可以。想明白了像華為這種體量的供應商,自己拿捏不住,更何況外面還有好幾個「小妖精」,應該投入更多資源把華為和自己捆綁在一起。 以奇瑞相對強勢的行業地位,獨立公司是不是得拉上華為入股呢?華為入股的話,算不算造車呢?(當然,大概率…
從星紀元、智界這種一款車型各表達的模式到獨立公司,奇瑞這思路轉變可以。想明白了像華為這種體量的供應商,自己拿捏不住,更何況外面還有好幾個「小妖精」,應該投入更多資源把華為和自己捆綁在一起。
以奇瑞相對強勢的行業地位,獨立公司是不是得拉上華為入股呢?華為入股的話,算不算造車呢?(當然,大概率不會入股)
搬把椅子擺好瓜子,這個行業好戲越來越多啦。
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---------------------- - 轉發 @Sunbelife: 啊啊啊!! 我拿到我的 Quest 3 了!! 4800 港幣,現貨!就一台!還有一年保修! 太激動了!!沒幾個人有這玩意現在!!! 啊啊啊!我現在要馬上抱着回家!!! 香港 -----------------…
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我拿到我的 Quest 3 了!!
4800 港幣,現貨!就一台!還有一年保修!
太激動了!!沒幾個人有這玩意現在!!!
啊啊啊!我現在要馬上抱着回家!!! 香港
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#新能源汽車##42how##全新梅賽德斯-奔馳長軸距e級車#42號車庫的微博視頻
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這代 E 級海外已經上市,估計不少朋友都已經看過了,但國產的全新長軸 E 級相信大家還是第一次見。這次全新國產奔馳 E 級不僅僅是加長那麼簡單,它還搶在了一種新勢力之前,首發了 8295 座艙芯片,並且也是奔馳目前首款搭載第三代 MBUX 車機系統和高速領航輔助駕駛的,不由得讓人期待這次全…
這代 E 級海外已經上市,估計不少朋友都已經看過了,但國產的全新長軸 E 級相信大家還是第一次見。這次全新國產奔馳 E 級不僅僅是加長那麼簡單,它還搶在了一種新勢力之前,首發了 8295 座艙芯片,並且也是奔馳目前首款搭載第三代 MBUX 車機系統和高速領航輔助駕駛的,不由得讓人期待這次全新國產奔馳 E 級,在智能化上能夠給人哪些驚喜?
本期視頻你將看到:
怎麼樣,在豪華感和智能化都有進步的奔馳全新國產奔馳 E 級,能夠打動你的錢包嗎?
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這款車搭載了高通驍龍 8295 芯片,智能化體驗值得期待一波。 via 42號車庫的微博
這款車搭載了高通驍龍 8295 芯片,智能化體驗值得期待一波。
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我很好奇車藏在哪了。 上海·海軍制造飛機處舊址 via 常巖CY的微博
我很好奇車藏在哪了。 上海·海軍制造飛機處舊址
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還一個消息是,在零跑最新的三季度財報中,首次毛利率轉正,以往大家總調侃零跑賠錢賣車的故事已經結束了。 這説明零跑的產品得到的認可在增加,成本控制也成熟了。 via 常巖CY的微博
還一個消息是,在零跑最新的三季度財報中,首次毛利率轉正,以往大家總調侃零跑賠錢賣車的故事已經結束了。
這説明零跑的產品得到的認可在增加,成本控制也成熟了。
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我沒注意到對面車上下來的是費德勒……光記着看車了…… 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
我沒注意到對面車上下來的是費德勒……光記着看車了…… 常巖CY的微博視頻
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