頻道消息歸檔

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• 轉發 @趣評測五花肉: @小特叔叔 你們坂田店預計啥時候開業啊，想去換個改色膜把我蹭的地方都給遮住，這樣過年回村大家就不知道我的車技不好了💪

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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @德滷愛開車: 看到了這個，nio 開始在換電站上做一些廣告引導了。

下次不知所云的用户看到這個會好很多。

之前其實我問過nio為什麼換電站不做一個外部大屏幕，做一個短視頻像電梯廣告輪番播放。

但這裏面其實有一個問題也是我近期才知道的，就是出來大屏幕的維護保養，還有就是整個換電站的電耗，大屏幕不是不能做是二次維護和消耗成本會增加。

這次換電站用彩貼去做標識指引，至少是一種探索，總比啥也不做強。

最後我來吐槽一下：

• nio 的彩貼設計真的非常糟糕（沒有考慮夜晚的場景）

• 彩貼設計看似很清晰，但其實表述依然很隱晦，你的彩貼設計目標是啥？是讓那些不知道換電站的人知道這是換電站，以及他有啥用，而不是給蔚來車主看的。

• 據説每個換電站是不同的文案，為啥這樣設計，它的記憶點到底在哪？強化記憶是將一個話術通過持續展示在用户心裏形成記憶，然後關聯產品屬性。

（去看看電梯廣告，有十個電梯用十句話的嗎？）

• 再就是 貼紙裏 的文案，nio 自己看一下，下面圖裏的文案，真的很隱晦，真的不是讓你來作詩來了。圖二那個 高端補能儀式感 ，哪裏高端了。

你都不知道你做貼紙的目的啊？

不是給蔚來現有用户看的，是給那些不知道nio，不知道換電站的人：

「換電站，電動車的加油站，換電 3 分鐘，續航 xxx km」；
「蔚來換電站 用加一箱油的時間讓電車跑 xxx km」；
「蔚來換電站 換一次電等於 10 台車充電」

這是我隨便亂説幾個，不一定好，但表達那個意思。

nio 千萬別覺得 low ，什麼和品牌不符合，當年人家京東用：想省錢用京東，多快好省

好理解，好記憶。

看看華為的樁。

@Mr_沈斐

#新能源汽車##蔚來汽車#
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via 小特叔叔的微博

準備貼車衣的朋友，北上廣深杭都可以安排！
最近活動價，最低3999可安排TPU隱形車衣[哆啦A夢微笑]

掃碼諮詢哈

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 家裏已經N多充電頭了，但看到有意思的充電頭就想買，有這個“病”的不止我一個吧？[允悲]

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via 小特叔叔的微博

既然不賣，乾脆再加一套 360 全景影像吧！是海外的同款方案，屬於原廠升級，升級完畢後後這小車更好開了呢😋

後影像，在方向打死的時候，會和 ID.6 啥的一樣，畫面角度還會再額外轉一些，挺實用。

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @科技少幫主: 我若拿出這個，閣下又該如何應對？[doge]蘇州·陽澄湖美人腿風景區

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via 42號車庫的微博

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• 轉發 @二大爺永遠是二大爺: 特斯拉#cybertruck# 講真，老馬不會對標其他品牌，但車友們會這樣做。今天就對個標！

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via 42號車庫的微博

一般我去逛商場首選交流充電，這樣即便我逛完了，反正車也還在充電，算是把資源利用起來了。

放在現在，其實大多數的車主都不太會隨意佔用充電車位，但終究還是會出現個別燃油車佔位以及電車未充電的佔位。

所以當大家不充電的時候，會停空着的充電車位嗎？

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @李楠説道: 柏林之聲的音域範圍設定 效果太直接了！

#李楠説道##我與汽車的日常##奔馳eqe#
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via 42號車庫的微博

確實比看着屏幕上顯示 200 多秒倒計時舒服一點。

via 於欣烈的微博

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1Tw411677D

iframe (player.bilibili.com)

via 極客阿來 的 bilibili 動態

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• 轉發 @楊學良Victor: 實力詮釋銀河速度

#吉利銀河L7 第50000輛正式下線！
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via 42號車庫的微博

話説回來，大家覺得在用車過程中，電動充電蓋重要嗎，或者願意花多少錢選裝？

#新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

新車主們這樣説：
“加料不加價，提它真太值”👍
“輪轂、飾板、氛圍燈，各個長在審美上”
“全家人的移動空間，Model Y名不虛傳”🚘
…
與其聽説，不如一試
快來門店感受Model Y的魅力🤭

via 特斯拉的微博

加速快1秒，座艙更愜意
持續進化的，才叫智能車🚘
YYDS的Model Y，歡迎來店體驗[舉手]

via 特斯拉的微博

但看了蘋果原配線的質感，普通 C 線用不下去了😭

於是 我又去 NIO Life 下單了幾條 NIO Phone 的數據線，48 元/條，100W！

真香。

via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

Model 3/Y 車型即將更新 Tesla Vision！從更新描述來看，毫米波雷達就成歷史了。

因為它的車距設置只有2-7了，而且目前自動輔助轉向最高限速為140km/h（85mph），符合無毫米波雷達的特點。

等我的車更新，我給大家實測一下把雷達物理屏蔽後能否正常使用哈。

via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 特斯拉那個雙擊 P 擋，人下車，車自動倒入車位的耍帥功能，其他家有做麼？

要掏手機的召喚，對於下車時大包小包的我，還是操作起來有點麻煩。
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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 特斯拉那個雙擊 P 擋，人下車，車自動倒入車位的耍帥功能，其他家有做麼？

要掏手機的召喚，對於下車時大包小包的我，還是操作起來有點麻煩。
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via 小特叔叔的微博

要掏手機的召喚，對於下車時大包小包的我，還是操作起來有點麻煩。

via 小特叔叔的微博

庫迪還燒得起嗎？

via 於欣烈的微博

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1bC4y1G7Z4

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