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我更喜歡的其實是 Hyperscreen，原因有幾個：

• 實體按鍵在中央扶手的位置，後排乘客能摸到音量按鍵調節音量。
• 播放視頻、看導航，大屏幕看得更爽。
• 有副駕屏幕。
• 氛圍燈要更豐富一些。

有朋友説 Hyperscreen 有點擋視線，但在 EQE 上其實差不多。
之前@42號車庫-萊因哈特 跟我分享了他最不能接受 Hyperscreen 的一個點，左右空調出風口和屏幕玻璃之間有個斷層，不知道大家怎麼看？

#新能源汽車##42how##奔馳##mbux#

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 國慶回家以後第一次給銀河 L6 充電，順帶看下最近的能耗。

這次拿車回來大部分時間是一家人出行，四個人帶行李的那種。補能以加油為主，動力模式放在「智能」那一檔，這幾天表顯純電里程一直在 27 km 上下浮動，換算成電量大概是 25％。

上一個 100 km 恰好是去了趟隔壁縣城的親戚家，晚上回來路上恰好也什麼沒車，高速上一路爽開頂着 130 跑出來的數據。

記錄的電耗是負 0.6 kWh/100 km，也就是這一路發動機給電池充了 0.6 度電，而油耗是 5.1 L/100 km。

以銀河 L6 的動力和尺寸，這個數據我完全滿意，92 加 10 升隨隨便便就能跑 200 km。

不過這幾天也碰到個尷尬事，第一次加油的時候半天沒找到加油口在哪裏解鎖，語音也沒法解鎖，搜小紅書才知道開關放在下拉菜單負一屏...

#銀河l6#
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#新能源汽車##42how##奇瑞#

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• 轉發 @鹿野子-: 請把我也口了吧……

#陳粒音樂節歌詞#
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• 轉發 @開電車的昌老司: 那天從紐北迴來路上，看到這個景色忍不住拍了個價值7000元的視頻

#汽場全開##國慶出遊#捷克開電車的昌老司的微博視頻
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返程因為就我一個人，純純的趕路模式，才發現全程換電確實沒啥壓力，特別是進入安徽後，豁然開朗！

岳陽、黃梅、寒亭，1200km 換三次電就OK了，乘着現在免服務費，我準備在平望服務再多換一次給接下來日常用。NIO Power 牛批！

燃油車的補能效率，電動車的經濟實惠，高速還不收費，啊！真雞兒爽啊！ 小特叔叔的微博視頻

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• 轉發 @硬神996: 如果説純電車節假日高速上有焦慮，那麼從充電站充電的比例來看，燒油的混動在高速上更焦慮[二哈][二哈]

所以單純加油也根本緩解不了焦慮，焦慮與否和加油也沒關係[二哈][二哈]。@張抗抗KK
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特斯拉在美國重新推出了 Model Y 標準續航後輪驅動版，售價為 43,990 美元，比之前停產的 Model Y 標準續航全輪驅動版本便宜了 3,750 美元。

加上 7,500 美元的聯邦電動汽車補貼，其成本為 36,490 美元。

這已經比一輛豐田RAV4還要便宜了。

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• 轉發 @超級充電站小編: 自 8 月中旬登陸美股後，來自越南的汽車品牌 VinFast 給了整個汽車行業一點小小的「新勢力震撼」。

北京時間 8 月 28 日，VinFast 盤中股價最高上漲 35%，來到歷史新高 93 美元。其總市值達到 2160 億美元，成為特斯拉、豐田之後，全球市值第三大的車企。

市值一飛沖天，難道 VinFast 是掌握了什麼「獨門秘籍」嗎？這也是大家迫切想知道的答案。

#VinFast#造車新星 VinFast：前天是吉利，昨天是特斯拉，今天是恆馳
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• 轉發 @韓路: @愛範兒 『CANDYSIGN 製糖工廠』推出的“硬糖小電拼”這個模塊充電塢很棒。

注意：是硬糖小電拼，不是餅。

覺得它不錯幾個原因：

1、模塊組合，背後是2500W的兩個國標5孔交流電插排，前面是120W的1A4C的氮化鎵USB充電，中間可拆開，拆開後的前面單獨形成個多頭USB充電塢，這個就很靈活方便。

2、整體個頭不大，並且做工非常精緻！！！

3、後面2500W的兩個5孔插座，互相距離遠，大尺寸插頭互相不干涉，並且會有浪湧和接地保護的指示燈顯示。

4、一個細節啊，它國標5孔的是反向的，也就是插了帶地線三頭插座之後，線是朝上的，如果五孔是正的，那插了三頭插座，線就朝下，如果充電塢平放桌面的話，那就被線頂起來了。（不知道我説明白沒有......）這個細節好評。

5、還帶擴展件，比如桌面支架、桌面下懸吊系統（自帶背膠的懸吊底座）。

總之，這個充電塢可以入手作為外出旅行中的插座用，精緻、方便、插口多。你要不喜歡米白色，還有灰黑色可選。
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我掐指一算，到我的時候就剛剛好，不用排隊不用等👌

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• 轉發 @小特叔叔: 根據我的經驗，2023年了，車機地圖依然沒有手機靠譜。比如這個華容服務區、君山服務區，高德手機地圖顯示有充電樁，但高德車機地圖則沒有。

反正蔚來這個車機地圖看服務區也不咋好使，我一般都用手機看看沿途服務區充電情況。
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• 轉發 @Mr_沈斐: 大體在6天左右達成3000萬次 Mr_沈斐的微博視頻

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• 轉發 @貝夫司機: 看到現在這麼多車企前仆後繼的做增程，回想2019-2020年力挺理想做增程挨的罵，真是小甜甜和牛夫人的真實寫照。如今增程終於揚眉吐氣了，編幾個增程口號博君一樂，歡迎評論區補充😄 網頁鏈接

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全國門店已華麗登場
與其家裏手機刷刷刷
不如到店和新車合影咔咔咔[doge]
千里萬里，門店等你[舉手]#長假特快樂#

參與下方投票🎁關注@特斯拉 並轉發此微博，pick你想親自體驗的Model 3煥新版閃光點，抽取3位粉絲送上【特斯拉眼罩頸枕套裝】 網頁鏈接抽獎詳情

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“許多年前，作為暑期實習生，我在一家名為 Rocket Science 的公司編寫視頻遊戲軟件。這遠早於 SpaceX 的構想。

直到今天一個朋友給了我一份副本，我才意識到他們將我包含在製作人員名單中🥰”

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• 轉發 @小特叔叔: 根據我的經驗，2023年了，車機地圖依然沒有手機靠譜。比如這個華容服務區、君山服務區，高德手機地圖顯示有充電樁，但高德車機地圖則沒有。

反正蔚來這個車機地圖看服務區也不咋好使，我一般都用手機看看沿途服務區充電情況。
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• 轉發 @李傑靈: #唱歌天才# 經典欄目迴歸，我在230萬的寶馬XM上唱歌給你聽！

「遍體鱗傷的我，一天也沒再愛過」——黃義達《那女孩對我説》 汕尾·陸河服務區李傑靈的微博視頻
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門口就有洗手間，剛好這站有服務小哥，讓他給我開進去換。🐱美滋滋

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• 轉發 @常巖CY: 馬斯克的實習生作品：

“許多年前，作為暑期實習生，我在一家名為 Rocket Science 的公司編寫視頻遊戲軟件。這遠早於 SpaceX 的構想。

直到今天一個朋友給了我一份副本，我才意識到他們將我包含在製作人員名單中🥰”
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