頻道消息歸檔

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• 轉發 @於欣烈: 讀過 500 多頁《馬斯克傳》後再看 SpaceX 的紀錄片《回到太空》，會對一些細節更敏感。

其中一個故事是 SpaceX 首次發射載人飛船項目 Crew Dragon Demo-2，要把兩位美國宇航員送往空間站。

這是首次民營公司發射載人飛船，也是 NASA 對 SpaceX 的最後考驗，所以馬斯克和他的團隊都很緊張。

發射當天，天氣情況很不好，大家都擔心無法正常發射。隨後天氣開始轉晴，於是決定正式發射。

馬斯克來到控制室，擔心發射被天氣原因取消，上來就問負責發射的總監：我想再確認一次，誰在監測（天氣）？
總監：應急組。
馬斯克：（不滿意）是啊，好吧，但應急組是誰？
總監：負責發射的氣象官，基本上，就是整個氣象局。他們在應急天氣變化時會發出警告。
馬斯克表情無奈，緊皺眉頭。

馬斯克不想要一個模糊的組織名字，而是要知道具體是誰可以做某個判定 —— 這個判定可能會阻礙馬斯克的項目向前推進 —— 他是否應該質疑對方、不服從對方。

火箭即將完成推進燃料填裝時，安靜又緊張的控制室裏忽然響起警報。控制台隨後通知已經坐在龍飛船裏的宇航員，終止發射。

工作人員告訴馬斯克，火箭發射有 10 條天氣規則要求，現在系統警報提示已經違反了其中 3 條，所以發射終止。

馬斯克很不甘心，他説：至少肉眼看起來不應該停止發射。我們應該確保，不是根據半小時之前的天氣數據停止發射。
工作人員告訴他：天氣數據是實時的。
然後馬斯克控制住了沮喪情緒，還向工作人員解釋了一句，自己並不是想無謂冒險，只是想確認一下。

即便對方是氣象專業機構和專業人員，馬斯克也不會默認服從，而是會質疑對方的判斷是否正確。他對風險的容忍度和別人不一樣，但也能控制情緒。

我 YY 了一下，如果當時火箭上沒有宇航員，如果讓他判斷天氣條件是否可以發射，一旦上頭，他可能真會批准發射。
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via 於欣烈的微博

因為要定在紅海看海豚的行程，朋友結識了一位在這邊做了十幾年旅遊生意的大哥，越聊越熟之後，大哥表示要請我們吃頓飯。

大哥的廚子也已經跟他學做中國菜好幾年了，雖然食材就地取材，但味道是真的家鄉味道。

互聯網正在把全球華人的語境統一化。

我問大哥知道特斯拉嗎，大哥驕傲地説，“我還知道問界呢”。他説自己還在托國內的人搶Mate 60，以及表示要是有可能自己就買問界了。

稍後他還補充道，電車要不就買“賣得最多的”，“比如比亞迪”。

當然，集合了低油價、無補能、續航長、收入低四座大山之後，大哥覺得電動車在埃及5年內應該沒戲。

而且由於管制嚴格，基本沒辦法進口車拿來賣，這邊的車價近兩年因為短缺暴漲，像奇瑞的艾瑞澤5可能要60萬埃及鎊。

大哥對於自己的旅遊事業非常謹慎，擔心規模搞大了會被當地人排擠，“靠口碑就行了”，下一步是組織高端定製團，但一個人一週也就一萬三。

我打算弄輛車來埃及拍節目了，希望到時候大哥的生意已經爆滿。 埃及·胡爾格達

via 常巖CY的微博

注意，視頻可能引發不適。

也是倒霉，這次出事的又是Cruise，我覺得在舊金山這種繁華且信息發達的地區測試無人車確實亞歷山大。

總之。是一位行人被別的車撞擊之後倒在了無人車前，又被無人車捲入了車底。

Cruise第一時間發佈了公告：

10 月 2 日晚上 9 點 30 分左右，一輛無人駕駛汽車在 Cruise AV 左側車道上行駛時撞到了一名行人。最初的撞擊非常嚴重，將行人直接撞到了自動駕駛汽車前面。

然後 AV 猛烈制動以儘量減少影響。另一輛車的司機逃離了現場，並在警方的要求下將自動駕駛汽車保留在原地。

我們衷心關心和關注受傷者的福祉，我們正在積極與警方合作，幫助找出肇事司機。 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

我甚至都不能設置當車輛處於NP狀態，懸架自動調節為舒適模式。（這是特斯拉S/X上一個標準設置，賊舒服）

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 高速封路了，全部 318 走起，就是此生必走的 318 國道！

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via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 高速封路了，全部 318 走起，就是此生必走的 318 國道！

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via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 剛一個月6次的蔚來免費換電額度用完了，才留意下換電費用…

我艹，不看不知道，居然特麼比充電還便宜點。[苦澀]小特叔叔的微博視頻
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via 小特叔叔的微博

結果司機小哥看到我上車之後繫上了安全帶之後比我看到奇瑞時的表情還吃驚…… 埃及·胡爾格達

via 常巖CY的微博

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• 轉發 @韓路: 【終於換主力手機了】上手華為Mate60 RS 非凡大師 韓路的微博視頻

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via 常巖CY的微博

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考慮到傳説中的廉價版特斯拉轉回Giga Texas生產了，Cybertruck難道會放到墨西哥新工廠？

via 常巖CY的微博

這次的榜首依然是馬斯克，福布斯的評價是：

Tech is up. Tesla’s down. Twitter’s down even more (and now known as X). But the name at the top of this year’s Forbes 400 remains unchanged. All hail the technoking, Elon Musk.

科技在雄起，特斯拉在下跌。Twitter 的跌幅甚至更大（現在稱為X）。但今年Forbes400頂部的名字保持不變。所有人都向科技巨頭埃隆·馬斯克致敬。

Just four tech moguls—Ellison, Zuckerberg, Huang and Dell—account for 30% of the entire list’s jump. One name you won’t see: Donald Trump. The ex-president’s fortune fell 19% to $2.6 billion.

僅四位科技巨頭——埃裏森、扎克伯格、黃仁勳和戴爾——就佔了整個榜單漲幅的 30%。還有一個你不會看到的名字：唐納德·特朗普。這位前總統的財富下降了 19%，至 26 億美元。

via 常巖CY的微博

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• 轉發 @steven0lisa: 在小鵬充電樁遇到一個微電佔位，而且還佔了兩個充電位，這時候來了一輛p7，下來幾位壯哥，一頓憤怒後開始人力抬車挪走，簡直英雄 柳州·柳州城中萬達廣場

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via 常巖CY的微博

via 於欣烈的微博

從容，有度！

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @老麥煮機: 一路跑下來，蔚來的充電樁基本都是給友商修的，蔚來車主基本都換電，跑高速才發現，換電站是自動門，靠近自動下單會自己開啓，換完離開會自動關閉，有種莫名的儀式感，細節太多了，一條視頻都説不完。@小特叔叔老麥煮機的微博視頻

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via 小特叔叔的微博

我艹，不看不知道，居然特麼比充電還便宜點。[苦澀]小特叔叔的微博視頻

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 剛一個月6次的蔚來免費換電額度用完了，才留意下換電費用…

我艹，不看不知道，居然特麼比充電還便宜點。[苦澀]小特叔叔的微博視頻
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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @42號車庫: 奔馳最新的兩款 MBUX 座艙，你更喜歡哪個？

我更喜歡的其實是 Hyperscreen，原因有幾個：

• 實體按鍵在中央扶手的位置，後排乘客能摸到音量按鍵調節音量。
• 播放視頻、看導航，大屏幕看得更爽。
• 有副駕屏幕。
• 氛圍燈要更豐富一些。

有朋友説 Hyperscreen 有點擋視線，但在 EQE 上其實差不多。
之前@42號車庫-萊因哈特 跟我分享了他最不能接受 Hyperscreen 的一個點，左右空調出風口和屏幕玻璃之間有個斷層，不知道大家怎麼看？

#新能源汽車##42how##奔馳##mbux#
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via 42號車庫的微博

• 最明顯的感覺就是用車省錢。之前 2.3 自吸蒙迪歐，一週至少 300 塊油錢，現在 EQE 一週充一次電，家裏慢充不到 20 塊。
• 日常城市開 15 kWh/100 km，城市基本沒有平路，除了上坡就是下坡。
• 體感不是一部快車，6 秒多加速城市開完全夠用。
• 小城市開大車，後輪轉向無敵好用。
• 同樣是小城市路況複雜，山區彎道很多，城市道路輔助駕駛可用程度相當低。
• 自動泊車和自動泊出車位很好用，不過家裏沒畫線車位識別不到。
• 路面條件好的前提下，懸架底盤表現才好。
• EQE 得到親朋好友的一致讚賞，但感覺比老懞迪歐空間還要小，即便長/寬/軸距賬面數據 EQE 全面佔優。

明天跑趟高速，再分享高速表現。

via 42號車庫的微博

在珊瑚礁的位置，海水自然呈現出多種顏色的分層，別有一番視覺美感。

由於我總覺得自己對於鯊魚過於美味，所以沒敢下水，萬一鯊魚有飯吃了，全公司同事就沒飯了。

在船上吹着海風睡了兩個小時，成為人生對於遊艇出海的原初樂趣。

最後在海邊看到一條在建的遊船和旁邊的建築，十分有科幻感。

組織來買房吧。 埃及·紅海

via 常巖CY的微博

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埃及人心中的標準答案，多半是這輛從豐田海獅改版而來，能坐滿11個人的「MPV」。

出鏡率暗示着它撐起了當地旅遊業半壁江山，裏裏外外的花裏胡哨，帶我一窺異國用車風情。

未來帶着遊客穿越漫漫荒漠的，可能都會是這「油駱駝」了。

#豐田海獅##豐田汽車#常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

事實證明，海豚並不是人類的好朋友，也不是智慧生物[二哈]

因為他們總是準確地出現在我的反方向，最後我因為在大風大浪裏面左右舷跑還把自己跑暈了……

至於鯊魚，鯊魚去休國慶節了…… 埃及·紅海

via 常巖CY的微博

via FIRE 了安築