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搞個競猜吧,明天nio power一共上線幾站(全含,以基建小喇叭發佈為準),最接近的直接送一個1:18的es8車模
#nio power#@加電小能@小特叔叔@肉肉爸比ev@董買買@電動兄弟
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搞個競猜吧,明天nio power一共上線幾站(全含,以基建小喇叭發佈為準),最接近的直接送一個1:18的es8車模
#nio power#@加電小能@小特叔叔@肉肉爸比ev@董買買@電動兄弟
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蔚來這個胎壓計,貌似沒跑起來也會監測?我ES8兩三天沒開了。 via 小特叔叔的微博
蔚來這個胎壓計,貌似沒跑起來也會監測?我ES8兩三天沒開了。
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而且對非特斯拉也免費,歐洲70%的超充對非特斯拉開放。 via 小特叔叔的微博
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---------------------- - 轉發 @BRAGI-昊東: 朋友拍的小鵬X9 @大D有態度BRAGI-昊東的微博視頻 ---------------------- via 小特叔叔的微博
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---------------------- - 轉發 @大D有態度: 這真是小鵬的全新車型X9嗎?一台年輕態MPV? ---------------------- via 小特叔叔的微博
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---------------------- - 轉發 @陳震同學: 小妙招,學習了,記錄下~😏德國陳震同學的微博視頻 ---------------------- via 小特叔叔的微博
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---------------------- - 轉發 @老麥煮機: 來晚了,確實沒有了,預定都要排隊[允悲]深圳·華為旗艦店·深圳萬象天地 ---------------------- via 小特叔叔的微博
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---------------------- - 轉發 @新浪科技: 【#】彭博社馬克・古爾曼在最新一期Power On時事通訊中,爆料稱蘋果已定檔9月13日凌晨1點的秋季發佈會上,在推出4款配備USB-C端口的iPhone 15系列之外,還將會推出配備USB-C端口的新款AirPods。…
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---------------------- - 轉發 @德滷愛開車: Highland就這樣被懟臉拍了。[允悲] ---------------------- via 小特叔叔的微博
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via FIRE 了安築
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你知道西遊記中的女兒國現實中在哪嗎? 你知道為什麼拍車要在大寺嗎? 來看來看。 via 常巖CY的微博
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來看來看。
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---------------------- - 轉發 @蔚來:# ,100秒回顧蔚來自建充換電網絡進展,全國累計建成1,700座換電站和17,644根充電樁,持續佈局,讓加電比加油更方便!關注@蔚來 ,轉發分享你的換電體驗,我們將抽取3位朋友送出NOMI盲盒。 -------------…
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在成都車展上,極星 4 宣佈將成為首個搭載 Mobileye Chauffeur™ 技術平台的量產車型。 而這個 Mobileye Chauffeur™ 技術平台,就是此次億咖通和 Mobileye 合作,基於 Mobileye Chauffeur™ consumer AV platfor…
在成都車展上,極星 4 宣佈將成為首個搭載 Mobileye Chauffeur™ 技術平台的量產車型。
而這個 Mobileye Chauffeur™ 技術平台,就是此次億咖通和 Mobileye 合作,基於 Mobileye Chauffeur™ consumer AV platform,來打造完整行泊一體輔助駕駛量產交付方案。
該方案可在封閉高速公路上實現點對點,達到「眼可離」、「手可放」的智駕體驗。
此次合作中,億咖通承擔的角色有:
——提供實現完整的行泊一體量產交付方案;
——負責泊車部分的相關算法和功能開發;
——提供行泊一體域控制器相關硬件的本地化生產製造,質量管理和供應鏈;
——負責行泊功能的法規及數據合規;
——擔負用户體驗功能的測試和驗證。
值得一提的是,Mobileye Chauffeur™ 技術平台在視覺感知基礎上增加了主動雷達和激光雷達傳感器,能夠進行駕駛體驗的定製化方案,因而雙方還會基於最新一代 EyeQ™6 系統級芯片,進一步開發輔助駕駛以及艙行泊一體解決方案,以滿足不同車企的需要。
#42how##新能源汽車##極星4##億咖通##mobileye#
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更新主要集中在以下幾點: ——新增預計交付窗口; ——支持 iOS 手機(16 版本以上)用户通過快捷指令控車; ——設置手機鑰匙提示; ——新增車主和非車主用車內容,車主和非車主均有專門的信息板塊; ——新增續保「特」選服務包。 via 42號車庫的微博
更新主要集中在以下幾點:
——新增預計交付窗口;
——支持 iOS 手機(16 版本以上)用户通過快捷指令控車;
——設置手機鑰匙提示;
——新增車主和非車主用車內容,車主和非車主均有專門的信息板塊;
——新增續保「特」選服務包。
#42how##新能源汽車##特斯拉#
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---------------------- - 轉發 @特斯拉: “特斯拉式幸福生活”是什麼🤔 ✅KO燃油車,扔掉購車用車麻煩的刻板印象 ✅性能拉滿,S3XY屢屢刷新各大榜單 ✅買了還想買,智能體驗值得引薦更多人! 秋日縱野,讓出行更精彩[666] 🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博,分享你…
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✅KO燃油車,扔掉購車用車麻煩的刻板印象
✅性能拉滿,S3XY屢屢刷新各大榜單
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---------------------- - 轉發 @張抗抗KK: 首批G6車主畫像,由傑蘭路製作。學歷高、I人居多、INTP最多(我就是INTP),對外觀與服務評分最低,其他均挺滿意。這是蔚來的強項。 我來概括一下,小鵬G6缺個蔚來。### ---------------------…
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我來概括一下,小鵬G6缺個蔚來。#新能源大牛説##小鵬g6##傑蘭路#
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1、它能很好的 hold 車流很多的時的變道、匯入,這樣通勤接管就很低; 2、縱向的加速、減速控制非常精準絲滑,比我自己開絲滑了多了,跟車體驗非常好; 再説説目前XNGP我覺得的需要優化的幾個點: 1、最優選道 有一些多條直行車道的並不在一起的,中間插了兩條左邊,如圖,可能最右那條就是最優…
1、它能很好的 hold 車流很多的時的變道、匯入,這樣通勤接管就很低;
2、縱向的加速、減速控制非常精準絲滑,比我自己開絲滑了多了,跟車體驗非常好;
再説説目前XNGP我覺得的需要優化的幾個點:
1、最優選道
有一些多條直行車道的並不在一起的,中間插了兩條左邊,如圖,可能最右那條就是最優解。XNGP會習慣性變最左側道,很可能因為車多導致變不過去。
2、無效繞行
前面的車到底是在排隊,還是是需要繞行的“移動路障”,目前還是判斷不準,所以會出現無效繞行後再強行加塞的流氓行為。
3、導航線路不能固定
我回頭最常走的那條路覆蓋率才有95%,有時候會因為堵車導航自動換了其他路,這時候就很蛋疼。我寧願堵一些,也還是XNGP。
總之,只要XNGP能覆蓋到,體驗還是非常棒。
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把防眩目後視鏡給砍了就挺好,其他車上也因為我一般貼了隔熱膜都手動關了。 但又保留了一點點🤏氛圍燈,晚上看着舒服。 via 小特叔叔的微博
把防眩目後視鏡給砍了就挺好,其他車上也因為我一般貼了隔熱膜都手動關了。
但又保留了一點點🤏氛圍燈,晚上看着舒服。
via 小特叔叔的微博
特別是我這種上下班直接覆蓋到了95%以上的,真的是爽過ES8!😭 via 小特叔叔的微博
特別是我這種上下班直接覆蓋到了95%以上的,真的是爽過ES8!😭
via 小特叔叔的微博
對於潛在客户,他們一搜就知道自己通勤路況XNGP覆蓋率,類似蔚來的超級進度條。 即秀了技術,能極大地幫助已開城的門店銷售做轉化。[doge] via 小特叔叔的微博
對於潛在客户,他們一搜就知道自己通勤路況XNGP覆蓋率,類似蔚來的超級進度條。
即秀了技術,能極大地幫助已開城的門店銷售做轉化。[doge]
via 小特叔叔的微博
——特斯拉 FSD 看起來做好挑戰「終極大 Boss」的準備,也就是亞洲交通。 仔細來看,畫面中的所謂「亞洲交通」,應該是我國海南省某城市的一個繁忙路口,有大量的電動車和自行車穿行而過,對汽車行駛着實很不友好。 大家覺得,FSD V12 能從容應對這種路口嗎?評論區聊聊。[我來了] via…
——特斯拉 FSD 看起來做好挑戰「終極大 Boss」的準備,也就是亞洲交通。
仔細來看,畫面中的所謂「亞洲交通」,應該是我國海南省某城市的一個繁忙路口,有大量的電動車和自行車穿行而過,對汽車行駛着實很不友好。
大家覺得,FSD V12 能從容應對這種路口嗎?評論區聊聊。[我來了]
#新能源汽車##42how##FSD##馬斯克#
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具體來看: ——定位 A00 級微型電動車,是首款快慢充一體的純電越野微車; ——長寬高分別為 3,135,1,565,1,655 毫米,軸距為 2,015 毫米; ——配備 9.2 英寸儀表屏、8 英寸中控屏、撞色雙輻式平底方向盤、旋鈕式換擋機構; ——搭載單永磁同步電機,最大功率 30…
具體來看:
——定位 A00 級微型電動車,是首款快慢充一體的純電越野微車;
——長寬高分別為 3,135,1,565,1,655 毫米,軸距為 2,015 毫米;
——配備 9.2 英寸儀表屏、8 英寸中控屏、撞色雙輻式平底方向盤、旋鈕式換擋機構;
——搭載單永磁同步電機,最大功率 30 kW,峯值扭矩 110 N・m;
——電池採用磷酸鐵鋰電池組,供應商為國軒高科,純電續航 200 km。
從定位上看,熊貓騎士將與寶駿悦也形成直接競品關係。
對於這兩款車產品,大家更傾向於哪個?
#新能源汽車##42how##吉利##吉利熊貓騎士#
via 42號車庫的微博
在一個路口,按照設定好的路線,車輛原本打算直行,然而在前方的路燈顯示可以左轉時,這輛直播中的 Model S 突然啓動前行——還好,馬斯克及時接管了車輛。 馬斯克表示,這就是為啥該版本還未對外發布的原因。 除此之外,無論是無保護左轉,還是靠邊停車、避讓行人等,直播中的車輛都表現出了很高的完…
在一個路口,按照設定好的路線,車輛原本打算直行,然而在前方的路燈顯示可以左轉時,這輛直播中的 Model S 突然啓動前行——還好,馬斯克及時接管了車輛。
馬斯克表示,這就是為啥該版本還未對外發布的原因。
除此之外,無論是無保護左轉,還是靠邊停車、避讓行人等,直播中的車輛都表現出了很高的完成度,總體還是可圈可點的。
#新能源汽車##42how##FSD##馬斯克#
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廣汽集團 2023 年半年度報告顯示,廣汽埃安在今年六七月份已連續兩個月實現盈利。 這意味着,廣汽埃安已成為了繼比亞迪、理想之後的第三家實現盈利的國產新能源品牌。 廣汽埃安的盈利與其不斷擴大的銷量規模有着密不可分的聯繫。 根據廣汽集團半年度報告,廣汽埃安上半年實現產銷 21.67 萬輛和…
廣汽集團 2023 年半年度報告顯示,廣汽埃安在今年六七月份已連續兩個月實現盈利。
這意味着,廣汽埃安已成為了繼比亞迪、理想之後的第三家實現盈利的國產新能源品牌。
廣汽埃安的盈利與其不斷擴大的銷量規模有着密不可分的聯繫。
根據廣汽集團半年度報告,廣汽埃安上半年實現產銷 21.67 萬輛和 20.93 萬輛,同比分別增長 117.39 % 和 108.81 %,且已經連續 4 個月銷量保持在 4 萬台以上。
而不斷擴大的銷量規模則與其爆款產品拉動有着密不可分的聯繫。
目前廣汽埃安的主打產品為 AION S 和 AION Y,前者上半年銷量突破 11 萬台,同比增長 187%;後者上半年銷量突破 9 萬台,同比增長 105%。
汽車是典型的規模經濟,銷量越高則成本則被攤的越薄,利潤也就滾滾而來;不過與此同時,汽車也是典型的具有生命週期的產品,少不了會走一段走下坡路。
對於廣汽埃安來説,如何維持住產品的爆款性繼續實現盈利會是接下來的一道難題。
順便問一嘴,大家覺得下一個實現盈利的國產品牌會是誰?🐱
#42how##新能源汽車##廣汽埃安#
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