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噂嘟很有一套[666] 如此強大內核是怎樣煉成的? 今日送上「特斯拉內核修煉秘籍」 秘籍上篇·煉身 從0開始開發全新純電平台架構 秘籍下篇·修心 自主研發BMS電池管理系統 秘籍在手,武功大成[求饒] 出行每一程,都特有安全感[doge] via 特斯拉的微博
噂嘟很有一套[666]
如此強大內核是怎樣煉成的?
今日送上「特斯拉內核修煉秘籍」
秘籍上篇·煉身
從0開始開發全新純電平台架構
秘籍下篇·修心
自主研發BMS電池管理系統
秘籍在手,武功大成[求饒]
出行每一程,都特有安全感[doge]
#特別茶話會#
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下午3點-6點,充電費用會便宜0.2元/度,我們店門口的快充站就人多的要排隊。一旦過這個時間點就沒什麼人來充。 via 小特叔叔的微博
下午3點-6點,充電費用會便宜0.2元/度,我們店門口的快充站就人多的要排隊。一旦過這個時間點就沒什麼人來充。
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具體來看: ——風阻係數為 0.295; ——搭載 EM-P 超點方案,最高綜合功率 436 kW,綜合扭矩為 905 N·m,百公里加速為 4.6 s; —— 35 處儲物空間,545 L 的後備箱空間; ——搭載哈曼卡頓 23 揚聲器,集結了哈曼卡頓專業聲學團隊進行了 8 個月的 3…
具體來看:
——風阻係數為 0.295;
——搭載 EM-P 超點方案,最高綜合功率 436 kW,綜合扭矩為 905 N·m,百公里加速為 4.6 s;
—— 35 處儲物空間,545 L 的後備箱空間;
——搭載哈曼卡頓 23 揚聲器,集結了哈曼卡頓專業聲學團隊進行了 8 個月的 3 輪音響調試。
#42how##新能源汽車##領克08預售##領克#
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大家覺得看起來怎麼樣? via 42號車庫的微博
大家覺得看起來怎麼樣?
#42how##新能源汽車##小米汽車#
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馬斯克表示,特斯拉 FSD Beta 中沒有任何是給減速帶減速、讓自行車先行或者在停車標誌處停車等規則類代碼,在當地時間 8 月 26 日下午 4 點的時候進行了一場針對特斯拉 FSD Beta V12 的直播。 截至目前已有將近 1,200 萬用户已觀看這場直播的視頻。 via 42號車…
馬斯克表示,特斯拉 FSD Beta 中沒有任何是給減速帶減速、讓自行車先行或者在停車標誌處停車等規則類代碼,在當地時間 8 月 26 日下午 4 點的時候進行了一場針對特斯拉 FSD Beta V12 的直播。
截至目前已有將近 1,200 萬用户已觀看這場直播的視頻。
#新能源汽車##42how##特斯拉##馬斯克#
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---------------------- - 轉發 @Navis-慢點評測: 新 G9 的信息感覺壓不住了😂 沒有鋼琴烤漆,無線充電也變雙風冷了,不知道老車能不能付費換無線充電。 ---------------------- via 小特叔叔的微博
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沒有鋼琴烤漆,無線充電也變雙風冷了,不知道老車能不能付費換無線充電。
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---------------------- - 轉發 @閆闖: 在前天發佈這件事情之後,陸續收到了很多朋友和媒體同行的支持,也瞭解了更多的一些情況和真相。 受限於能力,財力,和國際環境的影響力,很多事情我們無法放到枱面上來説。但既然特斯拉如此重視這件事,那我就僅從自身經歷,來跟大家好好聊…
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受限於能力,財力,和國際環境的影響力,很多事情我們無法放到枱面上來説。但既然特斯拉如此重視這件事,那我就僅從自身經歷,來跟大家好好聊聊,特斯拉是怎麼通過“法律的武器”來維護自己的權益的。
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據悉,華為和茅台將深化茅台雲、園區網絡等 ICT 領域的合作,共建茅台智慧園區,促進白酒行業數字化轉型等。 有意思的是,茅台此前曾在 2023 年 V8 Supercars 卡雷拉杯的賽場上跨界與保時捷聯名,打造了一支「茅台戰隊」,在汽車行業開始顯現身影。 而五糧液已經收購了奇瑞旗下凱翼汽…
據悉,華為和茅台將深化茅台雲、園區網絡等 ICT 領域的合作,共建茅台智慧園區,促進白酒行業數字化轉型等。
有意思的是,茅台此前曾在 2023 年 V8 Supercars 卡雷拉杯的賽場上跨界與保時捷聯名,打造了一支「茅台戰隊」,在汽車行業開始顯現身影。
而五糧液已經收購了奇瑞旗下凱翼汽車 51% 的股份開始造車,不知道茅台此次與華為深化合作,後續會不會在汽車行業繼續有所涉足。
#42how##新能源汽車##華為##茅台#
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---------------------- - 轉發 @42號車庫: 極氪 001 FR,主打一個「純電動車的性能巔峯」。 所以,碳纖維空氣動力學套件,來了。包括: ——碳纖維車頂; ——碳纖維側裙空氣分離器; ——碳纖維破風前唇; ——碳纖維風刃滑翔運動尾翼; ——碳纖維車位氣動擴散器…
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所以,碳纖維空氣動力學套件,來了。包括:
——碳纖維車頂;
——碳纖維側裙空氣分離器;
——碳纖維破風前唇;
——碳纖維風刃滑翔運動尾翼;
——碳纖維車位氣動擴散器。
官方表示,採用這個套件後,可以減輕車身重量,同時高速行駛時可以增加超過 100kg 下壓力。
接下來,就看它在實際駕駛場景中的表現了,大家期待嗎?
#新能源汽車##42how##極氪001#
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其實,小鵬汽車從誕生以來到現在,一直在做的一件事:就是推進智能化(關鍵是智能駕駛)的技術開發、產品落地和用户普及。這是一件一以貫之的事情,只不過到了這個階段,技術已經取得了突破,更重要的是落地和普及。當然對於小鵬汽車來説,也相當於是多年的辛苦耕耘之後要開始收穫。 從目前的情況來看,落地已經…
其實,小鵬汽車從誕生以來到現在,一直在做的一件事:就是推進智能化(關鍵是智能駕駛)的技術開發、產品落地和用户普及。這是一件一以貫之的事情,只不過到了這個階段,技術已經取得了突破,更重要的是落地和普及。當然對於小鵬汽車來説,也相當於是多年的辛苦耕耘之後要開始收穫。
從目前的情況來看,落地已經開始,小鵬 G9、P7i 以及 6 月份發佈的「大招」 G6 這些車型一個接一個,已經把智駕的門檻拉到了 20 萬的向下入口處。但相對於小鵬汽車的「科技普惠、智能平權」願景來説,力度顯然是不夠的。
怎麼辦?當然是要尋找各種機會將智駕能力下探,包括尋找合作伙伴。
這時候,恰逢滴滴有了放棄造車項目的意向,而巧合的是,滴滴造車項目所面向的市場恰好是 15 萬級別的 A 級市場,而網約車市場是 15 萬級純電動車的絕好落地場景。而這個市場還沒有一款在智能化體驗層面非常好的車型,以小鵬汽車的產品和技術能力,它所打造出來的量產車型在這個市場可以説是降維打擊。
所以雙方一拍即合,是非常自然而然的。
對於小鵬汽車來説,通過這次合作,至少可以獲得:
——滴滴已經投入大幾十億研發的平台,包括設備和團隊,而不是從零開始;
——將智能駕駛能力下放到 15 萬以下 A 級車規模市場的機會;
——來自滴滴平台的網約車銷量規模保證,這一點對於小鵬汽車來説非常有吸引力。
而滴滴則可以一方面甩掉造車的包袱,一方面可以獲得小鵬汽車的份額,跟它一起成長;從長遠來説,滴滴非常重視的 Robotaxi 也可以在合作中尋找新的發展空間。
有意思的是,伴隨着這次合作,小鵬汽車成立了一個新品牌。這非常明智,一方面是產品的市場目標不同,另一方面也是保持 MONA 項目與小鵬汽車主品牌之間的獨立性,彼此不影響。
總體來看,這一次合作是雙方在對彼此優勢的一次重要整合,需要時機,需要信任,也需要決策的魄力。接下來,小鵬汽車需要在 MONA 項目中充分落地自己的產品和技術優勢,而滴滴則需要通過自己的能力做好銷量規模的覆蓋,二者合力,才能夠把這次合作體現出來的「雙贏」效果真正走向落地。
目前來看,資本市場還是比較看好雙方的合作,小鵬汽車的港股股價在今日開盤後最高上漲了超過 15%。
#小鵬汽車##新能源汽車##42how#
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根據官方數據,蔚來今年已新增換電站 395 座,截止到 8 月 28 日 13 : 04,蔚來用户累計換電次數已達 2,750 萬次,日均換電次數 6 萬次。 此外,截止到 8 月 28 日,蔚來已在全國佈局了 468 座高速換電站,充電站 2,983 座,充電樁 17,644 根,三方樁…
根據官方數據,蔚來今年已新增換電站 395 座,截止到 8 月 28 日 13 : 04,蔚來用户累計換電次數已達 2,750 萬次,日均換電次數 6 萬次。
此外,截止到 8 月 28 日,蔚來已在全國佈局了 468 座高速換電站,充電站 2,983 座,充電樁 17,644 根,三方樁 86 萬 + 根。
#新能源汽車##42how##蔚來#
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為了應付美麗又危險的新藏線,我們甚至還帶上了四條備胎。 結果,帶有越野基因的Taycan,毫不畏懼高原高海拔的挑戰,在惡劣的路面環境下也展現出了極佳的通過性。 如果能給我們再定製一個「穿越模式」就完美了。 via 常巖CY的微博
為了應付美麗又危險的新藏線,我們甚至還帶上了四條備胎。
結果,帶有越野基因的Taycan,毫不畏懼高原高海拔的挑戰,在惡劣的路面環境下也展現出了極佳的通過性。
如果能給我們再定製一個「穿越模式」就完美了。
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---------------------- - 轉發 @閆闖: 來個説人話的版本 閆闖的微博視頻 ---------------------- via 小特叔叔的微博
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#閆闖説車##特斯拉公佈的行車數據意味着什麼#
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---------------------- - 轉發 @楊學良Victor: 極氪進化日,4天后! ---------------------- via 小特叔叔的微博
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1、有關特斯拉起訴閆先生名譽權糾紛一案,法院經開庭審理於近日作出一審判決,認定閆先生構成對特斯拉名譽的侵犯,應向特斯拉書面致歉。 2、針對閆先生關於上海車展事件所涉特斯拉汽車剎車故障實錘的言論,因相關案件仍在審理過程中,特斯拉將適時另案起訴追究閆先生的法律責任。特斯拉並未放棄就該言論進行追…
1、有關特斯拉起訴閆先生名譽權糾紛一案,法院經開庭審理於近日作出一審判決,認定閆先生構成對特斯拉名譽的侵犯,應向特斯拉書面致歉。
2、針對閆先生關於上海車展事件所涉特斯拉汽車剎車故障實錘的言論,因相關案件仍在審理過程中,特斯拉將適時另案起訴追究閆先生的法律責任。特斯拉並未放棄就該言論進行追責的權利。
長期以來特斯拉遭受了很多網絡謠言的攻擊,很多案件即便勝訴,也難以挽回謠言帶來的巨大損失。這也不是特斯拉一家企業的困境,而是整個行業的困擾。我們深知,網絡謠言不僅傷害企業,還會傷害社會誠信體系,最終受傷的是全社會和消費者。
正因如此,即便付出巨大的成本和代價,我們也堅持通過法律武器來捍衞合法權益。
這並不意味着我們不容忍評判的聲音,事實上廣大媒體/網友和客户的意見和建議對我們非常重要。但謠言,尤其是惡意造謠並不是客觀事實的體現。
感謝大家一直以來的支持和對事實真相的關注。也希望大家和我們一起響應國家有關部門深入推進的“清朗·優化營商網絡環境 保護企業合法權益”等專項行動,舉報打擊網絡謠言,還互聯網一片清朗。
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具體來看: ——採用 SDA 智能數字化平台,打造六層智慧架構來構建全環境感知、全域服務以及多維自進化的能力; ——服務方面,將通過大數據以及算法迭代,打造主動式精準的智慧服務; ——設計方面,將實現人、車、環境的共融,提升設計的視覺體驗。 同時,長安汽車也宣佈了車型計劃: ——長安啓源將…
具體來看:
——採用 SDA 智能數字化平台,打造六層智慧架構來構建全環境感知、全域服務以及多維自進化的能力;
——服務方面,將通過大數據以及算法迭代,打造主動式精準的智慧服務;
——設計方面,將實現人、車、環境的共融,提升設計的視覺體驗。
同時,長安汽車也宣佈了車型計劃:
——長安啓源將推出 A 系列、Q 系列以及數智新汽車產品 E0 系列,2023 年內發佈長安啓源 A05、A06、A07、Q05 車型,2025 年向全球推出 10 款全新數智進化新汽車;
——長安啓源、深藍汽車、阿維塔這三大品牌,會根據不同細分市場需求進行佈局,未來將推出深藍 6 款、阿維塔 4 款,共計 20 餘款產品。
值得一提的是,長安汽車表示在 2030 年累計投入達 2,000 億元,新增 1 萬+ 科技團隊,以實現集團銷售 500 萬輛,長安系品牌銷售 400 萬輛,長安啓源 150 萬輛的目標。
#42how##新能源汽車##長安啓源#
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——這個產品的競爭力會超過現有 15 萬價位段網約車型。 ——小鵬汽車負責 To C 的體驗,滴滴負責 To B 的運營,相關數據都在境內。 ——MONA 這個平台是 To C 為主,兼顧 To B。 ——這個平台會引入到 XNGP 這個系統,但主要是高階智能輔助駕駛,但 Robotaxi…
——這個產品的競爭力會超過現有 15 萬價位段網約車型。
——小鵬汽車負責 To C 的體驗,滴滴負責 To B 的運營,相關數據都在境內。
——MONA 這個平台是 To C 為主,兼顧 To B。
——這個平台會引入到 XNGP 這個系統,但主要是高階智能輔助駕駛,但 Robotaxi 的階段會比較晚。
——後續會看到小鵬汽車關於第二品牌的品牌策略、渠道策略方面的一些動作。
#42how##新能源汽車##小鵬汽車#
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——在與滴滴的合作中,滴滴方面已經有一個完成度非常高的車型,前期已經投入到大幾十億。 ——除了車型,小鵬還拿下了一些研發測試之類的資產,還有一些滴滴的汽車研發團隊也加入小鵬。 ——雙方戰略合作,小鵬汽車將獲得滴滴的全面支持。 ——為了這次合作,小鵬汽車付出了 3.25% 的上市股份。 ——…
——在與滴滴的合作中,滴滴方面已經有一個完成度非常高的車型,前期已經投入到大幾十億。
——除了車型,小鵬還拿下了一些研發測試之類的資產,還有一些滴滴的汽車研發團隊也加入小鵬。
——雙方戰略合作,小鵬汽車將獲得滴滴的全面支持。
——為了這次合作,小鵬汽車付出了 3.25% 的上市股份。
——年銷量如果連續兩年超過 10 萬,將會有額外的股權對價,滴滴將能夠持股到 5%。
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兩天前還是礫石的山,已經完全被白雪覆蓋。 很難想像我們日程如果再晚兩天的話路上會多麼艱難。 這張照片我打算稱之為三純圖。 當中體現了純潔的雪山、純潔的冰湖和純潔的我[doge] via 常巖CY的微博
兩天前還是礫石的山,已經完全被白雪覆蓋。
很難想像我們日程如果再晚兩天的話路上會多麼艱難。
這張照片我打算稱之為三純圖。
當中體現了純潔的雪山、純潔的冰湖和純潔的我[doge]
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