頻道消息歸檔

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• 轉發 @42號車庫: 「哇！遊記」第一期來啦！

這是 42 號車庫一個全新的系列，我們想要在新能源時代，去挖掘一些有意思的自駕路線，做成自駕攻略，給大家出去自駕遊作參考。無論你是混動還是純電，都可以復刻我們的線路，去領略祖國的壯美風光。

為了讓大家能夠更方便地去判斷自己的車是否能夠走這條路線，我們會對每次的路線進行難度分級，依據路況和補能設施來推薦相應能力的車型。

第一期，我們來到了青海。這次我們將會深入柴達木盆地的無人區，開啓本次的最美雅丹探秘之旅。

#新能源汽車##42how##理想汽車##理想L9##理想L8##理想L7#42號車庫的微博視頻
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此前已經有一些關於方程豹首款車型豹 5 的諜照露出，這次終於要顯現出其廬山真面目了。

希望到時能夠給我們一些驚喜，類似於 U9 原地起跳的那種🐱

#新能源汽車##42how##比亞迪##方程豹#

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根據中汽協發佈的數據，7 月汽車出口延續良好發展態勢，汽車企業出口 39.2 萬輛，環比增長 2.7%，同比增長 35.1%。在 1 - 7 月，出口 253.3 萬輛，同比增長 67.9%。

其中，今年 7 月，新能源汽車出口 10.1 萬輛，環比增長 29.5%，同比增長 87%。在 1 - 7 月，新能源汽車出口 63.6 萬輛，同比增長 1.5 倍。

2023 年 1 - 7 月，在整車出口的前十位企業中，前三名分別是上汽、奇瑞和特斯拉。
具體來看：
——比亞迪出口 10 萬輛，同比增長 7.9 倍；
——奇瑞出口 47.1 萬輛，同比增長 1.4 倍；
——長城出口 15.1 萬輛，同比增長 94.7%。

#新能源汽車##42how#

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此前，為刺激電動汽車的銷量能在 2030 年提升三倍，印尼就計劃在 2023 年為每輛在印尼國內生產的電動汽車提供最高 8,000 萬印尼盧比（約合 3.8 萬人民幣）的補貼，為每輛混合動力汽車提供約 4,000 萬印尼盧比（約合 1.9 萬人民幣）的補貼。

今年 4 月，印尼的電動汽車增值税從 11% 下調至 1%。此外，電動汽車產業投資者可享受 100% 獨資設立企業，並且公司所得税根據投資額大小有不同程度減免。當然獲得政策優惠的前提是車輛零部件本土化率至少為40％。

除了印尼以外，素有「亞洲底特律」之稱的泰國也推出了推動汽車電動化的相關政策，包括：符合條件的電動汽車每輛車可以享受 7 萬到 15 萬泰銖的補貼，相當於 1.4 到 3 萬元人民幣；消費税、道路税和進口關税的下調，比如新能源汽車可享受 2% 的優惠税率，而傳統汽車的消費税税率則是 8%；純電動汽車生產商可免去長達八年的企業所得税等等。

對出海內容感興趣的話，歡迎跳轉我們有關新能源出海的文章和播客：
文章👉🏻泰國新能源掘金大全
播客👉🏻網頁鏈接

#新能源汽車##42how#

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我也看到了這幾個城市的車友、Fellow甚至是城總都忙前忙後的為自己城市拉票。就很神奇，是哪裏來的這麼大魅力讓他們心甘情願的去做這些事情。

出於私心，我其實想投給西安，那邊對我是新鮮又好玩。

但是我自己在廣州呆了十四年，大學畢業後又呆了十年，我自己户口都還在廣州，所以那邊有太多的朋友了。

而且看到很多朋友都拼盡全力吸引大家來廣州，那我定然是不能辜負這些老朋友的了。

給咱廣州的NIO Day ➕ 10000N！！！

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• 轉發 @我是HYK: 理想L7 長測第二期：不是數碼博主來評車了，而是車來到了數碼領域!

理想L9和理想L8在剛出的時候我就有關注，不過最後還是等到了最適合我的#理想L7# 。體驗了四個多月五千多公里，新勢力到底新在哪裏，三年後我找到了答案。 我是HYK的微博視頻
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有人在充電站發現了正在路測的718純電。

充電功率如圖。

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據外媒證實，通用汽車確認凱迪拉克純電版 ESCALADE IQ 原生不支持蘋果 CarPlay 和谷歌 Android Auto。

早在今年 3 月，通用汽車就已經宣佈，未來推出的電動汽車將不兼容 CarPlay 和Android Auto，轉而使用和谷歌共同開發的專有系統，旗下的別克、凱迪拉克、雪佛蘭和 GMC 等品牌車型會相繼啓動更換系統流程。

#新能源汽車##42how##凱迪拉克##凱迪拉克凱雷德#

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• 轉發 @42號車庫: 華為有意推動車 BU 獨立運營，形式類似榮耀單飛。

據 HiEV 大蒜粒車研所報道，華為目前正就此事與重慶國資委密切接洽合作事宜。

據悉，華為車 BU 目前包括智能駕駛、智能座艙、智能網聯等廣泛涉及新能源汽車的業務。截止到 2022 年底，華為車 BU 研發團隊已經達到 7,000 人的規模，累計投入了 30 億美元。

不過，在盈利能力上，華為車 BU 還有一段路要走。

如果獨立的話，華為車 BU 仍作為核心供應商向華為智選車提供零部件，並利用身處重慶的地域便利，與長安、賽力斯等車企深化合作。

目前，華為車 BU 是否獨立尚沒有定論，最終結果如何，我們會持續求證。

#新能源汽車##42how##華為#
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這個意思就是跑到 13.5 kWh/100 KM就可以跑725KM了？相當於百公里油耗 1.53L。

那麼是13.5度電貴，還是1.53L油貴？好久沒去加油站了，都不知道油價了…

via 小特叔叔的微博

不像P7i，啪的一聲，就完事！😄小特叔叔的微博視頻

via 小特叔叔的微博

via 常巖CY的微博

特斯拉為建立新萊昂工廠申請了環境許可。

• 墨西哥特斯拉制造公司向環境和自然資源部 (Semarnat) 申請環境許可，以在新萊昂州聖卡塔琳娜市建設工廠。

• 該項目包括在蒂華納西南部 Libramiento 地區佔地 260 公頃的場地上建造汽車工業倉庫。

via 常巖CY的微博

via Twitter @Big Tesla

璀璨深海藍，融入大自然🌿
流暢線條，別具一格
和Model S Plaid一起
穿梭草長鶯飛間，暢快馳騁⚡️
#這是你從未體驗過的駕駛方式#

快來評論區曬出你的愛車美圖💨

📷：@我是陳塘關李靖

via 特斯拉的微博

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• 轉發 @特斯拉招聘: 不到40秒的時間內，能做什麼？

在上海超級工廠，體會最直觀的特斯拉速度！
視頻還沒看完，一台新車已下線！
#特斯拉2024校園招聘#
加入我們，定義下一個極佳！ 特斯拉招聘的微博視頻
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via 特斯拉的微博

（實際沒啥用，都手機鑰匙了[哆啦A夢微笑]

via 小特叔叔的微博

作為華為和奇瑞合作的首款車型，同時也是華為首款純電轎跑，Luxeed 首搭鴻蒙 HarmonyOS 4，車頂配備一顆激光雷達，搭載華為 ADS 2.0 高階智能駕駛輔助系統。

外觀設計方面，車身整體外觀呈流線型，前臉還是蠻有辨識度的。

#新能源汽車##42how##華為首款純電轎跑實車曝光#

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統一零售價 13,000 元，車主價 12,000 元。具體來看：

——電量 30-80% 常温狀態下充電時長為 2.5 小時，電量 0-100% 常温狀態下充電時長為 4.5 小時；
——支持智能迎賓喚醒（部分車型適配）、即插即充、App 遠程操作、NFC、預約充電、多人共享以及遠程 OTA；
——支持 IP65 防塵防水，暴雨和沙塵暴等極端天氣仍可用，以及包括過壓 / 欠壓 / 過流 / 過温、漏電 / 接地 / 防火保護、繼電器粘連保護在內的多重安全保護。

#新能源汽車##42how##哪吒#

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• 42Mark 單車輔助駕駛評測有哪些變化？
• 理想 L8 Max 基礎 L2 下的彎道能力怎麼樣？
• 理想 L8 Max 基礎 L2 在擁堵工況好用嗎？
• 理想 L8 Max 基礎 L2 面對特殊場景會怎麼處理？
• 理想 L8 Max 的智駕交互什麼水平？

感謝觀看！

#42how##新能源汽車#42號車庫42號車庫的微博視頻

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宋 L 定位獵跑型先鋒 SUV，配置方面根據之前的預告來看，包括不限於：
——無框車門，電動升降尾翼；
——基於 e 平台 3.0 研發，「雲輦」智能車身控制系統；
——CTB 車身電池一體化技術，智能電四驅系統；
——新一代智能座艙。

#新能源汽車##42how##比亞迪宋L#

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最近車間有點忙，插縫先安排把側窗給貼了。

説到這個隔熱膜，我們自己定製的這款GIGA-E價格非常實惠，且隔熱是真牛逼，手一伸就知道差距，隔熱效果不滿意現場退錢～！

我們「超級車間」目前全國九個門店都是純直營模式，統一施工標配，G6這種無邊框玻璃一定得貼出這種“渾然天成”的感覺，好像沒貼一樣（圖2、圖3）！

via 小特叔叔的微博