頻道消息歸檔

via Twitter @Big Tesla

當時看着一眾時尚商務男女，我突然意識到，我穿着實在是太不得體了。

當晚我痛定思痛，覺得還是應該花點時間買衣服。

於是……我買到了這兩件“體面”的衣服……

via 常巖CY的微博

這次被拍到的測試車基本沒有偽裝，這個前後燈組在保時捷家族裏目前看起來是最新奇的。

預計 Macan EV 的雙電機可提供高達約 600 馬力，還有後輪轉向系統。

它出來之後估計又要更新不少同級電動SUV的新紀錄。

via 常巖CY的微博

----------------------

• 轉發 @常巖CY: “被外界冠以「小鵬智駕 1 號人物」、「小鵬 NGP 靈魂人物」等頭銜的他，入職小鵬後擔任自動駕駛副總裁一職，幫助小鵬在短短幾年內順利落地 NGP、XNGP 等重磅項目，是小鵬成為業內自動駕駛技術領頭羊的關鍵人物。”

#小鵬汽車##何小鵬吳新宙發博相互勉勵#智駕帥才吳新宙「離巢」，換一種身份做「鵬友」
----------------------

via 常巖CY的微博

submitted by /u/United-Soup2753
[link] [comments]

via r/TeslaMotors - The original and largest Tesla community! (author: /u/United-Soup2753)

#小鵬汽車##何小鵬吳新宙發博相互勉勵#智駕帥才吳新宙「離巢」，換一種身份做「鵬友」

via 常巖CY的微博

submitted by /u/AutoModerator
[link] [comments]

via r/TeslaMotors - The original and largest Tesla community! (author: /u/AutoModerator)

submitted by /u/United-Soup2753
[link] [comments]

via r/TeslaMotors - The original and largest Tesla community! (author: /u/United-Soup2753)

----------------------

• 轉發 @XP-何小鵬: 關於我和新宙不得不説的故事😊

----------------------

via 於欣烈的微博

submitted by /u/chrisdh79
[link] [comments]

via r/TeslaMotors - The original and largest Tesla community! (author: /u/chrisdh79)

我在今年G6上市的時候，恰好找何小鵬和吳新宙各自簽了個名，當時只是想把給予這輛車靈魂的人做個留念，沒想到現在它更有歷史感了。

via 常巖CY的微博

特斯拉在美國官網上下架了Model S的官方模型。

目前在售的款式的原型依然是2017年更新的P100D。

估計這次是要上Plaid。

這會是特斯拉歷史上的第三款Model S模型。

via 常巖CY的微博

----------------------

• 轉發 @XP-何小鵬: 關於我和新宙不得不説的故事😊

----------------------

via 常巖CY的微博

----------------------

• 轉發 @XP-吳新宙: 五年前，越過重洋來到小鵬，在一個對的時間來到了一個對的平台，加入了一個風起雲湧，激動人心的賽道；

於是有了HNGP，CNGP和XNGP，開創了中國品牌落地高階輔助駕駛的先例，有了中國智能電動車智能化領先世界的輝煌；

這裏，有小鵬對智能化的遠見和堅持，有三軍將士用命；

也有，智能化浪潮恰逢其時的幸運；

還有，家人的辛勤付出，默默支持和聚少離多的犧牲。

何其幸運，何其感恩。

如今，分別的時候來臨。萬千不捨，但是相信小鵬堅實的團隊和體系依然可以推動輔助駕駛向前，直到無人駕駛的到來。在新的AI時代，未來十年充滿機會，也充滿不確定性；但有有一點可以確定的是，小鵬和我都是心裏有技術夢想的人，且可以互相信任的人，我們會一起努力讓世界變的更好。
----------------------

via 常巖CY的微博

我現在是越老，越不想把時間浪費在理智告訴你沒有價值的事情上。

和老朋友，泡在一起度過一段漫長的時光，是幸事。

和新朋友，單刀直入交換一些最重要的信息，也很開心。

但和完全不認識的人因為社會關係在一起浪費幾個小時的時間，對我來説簡直是現在最糟糕的事情了……

via 常巖CY的微博

----------------------

• 轉發 @臧智淵: 今天蔚來的FL告訴我，全新ES8簽名版是可以自己設計簽名放在B柱那的，有人自己設計簽名後提車的嗎？@霓虹小百科

----------------------

via 小特叔叔的微博

----------------------

• 轉發 @周金開: Modle 3的座椅通風在哪打開？😵

----------------------

via 小特叔叔的微博

然後爆料，“ES8也提產了”～但ES7 確實拉了。

假如説你是蔚來CEO，你會拿ES7咋辦？[開學季]

via 小特叔叔的微博

網頁鏈接

via 小特叔叔的微博

----------------------

• 轉發 @XP-吳新宙: 五年前，越過重洋來到小鵬，在一個對的時間來到了一個對的平台，加入了一個風起雲湧，激動人心的賽道；

於是有了HNGP，CNGP和XNGP，開創了中國品牌落地高階輔助駕駛的先例，有了中國智能電動車智能化領先世界的輝煌；

這裏，有小鵬對智能化的遠見和堅持，有三軍將士用命；

也有，智能化浪潮恰逢其時的幸運；

還有，家人的辛勤付出，默默支持和聚少離多的犧牲。

何其幸運，何其感恩。

如今，分別的時候來臨。萬千不捨，但是相信小鵬堅實的團隊和體系依然可以推動輔助駕駛向前，直到無人駕駛的到來。在新的AI時代，未來十年充滿機會，也充滿不確定性；但有有一點可以確定的是，小鵬和我都是心裏有技術夢想的人，且可以互相信任的人，我們會一起努力讓世界變的更好。
----------------------

via 小特叔叔的微博

----------------------

• 轉發 @XP-何小鵬: 關於我和新宙不得不説的故事😊

----------------------

via 小特叔叔的微博

——由於家庭和多方面的原因，吳新宙在去年下半年就表示要回美國。
——基於這個前提，何小鵬和吳新宙已經在過去十個月進行了準備，包括工作模式，包括架構、組織層面的優化和迭代。
——小鵬的自動駕駛團隊由李力耘博士接手，李力耘此前是 XNGP 的負責人。
——何小鵬本人將帶領自動駕駛和研發團隊，相當於何小鵬親自掛帥，李力耘負責帶領團隊執行。
——小鵬智能團隊將重構，將自動駕駛、座艙、機器大腦、EEA 以及創新項目整合為更大的智能團隊。
——吳新宙會成為全球知名公司的最高等級華人高管，不出意外的話，就是英偉達。
——小鵬汽車和吳新宙未來還會在很多領域進行深度合作。

所以，吳新宙離職，其實是醖釀很久的事情；小鵬汽車也做了很長時間的準備，包括接班人。所以影響肯定會有，但內部已經有所預期。

接下來何小鵬自己親自掛帥智能駕駛團隊，對這塊的重視有增無減，這是一件好事。

而且從長遠角度來看，智能駕駛的發展，除了技術研發，還有工程落地等，其實也是需要一個體系化的流程和團隊。吳新宙的離開固然遺憾，但不能由此就看衰小鵬汽車智能駕駛的後續發展。

最後，我們祝福吳新宙在下一站取得更大的成績，也期待小鵬汽車在智能化尤其是智能駕駛的後續表現。

#42how##新能源汽車##小鵬汽車#

via 42號車庫的微博

----------------------

• 轉發 @XP-何小鵬: 關於我和新宙不得不説的故事😊

----------------------

via 42號車庫的微博

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在收到 2023 款特斯拉 Model 3 和 Model Y 車主的 12 起投訴後，展開了初步評估。

但以往的多次調查，結果反倒都是特斯拉沒有什麼問題。

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博