頻道消息歸檔

還有人問詢了英偉達，得到的回覆也比較不置可否。

換個角度來看，對小鵬也未必是壞事，這以後和自動駕駛時代的算力巨頭算是有了更深度的合作。

萬一英偉達也買下4.99%的小鵬呢？

via 常巖CY的微博

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 關於大家都在傳的那個事，小鵬這個月 18 號發 Q2 財報，到時候肯定會有投資人在電話會議上提問，我個人還是想抱點期望等官方出來回覆。

引用《漫長的季節》裏的一句話：「向前看，別回頭。」
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via 42號車庫的微博

我站在空空蕩蕩的站台這邊心裏直犯嘀咕，這邊兒莫非真有什麼不妥？
安靜的地鐵裏響起一位媽媽對孩子的召喚：快過來排這邊，那邊是弱冷。
暴雨過後，北京這個濕度真的是。。

via 於欣烈的微博

具體如下：
——上海、深圳、廣州、杭州、重慶開通城區 NCA ；
——高速 NCA 提升變道能力；
—— LCC 功能提升，能夠輕鬆處理加塞；
——新增自定義車位泊車，不依賴車位線；
——上線智駕報告。

大家覺得這波 OTA 怎麼樣？

#42how##新能源汽車##aito問界m5智駕版#

via 42號車庫的微博

據悉， Megacharger 充電站是特斯拉為 Semi 準備的充電站，充電速度或將比特斯拉現有超充樁快 60 % 。

#42how##新能源汽車##特斯拉##cybertruck#

via 42號車庫的微博

若捷達與零跑合作成功，捷達將主攻經濟型電動車市場。

不過與大眾和小鵬合作的方式不同，這次很有可能由一汽大眾出面，「買斷」零跑的某一代平台技術。

此前零跑朱江明也曾明確表示，已經在和兩家整車廠談技術輸出的合作項目，但具體是哪家，朱江明並未透露。

對此，大家是怎麼看的？

#42how##新能源汽車##零跑汽車##捷達汽車##大眾汽車##一汽大眾#

via 42號車庫的微博

via 常巖CY的微博

其實在美國電動車銷量排行榜，靠着紮實的三電和獨到的設計，韓系車進入前十可是家常便飯。

韓系車也不願錯過中國的電動車盛宴，起亞就帶來了高性能純電旗艦，起亞 EV6 GT。

具有高原創度運動化設計並限量 1000 輛原裝進口，起亞 EV6 GT 選擇個性和高性能切入，或許是個務實的好選擇。

#起亞EV6##起亞汽車#常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

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via 特斯拉的微博

1. 設置過程相當簡單，只需要準備實體車鑰匙和 iPhone，車主接收手機驗證碼就行，不需要下載 App。

2. 體驗遠超所有 NFC 鑰匙。NFC 需要貼近感應區域，但 UWB 就是無感解鎖，無論你的手機在背包還是褲兜裏。

3. 體驗超越 BLE 藍牙車鑰匙。原因在於 UWB 定位相當精準，無論從哪個方向靠近車輛，甚至從電梯裏出門，只要距離車輛 5 米左右肯定解鎖，當你還差一步到達車門的時候，肯定能解鎖完成，卡點卡的特別準。

4. 圖三，只要在 UWB 感應的範圍內，迎賓燈會一直亮起。

5. 圖四，通過短信可以把車鑰匙分享給家人朋友，很方便。可以設置車鑰匙密碼，也不怕發錯。

6. 離車的體驗可能是有待優化的，距離車 20 米左右才能鎖車，稍微有點遠。

7. UWB 車鑰匙不能用移動網控制車，解鎖/鎖定，閃燈/鳴笛功能需要在 UWB 芯片的通信範圍內。

蘋果的説明中還有一條，如果手機沒電關機了，5 個小時內還能用，不過今天手機電量充足，暫時沒試到。

大家覺得 UWB 鑰匙怎麼樣，可以替代傳統車鑰匙嗎？

#新能源汽車##42how##騰勢n7#

via 42號車庫的微博

via Twitter @Big Tesla

via 小特叔叔的微博

這輛車本質上是把GT3 RS去除了尾翼。加上了手動擋。

整車限量1963輛，可惜不在國內發售。

這車完整代表了一整個燃油時代，很適合在電動浪潮不可避免地到來之前買一輛留存一個時代。

via 常巖CY的微博

其中，乘用車出口18169輛

比亞迪汽車 王朝丨海洋銷售249959輛

騰勢汽車銷售11146輛

via 常巖CY的微博

NCA累計使用里程快速增長。

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

值得一提的是，阿維塔 11 智駕累計行駛里程已超 820 萬公里，環比增長近 100 % ；智能泊車輔助累計調用超 130 萬次，環比增長近 50% 。

大家覺得阿維塔目前的表現怎麼樣？

#42how##新能源汽車##阿維塔##阿維塔11#

via 42號車庫的微博

7 月銷量環比增長超 6%，同比增長超 28%。

其中：
——吉利銀河 L7 銷量 10,058 輛；
——極氪交付量 12,039 輛。

#42how##新能源汽車##吉利汽車##吉利銀河l7##極氪#

via 42號車庫的微博

有個朋友，一年多前找我問了半天電動車，最後説家人還是有些擔心，穩妥起見換車還是買了輛寶馬 5 系。這兩天又興沖沖找我，打算把自己公司的 BBA 換輛高端電動車，説試駕過幾款新勢力，設計和配置都太香了。

越來越多像我朋友這樣的人們，突然敢於、樂於接受電動車。是他們一年前沒看到那個「新能源汽車大趨勢」嗎？或者説，這個趨勢就必然會這麼快發生嗎？

未必。

今天我們看到對電動車接受度的巨大轉變，是過去一兩年，很多電動車品牌、很多從業者玩命拼殺出來的結果。如果沒有他們的奮進努力，電動車市場的鴻溝還橫在那裏。如果沒有他們的奮進努力，就沒有所謂的大趨勢。

蔚來發布了單月交付量創歷史新高，為什麼這件事從商業角度看非常重要？

因為之前電動車整體市場的滲透率飛速提高，主要靠的還是比亞迪這樣的大眾車型。而隨着蔚來用交付量證明自己進入主流市場，高端純電市場開始跨越鴻溝。

大多數主流用户，只會因為看見才會相信。蔚來單月交付破 2 萬、全新 ES6 單款車型交付破萬，只有讓更多主流用户看到這樣的里程碑，看到身邊親朋好友真的在買高端純電，他們才會去試駕體驗，才會發現以蔚來為代表的中國高端純電品牌，已經從性能、設計到智能化，全面超越 BBA 的燃油車。

這只是一個開始。

via 於欣烈的微博

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via 特斯拉的微博

NEW: @Tesla Cybertruck in Austin near Giga Texas!

@elonmusk $TSLA

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Sawyer Merritt

Re @Scobleizer Vehicle control is the final piece of the Tesla FSD AI puzzle. That will drop >300k lines of C++ control code by ~2 orders of magnitude.

It is training as I write this. Our progress is currently training compute constrained, not engineer constrained.

via Twitter @Sawyer Merritt

“特斯拉令人印象深刻的工廠僱傭了 1 萬名德克薩斯人，這也是德克薩斯州在創造就業方面處於領先地位的眾多原因之一。”

科爾尼參議員還試駕了最新下線的 Cybertruck。

via 常巖CY的微博

吉利銀河 L7 在 7 月銷量共計 10,058 輛，累計共銷售 19,731 輛。

對這個成績，大家覺得呢？

#新能源汽車##42how##吉利銀河l7#

via 42號車庫的微博