頻道消息歸檔

他説：如果今晚發佈了足夠好的 X 標誌，我們明天就會在全球範圍內上線。

via 常巖CY的微博

via Twitter @Ray

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• 轉發 @-_-二師兄: 3個需要充電的車，共用一個7kw的家充樁行嗎？

我親測了兩個月，完全夠用。理想是我的主力代步車，2天充一次。極氪是我媳婦的代步車，大概一週充一次，i3給老人買菜去醫院用，開的不多，幾週才充一次。任意一個車一晚上都能充滿，就算遇到某一天晚上兩個車同時需要充電的情況，因為第二天總會有車可以開，所以其中一個車不充也沒關係。

總結：家充樁真香。
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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: ES8 裏的大銀幕，NIO Air AR 眼鏡，等效6米201英寸巨幕。

其實，我很好奇有多少人在車裏完整的看過一部電影？

反正我自己，無論哪個車型，我是從來沒有完整的看過一部電影的……大都是試了試，“哎呦，不錯，音效很震撼！”

究其原因，主要還是因為車內看電影屏幕太小了，以及不那麼舒適的坐姿。

AR眼鏡可以説是現階段“車內影院”的最優解，注意，我説的是影院。因為它尺寸夠大，隨意坐姿，躺着都行，秒變7.1.4 +201英寸大屏幕，按摩一開，簡直私人VIP包廂影院。

（別拿Vision Pro來槓，我説的是車內、車內、車內，就是你想用上車內音響拿來看電影的解決方案。）

但它也有自己的不足：操作沒觸摸屏便捷；對近視眼不友好，要單獨配鏡片；以及沒有多人共看一塊屏的參與氛圍感，沒法滿足多人玩遊戲場景。

而且，我自己很多時候的需求是，跑長途能給孩子搞個寶貝jojo免得他們容易哭鬧，這時候就希望搞個十幾英寸的像理想那樣的屏幕掛着完事。

為啥就不能“我全都要”？非要取捨下😭
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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @科技小宣: 終於給我的理想 L9 貼完膜了，拖了好久，@超級車間 家還是很專業便捷的，出來以後我還想着説別降車窗別降車窗，結果發現已經給貼上了……😂

你們説要不要給它再做個全車黑化，徹底化身“黑武士”？[doge]
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via 小特叔叔的微博

電控出風口才可以玩的，掃風模式。有點類似搖頭電風扇。

為啥那麼早就有電控出風口的特斯拉，不OTA把這玩意兒做了？

掃來掃去地吹的就很舒服啊！要是能自定義一下 掃風範圍和風向就美了[哆啦A夢微笑]

via 小特叔叔的微博

via 常巖CY的微博

根據 Electrek 的報道，特斯拉正式推出新的「太陽能充電」功能，讓車主們可以利用太陽光為汽車充電。目前該功能已在美國和加拿大推出。

只需要在特斯拉應用程序中進行設置，就可以使用太陽能系統產生的多餘太陽能，為特斯拉的電動汽車進行充電。

不過使用這項功能 ，需要滿足一些條件：
——特斯拉 App，軟件應在 4.22.5 及更高版本；
——Model 3 / S / X / Y，軟件應在 2023.26 及更高版本；
——備有 Powerwall，軟件應在 23.12.10 及更高版本。

#42how##新能源汽車##特斯拉#

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @長三角行健者: 新能源的蓬勃發展不僅帶來了技術的變革，還有其它更多衍生的變化，就目前SKU而言，也是如此：

奧迪有167款
奔馳有142款
寶馬有113款
Tesla有9款
雖然二季度末，Tesla有衝量的情況存在，但是單SKU季度平均銷量仍然驚人。
未來行業要控制成本，就必須控制SKU數量、配置起步就拉滿，而不是之前擠牙膏式的摳摳嗦嗦。以前享受不到的配置，如800V、空氣懸掛、四驅、後輪轉向、鷹翼門等，在30萬價位就可以享受，都是這一波新能源變革帶來的。😄👍
#新能源汽車##新能源大牛説#
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• 轉發 @Mr_沈斐: 今天正好和全國各區域公司的能源負責人聚在一起，大家也説起這事，我可以在這裏公開下我對團隊的建議與要求：

1. 優先服務好蔚來用户沒什麼錯。
2. 找些更精細的辦法，能兼顧到更多非蔚來用户，雖然是旅遊高峯季，多少還是有些潛力可挖。目前從時間上一刀切某個時段並非最佳方法，要優化。
3. 從中長期看，要進一步擴容，要提升我們的服務能力，要有能力服務到更多用户。
我們一直希望有更大的格局和更強的能力服務更多用户，幫助到整個產業，也一直是這麼努力去做的。但也不接受任何人用格局來綁架我們，附圖上的言論實在是太過份了，我也相信只是個別人一時激動口不擇言。
除了前面對我們自己團隊的建議之外，也建議：
1. 電車還是要選蔚來。
2. 敦促各自品牌多建些樁，並且也開放給行業用。
3. 如果暫時不準備建樁，那麼當你自己品牌的用户在蔚來充電時，能不能由這個品牌給蔚來補貼個仨瓜倆棗的。
大家真以為在這些其他人都不建樁的地方建些樁並運營維護好，不需要花錢花精力麼😂
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via 於欣烈的微博

其實，我很好奇有多少人在車裏完整的看過一部電影？

反正我自己，無論哪個車型，我是從來沒有完整的看過一部電影的……大都是試了試，“哎呦，不錯，音效很震撼！”

究其原因，主要還是因為車內看電影屏幕太小了，以及不那麼舒適的坐姿。

AR眼鏡可以説是現階段“車內影院”的最優解，注意，我説的是影院。因為它尺寸夠大，隨意坐姿，躺着都行，秒變7.1.4 +201英寸大屏幕，按摩一開，簡直私人VIP包廂影院。

但它也有自己的不足：操作沒觸摸屏便捷；對近視眼不友好，要單獨配鏡片；以及沒有多人共看一塊屏的參與氛圍感，沒法滿足多人玩遊戲場景。

而且，我自己很多時候的需求是，跑長途能給孩子搞個寶貝jojo免得他們容易哭鬧，這時候就希望搞個十幾英寸的像理想那樣的屏幕掛着完事。

為啥就不能“我全都要”？非要取捨下😭

via 小特叔叔的微博

專業自研音響系統搭配絲滑清晰車輛大屏
帶給你夏日視聽盛宴🎙
露營模式給你26度的夏天
即刻出發，彩虹之路開啓多巴胺之旅🧐

當代年輕人在Gap Year和Gap Day中，選擇了Gap暑假，這個夏天，帶着特斯拉一起玩耍⚡️

🎁同時關注@特斯拉@特斯拉客户支持 並帶話題#特斯拉暑假Fun肆遊# 轉發本條微博，分享你的夏季出遊美照或清涼解暑小妙招，抽取3位粉絲送上【特斯拉咖啡杯】

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Elon Musk: If a good enough X logo is posted tonight, we’ll make go live worldwide tomorrow

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Giga Texas 今天駛出了一輛看起來沒什麼特別的交付卡車。

但人們驚奇地發現上面拉着兩輛量產版Cybertruck。

via 常巖CY的微博