頻道消息歸檔

submitted by /u/chrisdh79
[link] [comments]

via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/chrisdh79)

-

視頻地址：https://www.bilibili.com/video/av913590918

iframe (player.bilibili.com)

via 極客阿來 的 bilibili 動態

submitted by /u/chrisdh79
[link] [comments]

via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/chrisdh79)

充着電唱着歌，手榴彈就過來了…… 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

部分信息如下：
——搭載聯發科 MT8666 芯片，12納米工藝，最高主頻 2.0 GHZ ，8 核算力，並搭配 6 + 64 G 存儲空間。
——車機桌面自定義；
——免喚醒智能語音交互；
——支持高德地圖、微信、美團、大眾點評多應用位置分享至車機；
——手機控車。

搭配了 LingOS 2.0 系統的雲朵，大家覺得售價大概多少？

#42how##新能源汽車##寶駿雲朵#

via 42號車庫的微博

來看一些點：
——理想周銷量 0.77 萬輛，豪華品牌銷量排名第五；
——蔚來周銷量 0.39 萬輛，與上次 0.31 萬相比有了上升；
——深藍從上週的第六上升到第四名，周銷量從 0.19 萬上漲到 0.26 萬輛。

對於上週的數據，你覺得怎麼樣？

#42how##新能源汽車##理想汽車##蔚來##深藍汽車#

via 42號車庫的微博

對此，你怎麼看？

#42how##新能源汽車##理想汽車##理想l7##理想l8##理想l9#

via 42號車庫的微博

這次在 IDIADA 試驗場試駕完，有兩個部分讓我印象比較深刻——金卡納和濕地測試。

這次設置的金卡納場地絕對是我今年試駕過最複雜的，路線又長又複雜。有多個大角度彎道、直角彎，還需要多次經過同一路口，走不同的方向，不開兩圈非常容易走錯路。

銀河 L6 轉向虛位很小，車頭指向明確。我開了兩圈熟悉以後，稍稍提高了車速，也沒有發生因為操控性不足導致撞到樁桶的情況。

濕地測試的場地每隔 1 米就有一個噴水龍頭，保證了場地上始終有 1 公分左右深的水。路線全程有多個彎道，包括兩個大角度彎道以及一個 S 型彎道，都是容易發生打滑失控的地方。

除了銀河 L6，吉利還找來了大眾速騰以及奔馳 C 級轎車作為競品。三輛車在這條路線我都開了，相對來説銀河 L6 確實是車身穩定性做得最好的，或許也和它是前驅車有一定關係。時速 50 km/h 以上通過較大角度彎道時，ESP 在輪胎剛剛有一點打滑的時候就能介入控制住車身。三輛車裏面，奔馳 C 級是最容易打滑的那一個，以至於我只能減速過彎。

銀河 L6 雖然是偏運動調教的車型，但懸架在通過減速帶的時候，明顯沒有銀河 L7 那麼硬。過彎時能保證足夠的懸架支撐性，過減速帶又能保證一定的舒適性，這是我覺得銀河 L6 懸架部分做得比較好的地方。不過在顛簸路測試的時候，遇到連續的磚塊路、搓衣板路，懸架的舒適性就不如那些舒適取向的車型了。

總體而言，這輛車的運動性在同級別足夠強，適合去追求一定的駕駛樂趣。

#新能源汽車##42how##吉利銀河l6#

via 42號車庫的微博

----------------------

• 轉發 @我是大牛吳: 202307161006

#福建·泉州#
早起的打開方式，喜歡嗎？
一起來露營@特斯拉中國車友俱樂部@特斯拉客户支持@特友之家特斯拉車友會@特斯拉
----------------------

via 特斯拉的微博

這一研發中心的啓用，標誌着寶馬在北京、上海、瀋陽、南京擁有了覆蓋四地的研發體系，這是寶馬集團除德國總部之外最大最完備的研發體系，讓寶馬在中國實現具備汽車全流程研發職能以及全棧智能網聯汽車軟件開發能力。

過去3年，寶馬在華研發團隊人數增至3倍，如今，寶馬在中國擁有3,200多名設計師、工程師、新能源車和軟件專家。

寶馬錶示，在第9代（BMW）操作系統中，中國專屬功能佔到了整體的70%。同時寶馬中國研發團隊深度參與了國產創新純電動BMW i5的設計、研發、測試與驗證。

另外，我今天看到的一系列數字也挺出乎我意料的：寶馬軟件開發部門早在2002年便已成立，目前已在美國山景城，葡萄牙里斯本、波爾圖，德國慕尼黑、烏爾姆，日本東京，以及中國的上海、北京和南京設有基地，在全球擁有超過8,000名軟件專家。寶馬軟件開發團隊平均每日構建軟件次數約10萬次，每小時並行處理軟件構建數量約3,000個。

via 常巖CY的微博

----------------------

• 轉發 @理想汽車: 周銷量0.77萬，L系列車型累計交付量突破20萬輛！

在剛剛過去的2023年第29周（7.10-7.16），理想汽車的周銷量達0.77萬輛，穩居中國新勢力品牌銷量榜首。僅憑理想L7、理想L8、理想L9三款車型就超過了其他新勢力品牌全系車型銷量，持續領跑新勢力。截至7月15日，理想汽車L系列車型累計交付量已突破20萬輛。

同時，理想汽車繼續保持中國市場豪華品牌銷量前五，是榜單中排名最高的中國品牌。截至7月16日，理想汽車本月銷量已達1.69萬輛，躋身中國市場豪華品牌銷量前四，超越了BBA以外的其他豪華品牌。

注：周銷量與每月1日發佈的交付量數據統計口徑不同。
----------------------

via 小特叔叔的微博

----------------------

• 轉發 @理想汽車: 周銷量0.77萬，L系列車型累計交付量突破20萬輛！

在剛剛過去的2023年第29周（7.10-7.16），理想汽車的周銷量達0.77萬輛，穩居中國新勢力品牌銷量榜首。僅憑理想L7、理想L8、理想L9三款車型就超過了其他新勢力品牌全系車型銷量，持續領跑新勢力。截至7月15日，理想汽車L系列車型累計交付量已突破20萬輛。

同時，理想汽車繼續保持中國市場豪華品牌銷量前五，是榜單中排名最高的中國品牌。截至7月16日，理想汽車本月銷量已達1.69萬輛，躋身中國市場豪華品牌銷量前四，超越了BBA以外的其他豪華品牌。

注：周銷量與每月1日發佈的交付量數據統計口徑不同。
----------------------

via 小特叔叔的微博

----------------------

• 轉發 @小特叔叔: 這才週一，就有點等不及週報了。[開學季]

我各種打聽，據説阿來上週表現還是略低於預期，39xx，本月累計7K+～[允悲]

但是本月衝2萬的目標依然沒變化，壓力全給到了後兩週～[努力]
----------------------

via 小特叔叔的微博

寶馬上海研發中心將引入 VR 數字協作平台，專注人機交互，強化軟硬件間的結合，打造數字用户體驗。

伴隨着上海研發中心的啓用，寶馬已經通過在北京、上海、瀋陽、南京成立研發機構，在中國建立起了德國總部之外最完備的研發體系。

憑藉這一研發體系，寶馬在中國將實現汽車全流程研發職能以及全棧智能網聯汽車軟件開發能力。

寶馬集團負責研發的董事韋博凡表示：「中國是未來之所在，中國將在寶馬的全球研發網絡中發揮更為關鍵的作用」。

目前，寶馬在中國的研發和設計團隊正深度參與 BWM 新世代車型的諸多關鍵性工作，賦能全力以赴電動化。

大家對寶馬在中國的電動化未來是怎麼看的？

#42how##新能源汽車##寶馬#

via 42號車庫的微博

降價後的 F-150 Lightning 售價為 49,995 美元，當前約為 35.87 萬元人民幣。

7 月 15 日，首量特斯拉 Cybertruck 已經在美下線，大家覺得 Cybertruck 未來售價大概會是多少？

#42how##新能源汽車##特斯拉#

via 42號車庫的微博

這筆資金將在合肥建立一個集研發和採購為一體的的中心，新產品和新技術的研發時間可縮短約 30% 。

該中心將擁有：
——高科技解決方案的試驗場；
‎——先進的 MEB 工廠；
——由數字化銷售和售後服務支持的完整價值鏈。

此外，該中心還將擁有以下職能：
——大眾汽車在德國以外最大的研發中心；
‎——用於開發最先進的車輛和零部件；
——可與創新團隊建立聯繫和採購；
——為生產「電動網聯汽車」進行採購。

此舉或意味着大眾將更能靈活響應我國用户需求並具備一定的成本優勢。

對此，大家是怎麼看的？

#42how##新能源汽車##大眾汽車#

via 42號車庫的微博

----------------------

• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 剛才寶駿的小姐姐介紹雲朵尾箱空間的時候説可以放下 10 個 20 寸的行李箱。

我沒聽錯吧？？？
----------------------

via 42號車庫的微博

----------------------

• 轉發 @小特叔叔: 這才週一，就有點等不及週報了。[開學季]

我各種打聽，據説阿來上週表現還是略低於預期，39xx，本月累計7K+～[允悲]

但是本月衝2萬的目標依然沒變化，壓力全給到了後兩週～[努力]
----------------------

via 小特叔叔的微博

submitted by /u/CarCooler
[link] [comments]

via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/CarCooler)

技術，是不打商業廣告的底氣
三電，是特斯拉持續帶勁的秘籍
專利保護，是弱者的遊戲
真正的強者，開放共贏[作揖]
想知道特斯拉更多的暢銷秘籍
請見本期👇#特斯拉寶藏手冊# T-ZONE！

🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，分享你期待的T-ZONE月刊內容，抽取5位粉絲送上【T-ZONE雜誌7月刊】 抽獎詳情

via 特斯拉的微博

1、Lucid Air：825.6km

2、特斯拉Model S：648km

3、現代IONIQ 6：577.6km

4、特斯拉Model 3：572.8km

5、奔馳EQS：560km

6、特斯拉Model X：556.8km

7、特斯拉Model Y：528km

8、GMC悍馬EV皮卡版：526.4km

9、RIVIAN R1T：524.8km

10、BMW iX：518.4km

via 常巖CY的微博

由廣東粵科金融集團和廣汽資本領投，禾多科技完成了 C3 輪融資，共融資 3 億元人民幣。截止到現在，禾多科技 C 輪融資已經超 10 億人民幣。

值得一提是，廣汽已經從 C1 輪開始，領投了 3 次禾多科技，並累計投資近 4 億人民幣。同時，廣汽還是禾多科技最大的客户。

通過與廣汽的合作，禾多科技不僅僅加速了智能駕駛技術的發展，還具備了智能輔助駕駛解決方案大規模落地的能力。

當前，禾多科技創始人、CEO 倪凱表示：「禾多科技在第一代智駕產品研發和量產落地基礎上，正加速向下一代 Holo 2.0 平台進化」。

對此，大家怎麼看？

#42how##新能源汽車##禾多科技#

via 42號車庫的微博

特斯拉 Semi 在滿載情況下車重約為 37 噸，從 0 加速到 60 英里 / 小時（96.5 公里 / 小時）需要 20 秒左右。

大家覺得 Semi 駕駛表現看起來如何？

#42how##新能源汽車##特斯拉##特斯拉semi#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

來自 EV-Volumes 的數據顯示，5 月份全球電動汽車（含純電和插混）銷量為 1,057,509 輛。

其中前十名車型分別為：特斯拉 Model Y、比亞迪宋 、特斯拉 Model 3 、比亞迪元 Plus 、比亞迪秦 Plus 、比亞迪海豚 、廣汽埃安 、五菱宏光 、比亞迪漢 、廣汽埃安。

對此，大家是怎麼看的？

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

目前，特斯拉這一計劃已經獲得了德國官方的初步批准。

不過，要想全面獲批，還得經過環境影響研究，同時這一研究將主要取決於當地居民的意見。

不管是特斯拉，還是我國車企，出海歐洲總會面對來自各個方面的阻力。

對此，大家怎麼看的？

#42how##新能源汽車##特斯拉#

via 42號車庫的微博