頻道消息歸檔

梅賽德斯-奔馳將把北美充電標準 (NACS) 納入其電動汽車產品線，這意味着，從2024年開始，梅賽德斯-奔馳車主可以在北美使用 Tesla 超級充電樁，奔馳將首先提供一個適配器，使得現有車型可以使用特斯拉超充。

這讓北美的奔馳車主一下子就多出來12000餘個充電站點。

從2025年開始，奔馳在北美的純電動車將直接使用NACS接口。

這將讓梅賽德斯-奔馳將成為第一家在其新款電動汽車中採用 NACS 端口的德國 OEM。

但同時，奔馳依然矢志不渝地打造自有高功率充電網絡。

奧拉·康林松 (Ola Källenius)表示，“我們的戰略重點很明確：打造世界上最受歡迎的汽車。為了加速向電動汽車的轉變，我們致力於提升客户的整個電動汽車體驗 - 包括快速、方便和可靠的充電解決方案，無論他們的梅賽德斯-奔馳在哪裏。這就是為什麼我們致力於建立我們的全球梅賽德斯-奔馳大功率充電網絡，第一批站點將於今年開業。同時，我們還在我們的車輛中使用 NACS，讓駕駛員能夠訪問廣泛的高功率充電網絡-北美地區的優質充電服務。”

北美首個梅賽德斯-奔馳充電中心將於 2023 年底開放，並將配備 CCS1 和 NACS 兩個標準的充電樁。

在全球範圍內，梅賽德斯-奔馳計劃到本十年末在北美、歐洲、中國和其他核心市場建立超過2000個充電中心。總共將包括超過 10,000 個充電點，並可根據市場需求進一步擴大。梅賽德斯-奔馳充電中心將向所有品牌的電動汽車普遍開放，確保廣大電動汽車車主都能使用。如今，藉助 Mercedes me Charge，梅賽德斯-奔馳客户可以訪問全球超過 120 萬個充電點。

via 常巖CY的微博

via Twitter @Ray

Ray: After 16 automakers in China, including BYD & Tesla, jointly signed the MOU to “stabilize the market” yesterday, the wide-spread price war (initiated by Tesla) is officially over at least among the signees. https://t.co/rgQ61CCo9Q

via Twitter @Ray

via Twitter @Big Tesla

終於可以好好感受下 Banyan2.0.0 了（ET5 現在我老婆已經不咋給我開了。）

為了更深入的瞭解Banyan2.0.0，還報了個專題活動。[努力]

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 蔚來即將推出的150度電池包還是有點東西，以ES6的CLTC續航為例：

75度電池 490KM，
100度電池 625KM，增幅27.5%
150度電池 930KM，增幅89.8%！！！

之前很多人擔心的，電池容量上來了，重量就上去了問題並沒有出現。

75度電池 535KG，
100度電池 555KG，只加了20KG
150度電池 575KG，還是隻加了20KG！！！

這電池技術咋進步這麼快…我以前覺得智能汽車淘汰的很快，誰願意花錢換電而不是直接整車換新款呢？

現在我發現，平時真用不到那麼大的，但跑長途的時候又想它越大越好，玩拖掛的時候甚至是200度才爽……

靈活升級，真的絕！可以説是讓我最爽的服務～
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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @不是鄭小康: 特斯拉上的 Apple Music 是蘋果工程師的志願者項目，很多蘋果工程師開特斯拉，不爽開車只有 Spotify 可聽，蘋果工程師就聯繫特斯拉自己動手了。

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via 小特叔叔的微博

CybertruckNZ: The camouflaged CT at SHPG playing in the snow. https://twitter.com/i/web/status/1677207961662545920 https://t.co/A3dwtLVltp

via Twitter @Sawyer Merritt

Our hemp & organic cotton Women's Lake Shore Pants are a great Summer addition to your wardrobe!

Shop Now: https://www.twinbirch.com/products/beach-pants?variant=40226185609304 https://t.co/dzmElmiviu

via Twitter @Sawyer Merritt

And heading back to the garage… Done for today! 😅 https://t.co/ohDVhJb01j

via Twitter @Sawyer Merritt

The firm's analysts believe Tesla will be the EV leader in the next decade as its new factories continue to ramp up production. https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-received-an-increase-in-the-price-target-to-300-from-mizuho

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Sawyer Merritt

我現在經常性搞混，每次腦子都會短路 15 秒。。🍃

via 於欣烈的微博

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via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/ilyasgnnndmr)

via FIRE 了安築

已經出現航拍黨在記錄各個測試項目了。 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

submitted by /u/Nakatomi2010
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submitted by /u/J_Pelletier
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考慮到各種遠程開空調冷車，坐車裏玩手機等等，P7i這續航還蠻紮實的，也可能是因為無論市區還是高速，大部份都是XNGP在開，省電。

via 小特叔叔的微博

75度電池 490KM，
100度電池 625KM，增幅27.5%
150度電池 930KM，增幅89.8%！！！

之前很多人擔心的，電池容量上來了，重量就上去了問題並沒有出現。

75度電池 535KG，
100度電池 555KG，只加了20KG
150度電池 575KG，還是隻加了20KG！！！

這電池技術咋進步這麼快…我以前覺得智能汽車淘汰的很快，誰願意花錢換電而不是直接整車換新款呢？

現在我發現，平時真用不到那麼大的，但跑長途的時候又想它越大越好，玩拖掛的時候甚至是200度才爽……

靈活升級，真的絕！可以説是讓我最爽的服務～

via 小特叔叔的微博

https://t.co/rUKYDBeuxr

📸 EvanKirstel

via Twitter @Big Tesla

截止到 7 月 7 日，極氪能源自建站數據如下：
——覆蓋全國近 130 座城市，累計 756 座；
——中國純電品牌自建站數量排名第 3 ；
——高壓快充站 322 座，保有量行業第一。

此外，極氪家充突破 5 萬，覆蓋了全國 31 省 315 城，7 月即將開啓全國家充巡檢服務。

大家覺得極氪的充電體驗怎麼樣？

#42how##新能源汽車##極氪#

via 42號車庫的微博

以免我總是錯過一些精彩畫面！哈哈

via 小特叔叔的微博

接觸多了，就發現這公司像是把佔客户便宜當成可恥的事情。

via 小特叔叔的微博