頻道消息歸檔

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via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/chrisdh79)

部分配置如下：
——長寬高分別為 5088 / 1970 / 1515 mm，軸距 3000 mm ；
——前後雙電機四驅，搭配 1.5T 混動專用發動機；
——綜合續航里程超過 1000 km（實際續航成績等我們拿到試駕車後測試哦）；
——搭載帶魔毯功能的 CDC + 空氣懸架；
——後排座椅腿托、通風、加熱、按摩、靠背調節；

這款車將於今年第三季度上市，大家覺得到時價格預計多少？

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在中國 - 拉美汽車產業發展論壇上，中國機電產品進出口商會汽車分會秘書長孫曉紅表示，2023 年 1-5 月，中國新能源全球出口 190 多萬輛，在拉美出口超 33 萬輛，佔比達到 17.5%，全年出口有望突破 100 萬輛。

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有多神奇呢？它與 GPT 之間，只差了一個來自於世界級 AI 泰斗的幽默之梗。

2020 年 6 月 11 日，GPT-3 發佈後，OpenAI 首席科學家 Ilya Sutskever 的導師、被尊稱為「深度學習之父」的 Geoffrey Hinton 非常讚歎。他在 Twitter 上表示：

——將 GPT-3 的驚人表現延伸到未來，會發現生命、宇宙和萬物的答案是 4.398 萬億個參數。

那麼問題來了：

——為什麼是 4.398 萬億個參數呢？
——答案是：4.398 萬億，其實是 2 的 42 次方。

在這裏，他非常巧妙地借用了《銀河系漫遊指南》中的一個話語體系：「生命、宇宙和萬物的終極答案是 42」。

所以，快來關注我們吧——因為在車庫，我們也許能夠一起找到生命、宇宙和萬物的終極答案。

#42how##新能源汽車#

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在中國-拉美汽車產業發展論壇上，長城汽車海外運營中心高級總監張彬指出拉美市場的三個階段：

-出口初期，拉美許多國家是次中國市場，沒有排放標準，因此車企都選擇其搶佔海外市場；
-第二階段，拉美被稱為泛歐市場，標準稍低於比歐美；
-第三階段，在拉美當地研發和生產。

同時，張彬透露，目前長城已在巴西投資建廠，未來還會在墨西哥佈局建廠。有巴西和墨西哥市場的加持，長城有望於明年在拉美銷量翻倍，從 2.6 萬輛上漲到 5 萬多輛。

#42how##新能源汽車##長城汽車#

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ID.3 共有兩個版本：
——純淨智享版，原價 162,888 元；
——極智版，原價 192,888 元；

部分配置：
——長寬高為 4261 / 1778 / 1568 mm，軸距 2765 mm；
——搭載永磁同步電機，最大功率為 125 kW，最大扭矩為 310 N・m；
—— 52.8 千瓦時三元鋰離子電池，CLTC 綜合工況下純電續航為 450 km；
——配備 5.3 英寸數字儀表 + 10 英寸懸浮式中控屏。

大家覺得值得衝一波嗎？

#42how##新能源汽車##上汽大眾##大眾id.3#

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來看看這張彙總圖👇

#新能源汽車##42how#

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雖然我不知道都是試駕車還是小鵬準備交付的車輛，但可以看到的是，這次新車的準備速度確實快，也能感覺到壓力之下確實能變成動力。

我看到的一個很有趣的事情是，這段時間也有人在吐槽G6的車型太多，其實我也替小鵬感覺到冤枉，我覺得只是大家被小鵬車型名稱裏太多的元素搞混淆了。

G6的車型，大家可以先把Max拆出去，理解成是高能力輔助駕駛選裝包就行。

然後車型就變成了580、755、700三檔。

然後你可以對應翻譯成長續航、超長續航、性能版三檔。

性能版有雙電機，對應的目標畫像很明顯。

580其實已經是行業良心了，因為不僅性能完全夠用，而且還沒有像其他很多競品一樣，把入門配置搞得特別低，這個長度的CLTC續航城市內已經完全夠用了，而且小鵬標配的輔助駕駛其實已經有了非常夠用的L2級ADAS和輔助泊車。

755版，多了21.5kWh電池容量的同時還換成了三元鋰，只貴了2.5萬，而且還贈送了nappa材質的內飾升級，同級也找不到這麼實在的。

至於Max版，加了沒多少錢就能得到兩顆激光雷達和基本預訂行業最先最強之一的更高能力的輔助駕駛，我覺得除了明確就是要永遠自己開的用户之外，也是很值的一個選裝。

所以買G6，大概率只要選580/755兩檔之一，再去考慮下要不要升級Max這兩步就夠了。

via 常巖CY的微博

submitted by /u/Flopublic
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可見，吉利銀河在新能源領域的節奏確實非常之快，它也希望快速拿下這個價位段的新能源市場份額——所以也有不少人猜測，L6 的價格可能會下探到 10 萬元以下。

做個小調查：

——你們覺得，銀河 L6 的起售價會下探到 10 萬元以下嗎？

#42how##新能源汽車##銀河L6# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

This comes after Tesla dropped the price to $3k (from $4k) a few months ago. https://twitter.com/i/web/status/1677140027187376129 https://t.co/sSiyXOKo0j

via Twitter @Sawyer Merritt

Sawyer Merritt: BREAKING: @Tesla's updated their referral program in the US.

New Model Y/3 buyers who use a referral code now get $500 off & 3 free months of FSD. Before, buyers only got 1,500 credits (worth $125).

Referrers of a new 3/Y now gets 10k credits (worth ~$1k), 5x more than before. https://t.co/sHccP7ZajY

via Twitter @Sawyer Merritt

"Successfully introduce friends to order and pick up the car, and many good gifts are waiting for you and your friends to collect:

• Car buyers can win.

✅ 3,500 yuan referral… https://twitter.com/i/web/status/1677187824695558145 https://t.co/XG3BR2DCSJ

via Twitter @Sawyer Merritt

Hunter Noel: Tesla just added back FSD but with a twist @DriveTeslaca @SawyerMerritt https://t.co/s89oNFIcmt

via Twitter @Sawyer Merritt

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there it is 🥲 https://t.co/B6knqS4Jhf

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• 轉發 @德滷愛開車: 今天吹一波 @小特叔叔 ，膜貼完開車奈斯。

我的 超模車間 項目要抓緊了。

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submitted by /u/thegm90
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via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/thegm90)

主要是介紹了兩個複雜場景：

——車輛切入減速避讓。
——無明顯道路結構和高精地圖下前行右轉。

很明顯，UniAD 也是面向城市 NOA 場景的，目前在量產落地方面已經有一些探索，但還相對比較遙遠一些。

官方表示：通過 UniAD 自動駕駛大模型，能夠實現多個複雜場景下老司機般的駕駛體驗。

你們看好 UniAD 的落地嗎？

#42how##新能源汽車##UniAD#

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