頻道消息歸檔

submitted by /u/thegm90
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via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/thegm90)

主要是介紹了兩個複雜場景：

——車輛切入減速避讓。
——無明顯道路結構和高精地圖下前行右轉。

很明顯，UniAD 也是面向城市 NOA 場景的，目前在量產落地方面已經有一些探索，但還相對比較遙遠一些。

官方表示：通過 UniAD 自動駕駛大模型，能夠實現多個複雜場景下老司機般的駕駛體驗。

你們看好 UniAD 的落地嗎？

#42how##新能源汽車##UniAD#

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @42號車庫: 自動駕駛在人工智能學術界，迎來了前所未有的高光時刻。

而且，這個高光時刻是屬於中國人的。

今日早晨，計算機視覺領域國際頂級會議 CVPR，誕生了有史以來第一篇以自動駕駛為主題的最佳論文，這篇論文是《Planning-oriented Autonomous Driving》 ，由上海人工智能實驗室、武漢大學、商湯科技團隊聯合發表。

這篇論文主要介紹的是 UniAD（Unified Autonomous Driving algorithm framework，一體化自動駕駛算法框架）——就功能、能力和開放性而言，它與以前的方法都不同。

具體來説，它將自動駕駛算法中的感知、預測、規劃等諸多模塊，統合到一個以任務為導向的端到端框架中，該框架同樣基於 Transformer。

從論文所呈現的結果來看，UniAD 在目標檢測、場景構建、路徑規劃等一系列任務中，都能夠呈現出 SOTA（state-of-the-art，意思是最佳/最先進）的狀態，實現了全棧關鍵任務駕駛通用模型。

就這篇論文的意義而言，有自動駕駛業內人士稱之為「自動駕駛之光」。

當然，接下來，就看業界如何對它的思路進行借鑑，並且進行面向大規模商用落地的成果轉化了——我們拭目以待。

#42how##新能源汽車##自動駕駛##CVPR2023#
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via 42號車庫的微博

寧德時代首席科學家吳凱表示，寧德時代的新產品充 10 分鐘電可以跑 400 公里，只是比加油略慢一點，新產品有望在今年推出。

未來，寧德時代電池將實現充 5 - 7 分鐘的電，就可以跑 400 公里。

這個充電效率會緩解你的充電焦慮嗎？

#新能源汽車##42how##寧德時代#

via 42號車庫的微博

這輛車看着可真長。

其實最近Lucid的熱度很高，每週都有人來問我看法和想要內推[doge]

via 常巖CY的微博

今年1月去CES的時候，我就發現拉斯維加斯市中心出來一個球，在老遠都能看見的那種。

當時也不知道這個球能幹啥，直到最近它被點亮了。

這個球叫Sphere，造價高達令人咂舌的23億美元。

昨晚，他們第一次開燈。 MSG Sphere的表面積有驚人的54000平方米，並配有完全可編程的 LED 屏幕，使其成為世界上分辨率最高的 LED 屏幕。

光看數據沒感覺，你看下視頻就能感覺到那種巨物恐懼的魔幻感。

而在裏面，它還擁有最先進的音樂會音響系統，並包括風和氣味等氛圍元素，以增強整體體驗。

估計明年開始，這就是超級熱門的旅遊加演出景點了。 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

submitted by /u/YouBetterChill
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via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/YouBetterChill)

車庫有小夥伴很喜歡中控屏後面的設計，
畢竟不常見。
大家覺得怎麼樣？有什麼小細節是你特別喜歡的？

#新能源汽車##42how##小鵬g6#

via 42號車庫的微博

智能座艙、智能駕駛、車路雲協同都是如此。

車企們確實應該盯緊大模型的發展了。

#新能源汽車##42how#

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有網友表示：「AI 發展的真實狀況實在是太瘋狂了，以至於當你（在沒有引用權威説法的情況下）告訴非科技行業人士的時候，他們會覺得你在撒謊」。

馬斯克表示：確實如此。

大家覺得呢？

#42how##新能源汽車##特斯拉##馬斯克#

via 42號車庫的微博

成功引薦好友下訂並提車，購車人可獲得：
—— 3,500 元引薦獎勵 ；
—— 90 天EAP 免費試用權。

引薦人可獲得：
—— 7,000 積分獎勵；
——兑換超充額度、兒童學步車等。

大家覺的這引薦政策香嗎？

#42how##新能源汽車##特斯拉model3##特斯拉model y#

via 42號車庫的微博

視頻中包含這次直播中的精彩環節，以及兩位嘉賓 @張抗抗KK 和 @大D有態度 對於此次智駕挑戰的感受和總結，歡迎錯過直播的朋友們來回看~

42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

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• 42Mark 單車輔助駕駛評測有哪些變化？
• 理想 L8 Max 基礎 L2 下的彎道能力怎麼樣？
• 理想 L8 Max 基礎 L2 在擁堵工況好用嗎？
• 理想 L8 Max 基礎 L2 面對特殊場景會怎麼處理？
• 理想 L8 Max 的智駕交互什麼水平？

感謝觀看！

#42how##新能源汽車#42號車庫42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @不是鄭小康: 特斯拉 Autopilot 最新版本開始針對圖二這種害人害己，把生命當兒戲的輔助駕駛配重環展開大整治。

你用了這個玩意，就會彈窗提示，系統已經檢測到你在作死，趕緊拿掉這玩意兒😡

有意思的是，我本以為是依靠內後視鏡那個廣角攝像頭做的檢測，如果倆手沒握方向盤，那就是配重環了。

但實際上，有個車主做了個測試，具體來説就是用配重環騙 Autopilot，然後每過五分鐘把配重環拿下來，在方向盤上換個位置固定上去，再拿下，再裝上，特斯拉再沒彈窗…

所以特斯拉是跑了一個針對扭力傳感器感應數值的算法，超過一定時間數值沒有變化，那麼就説明方向盤上現在是配重環，不是個人。

…[允悲]
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via 小特叔叔的微博

不對，是九拳。換電補能，這拳沒打。

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 沒錯，打的就是“有來有回”。蔚來官方也下場了，打出自己的十拳。

不對，是九拳。換電補能，這拳沒打。
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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @不是鄭小康: 昨天和@i陸三金 的判斷。

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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 剛看到WMC發的一段FSD人工接管的片段，防止瞎JB開的人，真是任重道遠啊[揣手]小特叔叔的微博視頻

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via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @特斯拉: 7月7日起，Model 3/Y引薦獎勵大升級[打call]

成功引薦好友下訂並提車，諸多好禮等你與好友來領取🎁
購車人可贏得 ✅ 3,500元引薦獎勵 ✅ 90天EAP 免費試用權
引薦人可享有
✅ 7,000積分獎勵
✅ 可兑換超充額度、兒童學步車等眾多好禮 不要等待，提走特斯拉就現在[憧憬]
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via 小特叔叔的微博

成功引薦好友下訂並提車，諸多好禮等你與好友來領取🎁
購車人可贏得 ✅ 3,500元引薦獎勵 ✅ 90天EAP 免費試用權
引薦人可享有
✅ 7,000積分獎勵
✅ 可兑換超充額度、兒童學步車等眾多好禮 不要等待，提走特斯拉就現在[憧憬]

via 特斯拉的微博

via Twitter @Ray

New Model Y/3 buyers who use a referral code now get $500 off & 3 free months of FSD. Before, buyers only got 1,500 credits (worth $125).

Referrers of a new 3/Y now gets 10k credits (worth ~$1k), 5x more than before. https://t.co/sHccP7ZajY

via Twitter @Sawyer Merritt

2023 年，42Mark 基礎輔助駕駛評測回來了！為了展現新一批車型的輔助駕駛能力到底如何，我們優化出 35 個評分項目，以單車的方式進行測試。接下來 42Mark 基礎輔助駕駛將會跟上新車以及 OTA 的節奏，及時更新榜單，大家可以在 App 和官網中查看排名。42Mark 基礎輔助駕駛回歸的第一個打榜車型是理想 L8 Max。

視頻地址：https://www.bilibili.com/video/av955514673

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來看重點（數據實時更新）：

——換電站 1545 座，其中 424 座高速換電站。
——充電站 2771 座，16,383 根。
——接入第三方充電樁 751,169 根。
——電區房覆蓋率 73%。

注意，這個鏈接中的內容是保持實時更新的。

#42how##新能源汽車##蔚來#

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