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特斯拉在 Giga Texas 工廠的旗杆頂端刻上了 Hi Joe! 這是一個專屬於他的彩蛋。 via 常巖CY的微博
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具體來看: - 中國市場新勢力品牌銷量方面,理想 1.21 萬位列第一,問界 0.87 萬排在第二,零跑 0.80 萬排名第三,兩家咬得很緊。小米的產能進步很快,周銷量已經到了 0.56 萬輛,月銷兩萬不是夢了; - 中國市場豪華品牌方面,前兩名分別是特斯拉、理想,銷量分別是 1.32 萬…
具體來看:
「金九銀十」快結束了,大家覺得接下來一週各個新勢力品牌還能迎來一波銷量上漲嗎?
#42how##新能源汽車##理想汽車#
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- 轉發 @不是鄭小康: Sandy Munro 是一個美國的逆向工程專家,因為拆過很多特斯拉車型,和特斯拉高層對話過,有了一些影響力。 Joe Tegtmeyer 是一個美國德州的航拍博主,自特斯拉和 SpaceX 在德州開建兩個工廠以來,天天用無人機直播兩個工廠的施工進度。 Sandy…
Joe Tegtmeyer 是一個美國德州的航拍博主,自特斯拉和 SpaceX 在德州開建兩個工廠以來,天天用無人機直播兩個工廠的施工進度。
Sandy Munro 在拆 Cybertruck 的時候,發現上面有一塊電路板寫着 Hi Sandy! 特斯拉的電氣工程師用這種形式和他打了個招呼。
Joe Tegtmeyer 在最近的航拍裏發現,Giga Texas 工廠門口旗杆的頂部被畫了一隻刺蝟,寫着 Hi Joe,這可能是基建部門整的活兒。
不拆開就看不到了,不用無人機湊近了發現不了。類似這樣的彩蛋在特斯拉是怎麼落到不同部門的?這肯定沒有 KPI 吧。
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易車發佈了一份根據在香港首次登記的私家車數據整理的榜單,9 月份在香港私家車市場最受歡迎的是特斯拉(687 輛),其次是豐田(526 輛)和比亞迪(304 輛)。 香港滿大街都是 MPV,對空間賊大、能裝下一家人的車需求很旺盛,沒想到特斯拉還是能在榜單上領先。 via 42號車庫的微博
易車發佈了一份根據在香港首次登記的私家車數據整理的榜單,9 月份在香港私家車市場最受歡迎的是特斯拉(687 輛),其次是豐田(526 輛)和比亞迪(304 輛)。
香港滿大街都是 MPV,對空間賊大、能裝下一家人的車需求很旺盛,沒想到特斯拉還是能在榜單上領先。
#42how##新能源汽車#
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1塊屏幕,2個座椅,4個輪子🛞
坐上特斯拉賽博無人駕駛電動車
上車,休憩,抵達終點🏁
路上的其他,統統交給TA🫡
#特斯拉發佈會#
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根據《日經中文網》的報道,日本中部經濟產業局 10 月 7 日舉行了分享純電動汽車(EV)技術動向的研修會。日本中部地區的約 70 家汽車零部件企業訪問了EV的拆解展示設施,學習了中國產EV的車身結構和零部件設計的特點。 這個研修會展示了比亞迪的 ATTO3(元 PLUS)、蔚來ET5、特…
根據《日經中文網》的報道,日本中部經濟產業局 10 月 7 日舉行了分享純電動汽車(EV)技術動向的研修會。日本中部地區的約 70 家汽車零部件企業訪問了EV的拆解展示設施,學習了中國產EV的車身結構和零部件設計的特點。
這個研修會展示了比亞迪的 ATTO3(元 PLUS)、蔚來ET5、特斯拉 Model Y 等 16 個車型的 9 萬多個零部件。
運營展示設施的三洋貿易的伊藤研一主任指出:「中國廠商非常重視低成本生產」,會嚴格區分要投入力量的部分和其他部分,「對品質的看法與日資廠商有所不同」。
這個月底,理想 L9、現代 IONIQ 6 等車型也要被拆解展示了,不知道他們會有什麼看法。
#42how##新能源汽車##比亞迪#
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帶大家一鏡到底看看後備廂從關閉到開啓的全過程和操作邏輯(0.5 倍廣角拍攝),容積真的太大了。 via 42號車庫的微博 Invalid media: video
帶大家一鏡到底看看後備廂從關閉到開啓的全過程和操作邏輯(0.5 倍廣角拍攝),容積真的太大了。
#42how##新能源汽車##長安啓源e07##長安汽車#重慶·長安汽車數智工廠
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一口氣發佈了兩款新車🚗
特斯拉賽博無人駕駛電動車Cybercab
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有懂行的來介紹一下嗎? via 常巖CY的微博
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我本來也是拿來蓋一蓋的,結果被他們拿去當牀單了。。。 現在這個車裏的東西越來越多,越像移動的家了…🤣 就感覺儲物空間有點少了,要這大沙發跟Model Y一樣底部有空間放東西就好了。 via 小特叔叔的微博
我本來也是拿來蓋一蓋的,結果被他們拿去當牀單了。。。
現在這個車裏的東西越來越多,越像移動的家了…🤣
就感覺儲物空間有點少了,要這大沙發跟Model Y一樣底部有空間放東西就好了。
via 小特叔叔的微博
但是用過手機無線充電的各位應該都知道,在無線充電過程中會由於種種原因導致充電效率不高。 MKBHD 在 X 上評論特斯拉 Cybercab 時就表示,無線充電最多隻有 75% 的效率,浪費了大量能量。 不過 Tesla 官方馬上在下面留言,Cybercab 的無線充電效率高於 90% 很多…
但是用過手機無線充電的各位應該都知道,在無線充電過程中會由於種種原因導致充電效率不高。
MKBHD 在 X 上評論特斯拉 Cybercab 時就表示,無線充電最多隻有 75% 的效率,浪費了大量能量。
不過 Tesla 官方馬上在下面留言,Cybercab 的無線充電效率高於 90% 很多。Elon Musk 也補充表示,當無線充電設計得當,和有線充電的效率不會有太大差別。
所以大家看好汽車的無線充電技術嗎?
#新能源汽車##42how#
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當有人問Robotaxi那套無線充電會不會轉換效率不高的時候,全球數碼頂流MKBHD説轉換效率75%都算牛逼了。 特斯拉官方:90%! 話説回來,要真能做到90%以上的轉換效率,Cook真要找Elon取取經了~哈哈😂 via 小特叔叔的微博
當有人問Robotaxi那套無線充電會不會轉換效率不高的時候,全球數碼頂流MKBHD説轉換效率75%都算牛逼了。
特斯拉官方:90%!
話説回來,要真能做到90%以上的轉換效率,Cook真要找Elon取取經了~哈哈😂
via 小特叔叔的微博
在 35% SoC 的情況下,充電功率 25kW? 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
在 35% SoC 的情況下,充電功率 25kW? 常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
- 轉發 @小特叔叔: 媽蛋,剛開出門200米就把輪胎幹廢了……[允悲]小特叔叔的微博視頻 via 小特叔叔的微博 Invalid media: video
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- 轉發 @陳震同學: 特斯拉 無人駕駛車 無線充電……😮意大利陳震同學的微博視頻 via 小特叔叔的微博 Invalid media: video
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- 轉發 @胖虎Shawn: 收到消息,特斯拉上海工廠即將進入新車型階段,煥新Model Y可能要提前來了。 via 小特叔叔的微博
#特斯拉##汽場全開#
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- 轉發 @小特叔叔: 純視覺泊車,國內品牌有沒有友商跟了? 這個渲染的3D輔助泊車對比攝像頭,最大的優勢就是沒有畸變。 比如我現在這個情況,其實看後視鏡和引導線其實我不大敢往後倒,但3D渲染就一目瞭然,直接往後倒吧[哆啦A夢微笑] via 小特叔叔的微博
這個渲染的3D輔助泊車對比攝像頭,最大的優勢就是沒有畸變。
比如我現在這個情況,其實看後視鏡和引導線其實我不大敢往後倒,但3D渲染就一目瞭然,直接往後倒吧[哆啦A夢微笑]
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- 轉發 @超級車間: Model 3,銀幻紫,新皮膚絕絕紫,日復一日的生活裏也會有新的快樂💜 @小特叔叔 via 小特叔叔的微博
@小特叔叔
#超級車間##汽車貼膜##改色膜##特斯拉#
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在車內可以看到充電功率 20kW,差不多是家用交流充電的上限了,但遠遠不及直流快充。 不過,對於 Robotai 而言,充電時間越長意味着運營時間越短。20 kW 無線充電,給家用車選裝上説不定更好用。 這段視頻馬斯克曾經在發佈會上現場演示,但直播中並未呈現。 via 42號車庫的微博 I…
在車內可以看到充電功率 20kW,差不多是家用交流充電的上限了,但遠遠不及直流快充。
不過,對於 Robotai 而言,充電時間越長意味着運營時間越短。20 kW 無線充電,給家用車選裝上説不定更好用。
這段視頻馬斯克曾經在發佈會上現場演示,但直播中並未呈現。
#42how##新能源汽車##特斯拉#42號車庫的微博視頻
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