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今天去陽澄湖,參加了理想的理想安全駕駛學院活動,模擬測試了兩個「一直想幹但又不敢」的場景!

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第一個場景是剎車“失靈”,第二個是“自動”加速!別説,第二個項目還真挺刺激,哈哈 小特叔叔的微博視頻 via 小特叔叔的微博

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第一個場景是剎車“失靈”,第二個是“自動”加速!別説,第二個項目還真挺刺激,哈哈 小特叔叔的微博視頻

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Tesla / 特斯拉
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一次購買,持續進化🆕

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“沒有終極形態”的特斯拉 亮相#[憧憬] 通過OTA遠程軟件升級⚙️ 不換車就能帶來“換代”體驗 常用常更新,越用越超值,越開越好開[666] 賽博越野旅行車、Optimus人形機器人、FSD(完全自動駕駛能力)等成果攜熱銷車型Model Y一起亮相🤖 9月12-16日 | 中國國際服務貿…

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“沒有終極形態”的特斯拉
亮相#中國國際服務貿易交易會#[憧憬]

通過OTA遠程軟件升級⚙️
不換車就能帶來“換代”體驗
常用常更新,越用越超值,越開越好開[666]

賽博越野旅行車、Optimus人形機器人、FSD(完全自動駕駛能力)等成果攜熱銷車型Model Y一起亮相🤖

9月12-16日 | 中國國際服務貿易交易會
北京國家會議中心E3-08📍

歡迎一起了解特斯拉的智能
如何驅動產品價值持續增長📈

#相約服貿 遇見未來#

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#中國國際服務貿易交易會#相約服貿
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這麼好的天氣🌞☁

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你確定真能在家待的住? 開上特斯拉奔向自然的懷抱💡 來場超chill的露營⛺️感受全身心鬆弛 超大容量儲物空間🧳 想帶的露營裝備全裝下! 户外專屬露營模式🔛恆温通風 Model Y後排座椅放倒,伴你安心入眠🌙 開着特斯拉去户外 秋天“營”家當然非你莫屬🧐 🎁關注@特斯拉 並帶話題詞# 轉發…

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你確定真能在家待的住?
開上特斯拉奔向自然的懷抱💡
來場超chill的露營⛺️感受全身心鬆弛

超大容量儲物空間🧳
想帶的露營裝備全裝下!

户外專屬露營模式🔛恆温通風
Model Y後排座椅放倒,伴你安心入眠🌙

開着特斯拉去户外
秋天“營”家當然非你莫屬🧐

🎁關注@特斯拉 並帶話題詞#秋天營家特斯拉# 轉發本條微博,抽取5位粉絲送上【特斯拉毛絨車玩具】

PS:9月30日前帶話題詞#秋天營家特斯拉# 發佈微博,分享你開特斯拉去露營的故事,優質內容將有機會獲得【Dog Mode車機狗玩偶】 抽獎詳情

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#秋天營家特斯拉
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恭喜@Ouito_ 1名用户等額平分【300元現金】。微博官方唯一抽獎工具@微博抽獎平台 對本次抽獎進行監督,結果公正有效。公示鏈接:網頁鏈接

恭喜@Ouito_ 1名用户等額平分【300元現金】。微博官方唯一抽獎工具@微博抽獎平台 對本次抽獎進行監督,結果公正有效。公示鏈接:網頁鏈接配圖

- 轉發 @常巖CY: 我在 5 月份第一次見到吉利銀河 E5,它被包圍在一個玫瑰花海當中,不同曲率的折面透出光澤。那種優美感,如果要像 Fiat 500 一樣放進餐館,那也得是一家高級的中餐廳。 所以,一輛功能完備的車,它最俘獲人心的地方,還是設計。難怪吉利汽車集團副總裁陳政曾提出,「設…

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  • 轉發 @常巖CY: 我在 5 月份第一次見到吉利銀河 E5,它被包圍在一個玫瑰花海當中,不同曲率的折面透出光澤。那種優美感,如果要像 Fiat 500 一樣放進餐館,那也得是一家高級的中餐廳。

所以,一輛功能完備的車,它最俘獲人心的地方,還是設計。難怪吉利汽車集團副總裁陳政曾提出,「設計即戰略」。

作為吉利銀河系列「首款全球車型」,吉利銀河 E5 被定位為「全球智享純電 SUV」,在今年 8 月正式上市,收穫了首批用户的一波好評。

#吉利銀河E5#
一輛車的治癒與使命:吉利銀河 E5抽獎詳情

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#吉利銀河E5
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AMG C 63 S E PERFORMANCE 上市當晚,一片譁然。

AMG C 63 S E PERFORMANCE 上市當晚,一片譁然。配圖

有人覺得少了 V8 缺了暴力,有人覺得加了電機多了嬌氣。 這些問題,有兩個地方可以找到答案,一個叫做歷史,一個叫做實踐。 為了拍這期視頻,我一邊翻了梅賽德斯-AMG F1 車隊前十年的故事,一邊好好體驗了下 AMG C 63 S E PERFORMANCE 走街的快樂。 結論是:這可能是帶…

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有人覺得少了 V8 缺了暴力,有人覺得加了電機多了嬌氣。

這些問題,有兩個地方可以找到答案,一個叫做歷史,一個叫做實踐。

為了拍這期視頻,我一邊翻了梅賽德斯-AMG F1 車隊前十年的故事,一邊好好體驗了下 AMG C 63 S E PERFORMANCE 走街的快樂。

結論是:這可能是帶有 F1 徽章的車型裏,和 F1 動力系統關係最大的一款車了。

因為,這輛車有着方程式的體驗,這方程式當中,加了電。

#奔馳c63##奔馳AMG#常巖CY的微博視頻

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#奔馳c63#奔馳AMG#常巖CY的微博視頻
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16.58萬元起,強漢再進化

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攜四大進化煥新而來 全系標配超百項核心配置 即刻下定,限時享免費升級未央灰新車色 via 常巖CY的微博

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#2025款漢家族上市#

攜四大進化煥新而來

全系標配超百項核心配置

即刻下定,限時享免費升級未央灰新車色

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#2025款漢家族上市
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彭博社的最終蘋果發佈會劇透:

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- iPhone 16 Pro 將會擁有“顯著”更窄的邊框和電池壽命的改進。起售價預計仍為999美元。 - Apple Watch Series 10 將配備更大的顯示屏、更窄的邊框和睡眠呼吸暫停檢測功能。 - 沒有 Apple Watch Ultra 3,Ultra 2 將新增黑色選項。…

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  • iPhone 16 Pro 將會擁有“顯著”更窄的邊框和電池壽命的改進。起售價預計仍為999美元。
  • Apple Watch Series 10 將配備更大的顯示屏、更窄的邊框和睡眠呼吸暫停檢測功能。
  • 沒有 Apple Watch Ultra 3,Ultra 2 將新增黑色選項。
  • AirPods Max 2 將在發佈會上推出,配備 USB-C、適應性音頻和改進的降噪功能。

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支持。

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- 轉發 @超級充電站小編: 蔚來稱,將會把維權所獲賠償用於支持慈善公益事業。# 蔚來已將維權所獲部分賠償通過蔚來用户公益基金會捐助“摩羯“颱風受災相關救助工作。 via 常巖CY的微博

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  • 轉發 @超級充電站小編: 蔚來稱,將會把維權所獲賠償用於支持慈善公益事業。#蔚來#

蔚來已將維權所獲部分賠償通過蔚來用户公益基金會捐助“摩羯“颱風受災相關救助工作。

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街上已經能看到野生的 MONA 03 了。

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極氪家第 100 店開業了。

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這幾年極氪渠道建設的速度有目共睹:從第一家位於杭州南山路的中心店到第 200 家中心店的落成,用了僅僅 391 天。 預計到今年底,極氪全球門店將增至 520 家以上,「極氪家」服務中心的數量增至 140 家,接下來的重點是滲透三四線城市。 按照目前的進展,到年底實現這個目標應該沒什麼懸念…

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這幾年極氪渠道建設的速度有目共睹:從第一家位於杭州南山路的中心店到第 200 家中心店的落成,用了僅僅 391 天。

預計到今年底,極氪全球門店將增至 520 家以上,「極氪家」服務中心的數量增至 140 家,接下來的重點是滲透三四線城市。

按照目前的進展,到年底實現這個目標應該沒什麼懸念。

#42how##新能源汽車##極氪#

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蔚來法務部:維權所獲賠償捐助颱風受災地區。

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#42how##新能源汽車##蔚來法務部#

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#42how#新能源汽車#蔚來法務部
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特斯拉寵物模式的實體化[doge]

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AI / 算力
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今天宣佈煥新升級的梅賽德斯-奔馳長軸距 C 級車,用上了高通 8295 芯片。

今天宣佈煥新升級的梅賽德斯-奔馳長軸距 C 級車,用上了高通 8295 芯片。配圖

此外,升級的功能還有 L2+ 導航輔助駕駛系統、語音識別全場景免喚醒、Unity 渲染沉浸式 3D 地圖、360度攝像頭等,廠商指導價 33.48 萬 - 41.06 萬元。 奔馳 C 級的產品力在燃油車中還是很能打的。大家覺得搭載了 L2+ 導航輔助駕駛系統和 8295 芯片的奔馳 C…

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此外,升級的功能還有 L2+ 導航輔助駕駛系統、語音識別全場景免喚醒、Unity 渲染沉浸式 3D 地圖、360度攝像頭等,廠商指導價 33.48 萬 - 41.06 萬元。

奔馳 C 級的產品力在燃油車中還是很能打的。大家覺得搭載了 L2+ 導航輔助駕駛系統和 8295 芯片的奔馳 C 級在中國市場會受歡迎嗎?

#42how##新能源汽車##奔馳#

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雖然不是什麼硬派 SUV,但僅用公路模式上這個 30% 的坡,還是半乾半濕的,也沒啥難度,待會兒給大夥兒看看越野脱困模式的狀態。

雖然不是什麼硬派 SUV,但僅用公路模式上這個 30% 的坡,還是半乾半濕的,也沒啥難度,待會兒給大夥兒看看越野脱困模式的狀態。配圖

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#新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻

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問界 M9 5 座版銷量會超過 6 座版嗎?

評論區加入問界 M9 興趣羣😆 via 42號車庫的微博

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#新能源汽車##華為##問界m9# 網頁鏈接

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#新能源汽車#華為#問界m9
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何小鵬要開小鵬 MONA M03 下賽道了,老闆們在真正的「賽道」上越來越捲了[允悲]//@XP-何小鵬:到現在為止我還真沒有在賽道里開過車,不過剛才忽然收到很多網友的私信,我準備去下賽道挑戰一下,不知道會是人受不了還是車受不了。有沒有專業的媒體老師指導一下,開小鵬MONA M03下賽道需要注意什麼?

何小鵬要開小鵬 MONA M03 下賽道了,老闆們在真正的「賽道」上越來越捲了[允悲]//@XP-何小鵬:到現在為止我還真沒有在賽道里開過車,不過剛才忽然收到很多網友的私信,我準備去下賽道挑戰一下,不知道會是人受不了還是車受不了。有沒有專業的媒體老師指導一下,開小鵬MONA M03下賽道需要注意什麼?配圖

- 轉發 @Dynamics-你健哥: 前幾天在崑山高環測了一下小鵬MONA M03的極速; 很多網友留言問,“跑直線確實很快,彎道的操控怎麼樣,不會很勉強吧”。 週末在廣州周邊找了個地兒-“廣州從化國際賽車場”摸了個底: -1.2公里左右的賽道長度; -15個彎道; -國際汽聯認證的Mi…

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  • 轉發 @Dynamics-你健哥: 前幾天在崑山高環測了一下小鵬MONA M03的極速;

很多網友留言問,“跑直線確實很快,彎道的操控怎麼樣,不會很勉強吧”。

週末在廣州周邊找了個地兒-“廣州從化國際賽車場”摸了個底:
-1.2公里左右的賽道長度;
-15個彎道;
-國際汽聯認證的Mini- GP賽道;
特別考驗一個車的靈活、操控以及底盤的調校。

摸底結果真的都超乎我自己的預料,在這些彎道中,只要走線找的合適,M03 總能用最好的姿態來通過;
就像之前大師兄試車的時候説的“跑山不虛、過彎不晃”。
點贊過100,我斗膽去直接敲門邀請大師兄 @xp-何小鵬 來賽道體驗一下!
大家想不想看?[笑而不語][笑而不語][笑而不語]

#汽場全開##大v聊車##小鵬mona48小時大定3萬台破紀錄##周鴻禕試完小鵬mona後想學車#

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在理想 2024 安全駕駛學院裏,這次針對 AEB 消失的前車做了升級。原先 22 年的駕駛學院裏是做到了 70 kph 剎停。這次直接把 AEB 換成了 AES,而且是 120 kph 情況下的 AES,面對現實的前車發現制動距離不夠以後,系統主動接管打方向避讓,這點還是很驚豔的。並且來到新車道之後,還會主動保持一段時間,避免了駕駛員造成了驚慌,無法直接回歸駕駛。

在理想 2024 安全駕駛學院裏,這次針對 AEB 消失的前車做了升級。原先 22 年的駕駛學院裏是做到了 70 kph 剎停。這次直接把 AEB 換成了 AES,而且是 120 kph 情況下的 AES,面對現實的前車發現制動距離不夠以後,系統主動接管打方向避讓,這點還是很驚豔的。並且來到新車道之後,還會主動保持一段時間,避免了駕駛員造成了驚慌,無法直接回歸駕駛。配圖

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#新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻

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理想安全駕駛學院 之 DST 動態轉向控制測試對比,理想 VS 保時捷。 小特叔叔的微博視頻

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原來如此[允悲][允悲]//@硬哥:“管理開支為6280萬元,較上年同期的3490萬元增長79.9%,增幅主要歸因於壞賬準備金增加。”回不了款了……//@小特叔叔:36Kr的成本咋這麼高,一個多億的收入居然還能虧9000萬…

- 轉發 @朱玉龍-YL: 感受下頭部媒體的情況🙂36氪在2024年上半年的營收為1.02億元(約1410萬美元),較上年同期的1.4億元下降27% 上半年來自在線廣告的收入為8040萬元,較上年同期的9890萬元下降18.7%; 企業增值服務營收為1340萬元,較上年同期的2680萬元下…

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  • 轉發 @朱玉龍-YL: 感受下頭部媒體的情況🙂36氪在2024年上半年的營收為1.02億元(約1410萬美元),較上年同期的1.4億元下降27%

上半年來自在線廣告的收入為8040萬元,較上年同期的9890萬元下降18.7%;

企業增值服務營收為1340萬元,較上年同期的2680萬元下降50%;

訂閲服務收入為860萬元,較上年同期的1420萬元下降39.4%。

36氪2024年上半年淨虧損9590萬元,上年同期的淨虧損為5270萬元

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基本上,出差比上班還累,7點就得起來,8點人就到了Workshop現場!等會兒聽@李昕暘 現場開講。 今天據説還有很多刺激的測試項目🐱 via 小特叔叔的微博

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基本上,出差比上班還累,7點就得起來,8點人就到了Workshop現場!等會兒聽@李昕暘 現場開講。

今天據説還有很多刺激的測試項目🐱

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36Kr的成本咋這麼高,一個多億的收入居然還能虧9000萬…

- 轉發 @朱玉龍-YL: 感受下頭部媒體的情況🙂36氪在2024年上半年的營收為1.02億元(約1410萬美元),較上年同期的1.4億元下降27% 上半年來自在線廣告的收入為8040萬元,較上年同期的9890萬元下降18.7%; 企業增值服務營收為1340萬元,較上年同期的2680萬元下…

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  • 轉發 @朱玉龍-YL: 感受下頭部媒體的情況🙂36氪在2024年上半年的營收為1.02億元(約1410萬美元),較上年同期的1.4億元下降27%

上半年來自在線廣告的收入為8040萬元,較上年同期的9890萬元下降18.7%;

企業增值服務營收為1340萬元,較上年同期的2680萬元下降50%;

訂閲服務收入為860萬元,較上年同期的1420萬元下降39.4%。

36氪2024年上半年淨虧損9590萬元,上年同期的淨虧損為5270萬元

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後面幾家賣的差不多多?

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- 轉發 @德滷愛開車: 沒想到吧,還有車展銷量榜。[允悲] via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @德滷愛開車: 沒想到吧,還有車展銷量榜。[允悲]

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#馬斯克回應特斯拉中國市場份額下滑# 一個説市場份額,一個説銷量,説法都沒錯吧。

怪就怪中國的新能源行業發展太快了,連特斯拉都趕不上它的發展速度。 誰能想到2025年都沒到,新能源新車銷售佔比已經超50%了。[允悲] via 小特叔叔的微博

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怪就怪中國的新能源行業發展太快了,連特斯拉都趕不上它的發展速度。

誰能想到2025年都沒到,新能源新車銷售佔比已經超50%了。[允悲]

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#馬斯克回應特斯拉中國市場份額下滑
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現在全景天幕越來越常見了,大家現在買車還會選擇不帶全景天幕/天窗的正常車頂嗎?

- 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 關於一款車要不要用不帶遮陽簾的全景天幕,我的看法很簡單:根據車內垂直空間來。 追求低姿態的車型,如果 Z 向空間緊湊,需要通過全景天幕的方式來爭取更多頭部空間,完全沒問題。 那些本身 Z 向空間相當充足的車型,不需要在意那一兩公分的車,比如我之前的 sm…

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  • 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 關於一款車要不要用不帶遮陽簾的全景天幕,我的看法很簡單:根據車內垂直空間來。

追求低姿態的車型,如果 Z 向空間緊湊,需要通過全景天幕的方式來爭取更多頭部空間,完全沒問題。

那些本身 Z 向空間相當充足的車型,不需要在意那一兩公分的車,比如我之前的 smart,或者是各種大尺寸非溜背 SUV,完全可以去配備帶物理遮陽簾的全景天幕。

前者其實簡單一點,做成沒有天窗或者天幕的正常車頂也可以,但國內好像沒什麼廠商這麼做。

#萊因哈特的用車細節分享#

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#萊因哈特的用車細節分享
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極氪 7X 答網友問第二期發佈了,提取了一些信息:

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- 極氪將為非營運車輛的首任極氪 7X 車主提供三電系統終身質保; - 二排座椅擁有同級唯一電動滑軌,向前滑動 215 mm 最大行程後,在不影響後排乘坐體驗下,後備廂儲物空間最大可達 765 升; - 後排車門打開後的開合角度接近 90 度。 大家覺得極氪 7X 能賣爆嗎? via 42…

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  • 極氪將為非營運車輛的首任極氪 7X 車主提供三電系統終身質保;
  • 二排座椅擁有同級唯一電動滑軌,向前滑動 215 mm 最大行程後,在不影響後排乘坐體驗下,後備廂儲物空間最大可達 765 升;
  • 後排車門打開後的開合角度接近 90 度。

大家覺得極氪 7X 能賣爆嗎?

#42how##新能源汽車##極氪7x#

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